Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Лиссабон-maru.jpg
Лиссабон Мару
История
Япония
Имя:СС Лиссабон Мару
Тезка:Порт Лиссабона
Владелец:NYK Line house flag.svg Ниппон Юсен Кайша
Строитель:Yokohama Dock Company, Иокогама
Положил:15 октября 1919 г.
Запущено:31 мая 1920 г.
Завершенный:8 июля 1920 г.
Судьба:Торпедирован у Дунфушаня в архипелаге Чжоушань 1 октября и затонул 2 октября 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Грузовой лайнер
Тоннаж:7 053  брт
Длина:135,6 м (444 футов 11 дюймов)
Луч:17,7 м (58 футов 1 дюйм)
Глубина:10,4 м (34 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:632 л.с.
Движение:2 × паровые машины тройного расширения
Скорость:12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Емкость:28 пассажиров

Lisbon Maru (り す ぼ ん 丸) - японский грузовой лайнер, построенный в Иокогаме в 1920 году для японской судоходной линии. Во время Второй мировой войны корабль превратился в боевой корабль . Во время своего последнего рейса Лиссабон Мару также перевозил военнопленных между Гонконгом и Японией, когда он был торпедирован 1 октября 1942 года, затонув, унеся более 800 жизней британцев. [1]

Строительство и коммерческое обслуживание [ править ]

Lisbon Maru был завершен 8 июля 1920 года на верфи Yokohama Dock Company в Иокогаме , Япония, как верфь № 70, введен в эксплуатацию для крупной японской судоходной линии Nippon Yusen Kabushiki Kaisha и зарегистрирован в порту Токио . [2] [3]

Корабль имел длину 445 футов (135,6 метра), ширину 58 футов (17,7 м) и глубину 34 фута (10,4 м). Корабль имел размер 7 053  брутто и 4 308 нирв . Сдвоенные винты приводились в движение парой паровых двигателей тройного расширения с общей мощностью 632 л.с. , что давало рабочую скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час). Двигатели и четыре котла изготовил судостроитель. [2] [3]

Тонет [ править ]

На ее заключительном рейсе она несла, в дополнение к 700 японской армии персонала, 1,816 британских и канадских военнопленных , захваченных после падения в Гонконге в декабре 1941 года военнопленные были проведены в «ужасных условиях ... [те] на нижняя часть трюма ... наверху осыпана диареей больных солдат ". [4]

1 октября 1942 года корабль был торпедирован подводной лодкой USS  Grouper . [5] Японские войска были эвакуированы с корабля, а военнопленные - нет; вместо этого люки над ними задраили, и их оставили на корабле, включенном в список. Через 24 часа стало очевидно, что корабль тонет, и военнопленные смогли пробить крышки люков. Некоторым удалось спастись с корабля до того, как он затонул. Лестница из одного из трюмов на палубу провалилась, и военнопленные Королевской артиллерии в трюме не смогли спастись; в последний раз они пели " Это долгий путь в Типперэри"Выжившие сообщили, что японские охранники сначала обстреляли военнопленных, достигших палубы; и что другие японские корабли использовали пулеметы для стрельбы по военнопленным, находившимся в воде. Однако позже, после того, как некоторые китайские рыбаки начали спасать выживших, японские корабли также спасли выживших. [4]

Британское правительство настаивало на том, что более 800 из этих людей погибли либо непосредственно в результате затопления, либо были застрелены или убиты японцами при плавании подальше от места крушения. [6] Корабль не был помечен, чтобы предупредить союзников о характере его пассажиров. Правительство Японии настаивало на том, что британские пленные на самом деле не были преднамеренно убиты японскими солдатами, и критиковало британское заявление. [6]

Последствия [ править ]

Мемориал был установлен в часовне Стэнли Форт , Гонконг, которая была перенесена в часовню Колледжа Святого Стефана в Гонконге из-за изменения суверенитета Гонконга.

Воссоединение выживших было проведено на борту HMS  Belfast 2 октября 2007 г. в ознаменование 65-й годовщины их побега. Присутствовали шесть бывших заключенных, а также многие семьи беглецов, потерявшие близких.

В популярной культуре [ править ]

  • Альбом Tarot Sport британской электронной группы Fuck Buttons включает трек под названием The Lisbon Maru. Дед участника группы Бенджамина Джона Пауэра пережил бомбардировку корабля. [7]

См. Также [ править ]

  • Список по числу погибших кораблей, потопленных подводными лодками

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Затопление Лиссабонского Мару» . lisbonmaru.com . Проверено 8 декабря 2018 .[ ненадежный источник? ]
  2. ^ а б "Лиссабон Мару" . Miramar Ship Index (требуется подписка) . Веллингтон, Новая Зеландия: Р. Б. Хаворт . Проверено 14 июля 2018 года .
  3. ^ a b «Судовой регистр Ллойда: паровые и моторные корабли» (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Регистр судоходства Ллойда. 1930 . Проверено 14 июля 2018 года .
  4. ^ a b Уния, Эмили; Малви, Стивен (14 июля 2018 г.). «Британские военнопленные затонули вместе с« Лиссабон Мару »- стоит ли его поднимать?» . BBC News . Проверено 14 июля 2018 года .
  5. ^ "Лиссабон Мару" . www.roll-of-honour.org.uk . Проверено 22 апреля 2019 .
  6. ^ a b Мур, Малкольм (30 сентября 2012 г.). «Последний оставшийся в живых из Лиссабонского Мару» . ISSN 0307-1235 . Проверено 22 апреля 2019 . 
  7. ^ «В Сессии 2 - Бен Пауэр Бланковой массы (Часть 2)» . www.youtube.com . Проверено 16 мая 2020 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Майор (в отставке) Брайан Финч, MCIL, «Достоверная запись инцидента« Лиссабон Мару »» (перевод с китайского с дополнительными материалами), опубликованный Proverse Hong Kong в серии исследований Гонконга Королевского азиатского общества, 2017. ISBN 9789888228874 , 9789888491018 , 9789888228874 
  • Тони Бэнхэм (2006). Крушение Лиссабонского Мару: британская трагедия военного времени, о которой забывают . Издательство Гонконгского университета. ISBN 978-962-209-771-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Падение Гонконга, которое привело к транспортировке заключенных на Лиссабонский Мару.
  • Полный список погибших на Лиссабонском Мару
  • Затонувший Лиссабон Мару
  • Время раскрыть инцидент с Лизон Мару , неполная документация о спасательных операциях, предпринятых местными китайскими рыбаками.
  • Интервью IWM с выжившим Джорджем Бейнборо
  • Интервью IWM с выжившим Джеком Хьюисоном
  • Интервью IWM с выжившим Чарльзом Джорданом
  • Интервью IMW с выжившим Эндрю Сэлмоном
  • Интервью IWM с выжившим Монтегю Траскоттом
  • Интервью IWM с выжившим Альфом Шепардом

Координаты : 30.23 ° N 122.765 ° E.30 ° 13′48 ″ с.ш. 122 ° 45′54 ″ в.д. /  / 30,23; 122,765