Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Oklahoma, BB-37, на открытой воде
Военный корабль США Оклахома в экспериментальном камуфляже, около 1917 года.
Черно-белое изображение человека в военно-морской форме
Эдвин Тейлор Поллок был капитаном военного корабля США Оклахома с 5 июля 1921 года по 13 января 1922 года.

USS Oklahoma - линкор , служивший в составе ВМС США со 2 мая 1916 года по 1 сентября 1944 года. Корабль перевернулся и затонул во время атаки на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года, но в 1943 году он был исправлен. Атака Перл-Харбора была отремонтирована и возвращена в строй, она не была и больше не вернулась в строй. Вместо этого Оклахому лишили орудий и надстройки и продали на металлолом . Он затонул 17 мая 1947 года на буксире на материк, в 800 км к северо-востоку от Гавайев . [1]

Когда военно-морской персонал получит приказ принять на себя командование кораблем в Соединенных Штатах, он получит приказ от начальника военно-морского персонала, в котором говорится: «Проследовать в порт, в котором может находиться USS [название корабля], и по прибытии сообщить вам непосредственный начальник командования, если присутствует, в противном случае - по сообщению, исполняющий обязанности командира USS [название корабля] ". [2] В статье 0807 Правил ВМС США издания 1990 г. говорится, что перед тем, как покинуть свое командование, командир или командующий осмотрит судно с новым командиром и попросят экипаж выполнить какие-то учения или упражнения, «если условия не позволяют это невыполнимо или нецелесообразно ". [2] Кроме того,прежде чем старый командир покинет корабль, он должен передать все ключи входящему командующему.[2] Перед тем, как командир покинет корабль, он имеет право сказать несколько слов и, согласно военно-морским правилам, «офицер, освобожденный, хотя и не имеющий полномочий, после передачи командования, до окончательного отбытия имеет право на все церемонии и знаки отличия. предоставил командир ". [2]

За почти три десятилетия службы в Оклахоме было 22 командира. Первым капитаном был Роджер Уэллс, который принял командование после ввода Оклахомы в эксплуатацию в 1916 году и прослужил более года. [3] Самые длинных выступающей командир был Джон Д. Уэйнрайт, который служил в течение более двух лет в должности с 13 мая 1930 - 25 июня 1932 года [4] Оклахомы " в прошлом офицера повелительного s был Говард Д. Боде, хотя его не было на борту, когда линкор был потоплен в Перл-Харборе. Когда японцы атаковали, Бод находился на USS Maryland, и командир Джесси Л. Кенуорти-младший, выступая в роли капитана корабля, отдал приказ покинуть корабль.[4]

Командиры [ править ]

