 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Бальбоа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Pacific Electric | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Южная Калифорния | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Pacific Electric Building Бальбоа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Междугородний | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Pacific Electric | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Pacific Electric | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Верховая езда | 55 390 (1948) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 24 июня 1904 г. (Хантингтон-Бич) 4 июля 1906 г. (Бальбоа) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 30 июня 1950 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 39,66 миль (63,83 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кол-во треков | 1–4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 600 В постоянного тока Воздушные линии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Бальбоа была самым южным маршрутом Тихоокеанской электрической железной дороги . Он пролегал между центром Лос-Анджелеса и полуостровом Бальбоа в округе Ориндж через Северный Лонг-Бич , хотя позже маршрут был сокращен до Ньюпорт-Док. Он был обозначен как маршрут 17. [1]
История [ править ]
Первоначально запланированная Pacific Electric, линия была передана на междугородную железную дорогу Лос-Анджелеса в 1904 году, которая продолжила строительство путей к югу от Лонг-Бич до Бальбоа в 1906 году [1].
Сегмент от Ньюпорт-Бич до Бальбоа был сокращен до одного ежедневного рейса туда и обратно в июне 1940 года и полностью заброшен 18 ноября того же года. [2] Это положило начало серии отказов от обслуживания и реставрации - все поезда Ньюпорта были прекращены в этот день. [2] В июле 1942 года пассажирские перевозки были ненадолго возобновлены с запуском клубного автомобиля Commodore , который продлился чуть менее двух месяцев. [2] Обслуживание было полностью восстановлено 2 мая 1943 года из-за необходимости перебросить рабочих для военных нужд и отсутствия у компании Pacific Electric автобусных автобусов для этого; поезда ходили между Хантингтоном и Лонг-Бич, где пассажиры переселялись в вагоны Лонг-Бич Лайн . [2]К июлю утренние и вечерние рейсы были прекращены, поскольку шум от междугородной линии мешал работе станции прослушивания подводных лодок ВМС США на Сил-Бич . Служба была полностью прекращена в конце сентября под дальнейшим руководством ВМФ. Служба «Час пик» возобновилась в июне 1944 года, но была прекращена через три месяца. Пятая реставрация с более подробным графиком началась в июне 1945 года, но через три месяца обслуживание снова было прекращено.
Июнь 1946 года принес последнее воплощение в линейку. К середине 1948 года Pacific Electric приобрела необходимые железнодорожные линии Southern Pacific Railroad, чтобы позволить им перевозить грузы в Ньюпорт и Хантингтон без поездки через Лонг-Бич и Сансет-Бич . [3] Служба Commodore продлилась сезонно до сентября 1949 года, своего последнего запуска. Последний пассажирский поезд на линии отправился в Ньюпорт из Лос-Анджелеса 30 июня 1950 года [2].
Хотя вначале пассажиропоток был очень высоким, в 1948 году он постепенно сократился до 55 390 человек [1].
После отказа [ править ]
После закрытия железнодорожной линии пляжный маршрут между Лонг-Бич и Бальбоа стал интенсивно посещаемым, и время от времени предлагались планы восстановления железнодорожного сообщения по этому коридору. [ необходима цитата ] Путь Зеленого пояса Лонг-Бич занимает 11 акров (4,5 га) коридора в Белмонт-Хайтс . Rivera Memorial Park Jenni также занимает сегмент землеотвода в Лонг - Бич. Бывшая тропа через пляж Сил Бич была преобразована в зеленую дорожку; Историческое общество Сил-Бич управляло Музеем красных автомобилей из бывшего башенного автомобиля Pacific Electric, расположенного на дороге с 1981 по 2021 год. [4] [5]
Сервис [ править ]
Маршрут пролегал между центром Лос-Анджелеса и Уилловиллем (маршрут также обслуживается линией Лонг-Бич ), делая остановки только в Верноне, Слосоне, Уоттсе, Комптоне и на перекрестке Домингес.
Коммодор [ править ]
Commodore был салон автомобиля , который провел ограниченное расписание в течение летних сезонов. Это был единственный подобный сервис, которым управляла Pacific Electric. Начиная с 1936 года, специальная программа была предназначена для привлечения жителей пригородных поездов с летними домами в этом районе. Пассажир заплатил премию в размере 35 центов (что эквивалентно 6 долларам в 2019 году) за поездку или мог приобрести недельный проездной за 6,75 долларов (что эквивалентно 124 долларам в 2019 году), который также принимался для регулярных рейсов на линии. [2] Первоначальные запуски Commodore проводились в Бальбоа, Ньюпорт-Бич, Хантингтон-Бич и Лонг-Бич, а затем продолжались без остановок в Лос-Анджелес. К концу срока службы в 1949 году машина заезжала только в Хантингтон-Бич между Ньюпортом и Лос-Анджелесом.
