Следующие пассажирские железнодорожные линии эксплуатировались Тихоокеанской электрической железной дорогой и ее преемниками с момента ее слияния в 1911 году до тех пор, пока последняя линия не была заброшена в 1961 году.
Список линий
Существовали три основных терминалов в центре Лос - Анджелеса :
- 6-й и главный вокзал , открытый в 1905 году на южной стороне 6-й улицы между улицами Мэйн и Лос-Анджелес; обслуживала Северный и Южный дивизии через несколько подходов, включая эстакаду от Санта-Фе-стрит. Эта надземная станция строилась только в 1916 году.
- Терминал метро , открытый в 1925 году на западной стороне Хилл-стрит к югу от 4-й улицы; служил Западному Дивизиону через Голливудское Метро
- Станция Хилл-стрит, открытая в 1908 году на западной стороне Хилл-стрит между 4-й и 5-й улицами; переехал на южную сторону терминала метро в 1926 году; служил Западной дивизии в обоих направлениях на Хилл-стрит
Разделение | Имя | карта | Из | Через | К | Заброшенный | Пост-железнодорожная история |
---|---|---|---|---|---|---|---|
S | Уокер | 6-я и главная | Лонг-Бич-авеню, Рэндольф-стрит | Уокер (западный берег реки Лос-Анджелес ) | 6 марта 1938 г. | N / A | |
S | Whittier | 6-я и главная | Лонг-Бич-авеню, Рэндольф-стрит, частный отвод, Филадельфия-стрит | Whittier | 1 сентября 1935 г. (назад к Уокеру ) | Линия 18 MTA, линия 10 автобусов Montebello (часть линии 18 MTA до 2004 г.) | |
S | Ла Хабра – Фуллертон – Йорба Линда | 6-я и главная | Лонг-Бич-авеню, Рэндольф-стрит, частный отвод | Йорба Линда | 10 июля 1930 г. | Линия 18 MTA, линия 10 автобусных линий Montebello (часть линии 18 MTA до 2004 г.), транзитная линия 285 предгорья (линия 471 MTA до 2004 г.), линия 29 Управления транспорта округа Ориндж (запасные автобусы ходили только до Бреа ) | |
S | Фуллертон | 6-я и главная | Лонг-Бич-авеню, Рэндольф-стрит, частный отвод | Фуллертон | 13 ноября 1930 г. | Линия 18 MTA, линия 10 автобусных линий Montebello (часть линии 18 MTA до 2004 г.), транзитная линия 285 у предгорий (линия 471 MTA до 2004 г.), линии управления транспорта округа Ориндж 29, 47 | |
S | Колокольчик | 6-я и главная | Авеню Лонг-Бич, бульвар Санта-Ана, частный отвод | Колокольчик | 25 мая 1958 г. | N / A | |
S | Санта Ана | 6-я и главная | Авеню Лонг-Бич, бульвар Санта-Ана, частный отвод, Четвертая улица | Санта Ана | 2 июля 1950 г. (сокращение от Bellflower ) | Линия MTA 460, Транспортная администрация округа Ориндж, линия 83 | |
S | Санта-Ана – Оранж | Санта Ана | апельсин | 14 сентября 1930 г. | Линия управления транспорта округа Ориндж 53 | ||
S | Санта-Ана – Хантингтон-Бич | Санта Ана | Хантингтон-Бич | 27 октября 1918 г. | N / A | ||
S | Хантингтон-Бич – Ла-Болса | Хантингтон-Бич | La Bolsa | 9 ноября 1928 г. | N / A | ||
S | Сил-Бич - Хантингтон-Бич - Ньюпорт-Бич | 6-я и главная | Лонг-Бич-авеню, Уиллоубрук-авеню, частный отвод, Электро-авеню, шоссе Тихоокеанского побережья | Ньюпорт Бич | 30 июня 1950 г. | Транспортное управление округа Ориндж, линия 1 | |
