Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Паровозы из Национальной коллекции в Большом зале Национального железнодорожного музея Великобритании .

UK National Collection представляет собой набор около 280 исторических железнодорожных транспортных средств ( в основном британского происхождения). Большая часть коллекции хранится в четырех национальных музеях:

Другие предметы переданы в краткосрочные или долгосрочные ссуды музеям и историческим железным дорогам, таким как Музей Великой Западной железной дороги в Суиндоне и Музей Head of Steam в Дарлингтоне.

Паровозы [ править ]

Стандартные конструкции датчиков до 1869 г. [ править ]

Эти локомотивы все 4 фута  8+1 / 2  в(1435 мм) колеиесли не указано иное.

железная дорогаНомер и имяТип или классСтроитель
Номер Работы		ПостроеноКолесаМесто расположенияНомер объектаИзображение
Wylam CollieryПыхтеть БиллиУильям Хедли1813 г.
перестроен ок. 1830 г.		4w VCG [Примечание 1]Кенсингтон [1]1862-2
S&DЛокомоция № 1Р. Стивенсон31825 г.0-4-0Шилдон [2]1978–7010
Шахта Шатт-ЭндАгенорияФостер, Растрик и компания1829 г.0-4-0Йорк [3]1884–92
L&MРакетаР. Стивенсон191829 г.0-2-2Йорк [4]1862-5
S&DРакетаРеплика1935 [Примечание 2]0-2-2Йорк [5]1935–87
S&DРакетаРепликаLocomotion Enterprises (1975) Ltd.21979 [Примечание 3]0-2-2Йорк [6]1979–7002
L&MSans PareilТимоти Хакворт1829 г.0-4-0Шилдон [7]1864-45
L&MSans PareilРеплика1979 [Примечание 4]0-4-0Шилдон [8]2009–7054
L&MНовинкаЭрикссон и Брейтуэйт1829 г. [Примечание 5]0-2-2Манчестер [9]1929-866
L&M9 ПланетаРепликаМузей науки и промышленности1992 [Примечание 6]2-2-0Манчестер [10]YD1995.128
Hetton CollieryНельсон [Примечание 7]Тимоти Хакворт1837 г.0-6-0Шилдон [11]2008–7058
S&D18 Этерли1840 г.[Примечание 8]Шилдон [12]1981-426
S&D25 ДервентКитчинг1845 г.0-6-0Дарлингтон [13]1978–7012
Hetton CollieryЛион1852 г.0-4-0Шилдон [14]1978–7009
GJR1868 г. [Примечание 9]GJR Crewe1845 г.2-2-2Кенсингтон [15]1975–7016
Фернесс3 Медная ручкаБери, Кертис и Кеннеди1846 г.0-4-0Йорк [16]1975–7015
LNWR3020 Корнуолл [Примечание 10]LNWR Crewe1847 г.2-2-2Квинтон-роуд [17]1975–7026 [18]
Сэнди и Поттон [Примечание 11]5 ШеннонДжордж Инглэнд и Ко.1858 г.0-4-0 ВесДидкот [19]1978–7013
LNWR14394 футовый маневровый транспортКрю1865 г.0-4-0 СТПрестон [20]1978–7015
МИСТЕР158A156 классMR Дерби1866 г.2-4-0Баттерли [21]1978–7016
NER66 Аэролайт [Примечание 12]X1 ( LNER )NER Gateshead1869 г.2-2-4 тЙорк [22]1975–7013

Стандартные конструкции датчиков с 1870 по 1899 год [ править ]

Эти локомотивы все 4 фута  8+1 / 2  в(1435 мм) колеи.

железная дорогаНомер и имяТип или классСтроитель
Номер Работы		ПостроеноКолесаМесто расположенияНомер объектаИзображение
GNR1Стирлинг-одиночкаGNR Doncaster1870 г.4-2-2Йорк [23]1975–7014
LSWR30587 ( BR [Примечание 13] )Класс 0298 ("Битти Велл Танк")Бейер Пикок14121874 г.2-4-0WTШилдон [24]1978–7018
Hebburn Works2 бокситаЧерный, Боярышник3051874 г.0-4-0STЙорк [25]1953-354
NER12751001 классДюбс7081874 г.0-6-0Йорк [26]1975–7009
NER910901 классNER Gateshead1875 г.2-4-0Киркби Стивен [27]1975–7004
LBSCR82 Боксхилл [Примечание 14]Класс А1 (терьер)LBSCR Брайтон1880 г.0-6-0ТЙорк [28]1975–7012
LBSCR214 Гладстон [Примечание 15]B1 классLBSCR Брайтон1882 г.0-4-2Йорк [29]1975–7017
NER14631463 КлассNER Дарлингтон1885 г.2-4-0Дарлингтон [30]1975–7020
LYR1008 [Примечание 16]5 классЛИР Хорвич11889 г.2-4-2ТЙорк [31]1976–7003 гг.
LNWR790 Hardwicke [Примечание 17]Улучшенный прецедентLNWR Crewe32861892 г.2-4-0Шилдон [32]1975–7023
S&MR1 ГазельАльфред Додман и Ко.1893 г.0-4-2WTТентерден [33]1975–7010
NER1621Класс M1
(LNER D17 / 1)		NER Gateshead1893 г.4-4-0Шилдон [34]1975–7008
GNR1002Стирлинг-одиночка1893 г.[Примечание 18]Йорк [35]1978–7122
GERGER 490
BR 62785 [Примечание 19]		Класс T26
(LNER E4)		GER Стратфорд8361894 г.2-4-0Брессингем [36]1975–7002
LSWRLSWR 245 [Примечание 20]Класс M7LSWR Девять вязов-1897 г.0-4-4ТЙорк [37]1978–7020
GWR25162301 класс (Дин Гудз)GWR Swindon15571897 г.0-6-0Суиндон [38]1978–7021
TVRTVR 28 [Примечание 21]Класс O1TVR Кардифф3061897 г.0-6-2ТГвили [39]1978–7022
GNR990 Генри Окли [Примечание 22]Класс C1 (малый котел)
(LNER C2)		GNR Doncaster7081898 г.4-4-2Йорк [40]1975–7001
МИСТЕР673 [Примечание 23]115 КлассMR Дерби1899 г.4-2-2Йорк [41]1978–7023
GNR1247 [Примечание 24]Класс J13
(LNER J52)		Sharp Stewart44921899 г.0-6-0STЙорк [42]1980–7001
LSWR30120 [Примечание 25]Класс Т9LSWR Девять вязов-1899 г.4-4-0Суонедж [43]1978–7024

