Трамвайная линия Харборд

Линия трамвая Харборд была линией восток-запад в системе трамвая Торонто . Маршрут был назван в честь Харборд-стрит , хотя лишь небольшая часть маршрута проходила по одноименной улице. Одной из отличительных особенностей маршрута был его зипзагообразный характер, когда на протяжении всего пути он делал множество поворотов на 90 градусов на различные улицы. Маршрут был прекращен в 1966 году, когда Транзитная комиссия Торонто (TTC) открыла линию метро Блур-Данфорт (сегодня линия 2 Блур-Данфорт ), первую линию метро города с востока на запад. ^{[1] [2] [3]}

До создания TTC в 1921 году у железнодорожной компании Торонто была 30-летняя франшиза на управление трамваями в Торонто, и именно TRC открыла трамваи на Харборд-стрит . ^[2]

Между 1910 и 1911 годами TRC построила пути на Харборд-стрит между Спадина-авеню и Оссингтон-авеню . В тот же период TRC проложила пути на Аделаид-стрит между Черч-стрит и Спадина-авеню и на Оссингтон-авеню между Харборд-стрит и Блур-стрит . Таким образом, в 1911 году первая версия маршрута Харборд вступила в строй от Черч-стрит, к западу от Аделаид-стрит, к северу от Спадина-авеню, к западу от Харборд-стрит и к северу от Оссингтон-авеню до Блур-стрит. ^{[4] : 28}

В 1915 году TRC расширила маршрут Харборд к северу от Блур-стрит, идущую на север по Оссингтон-авеню, на запад по Халлам-стрит, на север по Дафферин-стрит , на запад по Лаппин-авеню до Лэнсдаун-авеню . ^{[4] : 30} В западном конце маршрута на проспектах Лапин и Лэнсдаун была развилка. В восточном конце трамваи петляли с востока по Аделаид-стрит, на север по Виктория-стрит, на запад по Ричмонд-стрит , на юг по Черч-стрит, возвращаясь на Аделаид-стрит в западном направлении. ^[5] Это стало маршрутом, который TTC унаследует в 1921 году, когда истек срок действия привилегии TRC. ^[2]

22 февраля 1923 года TTC продлила маршрут Харборд от Лапин-авеню, на север по Лэнсдаун-авеню, до новой Ройс-Луп на юго-восточном углу Ройс-авеню (сегодня Дюпон-стрит ) и Лэнсдаун-авеню. ^{[2] [5]}

Начиная с 23 октября 1927 года у TTC было две версии маршрута Харборд: одна с понедельника по субботу с восточным терминалом на улицах Аделаида и Черч, а также существенно другой маршрут по воскресеньям. Обе версии имели общий путь к западу от проспекта Спадина. Воскресный маршрут в восточном направлении шел на юг по Спадина-авеню, на восток по Дандас-стрит , на север по Бродвью-авеню , на восток по Джерард-стрит , на север по Карлоу-авеню, на восток по Ривердейл-авеню, на север по Пейп-авеню, заканчиваясь на Липтон-Луп на Липтон-авеню, один квартал. к северу от Данфорт-авеню . ^{[2] [5]}

Трамвай Харборд в восточном направлении по Дандас-стрит на Бэй-стрит, 1965 год.

Трамвай Toronto Railway Company на маршруте Харборд

Трамвай Westbound Harbour на Давенпорт-роуд на железнодорожном переезде CNR в феврале 1953 года.

Липтон Луп в 1931 году