Строка 2 | |||
---|---|---|---|
2 | |||
Платформа парка Чжуншань | |||
Обзор | |||
Другие имена) | Линия 2n или линия аэропорта (机场 线) | ||
Положение дел | Оперативный | ||
Владелец | Ухань | ||
Locale | Ухань , Хубэй | ||
Термини | Международный аэропорт Тяньхэ Фозулин | ||
Станции | 38 | ||
Служба | |||
Тип | Быстрый транзит | ||
Система | Ухань Метро | ||
Услуги | 1 | ||
Оператор (ы) | Wuhan Metro Group Co., Ltd. | ||
Подвижной состав | CRRC Чжучжоу Локомотив Китайский Тип Б | ||
Ежедневная поездка | 1 000 000 (в среднем за 2017 г.) [1] 1,165 500 (пик в апреле 2017 г.) [2] | ||
История | |||
Открыт | 28 декабря 2012 г . [3] | ||
Технический | |||
Длина линии | 60 км (37,28 миль) | ||
Кол-во треков | 2 | ||
Характер | Подземные и надземные | ||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) | ||
|
Линия 2 Ухань метро ( китайский язык :武汉地铁二号线) является первой подземной метро линии пересечения реки Янцзы . Пробная эксплуатация этой линии началась 25 сентября 2012 года [4] [5] и открылась 28 декабря 2012 года. [3] [6] [7] Это вторая линия метро Ухани после линии 1 , а также первая линия метро города, поскольку линия 1 в основном надземная. Линия 2 проходит с северо-запада на юго-восток, соединяя Ханькоу и Учан , включая железнодорожный вокзал Ханькоу. и основные коммерческие районы.
Количество однодневных пассажиров на линии 2 превысило 500 000 на 1 января 2013 года, в первый рабочий день после его открытия, за исключением пожилых людей, имеющих бесплатные проездные. [8] Когда в 2015 году откроется больше линий, взаимозаменяемых с линией 2, пассажиропоток может достичь 1 миллиона в день. Чтобы справиться с таким большим трафиком, все станции на линии 2 были расширены до 8-вагонных поездов для будущего использования. [9]
Линия 2 может быть самой важной линией метро в системе метро Уханя, поскольку она может выдерживать интенсивное движение через Янцзы в Ухане.
Обзор [ править ]
- Длина: 60 километров (37 миль)
- Калибр: 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов). 1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр
- Станций: 38.
- Двойная дорожка: полная линия.
- Электрифицирована: полная линия.
- Метро: полная линия.
- Направление движения: правая сторона. [10]
История [ править ]
Первоначально строительство началось 16 ноября 2006 года на станции Фаньху в рамках программы испытаний. [11] и Национальная комиссия по развитию и реформе одобрили все строительство линии 1 сентября 2007 года. [12] Тоннели были завершены 26 февраля 2012 года [13], а линия начала обслуживания доходов 28 декабря 2012 года. [6] 28 декабря 2016 года она была продлена до международного аэропорта Ухань Тяньхэ . [10] Продолжение линии на юг в зоне развития новых технологий Дунху работает и было открыто 19 февраля 2019 года. [14] [15 ] ] [16]