Стандартные конструкции калибра с 1900 по 1922 год [ править ]

Эти локомотивы все 4 фута  8+1 / 2  в(1435 мм) колеиесли не указано иное.

железная дорогаНомер и имяТип или классСтроитель
Номер Работы		ПостроеноКолесаМесто расположенияНомер объектаИзображение
SECR737 [Примечание 26]D классSECR Эшфорд1901 г.4-4-0Йорк [44]1975–7006
МИСТЕР1000 [Примечание 27]1000 классMR Дерби1902 [Примечание 28]4-4-0Барроу-Хилл [45]1975–7018
GNR251 [Примечание 29]Класс C1 (большой котел)
(LNER C1)		GNR Doncaster9911902 г.4-4-2Донкастер [46] [47]1975–7005
GWR3440 Город Труро [Примечание 30]3700 Class («Город»)GWR Swindon2000 г.1903 г.4-4-0Суиндон [48]1978–7025
GER87 [Примечание 31]Класс S56
(LNER J69)		GER Стратфорд12491904 г.0-6-0ТБрессингем [49]1975–7003
GER1217 [Примечание 32]Класс G58
(LNER J17)		GER Стратфорд1905 г.0-6-0Барроу-Хилл [50]1978–7026
GWR4003 Lode Star4000 класс («Звезда»)Swindon Works22311907 г.4-6-0Йорк [48]1978–7027
LTSR80 Thundersley [Примечание 33]79 КлассСтивенсон33671909 г.4-4-2ТБрессингем [51]1978–7028
LongmoorШерстянойAvonside15721910 г.0-6-0STБейзингстоук [52]2008–7159
GCR63601 ( BR ) [Примечание 34]Класс 8K
(LNER O4)		ГКЛ Гортон1911 г.2-8-0Лафборо [53]1975–7027
NER901 [Примечание 35]Класс T3
(LNER Q7)		NER Дарлингтон1919 г.0-8-0Дарлингтон [54]1978–7029
GCR506 Батлер Хендерсон [Примечание 36]11F класс
(LNER D11)		ГКЛ Гортон1920 г.4-4-0Барроу-Хилл [55]1978–7030
LNWR49395 (BR) [Примечание 37]Класс G2LNWR Crewe56621921 г.0-8-0Шилдон [56]1978–7031

Стандартные конструкции калибра с 1923 по 1947 год [ править ]

Эти локомотивы все 4 фута  8+1 / 2  в(1435 мм) колеиесли не указано иное.

железная дорогаНомер и имяТип или классСтроитель
Номер Работы		ПостроеноКолесаМесто расположенияНомер объектаИзображение
GWR4073 Замок Кайрфилли4073 Класс («Замок»)GWR Swindon1923 г.4-6-0Суиндон [57]1961–76
ЛНЕР60103 Flying Scotsman [Примечание 38]Класс А3ЛНЕР Донкастер15641923 г.4-6-2Йорк [58]2004–7103
LMS4027 [Примечание 39]4FLMS Дерби-1924 г.0-6-0Резкость [59]1978–7033 [60]
SR (LSWR)777 Сэр Ламиэль [Примечание 40]N15 (Король Артур) КлассСеверная Британия232231925 г.4-6-0Лафборо [61]1978–7034
LMS13000 [Примечание 41]5МТ («Краб»)LMS Horwich-1926 г.2-6-0Йорк [62]1978–7036
SR850 Лорд Нельсон [Примечание 42]Лорд НельсонSR Истелай-1926 г.4-6-0Ропли [63]1978–7035
GWR6000 Король Георг V6000 класс («Король»)GWR Swindon1927 г.4-6-0Суиндон [48]1978–7037
SR925 Cheltenham [Примечание 43]V («Школы»)SR Eastleigh-1934 г.4-4-0Ропли [64]1978–7038
LMS2500 [Примечание 44]4MTLMS Дерби-1934 г.2-6-4ТЙорк [65]1978–7039
Китайские государственные железные дорогиKF7 [Примечание 45]KF1 КлассВулкан46741935 г.4-8-4Йорк [66]1987–7001
LMS5000 [Примечание 46]5МТLMS Crewe2161935 г.4-6-0Шилдон [67]1978–7040
ЛНЕР4771 Зеленая стрела [Примечание 47]Класс V2ЛНЕР Донкастер1837 г.1936 г.2-6-2Донкастер [68] [69]1975–7025
ЛНЕР4468 Кряква [Примечание 48]A4 классЛНЕР Донкастер1870 г.1938 г.4-6-2Йорк [70]1975–7007
LMS6229 Герцогиня Гамильтонская [Примечание 49]"Коронация принцессы"LMS Crewe-1938 г.4-6-2Йорк [71]1976–7000
SRC1 [Примечание 50]Q1SR Брайтон1942 г.0-6-0Йорк [72]1978–7041
SR34051 Уинстон Черчилль [Примечание 51]Битва за БританиюSR Брайтон1946 г.4-6-2Шилдон [73]1978–7042
GWR94009400 КлассGWR Swindon Works1947 г.0-6-0ПТСуиндон [74]1978–7043
BR (SR) [Примечание 52]35029 Линии ЭллерманаТорговый флотSR Eastleigh1949 г.4-6-2Йорк [75]1975–7021

