Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Maryland .

USS Maryland (BB-46) на ходу в 1935 году. Jpg
USS Maryland (BB-46) на ходу в 1935 году
История
Соединенные Штаты
Имя:Мэриленд
Упорядоченный:5 декабря 1916 г.
Строитель:Ньюпорт-Ньюс Судостроение
Положил:24 апреля 1917 г.
Запущено:20 марта 1920 г.
Введен в эксплуатацию:21 июля 1921 г.
Списано:3 апреля 1947 г.
Судьба:Продан на металлолом, 8 июля 1959 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Линкор класса " Колорадо"
Смещение:32 600 длинных тонн (33 100  т )
Длина:624 футов (190 м)
Луч:97 футов 6 дюймов (29,72 м)
Проект:30 футов 6 дюймов (9,30 м)
Скорость:21,17  узлов (39,21  км / ч ; 24,36  миль / ч )
Дополнение:1080 офицеров и рядовых
Вооружение:
Броня:
На самолетах:4 × гидросамолеты
Авиационные объекты:2 × авиационные катапульты

USS Maryland (BB-46) , также известный своим товарищам по команде как «Старая Мэри» или «Боевая Мэри», был линкором класса Колорадо . Он был третьим кораблем ВМС США , названным в честь седьмого штата . Она была введена в эксплуатацию в 1921 году и служит в качестве флагмана от флота , курсировали в Австралии, Новой Зеландии и Бразилии .

Во время Второй мировой войны она находилась на « Линкорном ряду» во время атаки на Перл-Харбор и была слегка повреждена японскими бомбами . Вернувшись на службу в 1942 году, она участвовала в войне на Тихом океане , сначала поддерживая остальной флот в битве за Мидуэй , а затем патрулируя острова Фиджи, чтобы защититься от японского вторжения. Затем она перешла в наступление, начав береговые бомбардировки в битве при Тараве, а затем в битве при Кваджалейне . Во время битвы за Сайпан она получила торпедное повреждение лука, что потребовало ремонта и переоборудования. Затем она участвовала вБитва у залива Лейте, где она была сбита камикадзе . Она получила еще один удар камикадзе в битве за Окинаву и находилась на ремонте к концу Второй мировой войны. USS Maryland завершил ремонт в Бремертоне, штат Вашингтон, и возвращался в Тихоокеанский театр военных действий, когда было получено известие, что война закончилась. Корабль развернулся и вернулся в порт Лонг-Бич, Калифорния.

После службы в операции «Волшебный ковер» , она была списана в 1947 году и продана на металлолом в 1959 году. За службу во время Второй мировой войны она получила семь боевых звезд.

Дизайн [ править ]

Основная статья: Линкор типа Колорадо

В 1916 году были завершены работы по проектированию линкоров следующего класса, которые должны были быть построены для ВМС США начиная с 1917 года. Эти корабли были почти прямыми копиями предыдущего класса Теннесси , за исключением главной батареи , количество которой увеличилось с двенадцати 14. -дюймовые (356-мм) орудия до восьми 16-дюймовых (406-мм) орудий. Класс « Колорадо » оказался последним укомплектованным классом линкоров стандартного типа . [1]

Мэриленд был 624 футов (190 м) длиной в целом и у нее луч 97 футов 6 в (29,72 м) и осадка 30 футов 6 в (9,30 м). В штатном режиме она сместила 32 693 длинных тонны (33 218  т ) и до 33 590 длинных тонн (34 130 т) при полной загрузке. Корабль приводился в движение четырьмя турбоэлектрическими приводами General Electric с паром от восьми котлов Babcock & Wilcox, работающих на жидком топливе . Двигательная установка корабля была рассчитана на 28900 лошадиных сил на валу (21600  кВт ) для максимальной скорости 21 узел.(39 км / ч; 24 мили в час), хотя на скоростных испытаниях она достигла 31 268 л.с. (23 317 кВт) и скорости 21,09 узлов (39,06 км / ч; 24,27 миль в час). У нее была нормальная дальность плавания 8000 морских миль (15000 км; 9200 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час), но в военное время можно было использовать дополнительное топливное пространство, чтобы увеличить дальность полета до 21100 миль (39100 км; 24300 миль). mi) с такой скоростью. Ее экипаж насчитывал 64 офицера и 1241 рядовой. [2] [3]