S | Бальбоа | 6-я и главная | Лонг-Бич-авеню, Уиллоубрук-авеню, частный отвод, электрическая авеню, шоссе Тихоокеанского побережья , бульвар Бальбоа | Бальбоа | 9 июня 1940 г. (обратно на пляж Ньюпорт ) | Транспортное управление округа Ориндж, линии 1, 71 | |
S | Длинный пляж | 6-я и главная | Лонг-Бич-авеню, Уиллоубрук-авеню, частный отвод, бульвар Лонг-Бич | Длинный пляж | 9 апреля 1961 г. | MTA Line 60 и Blue Line | |
S | Watts Local | 6-я и главная | Авеню Лонг-Бич | Вт | 9 апреля 1961 г. | MTA Line 56 (производство прекращено в 2003 г.) | |
S | Лонг-Бич – Сан-Педро | Длинный пляж | Частный отвод | Сан-Педро | 2 января 1949 г. | MTA линия 232 | |
S | Терминальный остров | 6-й и главный; Длинный пляж | Лонг-Бич-авеню, Уиллоубрук-авеню, частный отвод, Генри Форд-авеню | Терминальный остров | 16 сентября 1945 г. | N / A | |
S | Сан-Педро через Домингес | 6-я и главная | Лонг-Бич-авеню, Уиллоубрук-авеню, частный отвод | Сан-Педро | 7 декабря 1958 г. | MTA Line 202 | |
S | Каталина Док | 6-я и главная | Лонг-Бич-авеню, Уиллоубрук-авеню, частный отвод | Каталина Док | 12 октября 1958 г. ( до 30 апреля 1949 г. также курсировал из Лонг-Бич по линии Лонг-Бич-Сан-Педро) | N / A | |
S | Торранс | 6-я и главная | Лонг-Бич-авеню, Ланзит-авеню, Вермонт-авеню , 166-я улица, Нормандия-авеню, бульвар Торранс | Торранс | 14 января 1940 г. | N / A | |
S | Сан-Педро-Виа-Гардена | 6-я и главная | Long Beach Avenue, Lanzit Avenue, Vermont Avenue, 166th Street, Normandie Avenue, Torrance Boulevard, Cabrillo Avenue, Plaza del Amo, Normandie Avenue, Gaffey Street, частный отвод | Сан-Педро | 26 февраля 1939 года (обратно в Торранс ; Карсон Cutoff на Нормандской авеню был заброшен 1927-10-19, все поездки проходили через Торранс) | N / A | |
S | Редондо Виа Гардена | 6-я и главная | Long Beach Avenue, Lanzit Avenue, Athens Way, частный ROW, Vermont Avenue , 166th Street, private ROW, 182nd Street, частный ROW, Diamond Street, Catalina Avenue | Клифтон | 14 января 1940 г. | N / A | |
S | Хоторн-Эль-Сегундо | 6-я и главная | Лонг-Бич-авеню, Ланзит-авеню, частный отвод, Гранд-авеню | Эль-Сегундо | 31 октября 1930 г. | N / A | |
S | Хоторн-Эль-Нидо | Хоторн | Хоторн-Бульвар | Эль Нидо | 25 октября 1933 г. | N / A | |
N | Южная Пасадена Местное | 6-я и главная | Алисо-стрит, частный отвод, Дейли-стрит, Пасадена-авеню, Фигероа-стрит , Пасадена-авеню, Мишн-стрит, Фэйр-Оукс-авеню | Пасадена | 2 января 1935 г. (оставался южнее Мишн-роуд до 1942-10-17) | MTA Line 176 | |
N | Аннандейл | 6-я и главная | Алисо-стрит, частный отвод, Дейли-стрит, Пасадена-авеню, Фигероа-стрит , авеню 64 | Аннандейл | 3 апреля 1928 г. (1926-11-13 к северу от Аделаида Плейс) | MTA Line 256 | |
N | Пасадена Короткая линия | 6-я и главная | Алисо-стрит, частный отвод, Сото-стрит, Хантингтон-драйв , Фэйр-Оукс-авеню | Пасадена | 30 сентября 1951 г. | MTA Line 260 | |
N | Пасадена через Дубовый холм | 6-я и главная | Алисо-стрит, частный отвод, Сото-стрит, Хантингтон-драйв , Оук-Нолл-авеню, Лейк-авеню | Пасадена | 8 октября 1950 г. | MTA линия 485 | |