Стандартные конструкции датчиков с 1948 г. [ править ]

Эти локомотивы все 4 фута  8+1 / 2  в(1435 мм) колеиесли не указано иное.

железная дорогаЧислоТип или классСтроитель
Номер Работы		ПостроеноКолесаМесто расположенияНомер объектаИзображение
BR70013 Оливер Кромвель7MT («Британия»)BR Crewe1951 г.4-6-2Лафборо [76]1978–7044
Промышленное [Примечание 53]1Барклай23731956 г.0-4-0 ЖШилдон [77]1978–7045
Промышленное [Примечание 54]5 Франк ГэлбрейтСтраж96291957 г.0-4-0 ВБТХалл [78]1981–7000
BR92220 Evening Star9FBR Суиндон-1960 г.2-10-0Йорк [79]1975–7024

Паровозы узкой колеи [ править ]

железная дорогаНомер или имяТип или классСтроитель
Номер Работы		ПостроеноКолесаИзмерятьМесто расположенияНомер объектаИзображение
LNWRДомашний питомецLNWR Crewe1865 г.0-4-0 СТ18 дюймов ( 457 мм )Йорк [80]1978–7014
IoMR3 PenderБейер, Павлин12551873 г.2-4-0 т3 фута ( 914 мм )Манчестер [81]Y1980.12
Ffestiniog ЖелезнодорожныйЛивингстон ТомпсонДвойная фэрлиБостон Лодж1885 г.0-4-4-0 т1 фут  11+1 / 2  в(597 мм)Йорк1990–7368
LYRКрапивникБейер, Павлин28251887 г.0-4-0 СТ + Т18 дюймов ( 457 мм )Йорк [82]1975–7019
Cape Govt.993 [Примечание 55]SAR 7AШарп, Стюарт41501896 г.4-8-03 фута 6 дюймов ( 1067 мм )Шилдон [83]2005–7445
ПромышленноеРазнорабочийХадсуэлл Кларк5731900 г.0-4-0 СТ3 фута ( 914 мм )Йорк; [84] планируется утилизировать с 2020 г. [85]2008–7985
SAR2352SAR GLБейер, Павлин66391929 г.4-8-2 + 2-8-43 фута 6 дюймов ( 1067 мм )Манчестер [86]Y1984.873

Широкая колея [ править ]

железная дорогаИмяТип или классСтроитель
Номер Работы		ПостроеноКолесаИзмерятьМесто расположенияНомер объектаИзображение
SDRКрошечный [Примечание 56]Вертикальный котелСара и компания1868 г.0-4-0Т7 футов  1 / 4  в ( 2140 мм )Бакфастли [87]1978–7017
NWR3157Литейный завод Вулкана27641911 г.4-4-05 футов 6 дюймов ( 1676 мм )Манчестер [88]Y1982.2
GWRПолярная звездаЗвезда (реплика)GWR Swindon1925 [Примечание 57]2-2-27 футов  1 / 4  в ( 2140 мм )Суиндон [89]1978–7011
GWRЖелезный герцогЖелезный герцог (реплика)Resco Railways1985 [Примечание 58]4-2-27 футов  1 / 4  в ( 2140 мм )Дидкот [90]1985–1989

Электровозы [ править ]

Эти локомотивы 4 фута  8+1 / 2  в(1435 мм) колеи.