Она была вооружена главной батареей из восьми орудий Mark 1 калибра 16 дюймов / 45 в четырех двухорудийных башнях по средней линии, [а] две впереди и две на корме парами сверхстрела . Вторичная батарея состояла из шестнадцати 5 дюймов (127 мм) / 51 калибра пушки , установлены индивидуально в казематах , сгруппированных в надстройке миделе . Она несла зенитную батарею из восьми орудий калибра 3 дюйма (76 мм) / 50 в отдельных многоугольных установках. Как это было принято для крупных кораблей того периода, у него был торпедный аппарат диаметром 21 дюйм (533 мм).установлен в ее корпусе ниже ватерлинии на каждом борту . Мэриленд ' главный с бронированным поясом был в (203-343 мм), в то время как основная бронированная палуба была до 3,5 в (89 мм) толщины 8-13.5. Орудийные башни ГК имели толщину 18 дюймов (457 мм) на 13-дюймовых (330 мм) барбетах . Ее боевая рубка имела борта толщиной 16 дюймов (406 мм). [2] [3]

История обслуживания [ править ]

Межвоенный период [ править ]

Государственный секретарь Чарльз Эванс Хьюз (слева) и адмирал Хилари П. Джонс , главнокомандующий Атлантическим флотом США на борту Мэриленда в августе 1922 года.

Мэриленд был один из четырех дредноутов линкоров в Колорадо класса , который будет построен. Ее киль был заложен 24 апреля 1917 года судостроительной компанией Ньюпорт-Ньюс из Ньюпорт-Ньюса, штат Вирджиния . Он был спущен на воду 20 марта 1920 года, и он был введен в эксплуатацию 21 июля 1921 года. [4] Это был третий корабль, названный в честь штата Мэриленд. Первый Мэриленд был шлюп введен в эксплуатацию в 1799 году , а второй Мэриленд был бронированный крейсер введен в эксплуатацию в 1905 году [5]

После ее ввода в эксплуатацию Мэриленд предприняла круиз по вымогательству на Восточном побережье . [4] Вскоре после этого Мэриленд стал флагманом адмирала Хилари П. Джонс . [6] Мэриленд пользовалась большим спросом в особых случаях. Она появилась в Аннаполисе, штат Мэриленд , на выпуске Военно-морской академии США в 1922 году и в Бостоне, штат Массачусетс, в годовщину битвы при Банкер-Хилле и Четвертого июля . [7]С 18 августа по 25 сентября она впервые посетила иностранный порт, в котором госсекретарь Чарльз Эванс Хьюз был доставлен в Рио-де-Жанейро на выставку, посвященную столетию Бразилии . В следующем году, после учений флота у зоны Панамского канала , Мэриленд во второй половине июня пересек канал, чтобы присоединиться к боевому флоту, размещенному на западном побережье. [4] Она продолжала быть флагманом до 1923 года, когда флаг был перемещен в Пенсильванию . [6]

В 1925 году она совершила еще одно плавание в иностранный порт, на этот раз в Австралию и Новую Зеландию . Несколько лет спустя, в 1928 году, она перевезла избранного президента Герберта Гувера на тихоокеанский этап его турне по Латинской Америке. [7] Она была отремонтирована в 1928–1929 годах, и восемь 3-дюймовых зенитных орудий были заменены восемью 5-дюймовыми / 25 калибрами . [8] Все эти годы и 1930-е годы она служила опорой боевой готовности флота посредством неустанных тренировочных операций. [4] В 1930-е годы она проводила многочисленные патрули. [6]

В 1940 году Мэриленд и другие боевые корабли перешли на Перл-Харбор . [7] Она присутствовала на броненосец Его вдоль острова Форд во время нападения Японии на 7 декабря 1941 года [4]

Атака на Перл-Харбор [ править ]

