Строка 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другие имена) | M16 (планируемое название) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Сичэн и район Хайдянь Пекин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Бэйанхэ Ганьцзя Коу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 15 (в эксплуатации) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Быстрый транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Пекинское метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Пекинская линия метро метро 16 Corp., Ltd. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Депо (а) | Beianhe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | 8-вагонный тип A (DKZ93, SFM40) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ежедневная поездка | 114 000 (пик 2018 г.) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 31 декабря 2016 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 30,5 км (19,0 миль) [2] [3] (в эксплуатации) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характер | Под землей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 80 км / ч [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия 16 из Beijing Subway ( китайцы :北京地铁16号线; пиньинь : ПЕКИН dìtiě shíliù hàoxiàn ) является быстрым транзитом железнодорожной линии в Пекине . В настоящее время длина линии составляет 30,5 км (19,0 миль) и насчитывается 15 станций. [2] [3] После завершения строительства это будет 49,8 км (30,9 миль) с 30 станциями. [5] Линия полностью подземная.
Строительство началось в декабре 2013 года. Северный участок, от Бэйанхэ до Си Юань, был открыт 31 декабря 2016 года. [2] Заполняющая станция Нонгдананлу была открыта 30 декабря 2017 года. [5]
Линия управляется компанией Beijing MTR Corporation Limited и использует восьмивагонные широкофюзеляжные поезда CNR Changchun DKZ93 и CSR Sifang SFM40 типа A. [6] Строка 16 имеет темно-зеленый цвет .
Маршрут [ править ]
Линия начинается в западном конце Пекинской дороги (北 清 路) недалеко от 6-й кольцевой дороги и идет по дороге на восток до улицы Юнфэн (永丰 路), где она поворачивает на юг в сторону города. Линия 16 следует по улице Yongfeng Road на юг до Xi Yuan , ее бывшей конечной остановки. Затем линия идет до станции National Library и Ganjia Kou .
История [ править ]
В 2009 году «Линия 16» вошла в число 198 крупных градостроительных проектов, внесенных городской комиссией по развитию и реформе. [7] В то время линия 16 должна была проходить около 35 км (22 миль) от Хуэйлунгуань в районе Чанпин до Хуасян в районе Фэнтай . [7]
Согласно планам от июня 2010 года, северный участок линии 16 заменит первоначально запланированное северное расширение линии 4 и пройдет 48 км (30 миль) от Бэйанхэ в округе Хайдянь на юг до Сяоюйюань возле моста Марко Поло в районе Фэнтай. [8] Линия должна начинаться около Бэйанхэ и обеспечивать доступ к частям Хайдянь, к северу от предгорий Западных холмов, которые простираются в округ. По этой причине этот участок линии также называли линией Хайдянь Шаньхо (дословный перевод Хайдянь Задняя гора ), потому что он начинается на задней стороне низменного хребта, который простирается от Ароматных холмов до Летнего дворца . [8]Достопримечательности, которые линия может проходить по маршруту к Сяоюйюань на юге, включают Летний дворец, гимназию Хайдянь, Национальную библиотеку , Парк Пурпурного бамбука , Пекинский зоопарк , Западную дорогу Чегунчжуан, Санлихэ, храм Ваньшоу , деловой район Лизе и железную дорогу Фэнтай станция. [8] Предложение было сокращено с удалением участка Хайдянь Шаньхоу в декабре 2010 года, в результате чего длина линии от Сучжоуцзе до Ванпина сократилась до 23 км (14 миль). Но через несколько месяцев северный участок был восстановлен, в результате чего длина линии составила 49 км (30 миль). [9]
Муниципальная комиссия по городскому планированию Пекина опубликовала планы строительства нескольких станций метро в 2013 году. [10] Строительство линии началось в декабре 2013 года. [11]
В северной части, от Bei'anhe до Xi Yuan , за исключением Nongda Nanlu , открыт 31 декабря 2016 года [2] Nongda Nanlu открыт 30 декабря 2017 года [5] В апреле 2020, Пекин муниципальной комиссии развития и реформ решили построить заправочную станцию на линии 16: Юшучжуан Север . [12]
31 декабря 2020 года открылся средний участок от Си Юань до Ганьцзя Коу. [3] ( станции Сучжоу Цзе и Эрлигоу не открывались)
Сегмент | Начало | Длина | Станция (и) | Имя |
---|---|---|---|---|
Бэйаньхэ - Си Юань | 31 декабря 2016 г. | 19,6 км (12,18 миль) [2] | 9 | Северный участок |
Нонгда Нанлу | 30 декабря 2017 г. | Станция заполнения | 1 | |
Си Юань - Ганьцзя Коу | 31 декабря 2020 г. | 10,9 км (6,77 миль) [3] | 5 | Средняя часть |
Будущее развитие [ править ]
Южный участок от Ganjia Kou до Wanpingcheng откроется в 2022 году. [13]
Список станций [ править ]
Список станций с севера на юг.