В первый день работы системы было подсчитано, что 132 000 пассажиров входили в систему или выходили из нее на последней станции линии в Учанге, на площади Optics Valley (Гуангу Гуанчан). К началу 2013 года ежедневное количество пассажиров (въезды + выезды) на той же станции в будние дни составляло 95 000 человек. [17] По состоянию на апрель 2013 года ежедневная посещаемость линии 2 составляла в среднем 383 600 человек в день. [1]
Сегмент | Начало | Длина | Станция (и) | Имя |
---|---|---|---|---|
Цзиньинтань - Площадь Долины Оптики | 28 декабря 2012 г. | 27,152 км (16,87 миль) | 21 год | Фаза 1 |
Международный аэропорт Тяньхэ - Цзиньиньтань | 28 декабря 2016 г. | 19,957 км (12,40 миль) | 7 | Расширение аэропорта |
Площадь Долины Оптики - Фозулинг | 19 февраля 2019 г. | 13,35 км (8,30 миль) | 10 | Южное расширение |
Станции [ править ]
Название станции | Подключения | Расстояние км | Место расположения | ||
---|---|---|---|---|---|
английский | Китайский | ||||
Международный аэропорт Тяньхэ | 天河 机场 | WXG WUH | 0,000 | 0,000 | Хуанпи |
Hangkongzongbu | 航空 总部 | 6,004 | 6,004 | ||
Songjiagang | 宋家 岗 | 1,427 | 7,431 | ||
Бульвар Джулонг | 巨龙 大道 | 2,039 | 9 470 | ||
Panlongcheng | 盘龙 城 | 1,643 | 11,113 | ||
Бульвар Хунту | 宏图 大道 | 3 8 | 3,946 | 15,059 | Dongxihu |
Чанцинчэн | 常青 城 | 2,886 | 17,945 | ||
Цзиньинтан | 金银 潭 | 2,012 | 19,957 | ||
Чанцин Хуаюань | 常青 花园 | 6 | 1.092 | 21.049 | |
Changgang Road | 长 港 路 | 1,725 | 22,774 | Цзянхань | |
Железнодорожный вокзал Ханькоу | 汉口 火车站 | WXG HKN | 1,407 | 24,181 | |
Fanhu | 范 湖 | 3 | 1,216 | 25,397 | |
Ванцзядунь Восток | 王 家墩 东 | 7 | 1,410 | 26,807 | |
Qingnian Road | 青年 路 | 1,002 | 27,809 | ||
Парк Чжуншань | 中山 公园 | 0,946 | 28,755 | ||
Xunlimen | 循 礼 门 | 1 | 1,543 | 30,298 | |
Jianghan Road | 江汉 路 | 6 | 0,897 | 31,195 | |
Jiyuqiao | 积 玉桥 | 3,292 | 34 487 | Учан | |
Pangxiejia | 螃蟹 岬 | 7 | 1,579 | 36,066 | |
Сяогуйшань | 小 龟山 | 0,930 | 36,996 | ||
Площадь Хуншань | 洪山 广场 | 4 | 1,168 | 38,164 | |
Чжуннань-роуд | 中 南路 | 4 | 0,966 | 39 130 | |
Храм Баотун | 宝 通 寺 | 1,418 | 40,548 | ||
Jiedaokou | 街道 口 | 8 | 1,238 | 41,786 | Хуншань |
Гуанбутунь | 广埠屯 | 0,951 | 42,737 | ||
Хуцюань | 虎 泉 | 1,613 | 44,350 | ||
Янцзявань | 家湾 | Ухань BRT | 1,442 | 45,792 | |
Оптика Валли-Сквер | 光谷 广场 | 1,317 | 47,109 | ||
Luoxiong Road | 珞 雄 路 | Трамвай Optics Valley через пешеходную улицу и станцию больницы традиционной китайской медицины | 0,794 | 47,903 | |
Хуачжунский университет науки и технологий | 华中 科技 大学 | 1,009 | 48,912 | ||
Бульвар Гуангу | 光谷 大道 | 0,817 | 49,729 | ||
Jiayuan Road | 佳园 路 | 1,368 | 51,097 | ||
Уханьдун Железнодорожный вокзал | 武汉东 站 | 11 LFN | 1,487 | 52 584 | Цзянся |
Huanglongshan Road | 黄龙 山路 | 1.059 | 53,643 | ||
Jinronggang North | 金融 港 北 | 2,038 | 55,681 | Хуншань / Цзянся | |
Xiuhu | 秀 湖 | 1,603 | 57 284 | ||
Canglong East Street | 藏 龙 东街 | 1,999 | 59 283 | Цзянся | |
Фозулинг | 佛祖 岭 | Трамвай Optics Valley | 1.021 | 60,304 | |
Смена имен [ править ]
23 августа 2012 года по результатам опроса были переименованы пять станций.