Список основных станций [ править ]
| Станция | Миля [1] | Основные связи | Дата открытия | Дата закрытия | Город |
|---|---|---|---|---|---|
| Лос-Анджелес Pacific Electric Building | 0 | Альгамбра-Сан-Габриэль , Аннандейл , Фуллертон , Хоторн-Эль-Сегундо , Ла-Хабра-Йорба-Линда , Лонг-Бич , Монровия-Глендора , Маунт-Лоу , короткая линия Пасадены , Пасадена через Дубовый холм , Помона , Редлендс , Редондо-Бич через Гардена , Риверсайд– Риальто , Сан-Педро через Домингес , Сан-Педро через Гардена , Санта-Ана , Санта-Моника Эйр Лайн , Сьерра-Мадре , Дом солдат, Южная Пасадена , Нагорье – Сан-Бернардино , Уиттиер, Лос-Анджелес, железная дорога B , H , J , R , 7 и 8 | 1905 г. | 1961 г. | Лос-Анджелес |
| Amoco | Фуллертон , Хоторн-Эль-Сегундо , Ла-Хабра-Йорба-Линда , Лонг-Бич , Редондо-Бич через Гардена , Сан-Педро через Домингес , Сан-Педро через Гардена , Санта-Ана , Santa Monica Air Line , Soldiers 'Home , Whittier | 1902 г. | 1961 г. | ||
| Slauson Junction | Фуллертон , Хоторн-Эль-Сегундо , Ла-Хабра-Йорба-Линда , Лонг-Бич , Редондо-Бич через Гардена , Сан-Педро через Домингес , Сан-Педро через Гардену , Санта-Ана , Уиттиер | 1902 г. | 1961 г. | ||
| Вт | 7,45 | Хоторн – Эль-Сегундо , Лонг-Бич , Редондо-Бич через Гардена , Сан-Педро через Домингес , Сан-Педро через Гардена , Санта-Ана | 1902 г. | 1961 г. | |
| Комптон | Лонг-Бич , Сан-Педро через Домингес | 1902 г. | 1961 г. | Комптон | |
| Dominguez Junction | 13.31 | Лонг-Бич , Сан-Педро через Домингес | 1902 г. | 1961 г. | Ранчо Домингес |
| Willowville | Длинный пляж | 1902 г. | 1961 г. | Длинный пляж | |
| Заферия | 1904 г. | 1950 | |||
| Alamitos Heights | Alamitos Heights | 1904 г. | 1950 | ||
| Неаполь | 23.00 | 1904 г. | 1950 | ||
| Тюлень-Бич | 24.11 | Бухта Аламитос | 1904 г. | 1950 | Тюлень-Бич |
| Сансет Бич | 26,70 | 1904 г. | 1950 | Хантингтон-Бич | |
| Хантингтон-Бич | 32,46 | Хантингтон-Бич – Ла-Болса , Санта-Ана – Хантингтон-Бич | 1904 г. | 1950 | |
| Ньюпорт Бич | 37,82 | 1905 г. | 1950 | Ньюпорт Бич | |
| Бальбоа | 39,66 | 1906 г. | 1940 г. | ||
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e "Пасифик Электрик: Линия Ньюпорт-Бальбоа" . Ассоциация наследия электрических железных дорог . Проверено 14 января 2021 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ a b c d e f g Вейси, Лоуренс Р. (июнь 1958 г.). История железнодорожных пассажирских перевозок Тихоокеанской электрической железной дороги с 1911 года и ее преемников с 1953 года (PDF) . LACMTA (Отчет). С. 23–26 . Проверено 14 января 2021 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Линия Санта-Ана-Хантингтон-Бич" . Историческое общество электрических железных дорог Южной Калифорнии . Проверено 14 января 2021 года .
- ^ Bozanich, Кати (20 декабря 1989). "SEAL BEACH: Музей красных автомобилей связывает город с прошлым" . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 16 апреля 2021 года .
- ↑ «Клуб львов на берегу моря» покупает Музей красных автомобилей . Тюлень Пляжное Солнце . 4 марта 2021 . Проверено 16 апреля 2021 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