Мэриленд рядом с опрокинутой Оклахомой во время нападения на Перл-Харбор , на заднем плане горит Западная Вирджиния.
Основная статья: Атака на Перл-Харбор

Утром 7 декабря Мэриленд был пришвартован вдоль острова Форд, а Оклахома - в порт, соединенная линиями и трапом . На ее план был Калифорнии , в то время как Теннесси и Западная Вирджиния были кормой . Далее на корме находились Невада и Аризона . Семь линкоров, ныне известных как «Линкор Роу», недавно вернулись с маневров. Многие из Мэриленда " экипажа сек готовились к береговому отпускув 09:00 или завтракают, когда началась японская атака. Как появился первый японский самолет и взрывы потрясли лодочные линкоры, Мэриленд ' s трубач дул общие помещения . [6]

Моряк Лесли Шорт, обращаясь к рождественским открыткам возле своего пулемета, задействовал первое из орудий своего корабля, сбив один из двух торпедоносцев , только что выпущенных против Оклахомы . На борту Оклахомы и, таким образом, защищенной от первоначальной торпедной атаки, Мэриленду удалось задействовать все свои зенитные (AA) батареи. [4] В результате разрушительной первоначальной атаки Оклахома затонула , и она быстро перевернулась , и многие из ее выживших людей поднялись на борт Мэриленда, чтобы помочь ей с противовоздушной обороной. [6]

В Мэриленд попали две бронебойные бомбы, которые взорвались низко над ее корпусом. [9] Первый ударил полубак тента и сделал отверстие около 12 футов (3,7 м) на 20 футов (6,1 м). [9] Второй взорвался после попадания в корпус на уровне воды 22 фута (6,7 м) в кадре 10. [9] Последний удар вызвал затопление и увеличил осадку вперед на 5 футов (1,5 м). [9] Мэриленд продолжала стрелять и после нападения направила пожарные группы в помощь своим соотечественникам, особенно пытаясь спасти выживших из опрокинутой Оклахомы . [7]Солдаты продолжали укреплять ПВО на случай, если японцы вернутся в атаку. Всего в результате нападения погибли два офицера и двое мужчин. [6]

Японцы ошибочно объявили, что Мэриленд был потоплен, но 30 декабря поврежденное судно вошло в военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для ремонта сразу за Теннесси . [10] Два из первоначальных двенадцати орудий 5 дюймов / 51 калибр были удалены, а орудия 5 дюймов / 25 калибра были заменены на такое же количество орудий двойного назначения 5 дюймов / 38 калибра . [8] В течение следующих двух месяцев она была отремонтирована и отремонтирована, получая новое боевое снаряжение. Ремонт был завершен 26 февраля 1942 года. [4] Затем она совершила серию шейкдауновых круизов в порты Западного побережья и на острова Рождества.. Он был отправлен в бой в июне 1942 года, второй корабль, поврежденный в Перл-Харборе, вернулся в строй. [10]

Поддержка патрулей [ править ]

Мэриленд в феврале 1942 г., после завершения ремонта.

Во время важной битвы за Мидуэй , штат Мэриленд играл вспомогательную роль. Как и другие старые линкоры, он не был достаточно быстр, чтобы сопровождать авианосцы , поэтому работал с резервным флотом, защищающим Западное побережье . [4] Мэриленд стояла на страже, ожидая вызова с других кораблей, если она понадобится, до конца битвы. В конце акции около Мидуэй , штат Мэриленд был отправлен в Сан - Франциско. [10]

После этого Мэриленд участвовала в почти постоянных учениях с Дивизией линкора 2, Дивизией линкора 3 и Дивизией линкора 4 до 1 августа, когда она вернулась в Перл-Харбор для ремонта, ее первый раз в гавани после нападения японцев. Она вылетела из Перл-Харбора в начале ноября вместе с Колорадо , направляясь в передовую зону. [11] 12 ноября король Нептун прибыл на борт Мэриленда, чтобы инициировать своих «полливогов» для церемонии пересечения границы . Мэриленд отправился на острова Фиджигде она патрулировала против японского вторжения. Два линкора действовали как часовые, чтобы охранять японское наступление, чтобы японские войска не угрожали Австралии. Во время этого дежурства два линкора часто проводили зачистку японских войск. [10]

