| Фуллертон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Южно-Тихоокеанская железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Лос-Анджелес, Gateway Cities и Orange County | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Центр города Лос-Анджелес Фуллертон, Калифорния | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Скоростной трамвай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система |  Pacific Electric | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Pacific Electric | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | Класс PE 220 (последнее использование) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Верховая езда | 100 105 (1926) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1917 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 22 января 1938 (пассажирский), конец 1940-х (грузовой) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 600 В постоянного тока Воздушные линии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Фуллертона была междугородным маршрутом Тихоокеанской электрической железной дороги . Он пролегал между центром Лос-Анджелеса и Фуллертоном, штат Калифорния . Он открылся в 1917 году и обслуживал грузовые перевозки до 1940-х годов.
История [ править ]
Линия, позднее добавленная к системе, изначально не предназначалась для обслуживания пассажиров, если не было выполнено соединение с Orange . Несмотря на это, маршрут был открыт для обслуживания в 1917 году. [1] [2] Pacific Electric потратила 425 000 долларов на расширение от Ла-Хабры до Фуллертона (8,48 миллиона долларов в 2019 году с поправкой на инфляцию). [3]
В 1935 году PE сообщила об убытках в размере 1610 долларов за поездки в предыдущем году (что эквивалентно 30 770 долларам в 2019 году). [4] PE прекратил пассажирские перевозки на линии 22 января 1938 года. [5] [6] Землевладельцы на линии подали прошение о ее закрытии в 1939 году [7], но грузовые перевозки по линии продолжались до конца 1940-х годов. [8]
Одним из наиболее заметных ориентиров на линии был бетонный арочный мост через бульвар Харбор, на котором было написано приветствие посетителям Фуллертона. Мост был снесен в 1964 году для облегчения проезда грузовиков. [9]
Часть бывшей линии стала участком Juanita Cooke Greenbelt & Trail . [1] Запад Санта Протока транзитный коридор легкорельсового проект предполагается использовать участок линии между Slauson и бывший Лос - Анджелесе и Солт - Лейк - железной дороги прямо в пути.
Список основных станций [ править ]
| Станция | Основные связи | Дата открытия | Дата закрытия | Город |
|---|---|---|---|---|
| Pacific Electric Building | Альгамбра-Сан-Габриэль , Аннандейл , Бальбоа , Хоторн-Эль-Сегундо , Ла-Хабра-Йорба-Линда , Лонг-Бич , Монровия-Глендора , Маунт-Лоу , короткая линия Пасадены , Пасадена через Дубовый холм , Помона , Редлендс , Редондо-Бич через Гардена , Риверсайд– Риальто , Сан-Педро через Домингес , Сан-Педро через Гардена , Санта-Ана , Санта-Моника Эйр Лайн , Сьерра-Мадре , Дом солдат, Южная Пасадена , Нагорье – Сан-Бернардино , Уиттиер, Лос-Анджелес, железная дорога B , H , J , R , 7 и 8 | 1905 г. | 1961 г. | Лос-Анджелес |
| Amoco | Бальбоа , Хоторн-Эль-Сегундо , Ла-Хабра-Йорба-Линда , Лонг-Бич , Редондо-Бич через Гардена , Сан-Педро через Домингес , Сан-Педро через Гардена , Санта-Ана , Santa Monica Air Line , Soldiers 'Home , Whittier | 1902 г. | 1961 г. | |
| Slauson Junction | Бальбоа , Хоторн – Эль-Сегундо , Ла-Хабра – Йорба-Линда , Лонг-Бич , Редондо-Бич через Гардена , Сан-Педро через Домингес , Сан-Педро через Гардена , Санта-Ана , Уиттиер | 1902 г. | 1961 г. | |
| Los Nietos | Ла Хабра – Йорба Линда , Уиттиер | 1903 г. | 1941 г. | Санта-Фе-Спрингс |
| Ла Хабра | Ла-Хабра – Йорба Линда | 1911 г. | 1938 г. | Ла Хабра |
| Фуллертон | Атчисон, Топика и железная дорога Санта-Фе | 1917 г. | 1938 г. | Фуллертон |
Ссылки [ править ]
- ^ a b Янити, Брайан (16 мая 2019 г.). "Фуллертон, Железнодорожный город: Тихоокеанская электрическая железная дорога" . Наблюдатель Фуллертона . Проверено 1 июня 2020 года .
- ^ Veysey, Laurence R. (июнь 1958). История железнодорожных пассажирских перевозок Тихоокеанской электрической железной дороги с 1911 года и ее преемников с 1953 года (PDF) . LACMTA (Отчет). С. 28, 29 . Проверено 19 января 2021 года .
- Перейти ↑ Pacific Electric Depot, 1918 » . Город Фуллертон . Проверено 7 февраля 2021 года .
- ^ "Сокращение обслуживания PE к Brea запрошено" . Регистр Санта-Ана . 24 мая 1935 г. с. 2 - через Newspapers.com.
- ^ "Линия Ла Хабра-Йорба Линда-Фуллертон" . Историческая ассоциация электрических железных дорог Южной Калифорнии . Проверено 1 июня 2020 года .
- ^ «Тихоокеанская электрическая железная дорога:« Комфорт, скорость, безопасность » » . American-rails.com . Проверено 1 июня 2020 года .
- ^ «Фуллертон может потерять железнодорожную линию» . Лос-Анджелес Таймс . 29 октября 1939 г. с. 52 - через Newspapers.com.
- ↑ Pacific Electric Depot, 1918 - Ресторан Il Ghiotto . Город Фуллертон . Проверено 1 июня 2020 года .
- ^ "По-прежнему пересекая FJC была" Boxcar Avenue, "проход Тихоокеанской электрической железной дороги через кампус" . Библиотека Фуллертонского колледжа . 2012 . Проверено 1 июня 2020 года .
| Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
| Эта статья о транспортировке в Калифорнии является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