- Станции Jinse Yayuan и Mingdu сначала были названы в честь близлежащих объектов недвижимости, а впоследствии были переименованы в Changgang Road и Yangjiawan соответственно, чтобы избежать рекламы этого проекта.
- «Железнодорожный вокзал Ханькоу» был переименован в «Железнодорожный вокзал Ханькоу», чтобы избежать ненужных повторов и проблем с произношением.
- У «Цзя» в Пансиецзя есть омофон, который рассказывает историю, поскольку место станции метро когда-то было частью древних городских стен Учана , построенных вдоль хребта Пансиецзя.
- «Сяогуйшань» заменил Южную дорогу Тию (Тиюнанлу), чтобы сделать исторические места более узнаваемыми. [18]
Парный кроссплатформенный перенос [ править ]
3D карта
2D карта
Станции Hongshan Square и Zhongnan Road предлагают парную кросс-платформенную развязку для пассажиров, едущих между 4 направлениями двух линий. Конфигурация для двух станций похожа на Монг Кок и принц Эдвард станции в Гонконге «s Mass Transit Railway . [19]
Пассажиры, едущие по линии 2 из Ханькоу, желающие добраться до железнодорожной станции Учан , могут пересесть на станцию Чжуннань Роуд , пересекая платформу. Те, кто едет на вокзал Уханя , могут пересесть на станцию Hongshan Square через платформу и наоборот. [20]
Зона ожидания для женщин [ править ]
Станции линии 2 предоставляют зону ожидания только для женщин в часы работы, по примеру Токио , Осаки , Нагои , Тегерана и Мехико , чтобы защитить женщин-райдеров от сексуальных домогательств . [21] [22] Ухань стал первым городом в Китае, где была создана зона ожидания только для женщин. [23]
Магазин метро Starbucks [ править ]
Первый в Китае магазин Starbucks Metro открыт на станции Hongshan Square . [24]
Продажа частичных прав на имя [ править ]
Частичные права на название станции Jianghan Road этой линии были проданы местному производителю закусок Zhouheiya (темная утка Чжоу), что вызвало общественное недовольство компанией Wuhan Metro Group. [25] Некоторые расстроены тем фактом, что компания Metro продала права без участия общественности; некоторые из-за того, что продукт невысокого вкуса и может повлиять на имидж города; некоторые думают, что это нормально, поскольку продажа прав на частичное присвоение имен - хороший способ привлечь финансирование из частного сектора и существенно не влияет на качество услуг. [ необходима цитата ]
С 23 ноября 2012 года все продажи прав на частичное именование отменены. [26]
Подвижной состав [ править ]
Тип | Время изготовления | Линии работают | Легковые автомобили | сборка | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Тип B | 2011–2012 гг. | Линия 2, метро Ухань | 180 | Тс + М + М + М + М + Тс | Изготовлено Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd. [27] |
Подвижной состав для линии 2 в настоящее время состоит из 6-вагонных поездов с максимальной скоростью 100 км / ч (62 миль / ч), максимальной рабочей скоростью 80 км / ч (50 миль / ч) и средней скоростью движения 36,6 км / ч (22,7 миль / ч). Башмак для сбора устанавливается в нижней части автомобиля. Третий рельс представляет собой смесь стали и алюминия. Полный поезд вмещает 176 мест и может перевозить 1276 пассажиров по китайским правилам из расчета 9 человек на квадратный метр. В будущем будут использоваться 8-вагонные поезда. [9]
См. Также [ править ]
- Ухань Метро
- Ухань
Ссылки [ править ]
- ^ Б 轨道交通2号线一期共开行列车41288列次,累计运送乘客4181,48万人次,日均运送量达到38,36万人次 архивация 3 июня 2013, в Вайбаке машина (Wuhan линия 2 среднесуточного пассажиропотока в 383,600. Всего перевезено 41814,800 пассажиров), 29 апреля 2013 г.