Название станции [14] | Подключения | Ближайшие автобусные остановки | Расстояние км [15] | Место расположения | ||
---|---|---|---|---|---|---|
английский | Китайский | |||||
Bei'anhe | 北 安 河 | 544 专 16 专 99 | 0,000 | 0,490 | Хайдянь | |
Вэньян Лу | 温 阳路 | 330 544 633 642 651 902 908 | 2,653 | 3,143 | ||
Даосянху Лу | 稻香 湖路 | 543 544 902 专 38 54 | 2.310 | 5,453 | ||
Tundian | 屯 佃 | 303 512 543 544 575 902 | 2.352 | 7,805 | ||
Юнфэн | 永丰 | 446 512 543 544 575 902 | 1,960 | 9,765 | ||
Юнфэн Нан (S) | 永丰 南 | 365 384 438 570 575 623 902 908 | 1,315 | 11,080 | ||
Xibeiwang | 西北旺 | 333 384 438 570 575 623 902 908 909 专 143 | 2,108 | 13,188 | ||
Малианва | 马连洼 | 305 328 333 362 438 449 476 509 518 575 608 623 644 651 932 | 2,195 | 15,383 | ||
Нонгда Нанлу | 农大 南路 | 305 333 362 393 437 438 476 509 575 608 636 644 651 688 专 28 | 1,517 | 16.900 | ||
Си Юань | 西苑 | 4 | 129 303 331 332 333 346 384 393 394 432 437 438 476 508 534 563 579 584 601 608 610 636 644 671 686 688 夜 8 | 2,690 | 19 590 | |
Ванцюаньхэ Цяо | 万泉河 桥 | 374 400 528 982 983 | ||||
Сучжоу Цзе | 苏州 街 | 10 | ||||
Сучжоу Цяо | 苏州桥 | 26 74 323 355 361 365 368 374 425 450 563 603 608 610 614 634 651 688 921 夜 30 | ||||
Wanshou Si | 万寿寺 | 74 300 323 362 368 374 394 450 481 534 603 610 634 645 夜 30 | ||||
Национальная библиотека | 国家 图书馆 | 4 9 | 86 92 129 305 320 332 481 563 609 653 658 695 夜 8 | |||
Эрлигу | 二 里 沟 | 6 | Хайдянь / Сичэн | |||
Ганьцзя Коу | 甘家口 | 10 61 101 102 103 114 121 320 612 686 夜 12 | ||||
Восточные ворота Ююаньтань | 玉渊潭 东门 | |||||
Muxidi | 木樨 地 | 1 | Хайдянь | |||
Дагуаньинг | 达官 营 | 7 | Xicheng | |||
Hongliannanli | 红莲 南 里 | |||||
Деловой район Лизе | 丽泽 的务 区 | 14 Аэропорт Дасин | Фэнтай | |||
Дунгуаньтоу Нань (S) | 东 管 头 南 | Фаншань | ||||
Железнодорожная станция Фэнтай | 丰台 站 | 10 | ||||
Фэнтай Нанлу | 丰台 南路 | 9 | ||||
Фуфэнцяо | 富 丰桥 | |||||
Кандан | 看 丹 | |||||
Юшучжуан | 榆树 庄 | |||||
Юшучжуан Север | 榆树 庄 北 | |||||
Wanpingcheng | 宛平 城 | |||||
Подвижной состав [ править ]
Модель | Изображение | Производитель | Год постройки | Количество в обслуживании | Номера флота | Депо |
---|---|---|---|---|---|---|
DKZ93 | CRRC Чанчунь Железнодорожный транспорт | 2016 г. | 35 год | 301–335 | Beianhe | |
SFM40 | CRRC Qingdao Sifang | 29 | 336–364 |
- Формирование
← Бэйаньхэ Ганьцзя Коу → | ||||||||
Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Обозначение | Tc1 | Mp1 | M1 | Mp3 | M3 | M2 | Mp2 | Tc2 |
Ссылки [ править ]
- ^ "北京 轨道 交通 日 客运 量 首 破 1300 人次" . 中国 新闻 社. 14 июля 2018 . Проверено 14 июля 2018 года .