В начале 1943 года, после успеха кампании на Соломоновых островах , союзные войска перешли в наступление. В феврале 1943 года Мэриленд и Колорадо переехали в Новые Гебридские острова , работая за пределами Эфате . [11] Сильная жара оказалась трудной и неприятной для экипажа. Затем она переехала в Эспириту-Санто, чтобы защититься от японского вторжения, но жара и проливные дожди отравляли эту поездку. [10] Мэриленд и Колорадо вышли из гавани острова Аоре в августе. Во время пятинедельного капитального ремонта на верфи Перл-Харбора несколько 40 миллиметров (1,6 дюйма)На верхних палубах и фок-мачте были установлены зенитные орудия для защиты от ожидаемых японских воздушных налетов в будущих операциях. [10]

Битва при Тараве [ править ]

Контр-адмирал Гарри В. Хилл , который использовал Мэриленд в качестве своего флагмана во время битвы при Тараве

Отправившись с Гавайских островов 20 октября 1943 года в южную часть Тихого океана, Мэриленд стал флагманом V десантных сил контр-адмирала Гарри У. Хилла и Южных ударных сил во время вторжения на острова Гилберта . [4] Также на ее борту находились генерал-майор Джулиан Смит , командир 2- й дивизии морской пехоты , и полковник Эванс Карлсон , командир «Рейдеров Карлсона» . Мэриленд вернулась на плацдарм острова Эфейт, где присоединилась к большой оперативной группе, готовящейся к штурму Таравы . [12]

Битва Тарава начался 20 ноября. Во время своего первого наступления войны орудия Мэриленда открыли огонь в 05:00, пятью залпами уничтожив береговую батарею в юго-западной точке острова Бетио на атолле Тарава . В 06:00 он начал плановую береговую бомбардировку, чтобы ослабить оборону японцев перед высадкой. [11] Мэриленд переместился ближе к берегу, чтобы привлечь огонь японцев и определить местонахождение артиллерийских огневых точек, в процессе обстреливая японские огневые точки, посты управления, доты.и любые японские инсталляции, которые она могла заметить. В 09:00, когда десант морской пехоты столкнулся с сильным сопротивлением японцев и начал нести потери от перекрестного огня , Мэриленд обеспечил прикрытие огнем, чтобы уничтожить несколько японских пулеметных гнезд. Затем ее самолет-разведчик начал прикрывать ход атаки морских пехотинцев, а Мэриленд оказывал артиллерийскую поддержку. Самолет был поврежден, а пилот ранен. [12]

После трех дней прикрытия наступления на острове Бетио она перебралась на остров Апамама, чтобы охранять там высадку десанта. [11] Морские пехотинцы встретили там лишь легкое сопротивление со стороны 30 японских солдат, и двое пленных были доставлены в Мэриленд . 7 декабря Мэриленд покинул остров Апамама и направился в Перл-Харбор. После короткой остановки в пути Мэриленд уехал в Сан-Франциско на ремонт. [12]

Битва при атолле Кваджалейн [ править ]

Мэриленд отправился из Сан-Педро, штат Калифорния, 13 января 1944 года, встретился с оперативной группой 53 на Лахайн-роуд в течение двух дней для погрузки боеприпасов, дозаправки и снабжения перед новой операцией по поддержке кампании на Маршалловых островах . [11] 30 января 1944 года она переехала для поддержки высадки на острове Рой вместе с Санта-Фе , Билокси и Индианаполисом , которые сформировали Северную группу поддержки TF 35. [12]

В предрассветные часы 31 января корабли начали бомбардировку атолла Кваджалейн , начавшуюся битву при Кваджалейне . [11] Мэриленд уничтожил многочисленные японские стационарные орудия и доты. В ходе боя она произвела столько выстрелов, что расколола гильзы в орудиях башни №1, выведя ее из строя на весь остаток дня. 1 февраля она продолжила наступление на японские позиции по мере продвижения десанта США. Он стал флагманом адмирала Конналли в течение следующих двух недель, пополняя запасы и дозаправляя многие из меньших кораблей, участвовавших в операции, пока 15 февраля 1944 года не отправился с боевым отрядом из авианосцев и эсминцев , направляясь на верфь Бремертона, где она прошла еще один капитальный ремонт с заменой оружия. [12]

Битва при Сайпане [ править ]

Мэриленд, военно-морская верфь Перл-Харбора, 10 июля 1944 года, показаны повреждения от торпеды, которые она получила во время битвы за Сайпан.