железная дорогаНомер (текущий)Тип или классСтроитель
Номер Работы		ПостроеноКолесаМесто расположенияНомер объектаИзображение
C & SLR13Мазер и Платт / Бейер, Павлин1890 г.БоМузей LT [91]1923-301
Ватерлоо и город75S [Примечание 59]Братья Сименс и Ко61898 г.БоШилдон [92]1978–7003 гг.
NER1 [Примечание 60](BR) ES1BTH1904 г.Бо-БоШилдон [93]1975–7022
СМП1 [Примечание 61]Батарея-электрическаяNSR /
Thomas Bolton		1917 г.БоЙорк [94]1978–7004
CEGB[Примечание 62]Батарея-электрическаяEE13781944 г.БоМанчестер [10]Растение
BRE26020 [Примечание 63]Класс 76Б. Р. Гортон10271951 г.Бо-БоЙорк [95]1978–7005
BR1505 Ариадна [Примечание 64]Класс 77
( NS 1500 )		Б. Р. Гортон10661954 г.Co-CoМанчестер [96]Y1987.207
BRE5001 [Примечание 65]Класс 71BR Донкастер-1958 г.Бо-БоШилдон [97]1978–7006
BR84001 [Примечание 66]Класс 84Северная Британия277931960 г.Бо-БоБо'несс [98]1979–7001
BR87001 СтивенсонКласс 87БРЕЛ Крю-1973Бо-БоЙорк [99]2005–7698

Узкоколейный электрический [ править ]

железная дорогаЧислоТип или классСтроитель
Номер Работы		ПостроеноКолесаИзмерятьМесто расположенияНомер объектаИзображение
Почта России8091930 штокEE8091931 г.А-1-1-А2 фута ( 610 мм )Йорк [100]1986–7000
Строительство тоннеля под Ла-МаншемRA364wBE / WEHunslet94231990 г.900 мм ( 2 фута  11+7 ⁄ 16  дюйма)Йорк [101]1992–7394

Электрические тренеры с несколькими единицами [ править ]

Все эти тренеры ростом 4 фута 8 дюймов. +1 / 2  в(1435 мм) колеиесли не указано иное.

железная дорогаНомер агрегатаТип или класс объектаНомер машиныТип автомобиляСтроительПостроеноМесто расположенияНомер объектаИзображение
Северо-Восточная железная дорогаЭлектрический блок3267Посылки1904 г.Норт-Шилдс [102]1978–7067
Южная железная дорога1293405 (4-ПОД)8143Eastleigh WorksЙорк1978–7069
Южная железная дорога3131404 (4-COR)11179MBTOПопутный вагоностроительный завод (подрамник)
Eastleigh Works (кузов)		1937 г.Шилдон1978–7071
Лондон и Северо-Западная железная дорогаLNWR электрический28249MBTOМитрополит Каммелл1915 г.Йорк1978–7068
Южная железная дорога2090401 (2-БИЛ)12123ОБТЮжная железная дорога1937 г.Шилдон [103]1985–7001
Южная железная дорога2090401 (2-БИЛ)10656DTCЮжная железная дорога1937 г.Шилдон [104]1985–7002
Южный регион Британских железных дорог4308414 (2-ГАП)61275DMBSOEastleigh Works1958 г.Шилдон [105]2010-7198 / 1
Южный регион Британских железных дорог4308414 (2-ГАП)75395DTCEastleigh Works1958 г.Шилдон [106]2010-7198 / 2
Восточный регион Британских железных дорог306017Класс 306
  • 65217
  • 65417
  • 65617
  • ДМСО
  • TBSO
  • DTSO
Бирмингемский железнодорожный вагон и вагонная компания
Metro-Cammell		1949 г.Шилдон [107]2010–7263
JR-West0 серии Синкансэн22–141Панто / Кабина1976 г.Йорк [108]2001–7500
Евростар ИнтернэшнлКласс 373373308Автомобиль силыGEC-Alsthom1994 г.Йорк [109]

Электротрамваи [ править ]

железная дорогаЧислоКласс или типСтроитель
Номер Работы		ПостроеноКолесаМесто расположенияНомер объектаИзображение
Корпорация Глазго [Примечание 67]585СтандартКорпорация Глазго1901 г.Одиночный грузовикWroughton (магазин) [110]1962-356

Внутреннее сгорание [ править ]

Локомотивы стандартной колеи [ править ]

Все следующие локомотивы 4 фута  8+1 / 2  в(1435 мм) колеи и питание от дизельных двигателейесли не указано иное.

железная дорогаЧислоТип или
класс		Строитель
Номер Работы		ПостроеноКолесаМесто расположенияНомер объектаИзображение
БензинАвтомобильный рельс42171925 г.16:00 PMШилдон
CEGBD21 ХексхэмширДизель-электрическийАрмстронг УитвортD211933 г.0-4-0Танфилд [111] [112]1978–7008
LMS7050Дизель механическийDrewry / EEДрайри 2047
EE 874		1934 г.0-4-0Йорк [113]2008–7160
BR13079 [Примечание 68]Класс 08BR Дарлингтон-1953 г.0-6-0Шилдон [114]1985–7000
BR08911 [Примечание 69]Класс 08Б. Р. Хорвич-1962 г.0-6-0Йорк [10]Растение
EEDP1 DelticОпытный образецEE2007 г.1955 г.Co-CoШилдон [115]1963–80
BRD8000 [Примечание 70]20 классEE / VulcanEE 2347 VF D3751957 г.Бо-БоЙорк [116]1981–7002
BR31018 [Примечание 71]Класс 31/0Щетка711957 г.A1A-A1AЙорк [117]1978–7000
BRD200 [Примечание 72]40 классEE / VulcanEE 2367 VF D3951958 г.1Co-Co1Йорк [118]1988–7001
BRD2090 [Примечание 73]Класс 03BR Донкастер-1960 г.0-6-0Шилдон [119]1976–7005
BRD6535 [Примечание 74]Класс 33/1BRC & WDEL 1271960 г.Бо-БоЛафборо [120]2005–7286
BRD2860Класс 02Yorkshire Engine Co.28431961 г.0-4-0Йорк [121]1978–7001
BRD6700 [Примечание 75]37 классEE / VulcanEE 2863 VF D5791961 г.Co-CoЙорк [122]2001–7861
BRD9002 Kings Own Yorkshire Light Infantry [Примечание 76]Класс 55EE / VulcanEE 2907 VF D5591961 г.Co-CoЙорк [123]1987–7002
BR09017Класс 09Хорвич Воркс-1961 г.0-6-0Йорк [10]Растение
BRD1023 Western FusilierКласс 52BR Суиндон-1963 г.CCЙорк [124]1978–7002
BR47798 Принц Уильям [Примечание 77] [125]47 классBR Crewe-1965 г.Co-CoЙорк [126]2004–7243
BR41001 [Примечание 78]Класс 41 [Примечание 79]БРЕЛ Крю-1972 г.Бо-БоШилдон [127]1988–7000
BR43002 Сэр Кеннет Грейндж43 классБРЕЛ Крю-1975 г.Бо-БоЙорк [128]2020-105