ИмяГоды службыОбщее время [A 1]КлассифицироватьПодробности
Роджер Уэллс2 мая 1916 г. - 6 июня 1917 г.13 месяцевКапитанРоджер Уэллс был первым командиром Оклахомы после ее ввода в строй в 1916 году. [4] Бывший командир Военно-морского учебного центра в Ньюпорте , его командование кораблем было короткое время, в основном с участием команды корабля в качестве учебного корабля. . Это произошло потому, что нефтяные котлы, которые она использовала, не могли работать в Англии, поскольку немецкие подводные лодки истощили свои запасы. [5] После того, как он передал командование контр-адмиралу Спенсеру К. Вуду, он был назначен главой Управления военно-морской разведки . [3]
Спенсер С. Вуд6 июня 1917 г. - 1 февраля 1918 г.8 месяцевКонтр-адмиралКонтр-адмирал Спенсер С. Вуд занимал должность командующего Оклахомой примерно в том же положении, что и его предшественник. Его время на корабле было потрачено на обучение и переоборудование корабля, в ходе которого он получил больше противовоздушной защиты и перестановку своих 5-дюймовых (130-мм) орудий. [4] [6] До того, как стать командиром, он был в Генеральном совете ВМС США и был секретарем флага Дж. С. Уокера. После пребывания в Оклахоме он был командиром 1-й дивизии Тихоокеанского флота. [7]
Эдвард Т. Конштейн1 февраля 1918 г. - 18 февраля 1918 г.17 днейКомандирЭдвард Т. Констейн командовал « Оклахомой» восемнадцать дней, все из которых он провел в качестве учебного корабля. [4] Его сообщения до и после пребывания в Оклахоме неизвестны.
Макгилливрей Милн18 февраля 1918 г. - 1 марта 1918 г.10 днейКомандирКомандир Макгилливрей Милн также прослужил на « Оклахоме» восемнадцать дней, в течение которых он служил командиром корабля, готовя его к отправке за границу, хотя корабль все еще оставался учебным. [6] В 1934 году капитан Милн командовал кораблем « Аризона» , который столкнулся с рыбацкой лодкой. После того, как военный трибунал признал виновным , Милн ушел из военно-морского флота. В 1936 году Милн стал губернатором Американского Самоа и занимал этот пост в течение двух лет. Милн умер в 1959 году.
Марк Л. Бристоль2 марта 1918 г. - 14 октября 1918 г.7 месяцевКапитанМарк Л. Бристоль командовал Оклахомой во время и после ее перехода в гавань Берехейвен в Ирландии . Остальное время было проведено в порту в гавани Берехейвен, так как немецкий флот открытого моря также удерживался внутри порта. [8] До своего пребывания в Оклахоме Бристоль занимал должность директора военно-морской авиации. [9]
Чарльз Б. Маквей мл.14 октября 1918 г. - 9 июля 1919 г.9 месяцевКапитанЧарльз Б. Маквей-младший был командующим Оклахомы 9 месяцев. В первый день своего командования Оклахома поставил перед собой задачу защитить конвои войск союзников, направлявшихся в Великобританию, и это заняло два дня. [10] После перемирия Оклахома отплыла обратно в Соединенные Штаты с остатками BatDiv 5 и BatDiv 6. [10] В 1929 году Маккей был повышен до адмирала и командовал Азиатским флотом Соединенных Штатов . Он вышел на пенсию в 1932 году и умер в 1949 году.
Благородный Э. Ирвин9 июля 1919 г. - 5 июля 1921 г.2 годаКапитанНоубл Э. Ирвин служил в Оклахоме два года, все из которых прошли в мирное время. В течение этого периода Оклахома была модернизирована и подготовлена ​​к Великому походу 1925 года, подобному Великому Белому флоту в 1909 году. [11] До своего командования в Оклахоме он был членом Военного совета Управления начальника военно-морских операций . [12] Контр-адмирал Ирвин стал комендантом 15-го военно-морского округа в марте 1931 года и вышел в отставку в 1933 году.
Эдвин Т. Поллок5 июля 1921 г. - 13 января 1922 г.7 месяцевКапитанЭдвин Тейлор Поллок служил на нескольких должностях до Оклахомы , неуклонно повышаясь от прапорщика во время испано-американской войны до суперинтенданта Военно- морской обсерватории США и восьмого военно-морского губернатора Американского Самоа . [13] Его время на Оклахоме , однако, не было приключенческим, он проводил в основном в порту. [11]
Стивен В. Грэм13 января 1922 г. - 4 июля 1923 г.1 год 7 месяцевКапитанСтивен Виктор Грэм находился в Оклахоме в рамках подготовки к Великому круизу, который должен был произойти двумя годами позже. [14] Он тоже стал губернатором Американского Самоа, а затем профессором Военно-морской академии США . Он ушел в отставку с должности контр-адмирала в 1931 году.