Два месяца спустя 5 мая « Мэриленд» отправился на запад, присоединившись к оперативной группе 52, направлявшейся на Сайпан . [11] Вице-адмирал Ричмонд К. Тернер выделил TF 52 три дня, чтобы смягчить оборону острова перед нападением. Стрельба началась 14 июня в 05:45. Они быстро уничтожили два береговых орудия, затем начали бомбардировку Гарапан , уничтожая склады боеприпасов, артиллерийские позиции, небольшие лодки, резервуары для хранения, блокпосты и здания. Затем она направила свои ружья на Танапаг , выровняв его при сильной бомбардировке. Вторжение началось 15 июня, и Мэриленд оказал огневую поддержку десантам. [12]

Японцы пытались противостоять линкорам с воздуха. 18 июня корабельные орудия сбили их первый японский самолет, но 22 июня средний бомбардировщик Mitsubishi G4M3 "Betty" пролетел низко над все еще оспариваемыми холмами Сайпана и нашел Мэриленд и Пенсильванию . Японский самолет сбросил торпеду, открывая большое отверстие в Мэриленде ' носе s. Атака повлекла за собой легкие потери, и через 15 минут она двинулась в Эниветок, а оттуда направилась к ремонтным станциям Перл-Харбора (все время наоборот, чтобы не повредить свой лук [13] ), [ 4] в сопровождении двух эсминцев. В результате нападения двое мужчин погибли.[12]

Благодаря круглосуточным усилиям рабочих верфи, Мэриленд был отремонтирован за 34 дня и отправился 13 августа. Затем он отправился на Соломоновы острова с большой оперативной группой, бросив якорь в заливе Первис у острова Флорида в течение двух недель, прежде чем 6 сентября отправиться на острова Палау . [12] Затем она присоединилась к Западной группе огневой поддержки контр-адмирала Джесси Б. Ольдендорфа (целевая группа 32.5; TG 32.5). Первая стрельба состоится 12 сентября для прикрытия операций по тралению и подводных подрывных групп в начале битвы при Пелелиу , штат Мэриленд.снова провел береговую бомбардировку, поддерживая десантные суда, когда они подходили к пляжам 15 сентября. [11] Четыре дня спустя организованное сопротивление рухнуло, что позволило кораблям огневой поддержки отойти к Адмиралтейским островам в конце месяца. [4]

Битва при заливе Лейте [ править ]

Мэриленд в 1944 году

Мэриленд направилась в гавань Зееадлер , Манус, где была назначена в 7-й флот под командованием адмирала Кинкайда . Флот вышел 12 октября, и Мэриленд присоединился к оперативной группе 77.2 , которая была огневой и прикрывающей силы для вторжения в Лейте . [11] Она вместе с четырьмя другими линкорами и многочисленными крейсерами и эсминцами вошла в залив Лейте утром 18 октября. Мэриленд занял позицию между Красным и Белым пляжами и начал бомбардировку их перед вторжением, которое началось в 10:00 20 октября. Быстрая охрана пляжей, Мэрилендзатем занял сторожевую позицию в заливе Лейте, чтобы охранять пляжи от японских контратак с моря. [12]

В течение следующих нескольких дней японские войска начали воздушные налеты, чтобы противостоять вторжению. В их числе было первое широко распространенное использование атаки смертников- камикадзе . Несколькими днями позже американские подводные лодки в Южно-Китайском море заметили два приближающихся японских отряда : пять линкоров, направляющихся к проливу Сан-Бернардино , и еще четыре японских авианосца на севере Лусона. [14]