Узкоколейные локомотивы [ править ]

Все эти локомотивы оснащены дизельными двигателями, если не указано иное.

железная дорогаЧислоТипСтроитель
Номер Работы		ПостроеноКолесаИзмерятьМесто расположенияНомер объектаИзображение
Управление водного хозяйства Йоркшира [Примечание 80]Симплекс № 2275БензинАвтомобильный рельс13771918 г.4w PM2 фута ( 610 мм )Лейтон Баззард [1]
Управление водного хозяйства Йоркшира [Примечание 81]Растон Хорнсби1871051937 г.4w DM2 фута ( 610 мм )Лейтон Баззард [129]1978–7046
NCB [Примечание 82]14Хадсуэлл КларкDM12741962 г.0-6-0 DM3 фута ( 914 мм )Шилдон [130]2005–7601
NCB [Примечание 83]9Hunslet92271986 г.Бо-Бо3 фута ( 914 мм )Шилдон [131]2005–7600

Дизельные многоместные автобусы [ править ]

Все эти тренеры ростом 4 фута 8 дюймов. +1 / 2  в(1435 мм) колеи и власти дизельных двигателейесли не указано иное.

железная дорогаЧислоКласс или типСтроитель
Номер Работы		ПостроеноМесто расположенияНомер объектаИзображение
GWR4ВагонAEC1934 г.Йорк [48]1978–7070
BR51562 + 519222-вагонный
класс 108		BR Дерби1959–1960 гг.Йорк
BR51192 + 543522-вагонный
класс 101		Метро Каммелл1957–1958 гг.NNR [132]2004–7105
BRAPT-EПрототип газовой турбины APTBR Дерби1970 г.Шилдон [133]1976–7002 гг.
BRLEV1Экспериментальный рельсовый автобусLeyland1975 г.Уэрдейл-Рэйлэйл [134]1987–7017
BR55542 + 55592 (142001)2-вагонный
класс 142		BR Дерби1985 г.Шилдон

Тренерский фонд [ править ]

железная дорогаЧислоТипСтроительСхема и номер лота.ПостроеноМесто расположенияНомер объектаИзображение
B&WRЧетырехколесный композит1834 г.Йорк [135]1975–7037
B&WRЧетырехколесный второй1834 г.Йорк [136]1975–7038
B&WRЧетыре колеса открытая третья1834 г.Йорк [137]1975–7039
Лондон и Бирмингем железная дорога2Четырехколесный Королевский седанПодрамник (Euston Works)

Кузов (Строитель вагонов на Гоф-стрит)