N | Mount Lowe | 6-я и главная | Алисо-стрит, частный отвод, Сото-стрит, Хантингтон-драйв , Фэйр-Оукс-авеню , Колорадо-бульвар , Лейк-авеню, Маунт-Лоу-драйв | Каньон Рубио (соединение с железной дорогой Маунт-Лоу ) | 15 сентября 1936 г. | N / A | |
N | Сьерра Виста Лайн | 6-я и главная | Алисо-стрит, частный отвод, Сото-стрит, Хантингтон-драйв | Сьерра Виста | 30 сентября 1951 г. | Маршруты 78 и 79 MTA | |
N | Ламанда Парк | Пасадена | Колорадо-Бульвар | Ламанда Парк | 19 января 1941 г. (срезано несколько кварталов от парка Ламанда 01.03.1936) | Линия MTA 181 | |
N | Сьерра-Мадре | 6-я и главная | Алисо-стрит, частный отвод, Сото-стрит, Хантингтон-драйв , бульвар Сьерра-Мадре | Сьерра-Мадре | 6 октября 1950 г. | MTA линия 487 | |
N | Монровия – Глендора | 6-я и главная | Алисо-стрит, частный отвод, Сото-стрит, Хантингтон-драйв , Олив-авеню, Ройал-Окс-драйв, частный отвод, 9-я улица, частный отвод | Глендора | 30 сентября 1950 г. | Линия 79 MTA, транзитная линия предгорий 494 | |
N | Альгамбра – Сан-Габриэль | 6-я и главная | Алисо-стрит, частный отвод, Сото-стрит, Хантингтон-драйв , главная улица , Лас-Тунас-драйв; проехать через Сан-Габриэль через Мишн Драйв, Джуниперо Серра Драйв | Temple City | 30 ноября 1941 г. | MTA Line 78 | |
N | Шорб | Пасадена | Fair Oaks Avenue , Huntington Drive , Main Street, Palm Avenue | Шорб | 16 апреля 1924 г. | N / A | |
N | Эль-Монте – Болдуин Парк | 6-я и главная | Улица Алисо, частный отвод, бульвар Рамона | Болдуин Парк | 15 октября 1950 г. | MTA линия 490 | |
N | Ковина | 6-я и главная | Улица Алисо, частный отвод, бульвар Рамона , улица Бадилло | Ковина | 28 марта 1947 года (обратно в Болдуин-парк) | MTA линия 490 | |
N | Сан-Димас | 6-я и главная | Улица Алисо, частный отвод, бульвар Рамона , улица Бадилло | Одинокий холм | 1 ноября 1941 г. (сокращенно до Ковины) | Линия MTA 490, транзитная линия предгорий 492 | |
N | Сан-Димас местный | Одинокий холм | Частный отвод | Сан-Димас | 4 июля 1924 г. | N / A | |
N | Помона | 6-я и главная | Улица Алисо, частный отвод, бульвар Рамона , улица Бадилло, частный отвод, Белый проспект | Помона | 1 ноября 1941 г. (сокращенно до Ковины) | Линия MTA 490, транзитная линия предгорий 492 | |
N | Помона – Клермонт | Помона | Гарей проспект, частный отвод, 1-я улица | Claremont | 1 января 1933 г. | Предгорная транзитная линия 492 | |
N | Нагорье – Онтарио | Онтарио | Нагорье | 6 октября 1928 г. | N / A | ||
N | Онтарио – Сан-Антонио-Хайтс | Онтарио | Сан-Антонио-Хайтс | 1 ноября 1924 г. (сокращение от высот Сан-Антонио до Ла-Чима, 1924-07-03) | N / A | ||
N | Нагорье – Сан-Бернардино | 6-я и главная | Сан-Бернардино | 1 ноября 1941 г. | Линия MTA 190, транзитная линия предгорий 492, линии Omnitrans 66, 14 | ||
N | Redlands | 6-я и главная | Redlands | 20 июля 1936 г. | MTA Line 190, предгорная транзитная линия 492, Omnitrans линии 66, 14, 8 | ||
N | Хайленд | Сан-Бернардино | Хайленд | 1 сентября 1933 г. (ответвление от Паттона 01.06.1924) | N / A | ||
N | Стрелка | Сан-Бернардино | Arrowhead Springs | 1 сентября 1932 г. | N / A | ||
N | Сан-Бернардино-Риверсайд | Сан-Бернардино | Риверсайд | 1 февраля 1938 г. | Омнитранс Линия 215 | ||