- ^ "武汉 地铁 客流 爆棚 连续 两天 刷新 纪录" . Архивировано из оригинала на 2017-08-25 . Проверено 5 апреля 2017 .
- ^ a b «Состоялось слушание по поводу цены на билеты в метро» . Архивировано из оригинала на 3 декабря 2013 года . Проверено 29 октября 2012 года .
- ^ «Линия метро № 2 занимает 48 минут на одну поездку» . Архивировано из оригинала на 4 марта 2016 года . Проверено 27 сентября 2012 года .
- ^ "Уханьская линия метро 2 начинает пробный запуск, это первая линия метро, пересекающая Янцзы в стране" . Проверено 25 сентября 2012 года .
- ^ a b Первый метро через реку Янцзы начинает пробный пуск
- ^ 年底 确保 地铁 2 号 线 开通(на китайском языке). 2012-01-31.
- ^ 武汉 地铁 2 号 线 开通 首 个 全 工作日 , 客流量 突破 50 万 人次. Проверено 6 января 2013 года .
- ^ а б 武汉 地铁 2 号 线 范 湖 地铁 站 初 现 雏形 (图文). Проверено 16 марта 2012 года .
- ^ а б 武汉 机场 地铁 线 开通 47 公里 路 只 花 7 元钱
- ^ «武汉 地铁 2 号 线 开 建 预计 将于 2012 年 建成 (组图)» . Архивировано из оригинала на 4 марта 2016 года . Проверено 3 марта 2012 года .
- ^ "国务院 批复 22 城市 地铁 建设 规划 总 投资 8820 亿" . Проверено 16 марта 2012 года .
- ^ 2 号 线 地铁 隧道 贯通(на китайском языке). 长江 的. 27 февраля 2012 года Архивировано из оригинала 21 января 2013 . Проверено 27 февраля 2012 года .
- ^ http://www.cjrbapp.cjn.cn/p/76299.html
- ^ http://www.whrt.gov.cn/public_forward.aspx??url=subway_ehxyq.aspx
- ^ http://news.fdc.com.cn/cjgh/963908.shtml
- ^ 武汉 : 地铁 新年 首 个 工作日 客流 锐减 三 成(Ухань: в первый рабочий день года посещаемость метро снижается на 30%), 5 января 2013 г.
- ^ "Станции 2-й линии метро переименованы" . Архивировано из оригинала на 4 марта 2016 года . Проверено 26 сентября 2012 года .
- ^ "武汉 地铁 2 号 4 号 线 将 采取" 连续 同 站台 换乘 "模式" . Проверено 26 сентября 2012 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ 颜 波 (2011-12-17).2 号 线 最 宽 地铁 站 4 条 隧道 贯通 一半(на китайском языке). 长江 日报. Архивировано из оригинала на 2012-12-06 . Проверено 17 декабря 2011 .
- ^ "Женские зоны ожидания метро, чтобы открыть в Ухани" . Проверено 26 сентября 2012 года .
- ^ "武汉 地铁 设 女性 专用 候车 区 引 热 议" . Архивировано из оригинального 29 октября 2013 года . Проверено 26 сентября 2012 года .
- ^ «Новое в Китае: платформы метро« Блокировка волков »запланированы в Ухане» . Проверено 26 октября 2013 года .
- ^ «Первый магазин Starbucks Metro в Китае, который откроется в Ухане» . Проверено 26 сентября 2012 года .
- ^ "Закусочная платит, чтобы поставить имя на станции метро" . Проверено 16 ноября 2012 года .
- ^ "武汉 地铁 站点 冠名 全部 取消" 周 黑 鸭 "称 没 办法 评论" . Проверено 23 ноября 2012 года .
- ^ dachu (22 февраля 2012 г.).武汉 地铁 2 号 线 "粉色 谍 照" 萌 翻 网友 实 为 梅花 红(на китайском языке). Ухань Метро . Проверено 22 февраля 2012 .