1842 г.Йорк [138]1983–7001
M&BR1Сначала четыре колесаРайт и сыновья1844 г.Музей Манчестера [139]Y1993.101
S&DR31 годЧетыре колеса 1-й и 2-й комп.Хорнер и Уилкинсон1846 г.Шилдон [140]1975–7034
S&DR59Четыре колеса 1-й и 2-й комп.Твиддейл Бартон1847 г.Шилдон [141]1975–7041
ECR64Сначала четыре колеса1852 г.Йорк [142]1978–7054
NBR1Конный "Денди Кар".NBR, St Margarets, ЭдинбургДиаметр 1171856 г.Йорк [143]1975–7058
Корнуолл Железная дорога5Третий ширококолейный (корпус)1859 или 1865?Wroughton (магазин) [144] [145]1995–7788
LNWR80212-колесный Royal Saloon (два кузова по 6 Вт как один)Wolverton1869, 1895 (перестроен на 12w)Йорк [146]1983–7002 гг.
NLR32Четырехколесный директорский седанПоклон1872 г.Шилдон [147]1975–7029
МИСТЕР901Шестиколесный композитдербиДиам. № 516, Лот №. 1111885 г.Йорк [148]1975–7033
GWR820Шестиколесный трикомпозит (был БГ )СуиндонДиам. № U29, № лота. 3701887 г.Шилдон [149] [150]1978–7055
Линтон и Барнстейпл железная дорога21 фут 11 1/2 дюйма Тормозной компрессор / седан ObsБристоль1897 г.Йорк [151]1988–7002
ECJS12Клерестори Коридор ТретийЙоркДиам. № 18, 141898 г.Йорк [152]1978–7056
WCJS (LNWR)200Двенадцатиколесный ресторан первого классаWolvertonДиаметр № LNW291900 г.Шилдон [153]1975–7032
LNWR800Двенадцатиколесный Королевский седанWolverton1902 г.Йорк [154]1983–7004 гг.
LNWR801Двенадцатиколесный Королевский седанWolverton1902 г.Шилдон [155]1983–7003 гг.
LSWR847Тормоз для туалета Tri-compИстлиДиам. 69, лот № 11901903 г.Йорк [156]1978–7057
LNWR303Тормозить первый коридорWolvertonДиаметр № 1271905 г.Йорк [157]1978–7058
LNWR310Тормозить первый коридорWolvertonДиаметр № 1271905 г.Шилдон [158]1978–7059
NER3591Автомобиль с динамометром ClerestoryДарлингтон ВорксДиаметр № 101а1906 г.Йорк [159]1975–7050
LSWR72Обеденный салон, позже машина скорой помощи1907 г.Йорк [160]2013–7191
ECJS395Двенадцатиколесный Королевский седанДонкастерДиаметр № 811908 г.Йорк [161]1983–7007
GCR666Третий открытыйДукинфилдДиам. 5Г1, лот № 50671910 г.Ноттингем [162]1988–7003
SECR59 ТопазPullman Parlor FirstБристольДиаметр № G1914 г.Йорк [163]1975–7028
МИСТЕР3463Двенадцатиколесная 3-я столоваядербиДиам № 575, Лот № 8431914 г.Йорк [164]1975–7030
L&MRЧетырехколесный 2nd Open (реплика)1930 г.Йорк1975–7036
L&MR1Четырехколесный 2nd Open (реплика)1930 г.Йорк [165]1975–7036
L&MRHuskissonЧетырехколесный 1-й (реплика)LMS1930 г.Йорк [166]1978–7050
L&MRПутешественницаЧетырехколесный 1-й (реплика)LMS1930 г.Йорк [167]1975–7035
CIWL3792Спальный вагонAteliers de Construction du Nord de la France, Блан-Миссерон1936 г.Шилдон [168]1978–7047
ЛНЕР650Вагон-ресторанЙоркДиам № 167, Лот № 7611937 г.Йорк [169]1978–7065
LMS5987Коридор Тормозной ТретийдербиДиам № 1968, Лот № 10351937 г.Йорк [170]1977–7000
LMS45053Мобильная испытательная установка1938 г.Эмбсей [171]
LMS799Двенадцатиколесный Королевский седанWolvertonДиам № 2054, Лот № 11681941 г.Йорк [172]1983–7006
BR35468Тормозной коридор второйЖелезнодорожный завод Волвертон , BRДиам № 181, Лот № 307211963 г.Йорк [173]1990–7377
BR21274Композитный тормозной коридорДерби , BRДиам № 172, Лот № 307321964 г.Шилдон [174]1995–7147

Тренерский состав, не предназначенный для пассажиров [ править ]

железная дорогаЧислоТипСтроительСхема и номер лота.ПостроеноМесто расположенияНомер объектаИзображение
Железная дорога Гранд-Джанкшен282693Реплика передвижного почтового отделения 1838 годаВолвертон (LMS)1938 г.Йорк [175]1975-7043 / 1
Акционерное общество Западного побережья (LNWR)186TPOWolvertonДиаметр № 871883 г.Йорк [176]1975–7042
GNR948Полный тормоз на шесть колесДонкастер1887 г.Йорк [177]1975–7044
ECJS82Полный тормоз с проходомДонкастерДиаметр № 381908 г.Шилдон [178]1988–7008
LNWR275Четырехколесный грузовик с открытой тележкойWolvertonДиаметр № 4661908 г.Йорк [179]1988–7009
GWR2775Молочный фургон 'Siphon G'СуиндонДиам. О33, Лот № 15781936 г.Шилдон [180]1988–7010
LMS44057Шестиколесный молочный бакДерби ВорксДиам № 1994, лот № 10671937 г.Йорк [181]1988–7011
SR3733Специальный фургон для крупного рогатого скотаЛансинг , BR1951 г.Шилдон [182]1988–7012
BR81025Полный тормоз с проходомШеффилд, КрейвенсДиам № 711, Лот № 302241956 г.Йорк [183]Автомобиль общественного питания графиня Йоркская
BR96369Лошадь КоробкаЭрлстаун , BRДиам. № 751, Лот № 30146.1957 г.Шилдон [184]1988–7013

Товарные вагоны и грузовой состав [ править ]

