Это список станций, которые были закрыты после строительства железных дорог в столичном Перте , Западная Австралия.
Линия Мундаринга
В некоторых случаях есть станции, которые были настолько эффективно удалены, что не осталось следов, например, Bellevue. Однако в Мундаринге и Дарлингтоне сохранились края бетонных площадок.
Хотя станции Mundaring Branch Railway были закрыты в 1954 году, только в 1960-х годах линия была официально закрыта, а линия и станции были удалены после этого.
Столичные линии
Линии в Karragullen вдоль верхнего Darling Range железной дороги , и в Chidlow (через Parkerville или Mundaring ) считались частью столичной службы, в Западной Австралии правительство железных дорог администрации в то время они действовали.
Закрытие раздела
В некоторых случаях отдельные станции были закрыты по логистическим причинам; в основном это была группа станций, когда участок железной дороги был закрыт.
1881-1930 гг.
- Железнодорожная станция Фримантла на Клифф-стрит (1881–1907), снесена при строительстве новой железнодорожной станции Фримантла на Маркет- стрит [1]
- Восточный Фримантл (1881–1907), перестроен в 1886 году, удален после строительства новой железнодорожной станции Фримантла на Маркет-стрит [2] [3] [4]
1930-1949
Линия Верхнего Дарлинга
Закрыт для движения в июле 1949 года из-за забастовки угольной промышленности Австралии в 1949 году [5]
- Бушмид
- Ridge Hill
- Крыжовник Хилл
- Каламунда
- Южная Каламунда
- Walliston
- Бикли
- Кармель
- Сайдинг Тернера
- Пикеринг Брук
- Консервные фабрики
- Karragullen
1950-1966
Линия Mundaring Weir
- Wonyil, закрыта 14 ноября 1952 г. [6] [7]
- О'Коннор (первоначально насосная станция № 2), открыта в 1922 г., закрыта 14 ноября 1952 г. [7]
- Portagabra, открыт в 1936 г., закрыт 14 ноября 1952 г. [7]
- Карда Мордо, открыт в 1919 г., закрыт 14 ноября 1952 г. [7]
- Mundaring Weir , открыт в 1910 г., закрыт 14 ноября 1952 г. [6] [7]
Отрог Бэйсуотер-Бельмонт линии Мидленд
Закрыт в январе 1957 г. после того, как пожар повредил железнодорожный мост через реку Суон [6]
- Уотли , Бэйсуотер, конечная остановка отрога Бельмонт с 1885 по 1897 год до строительства моста Бельмонт. [8] [9]
- Бельмонт , конечная остановка линии отвода Бельмонт с 1897 г.
Первый маршрут Восточной железной дороги (петля Мундаринга)
Движение по кольцевой дороге Мандаринг между Бельвю и горой Хелена прекратилось в 1954 году, прежде чем оно было официально закрыто парламентом в 1966 году [10].
- Гринмаунт , оставался открытым для горного карьера, Бойя, до 1 января 1966 г. [10]
- Бойя
- Дарлингтон
- Глен Форрест
- Nyaania
- Mahogany Creek
- Замия
- Mundaring
- Сойерс-Вэлли
- Гора Елена
Армадейл Лайн
- Ипподром Каннинг-Парк был закрыт в 1952 году, [6] доступ к нему осуществлялся через разъезд из Мэддингтона , а затем был обрезан до 100- метрового разъезда для погрузки синего металла из Лебединого карьера в Орандж-Гроув. Закрыт и снят к 1975 году.
Второй маршрут Восточной железной дороги
Второй маршрут закрыт 13 февраля 1966.
- Midland Junction
- Bellevue
- Хелена Вейл
- Лебединый вид
- Национальный парк
- Hovea
- Parkerville
- Stoneville
- Чидлоу
1966-2000 гг.
Защита Кубка Америки
Кубок Америки 1987 года защищался во Фримантле, и ряд станций были закрыты на линии эпохи 1906 года до Роббс-Джетти и линии Спирвуд.
- Эспланада , снесена в 2018 году. [11]
- Гавань Успеха , снесенная в 2018 году. [11]
- Роббс Джетти , снесен в 2018 году. [11]
- Южный пляж
- Копье
- Лейтон , открыта в ноябре 1922 года, закрыта 28 июля 1991 года. Эта станция закрылась, когда станция Северный Фримантл была перемещена дальше к северу от своего первоначального положения. Он был назван в честь перекрестка Лейтон, который был назван в честь миссис Энн Лейтон, привратника на переходе в конце 1880-х годов.
