Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поезд прибывает на станцию Лизиба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Jiaochangkou Юйдун | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Straddle луча монорельсовой быстрого транзита | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Железнодорожный транспорт Чунцина | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Chongqing Rail Transit Corp., Ltd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | Монорельс Hitachi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ежедневная поездка | 234 200 (среднесуточное значение 2014 г.) [1] 350 000 (пик 2016 г.) [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 18 июня 2005 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 31,3 км (19,4 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия 2 из CRT работает на юго - восток от Jiaochangkou к Юйдун . Линия 2 начала работу как первая линия метро на западе Китая 18 июня 2005 года. Впоследствии 1 июня 2006 года она была расширена от зоопарка до Синьшаньцунь , а 30 декабря 2014 года - до Юдун . Эта линия была первой в Китае тяжелой монорельсовой линией, построенной с использованием технологии Hitachi Monorail .
Линия 2, которая в настоящее время проходит 29,9 км (18,6 миль) и обслуживает 25 станций, начинается как метро под центром города Цзефанбэй, затем проходит на запад вдоль южного берега реки Цзялин по возвышенности, а затем поворачивает на юг в юго-западную часть города пригородов, возвращаясь на восток и заканчиваясь в Юдуне в Ба'нане .
График открытия [ править ]
Сегмент | Начало | Длина | Станция (и) | Имя |
---|---|---|---|---|
Daping - Зоопарк Чунцина | 6 ноября 2004 г. | 4,95 км (3,08 миль) | 5 | Этап 1 (начальный раздел) |
Цзяочанкоу - прыжки в воду | 11 декабря 2004 г. | 7,66 км (4,76 миль) | 3 | Этап 1 (заключительный раздел) |
Линьцзянмэнь, Нюцзяотуо, Лизиба | 28 декабря 2004 г. | Заправочные станции | 3 | |
Fotuguan | 9 апреля 2005 г. | Станция заполнения | 1 | |
Zengjiayan | 15 июня 2005 г. | Станция заполнения | 1 | |
Зоопарк Чунцина - Синьшаньцунь | 1 июля 2006 г. | 5,54 км (3,44 миль) | 5 | Фаза 2 |
Синьшаньцунь - Юдун | 30 декабря 2014 г. | 13,15 км (8,17 миль) | 7 | Проект соединителя линий 2 и 3 |
Маршруты обслуживания [ править ]
- Цзяочанкоу - Тяньтанбао
- Jiaochangkou - Юйдун
Текущие станции [ править ]
Маршруты обслуживания | Станция № | Название станции | Подключения | Расстояние км | Место расположения | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
английский | Китайский | |||||||||
● | ● | 2/01 | Цзяочанкоу | 较 场 口 | 1 | 0,00 | 0,00 | Yuzhong | ||
● | ● | 2 февраля | Линьцзянмэнь | 临江 门 | 0,70 | 0,70 | ||||
● | ● | 2/03 | Хуанхуаюань | 黄 花园 | 1,20 | 1,90 | ||||
● | ● | 2/04 | Даксигу | 大 溪沟 | 0,70 | 2,60 | ||||
● | ● | 2/05 | Zengjiayan | 曾 家 岩 | 10 | 0,80 | 3,40 | |||
● | ● | 2/06 | Niujiaotuo | 牛角沱 | 3 | 1.05 | 4,45 | |||
● | ● | 2/07 | Лизиба | 李子 坝 | 1,00 | 5,45 | ||||
● | ● | 2/08 | Fotuguan | 佛 图 关 | 0,70 | 6,15 | ||||
● | ● | 2/09 | Daping | 大坪 | 1 | 1,60 | 7,75 | |||
● | ● | 2/10 | Юаньцзяган | 袁家 岗 | 1,60 | 9,35 | Джиулунпо | |||
● | ● | 2/11 | Xiejiawan | 家湾 | Петля [а] | 1,20 | 10,55 | |||
● | ● | 2/12 | Янцзяпин | 家坪 | 1,30 | 11,85 | ||||
● | ● | 2/13 | Зоопарк | 动物园 | 1,00 | 12,85 | ||||
● | ● | 2/14 | Dayancun | 大 堰村 | 1.05 | 13,90 | ||||
● | ● | 2/15 | Mawangchang | 马王 场 | 1,15 | 15.05 | ||||
● | ● | 2/16 | Пинъань | 平安 | 1.05 | 16.10 | Дадукоу | |||
● | ● | 2/17 | Дадукоу | 大 渡口 | 1,10 | 17.20 | ||||
● | ● | 2/18 | Синьшаньцунь | 新 山村 | 1,20 | 18,40 | ||||
● | ● | 19 февраля | Тяньтанбао | 天堂 堡 | 0,75 | 19,15 | ||||
● | 2/20 | Цзяньцяо | 建桥 | 1,90 | 21.05 | |||||
● | 2/21 | Jinjiawan | 金 家湾 | 1,30 | 22,35 | |||||
● | 2/22 | Люцзяба | 刘 家坝 | 1,35 | 23,70 | |||||
● | 2/23 | Baijusi | 白居寺 | 1,70 | 25,40 | |||||
● | 2/24 | Дацзян | 大江 | 3,70 | 29.10 | Банан | ||||
● | 2/25 | Юдун | 鱼洞 | 3 | 1,20 | 30.30 | ||||
Заметки [ править ]
- ^ Вне системы передачи.
Ссылки [ править ]
- ^ "重庆 轨道 3 号 线 成 世界 上 最 繁忙 的 单轨 线" . 国际 在线. Архивировано из оригинала на 2014-12-05 . Проверено 21 ноября 2014 .
- ^ "重庆 轨道 客运 量 9 月 30 日 创新 高 达到 257,4 次" .