В. Питт Скотт4 июля 1923 г. - 15 июня 1925 г.11 месяцевКапитанВ качестве прапорщика У. Питт Скотт служила на « Олимпии», когда она была флагманом адмирала Джорджа Дьюи в битве при Манильском заливе . Скотт командовал Оклахомой около двух лет. Последние два месяца из них были частью Великого круиза. Он отказался от командования, когда корабль стоял на якоре на Гавайях . [15]
Уиллис Макдауэлл15 июня 1925 г. - 5 мая 1927 г.23 месяцаКапитанУиллис Макдауэлл командовал « Оклахомой» до конца Великого круиза, когда корабль остановился в нескольких тихоокеанских портах. Когда корабль вышел из Панамского канала в 1927 году после Великого круиза, он отдал команду Т.А. Керни. [6] Макдауэлл стал командиром Вашингтонской военно-морской верфи . Он умер в 1944 году.
Т.А. Кирни5 мая 1927 - 10 декабря 192820 месяцевКапитанТ.А. Кирни был командующим Оклахомы во время ее двухлетнего переоборудования на военно-морской верфи в Филадельфии, которое она начала в сентябре 1927 года. [6] Его должности до и после неизвестны.
JF Hellweg10 декабря 1928 г. - 13 мая 1930 г.17 месяцевКапитанJF Hellweg принял командование в мирное время и, как предыдущие и последующие командиры, участвовал в военно-морских учениях. [4] До Оклахомы , Hellweg командовал USS Ostfriesland до ее испытаний в 1921 году Hellweg в конце концов , служил в качестве суперинтенданта Военно - морской обсерватории США.
Джон Д. Уэйнрайт13 мая 1930 г. - 25 июня 1932 г.2 годаКапитанДжон Д. Уэйнрайт командовал Оклахомой два года, которые в мирное время прошли без происшествий. [4] Его должности до и после двухлетнего периода неизвестны.
Генри Д. Кук25 июня 1932 г. - 1 мая 1934 г.23 месяцаКапитанГенри Д. Кук командовал Оклахомой два года, которые проходили в мирное время и проходили без происшествий. [4] Следуя его команде, он командовал военным кораблем « Мелвилл» и был начальником штаба военно-морского коменданта Военно-морской академии США в течение трех лет. Он в отставке контр-адмирал. [16]
WR Ван Аукен1 мая 1934 г. - 1 ноября 1935 г.18 месяцевКапитанВан Аукен командовал Оклахомой в мирное время, поэтому его командование проходило без происшествий. [4] Его должности до и после его командования в Оклахоме неизвестны.
Уильям Олден Холл1 ноября 1935 г. - 25 июня 1937 г.19 месяцевКапитанУильям Олден Холл командовал Оклахомой в течение двух лет, включая часть начала гражданской войны в Испании . Его сообщения до и после неизвестны. [4]
Чарльз С. Хартиган25 июня 1937 г. - 21 декабря 1938 г.18 месяцевКапитанВзяв на себя командование в середине круиза «Гардемарины» 1937 года, в котором участвовала Оклахома , Чарльз С. Хартиган помогал руководить эвакуацией беженцев из Испании во время гражданской войны в Испании. [4] Он получил Почетную медаль в 1914 году за действия во время оккупации Веракруса Соединенными Штатами .
TS McCloy21 декабря 1938 г. - 30 января 1939 г.2 месяцаКапитанТ.С. Макклой командовал кораблем всего месяц, и все это время он командовал кораблем в военно-морских учениях, как раз пропустив конец гражданской войны в Испании. [4] Его должности до и после его командования в Оклахоме неизвестны.
Эммануэль Л. Лофквист30 января 1939 г. - 24 июня 1940 г.18 месяцевКапитанЭммануэль Л. Лофквист командовал Оклахомой около полутора лет. За это время она участвовала в военно-морских учениях в Тихом океане. После командования Оклахомой он стал начальником штаба Девятого военно-морского округа в Великих озерах, штат Иллинойс. [4]
Эдвард Дж. Фой24 июня 1940 г. - 31 октября 1941 г.16 месяцевКапитанЭдвард Дж. Фой командовал Оклахомой более года, в основном участвуя в тренировках. До Оклахомы он командовал эвакуацией из Испании во время гражданской войны в Испании . [17] Он был освобожден от командования после столкновения с баржей. [18]
Ховард Д. Боде1 ноября 1941 г. - 7:30, 7 декабря 1941 г.1 месяцКапитанКапитан Бод получил команду после того, как Фой был освобожден. Его время проводилось на военно-морских учениях в Тихом океане, и он завершил свою команду в 7:30 утра 7 декабря 1941 года, когда он покинул корабль, чтобы подняться на борт « Мэриленда» . Он был на ее борту, когда Оклахома перевернулась. [4] В битве при острове Саво капитан Боде командовал военным кораблем "  Чикаго"  (CA-29) . После битвы, узнав, что он должен быть осужден за свои действия, капитан Боде застрелился 19 апреля 1943 года.