железная дорогаЧислоТипСтроительСхема и номер лота.ПостроеноМесто расположенияНомер объектаИзображение
Пиковый лесной трамвай174Четырехколесный карьерный самосвал1815 г.Йорк [185]1975–7053
Четырехколесный фургон Chaldron1826 г.Шилдон [186]1975–7054
Томас Джеймс, Стратфорд и Мортон ТрамвайКонная повозкаок. 1840-45Йорк [187]1995-7001
Денди тележкаок. 1845 дизайнЙорк [188]1975–7060
GNR112Ручной четырехколесный кранДонкастер , GNR1848 г.Шилдон [189]1978–7120
Seaham Harbour31 годЧалдрон фургонc.1865-70Шилдон [190]1975–7055
NER512Масляная цистерна четырехколеснаяDarlington Wagon & Engineering Co.1889 г.Шилдон [191]1975–7045
MSLR66714-х местный грузовой вагонДукинфилд, MSLR1890 г.Манчестер [192]Y1998.24
NER12СнегоочистительNERДиаметр № U311891 г.Шилдон [193]1978–7123
LSWR99Грузовой четырехколесный тормозной фургонИстли , LSWRДиаметр № 15411894 г.Йорк [194]1978–7091
Каледонская железная дорога300041Тележка для колодцевСанкт-Роллокс , CRДиаметр № 411896 г.Бо'несс [195]
LSWR5830Грузовик с открытой тележкойИстли, LSWRДиаметр № 16411898 г.Йовил [196]1978–
Шелл-Мекс и ВР3171Цистерна четырехколесная прямоугольная1901 г.Шилдон [197]1983–7775
NER4551Четырехколесный бункер на 8 досок1902 г.Шилдон [198]1978–7093
NER63229Магазины фургоновЙоркДиаметр № H31902 г.Северный Йоркшир Мавры1982–7002 [199]
NERCME 13Кран аварийный паровойМанчестер, Крейвенс1907 г.Йорк [200]1975–7051
NER14974Песок вагон четырехколесный локомотив1912 г.Шилдон [201]1978–7095
LSWR1904 г.Пороховой фургонИстли , LSWRДиаметр № 17011912 г.Йовил [202]
LNWR21408Грузовой фургонЭрлстаун, LNWRДиаметр № 881917 г.Йорк [203]1978–7076
GCRОдиночный валикБирмингем, Метро-Каммелл1920 г.Шилдон [204]1994–7391
LSWR11813Машинное оборудование КвартираИстли , LSWRДиаметр № 16761921 г.Шилдон [205]1994–7393
ЛНЕР14Бак с азотной кислотой1928 г.Йовил [206]
9988Вагон-минераловоз с 7-ми планками1931 г.Йорк [207]1978–7115
GWR112884Грузовой фургон Mink GСуиндон , GWRДиам. В.22, Лот № 1067.1931 г.Йорк [208]1978–7101
LMS197266Тормозной фургон для балласта / плугаШеффилд, КрейвенсДиам. № Д1805, Лот № 6351932 г.Embsay1980–7008 [209]
LMS295987Грузовой тормозной фургонДерби , LMSДиам. № Д1890, Лот № 71х1933 г.Йорк [210]1984–7000
PLM475014Паромный фургонMauberge, PLM1935 г.Йорк [211]1988–7017
BR ex GWR126438Автомобиль грузовой фургонСуиндон , GWRДиаметр № G311935 г.Шилдон [212]1988–7016
SR56297Грузовой тормозной фургон Queen MaryLancing / Ashford Works , SRДиам. № 1550, Лот № 8671936 г.Йорк [213]1980–7002 гг.
LMS4728673-х местный полувагонДерби , LMSДиам. № Д1927, Лот № 9221936 г.Йорк [214]1982–7003
LMS499254Трубчатый вагонХорбери , Час РобертсДиам. № Д1675, Лот № 9381936 г.Йорк [215]1978–7116
BR ex WDW 16104250-тонный вагон-платформа Warflat с тележкой-платформойБирмингем, Метро-КаммеллДиаметр № BR 731940 г.Шилдон [216]1988-7015
ЛНЕР246710Грузовой тормозной фургонДарлингтон Воркс , ЛНЕРДиаметр № 1581941 г.Мавры Северного Йоркшира [217]1994–7392
LMS700728LowmacШилдон , ЛНЕРДиам. № P54A, № лота 13421944 г.Йорк [218]1978–7103
ЛНЕР270919Угольный бункерМазервелл, Херст НельсонДиаметр № 1001945 г.Шилдон [219]1978–7106
SNCF192437Минеральный вагонБирмингем, Метро-КаммеллДиам № 1/112, лот № 22861946 г.Йорк [220]1978–7105
ЛНЕРDE 470818Балластный тормозной фургонУишоу, Р.Я. ПикерингДиаметр № 2031948 г.Шилдон [221]1993–7121
BR900805Тележка для колодцевДерби, BRДиам № 2/730, лот № 20291950Йорк [222]1978–7110
BRB 901601Трестрол ЕСМост Тиссайд и инженерное делоДиам № 2/681, лот № 21751950Восточный Ланкс [223]1992–7393
BR893343Фургон для крупного рогатого скотаСуиндон , BRДиам. 1/353, лот № 22691951 г.Йорк [224]1978–7111
BRВ 943139Bogie BolsterБирмингем, Метро-КаммеллДиам. 1/471, лот № 24061952 г.Йорк [225]1978–7112
BRВ 383560Опрокидыватель железной рудыШилдон , BRДиам № 1/181, лот № 26011953 г.Железнодорожный музей Ратленда [226]1978–7113
ICI19154Тележка-хоппер для минераловХорбери , Час Робертс1953 г.Шилдон [227]2001-7167
Национальный бензол2022 г.Бензиновый вагон-цистернаКардифф, Пауэлл Даффрин1954 г.Шилдон [228]1975-7048
BR227009Минеральный вагонМост Тиссайд и инженерное делоДиам № 1/108, Лот № 27421955 г.Йорк [229]1982–7005
BR743141Китайская глина вагонСуиндон , BRДиам. 1/051, лот № 26971955 г.Йорк [230]1995–7146
BR873368Цементный бункер PresfloГлостерская компания по производству вагонов и вагоновДиам № 1/272, лот № 33611961 г.Шилдон [231]1986–7004
BRB 882583Банановый фургонВолвертон , BRДиам. 1/246, лот № 32901960 г.Йорк [232]1978–7114
BR350000Угольный вагон-хоппер "Карусель"Дарлингтон , BRПрототип HAA1964 г.Шилдон [233]1995–7852
Филипс Петролеум85209Бензиновый вагон с тележкойХорбери , Час РобертсДиаметр № 6/2911970 г.Шилдон [234]7053–1985
BR60152-601403Пара вагонов-платформ с тележкой FreightlinerЭшфорд , BRFGA1971 г.Йорк