24 октября Мэриленд , Западная Вирджиния , Миссисипи , Теннесси , Калифорния и Пенсильвания отплыли к южной оконечности залива Лейте, чтобы защитить пролив Суригао с несколькими крейсерами, эсминцами и катерами PT . Рано утром 25 октября, во время битвы у пролива Суригао , японские линкоры « Фусо» и « Ямасиро» с экранами повели японское наступление в пролив. [11]В 03:55 ожидающие американские корабли устроили засаду на два японских линкора, обстреляв их из торпед и орудий. Торпеды с эсминцев потопили Fusō . [4] Продолжающиеся атаки оперативной группы также затронули Ямаширо . Несколько оставшихся японских кораблей затем бежали в море Минданао , преследуемые самолетами союзников. [14]

После победы Мэриленд патрулировал южные подходы к проливу Суригао до 29 октября; Затем он направился к островам Адмиралтейства для кратковременного пополнения запасов и возобновил патрулирование в районе Лейте 16 ноября, защищая десант от продолжающихся японских воздушных атак. [11] 29 ноября во время очередного налета японской авиации самолет- камикадзе застал врасплох штат Мэриленд . Самолет врезался в Мэриленд между турелями № 1 и 2, пробив бак, главную и броневую палубу и пробив дыру в 4-дюймовой стали, вызвав обширные повреждения и возникли пожары. Всего в результате нападения 31 человек был убит и 30 ранен, а медицинское отделение было разрушено, но все еще функционирует.[14]

Линкор продолжал патрулировать, пока 2 декабря не сменил его, когда он отправился с двумя сильно поврежденными эсминцами на ремонт. [11] Она прибыла в Перл-Харбор 18 декабря, и в течение следующих нескольких месяцев была капитально отремонтирована и переоборудована. [14]

Битва за Окинаву [ править ]

Мэриленд в море в начале 1945 года

После переподготовки 4 марта 1945 г. Мэриленд направился в западную часть Тихого океана и 16 марта прибыл в Улити . Там она присоединилась к пятому флота контр - адмирал Мортон Deyo «s Task Force 54 (TF 54), который готовился к вторжению в Окинаве . Флот отправился 21 марта на Окинаву . [14]

Мэриленду были назначены цели на южном побережье Окинавы для поддержки диверсионной высадки, которая отвлекала бы японские силы от основной высадки на западном побережье. [11] Японские силы ответили несколькими воздушными налетами, при этом два эсминца с радиолокационными пикетами Мэриленда были поражены самолетами- камикадзе , а Люс затонула. 3 апреля ее переместили на пляжи западного побережья, чтобы помочь Миннеаполису уничтожить несколько береговых батарей. После наземного вторжения она осталась с силами поддержки у мыса Боло, обеспечивая артиллерийскую поддержку вторгшимся войскам. [14]

Мэриленд продолжала обеспечивать огневую поддержку до 7 апреля, когда она двинулась на север, чтобы перехватить японские надводные силы с TF 54. [11] Японские корабли, включая Yamato , в тот день подвергались постоянным воздушным атакам США и самолетам Fast Carrier Task. Force потопил шесть из 10 кораблей. В сумерках камикадзе с бомбой весом 551 фунт (250 кг) врезался в верхнюю часть башни № 3 с правого борта. Взрыв уничтожил 20-мм крепления и вызвал большой пожар. 20-мм боеприпас загорелся от жары, что привело к новым жертвам. [4] В результате этого нападения 10 человек погибли, 37 получили ранения и 6 человек пропали без вести. Мэрилендоставался на станции в течение следующей недели и продолжил свою миссию артиллерийской поддержки, совершив еще несколько воздушных налетов. Турель № 3, поврежденная, но работоспособная, оставалась тихой до конца этой миссии. [15]

14 апреля штат Мэриленд покинул огневой рубеж на Окинаве и сопровождал несколько транспортов, уходящих на пенсию. Они прошли через Марианские острова и Гуам в Перл-Харбор [4], и 7 мая он прибыл на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд в Бремертоне для капитального ремонта. [11] Все ее 5-дюймовые орудия были удалены и заменены шестнадцатью 5-дюймовыми / 38 калибрами в новых сдвоенных установках. [8] Башня № 3 была отремонтирована и улучшены помещения экипажа. В августе она завершила ремонт и отправилась на испытания и тренировочные заезды сразу после капитуляции Японии, положившей конец войне. [15]

Затем она вошла во флот операции «Волшебный ковер» . [15] За оставшиеся месяцы 1945 года Мэриленд совершил пять рейсов между западным побережьем и Перл-Харбором, вернув более 8000 военнослужащих в Соединенные Штаты. [4]

Послевоенное [ править ]

Мэриленд на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд в августе 1945 года, после окончания Второй мировой войны.