- ^ a b c d e "北京 地铁 16 号 线 北 段 今 开通 运营 全程 运行 31 分钟" . 31 декабря 2016 г.
- ^ a b c d "明日 起 , 地铁 房山 线 北 延 、 16 号 线 中段 和 有轨电车 T1 线 开通 试 运营!" . 30 декабря 2020.
- ^ " "史上 最 能 装 "地铁 车 将 进京 最大 载客 3560 人" . 28 января 2015.
- ^ a b c "16 号 线" . mtr.bj.cn .
- ^ 北京 地铁 新 线 将 用 新 编组 可 提高 运 能 70%. Sina News. 25 апреля 2013 . Проверено 12 июля 2013 года .
- ^ Б (китайский) "北京地铁16号线初定重要站点拟过动物园,国图等"北京晚报2010-06-29
- ^ Б с (китайский) "北京地铁16号线城西贯通南北" 法制晚报 архивации 2011-07-07 в Вайбак машины 2010-06-29
- ^ (Китайский) "北京 地铁 16 号 线 规划 方案 获 批复 为 苏州 街 站"人民网 (北京) 2010-12-29
- ^ (Китайский) «北京 地铁 16 号 线 车站 设计 方案 展示». Архивировано 7 октября 2013 года в Wayback Machine. 2013-4-25.
- ^ (Китайский)北京 地铁 16 号 线 丰台 段 正式 开工 共 设 8 座 车站2013-12-11
- ^ "北京 地铁 16 号 线 工程 新增 榆树 庄 北 站 (方案 设计 、 初步 设计 、 施工 图 设计) 招标 公告" (на китайском языке). 20 апреля 2020 . Проверено 21 апреля 2020 года .
- ^ "北京 地铁 16 号 线 南 段 开通 时间" . Получено 21 Января 2021 | .
南段(甘家口站(不含)至宛平城站)计划力争+2022年底开通运营
- ^ "北京 城市 轨道 交通线 网 图" . Проверено 31 декабря 2020 года .
- ^ «16 号 线路 网 车站 站 间距 信息 - 北京 京港 地铁 有限公司» . Beijing MTR Corporation Limited . Проверено 7 февраля 2021 года .
Источники [ править ]
«北京 地铁 16 号 线 工程 环境 影响 报告 信息 公告» . 铁道 第三 勘察 设计院 集团 有限公司. 8 апреля 2011 . Проверено 10 апреля 2011 года .
«北京 地铁 16 号 线 工程 环境 影响 报告 书简 本» . 铁道 第三 勘察 设计院 集团 有限公司. 26 октября 2012 . Проверено 27 октября 2012 года .
«地铁 下月 开工 16 号 线» . 京华 时报 、 京华 网. 17 февраля 2013 г.
«北京 地铁 十六 号 线 二期 (原 海淀 山 后 线) 工程 环境 影响 评价 信息 二次 公示» .铁道 第三 勘察 设计院 集团 有限公司. 10 декабря 2013 . Проверено 10 декабря 2013 года .
Викискладе есть медиафайлы по теме 16 линии пекинского метро . |