N | Риверсайд - линия Риальто | 6-я и главная | Риверсайд | 9 июня 1940 г. | N / A | ||
N | Риверсайд – Арлингтон | Риверсайд | Арлингтон | 10 января 1943 г. | Риверсайд Транзит Агентство, линия 1 | ||
N | Арлингтон – Корона | Арлингтон | Корона | 11 августа 1931 г. | Риверсайд Транзит Агентство, линия 1 | ||
W | Редондо-Бич через Плайя-дель-Рей | Хилл-стрит | Hill Street, Venice Boulevard , Culver Boulevard, Vista del Mar Avenue, The Strand, Hermosa Avenue, Harbour Drive, Catalina Avenue | Клифтон | 12 мая 1940 г. | Culver CityBus Line 7 (линия 220 MTA до 2006 г.) | |
W | Западная 16-я улица | Хилл-стрит | Хилл-стрит, Венецианский бульвар (16-я улица), бульвар Сан-Висенте | Виноградник (расширен 1940-07-07 до улицы Дженеси) | 17 сентября 1950 (шаттл Виноградник-Дженеси-стрит оставался до 1950-10-01) | Линия MTA 733 | |
W | Короткая линия Венеции | Хилл-стрит | Hill Street, Venice Boulevard , Pacific Avenue, Neilson Way, Ocean Avenue | Санта Моника | 17 сентября 1950 г. | Линия MTA 733 | |
W | Sawtelle | Хилл-стрит | Hill Street, Venice Boulevard , San Vicente Boulevard , Burton Way, Santa Monica Boulevard | Санта Моника | 7 июля 1940 г. | MTA Line 4; также линия 27 (Burton Way) до 2002 г. | |
W | Венеция – Инглвуд | океанариум | Частный отвод, улица Баллона | Inglewood | 13 сентября 1919 г. | N / A | |
W | Венеция – Плайя-дель-Рей | Венеция | Пасифик авеню | Плайя дель Рей | 13 июля 1936 г. | N / A | |
W | Westgate | Хилл-стрит | Hill Street, Venice Boulevard , San Vicente Boulevard , Burton Way, Santa Monica Boulevard , частный ROW, San Vicente Boulevard , Ocean Avenue | Санта Моника | 30 июня 1940 г. | Автобусная линия Big Blue Bus 4 (линия 22 MTA до 2003 г.) | |
W | Санта-Моника Эйр Лайн | 6-я и главная | Long Beach Avenue, частный отвод, Exposition Boulevard, частный отвод | Санта Моника | 26 ноября 1953 г. | Expo Line в 2016-5-20 | |
W | Беверли Хиллс | Терминал метро или Хилл-стрит | Glendale Boulevard или Hill Street, Sunset Boulevard , Hollywood Boulevard , Marshfield Way, частный отвод, бульвар Санта-Моника | Беверли Хиллс | 26 сентября 1954 г. | MTA Line 217 | |
W | Венеция через Голливуд | Метро Терминал | Glendale Boulevard, Sunset Boulevard , Hollywood Boulevard , Marshfield Way, частный ROW, бульвар Санта-Моника , Ocean Avenue, Neilson Way, Pacific Avenue | Венеция | 23 августа 1941 г. | N / A | |
W | Лавровый каньон | Хилл-стрит | Hill Street, Sunset Boulevard , Hollywood Boulevard , Marshfield Way, частный ROW, Sunset Boulevard | Лавровый каньон | 10 марта 1924 г. | N / A | |
W | Солдатский дом | Sawtelle | Частный отвод | Солдатский дом | 1920 г. | N / A | |
W | Каньон Колдуотер | Беверли Хиллс | Родео Драйв | Каньон Колдуотер ( отель Беверли-Хиллз ) | 15 января 1923 г. | N / A | |
W | Южный Голливуд – Шерман | Метро Терминал | Glendale Boulevard, Бульвар Сансет , бульвар Санта - Моника | Шерман | 31 мая 1953 г. | MTA Line 4 | |
W | Вестерн и Франклин-авеню | Хилл-стрит | Hill Street, бульвар Сансет , бульвар Санта - Моника , Western Avenue , Franklin Avenue | Голливуд ( Голливуд и Вайн ) | 17 марта 1940 г. | Линия MTA 26 (удалена с Франклин-авеню в 2006 году) | |