См. Также [ править ]

Чарльз Хартиган - мичман военно-морской академии США. Он командовал Оклахомой 25 июня 1937 - 21 декабря 1938.
  • Линкор класса Невада

Аннотации [ править ]

  1. ^ Примерное время в месяцах

Библиография [ править ]

Заметки
  1. ^ Gudmens 2005 , стр. 121
  2. ^ a b c d Военно-морской исторический центр 2002
  3. ^ а б Персико 2002
  4. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Phister, Хон & Goodyear 2008 , стр. 175
  5. ^ Phister, Хон и Goodyear 2008 , стр. 23
  6. ^ a b c d Phister, Hone & Goodyear 2008 , стр. 31 год
  7. ^ Бирн 2009 , стр. 265
  8. ^ Phister, Хон и Goodyear 2008 , стр. 24
  9. ^ Военно-морской исторический центр 1997
  10. ^ a b Phister, Hone & Goodyear 2008 , стр. 25
  11. ^ a b Phister, Hone & Goodyear 2008 , стр. 26 год
  12. ^ «Морская авиация в Первой мировой войне» . Военно-морской исторический центр . Проверено 6 мая 2010 года .
  13. ^ Нью-Йорк Таймс 1921
  14. ^ Phister, Хон и Goodyear 2008 , стр. 30
  15. ^ Phister, Хон и Goodyear 2008 , стр. 29
  16. ^ «Генри Дэвид Кук, контр-адмирал, ВМС США» . Арлингтонское национальное кладбище . Проверено 6 мая 2010 года .
  17. ^ Карни 1936 , стр. 14
  18. ^ Phister, Хон и Goodyear 2008 , стр. 48
Рекомендации
  • Бирн, Джон Ф. (Джон Фрэнсис) (2009). Слава Марии в Бостоне: Мемориальная история церкви Богоматери вечной помощи (изд. 2009 г.). БиблиоБазар, ООО. ISBN 978-1-113-47776-7. - Всего страниц: 682
  • Карни, Уильям (30 ноября 1936 г.). «103 Покидая Испанию на суше кораблей США; Роли и Хатфилд достигают французского порта по телефону с сотрудниками и другими людьми. ОБЪЯВЛЕН МАДРИД НЕРЕСТ Писатель слышит, что коммунисты могут сместить генерала Миаджи на посту начальника обороны города» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 8 мая 2010 года .
  • Гудменс, Джеффри Дж. (2005). Справочник персонала при нападении на Перл-Харбор, 7 декабря 1941 г .: Исследование защиты Америки (изд. 2005 г.). ДИАНА Паблишинг. ISBN 978-1-4289-1644-9. - Всего страниц: 163
  • «Хронология морской авиации 1898–1916 гг.» . 805 Kidder Breese Street, Вашингтонская военно- морская верфь: военно-морской исторический центр . 30 июня 1997 . Проверено 17 мая 2010 года .CS1 maint: location (link)
  • «Церемония смены командования» . Военно-морской исторический центр . 11 августа 2002 . Проверено 17 мая 2010 года .
  • «Денби назначает губернаторов; называет капитана Поллока от Самоа и капитана Альтхауса от Гуама» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 1 декабря 1921 г. с. 24 . Проверено 17 мая 2010 года .
  • Персико, Джозеф Э. (2002). Тайная война Рузвельта: Рузвельт и шпионаж Второй мировой войны (изд. 2002 г.). Случайный дом . ISBN 978-0-375-76126-3. CS1 maint: discouraged parameter (link) - Всего страниц: 564
  • Фистер, Джефф; Хон, Томас; Goodyear, Пол (2008). Линкор Оклахома, BB-37 (изд. 2008 г.). Университет Оклахомы Пресс . ISBN 978-0-8061-3917-3. - Всего страниц: 256

Внешние ссылки [ править ]

  • NavSource Online: Архив фотографий линкора BB-37 USS Oklahoma 1912–1926
  • Официальный веб-сайт USS Oklahoma (BB-37)