- Stokely был расположен на линии Armadale между Maddington и Госнеллсом в Олбани шоссе пересечения. Открыт в 1954 г., закрыт 15 апреля 1989 г. [12]
- Тредейл был расположен на линии Армадейл в 800 метрах к югу от железнодорожной станции Армадейл , был открыт в 1956 году как сайдинг школы Армадейл, переименован в Тредейл в 1959 году и закрыт в 1989 году [13].
- Западный Перт на восточной стороне метро West Perth, который обслуживал столичные рынки Перта, был закрыт. Новая станция на западной стороне метро была открыта 18 июня 1986 года под названием West Perth. 19 ноября 1987 года его название было изменено на City West .
2000-настоящее время
- Lathlain (ALN) Armadale Line, закрыта 3 февраля 2003 г.
- Belmont Park (ABP) Armadale Line, закрыта 13 октября 2013 г. [14]
Неизвестная дата
Военно-морская база когда-то имела железнодорожную станцию для обслуживания рабочих завода Alcoa Alumina , хотя она появилась на карте улиц UBD 2005 года.
Ресурсы
- Полезная карта, нарисованная Дж. Остином, показывающая все железнодорожные сообщения в неприкосновенности по состоянию на 1949 год, находится в Finlayson, Don (1986) Steam around Perth ARHS WA, стр. 48. Список закрытых участков представлен в виде таблицы на страницах 49 и 50.
- Higham, GJ 'Где это БЫЛО? : исторический справочник Западной Австралии Winthrop, WA: Geoproject Solutions Pty Ltd, 2006. 2-е изд. ISBN 0-9758024-0-2
- Уотсон, Линдси Железнодорожная история Мидленд-Джанкшен: празднование столетия Мидленд-Джанкшн, 1895–1995. Swan View, WA: L&S Drafting совместно с Shire of Swan и Ассоциацией по сохранению западно-австралийского легкорельсового транспорта, [1995]
- Ватсон, Линдси. Железнодорожная станция Midland Junction Western rails, Том 9, № 4 (июль 1987 г.), стр. 10–12
- Верни, Терри «Через Мидленд», ЗАПАД, выпуск 218, март 2003 г., стр. 4
Смотрите также
- Железнодорожные станции, закрытые в Западной Австралии , в связи с закрытием за пределами Перта.
Рекомендации
- ^ "Железнодорожный вокзал Фримантла" . Западная Австралия . Перт, Вашингтон. 2 июля 1907 г. с. 4 . Проверено 19 марта 2015 года .
- ^ «Правительственный вестник» . Вестник . Фримантл, Вашингтон. 24 сентября 1881 г. с. 2 . Проверено 19 марта 2015 года .
- ^ "Fremantle Muncipality [ так в оригинале ]" . Западная Австралия . Перт, Вашингтон. 4 февраля 1886 г. с. 3 . Проверено 19 марта 2015 года .
- ^ "Восточный вокзал Фримантла" . Западная Австралия . Перт, Вашингтон. 10 октября 1907 г. с. 4 . Проверено 19 марта 2015 года .
- ^ «Жалобы на новую железнодорожную накладную» . Западная Австралия . Перт, Вашингтон. 1 декабря 1950 г. с. 4 . Проверено 19 марта 2015 года .
- ^ a b c d Финлейсон, Дон (1986) Пар вокруг Перта ARHS WA стр.49
- ^ а б в г д «Исторический справочник» (PDF) . Геопроектные решения . Перт, Вашингтон. 6 октября 2015. Архивировано из оригинала (PDF) на 1 марта 2016 года . Дата обращения 14 мая 2017 .
- ^ «Бэйсуотер» . Ежедневные новости . Перт, Вашингтон. 17 января 1914 г. с. 14 . Проверено 15 июля 2014 года .
- ^ "Bayswater Road Board" . Западная Австралия . Перт, Вашингтон. 21 июня 1923 г. с. 8 . Проверено 15 июля 2014 года .
- ^ a b Quinlan, Howard & Newland, John R. (2000) Австралийские железнодорожные маршруты 1854-2000 гг.ISBN 0-909650-49-7 WN45, стр. 66
- ^ а б в "Снос платформы Фримантл Лайн" . 23 ноября 2018. Архивировано из оригинала 23 ноября 2018 года . Проверено 8 июня 2019 .
- ^ «Законодательный совет» (PDF) . Парламент Западной Австралии . Перт, Вашингтон: Хансард. 31 августа 1989 г. с. 1512 . Дата обращения 14 мая 2017 .
- ^ «Исторический справочник» (PDF) . Геопроектные решения . Перт, Вашингтон. 6 октября 2015. Архивировано из оригинала (PDF) на 1 марта 2016 года . Дата обращения 14 мая 2017 .
- ^ Станция Парк Belmont Перта до закрытия в октябре в рамках подготовки нового стадиона станции Urbanlyst 2 сентября 2013