W | Кисть Каньон | Голливуд | Бронсон-авеню, Каньон-драйв | Кисть Каньон | 6 августа 1918 г. | N / A | |
W | Ланкершим – Ван Найс | Метро Терминал | Glendale Boulevard, Sunset Boulevard , Santa Monica Boulevard , Highland Avenue , Hollywood Freeway , Vineland Avenue , Chandler Boulevard, Van Nuys Boulevard | Ван Найс | 28 декабря 1952 г. | Линия 156 MTA | |
W | Owensmouth | Метро Терминал | Glendale Boulevard, Sunset Boulevard , Santa Monica Boulevard , Highland Avenue , Hollywood Freeway , Vineland Avenue , Chandler Boulevard, Van Nuys Boulevard, Sherman Way | Канога Парк (Оуэнсмут) | 30 мая 1938 г. | Линия MTA 163 | |
W | Сан-Фернандо | Метро Терминал | Glendale Boulevard, Sunset Boulevard , Santa Monica Boulevard , Highland Avenue , Hollywood Freeway , Vineland Avenue , Chandler Boulevard, Van Nuys Boulevard, Parthenia Street, Sepulveda Boulevard , Brand Boulevard | Сан-Фернандо | 30 мая 1938 г. | Маршрут MTA 234 | |
W | Эхо Парк Авеню | Хилл-стрит | Хилл-стрит, бульвар Сансет , Эхо-Парк-авеню | Elysian Heights | 1 октября 1950 г. | Downtown Area Short Hop Pico Union / Echo Park | |
W | Edendale Local | Метро Терминал | Glendale Boulevard | Эдендейл | 17 июня 1955 г. ( до 08.09.1955 г. обслуживала аркадную станцию через 6-ю улицу, улицу Фигероа , 2-ю улицу, а не терминал метро) | MTA Line 92 | |
W | Glendale | Метро Терминал | Глендейл-Бульвар, Бренд-Бульвар | North Glendale | 19 июня 1955 г. | MTA Line 92 | |
W | Бербанк | Метро Терминал | Glendale Boulevard, Brand Boulevard, Glenoaks Boulevard | Бербанк | 19 июня 1955 г. (вырезано с Итон-Драйв 1940-11-24) | MTA Line 92 | |
W | Восточный Бродвей | Метро Терминал | Глендейл-Бульвар, Бренд-Бульвар, Бродвей | Glendale | 24 декабря 1946 г. | N / A |
Местные линии
Железная дорога Лос-Анджелеса управляла большинством местных линий в центре Лос-Анджелеса, но у Pacific Electric были местные системы в ряде других областей:
- Восточный Вашингтон
- Длинный пляж
- Пасадена
- Помона
- Redlands
- Риверсайд [1]
- Сан-Бернардино
- Сан-Педро
- Санта Моника
Путь с двойной колеей
PE и Лос-Анджелесская железная дорога разделили несколько двухколейных дорог 4 фута 8 дюймов +1 / +2 в(1435 мм) /3 фута 6(1067 мм) по трассеHawthorne бульвар, наглавной улицеи на4й улице.
Рекомендации
- ^ «(Тихоокеанские электрические железнодорожные линии в Риверсайде, Калифорния)» (Карта). Барри Лоуренс рудерман Antique Maps Inc . Pacific Electric. 20 июня 1911 . Проверено 19 января 2021 года .
- «Пасифик Электрик» . Историческая ассоциация электрических железных дорог Южной Калифорнии . Проверено 20 января 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- «Хронология изменений в железнодорожных пассажирских операциях Тихоокеанской компании электрических железных дорог» . Историческая ассоциация электрических железных дорог Южной Калифорнии . Проверено 20 января 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Справочник электрических железных дорог Макгроу . Google Книги . 1920. с. 11.