Прибыв 17 декабря в Сиэтл , штат Вашингтон, Мэриленд завершила свою операцию «Волшебный ковер». Он вошел в военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд 15 апреля 1946 года и был введен в эксплуатацию в неактивном резерве 16 июля. [15] Она была списана в Бремертоне 3 апреля 1947 года и оставалась там в составе Тихоокеанского резервного флота. Мэриленд был продан на слом Learner Company из Окленда, штат Калифорния, 8 июля 1959 г. [4]

2 июня 1961 года губернатор штата Мэриленд Дж. Миллард Тоус посвятил памятник памяти Мэриленда и ее людей. Построенный из гранита и бронзы и включающий в себя колокол «Сражающейся Марии», этот памятник расположен на территории Государственного дома в Аннаполисе. [16]

Сноски [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Заметки [ править ]

  1. ^ / 45 калибр относится к длине оружия с точки зрения калибра . Длина орудия калибра / 45 в 45 раз больше диаметра канала ствола.

Цитаты [ править ]

  1. ^ Фридман , стр. 137.
  2. ^ a b Гардинер и Грей , стр. 118.
  3. ^ a b Фридман , стр. 445.
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p DANFS Maryland (BB-46) .
  5. Перейти ↑ Mooney 1981 , p. 256.
  6. ^ Б с д е е Vreeken 1997 , с. 9.
  7. ^ а б в г Муни 1981 , стр. 257.
  8. ^ а б в Брейер 1973 , стр. 230.
  9. ^ а б в г Валлин 1968 , стр. 192.
  10. ^ Б с д е е Vreeken 1997 , с. 10.
  11. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о Муни 1981 , с. 258.
  12. ^ Б с д е е г ч я Vreeken 1997 , с. 11.
  13. ^ navyreviewer (15 марта 2011 г.). «Колорадо-класс» . Проверено 15 апреля 2018 г. - через YouTube.
  14. ^ Б с д е е Vreeken 1997 , с. 12.
  15. ^ a b c d Vreeken 1997 , стр. 13.
  16. Перейти ↑ Mooney 1981 , p. 259.

Ссылки [ править ]

  • Брейер, Зигфрид (1973). Линкоры и линейные крейсеры 1905–1970 гг . Даблдэй и компания. ISBN 0-385-07247-3.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Фридман, Норман (1985). Линкоры США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-715-1.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-907-8.
  • Муни, Джеймс (1981). Словарь американских военно-морских боевых кораблей, т. 4: LM, т. 4 . Вашингтон, округ Колумбия: Отдел истории военно-морского флота.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Врикен, Фред Р. (1997). Военный корабль США Мэриленд (BB-47) . Падука, Кентукки: Издательская компания Тернера.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Валлин, Гомер Н. (1968). Перл-Харбор: почему, как, спасение флота и окончательная оценка . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морское ведомство. ISBN 0-89875-565-4.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • «Мэриленд» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское ведомство , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 15 сентября 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Исторический центр ВМС США Галерея USS Maryland
  • MaritimeQuest USS Maryland BB-46 Фотогалерея
  • Фотогалерея из Мэриленда в NavSource военно - морской истории
  • Фотографии DANFS USS Maryland (BB-46)
  • Изображение линкора USS Maryland на воде, 1923-1925 гг. Фотографический архив Los Angeles Times (коллекция 1429). Специальные коллекции библиотеки Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, Исследовательская библиотека Чарльза Э. Янга , Калифорнийский университет, Лос-Анджелес .