Подвижной состав ранее входил в Национальную коллекцию [ править ]

Паровозы [ править ]

железная дорогаНомер и имяТип или классСтроитель
Номер Работы		ПостроеноКолесаМесто расположенияНомер объектаИзображение
LSWR563 [Примечание 84]Класс T3LSWR Девять вязов3801893 г.4-4-0Суонедж [235]1975–7000 [236] [Примечание 85]
GWR28182800 классGWR Swindon21221905 г.2-8-0Суиндон [237] [238]1976–7001 [Примечание 86]
СМП2 [Примечание 87]Новый L-классСМП Сток1922 г.0-6-2ТФоксфилд [239]1978–7032 [240] [Примечание 88]
CEGBЮстас ФортРоберт Стивенсон и Хоторнс70631942 г.0-4-0STФоксфилд [241]1978–7007 [242] [Примечание 89]
WDКороль Ирака ФейсалHunslet31831944 г.0-6-0ST[Примечание 90] [243]2005–7287 [241] [Примечание 91]

Электрические автобусы с несколькими отрядами [ править ]

железная дорогаНомер агрегатаКласс единицыНомер машиныТип автомобиляСтроительПостроеноМесто расположенияНомер объектаИзображение
LMS502
  • 28361
  • 29896
  • DMBTO
  • DTC
дерби1939 г.Транспортный траст Мерсисайда [244] [245] [246][Примечание 92]
BR (SR)35454-ВЭП76875DTCБританские железные дороги1974 г.Шепердсвелл [247] [248]2006–7360 [Примечание 93] [249]
BRКласс 37049006Автомобиль силыБРЕЛ Крю1980 г.Центр наследия Крю

Пассажирские вагоны [ править ]

железная дорогаЧислоТипСтроительСхема и номер лота.ПостроеноМесто расположенияНомер объектаИзображение
МИСТЕР2234Railmotor , теперь седанДерби , MRДиам. № 479, Лот № 5781904, Салон: 1907Хорнклифф [250][Примечание 94]
LNWR5000Салон председателяWolvertonДиаметр № D121920 г.Баттерли[251]
SR1456Третий открытыйКопье (подрамник) Истли (корпус)Диам. № 2017, Лот № E32341947 г.Ропли [252] [253] [Примечание 95][Примечание 96]
BR4286Второй открытый турнир для туристовBRCWДиам № 93, Лот № 302071956 г.Мавры Северного Йоркшира [254]
BR311 ОрелPullman Kitchen First - первая кухняМетро КаммеллДиам. 130, лот № 32811960 г.Локомотивный завод Тайсли [255][Примечание 97]
BR1100Прототип Griddle CarИстли , BRДиам № 30, Лот № 306371960 г.Грейт-Сентрал [256]
BR13252Прототип Mk2 FKСуиндон (Бразилия)Диам № 120, Лот № 305501962 г.Средний Норфолк [257][Примечание 98]

Тренерский состав, не предназначенный для пассажиров [ править ]

железная дорогаЧислоТипСтроительСхема и номер лота.ПостроеноМесто расположенияНомер объектаИзображение
SR4920Почтовое отделение сортировочный фургонИстлиДиам. № 3192, Лот № 1043.1939 г.Железная дорога долины Нене [258][Примечание 99]
LMS30272Почтовое отделение сортировочный фургонWolvertonДиам. № 2167, Лот № 1559.1949 г.Железная дорога долины Нене [259][Примечание 100]

Вагоны [ править ]

железная дорогаЧислоТипСтроительСхема и номер лота.ПостроеноМесто расположенияНомер объектаИзображение
MSLRКаркас грузового фургона1882 г.Айсгарт [260]1978–7075 [Примечание 101]
GCR10Кузов грузового фургона1910 г.Йорк, в настоящее время списан [261]1978–7075 [Примечание 102]
GNR432764Грузовой фургонGNR1915 г.Йорк, в настоящее время списанный или разобранный [262]1976–7096 [Примечание 103]
NERГрузовой фургонNER1917 г.Эмбсей [263][Примечание 104]
LMS722702Одиночный валикДерби (LMS)Диам. № Д1950, Лот № 11051938 г.Йорк, в настоящее время списан [264][Примечание 105]

Заметки [ править ]

  1. ^ Пыхтящий Билли имеет толщину 5 футов ( 1524 мм ).
  2. ^ Копия оригинальной ракеты 1829 года в разрезе.
  3. ^ Рабочая копия оригинальной ракеты 1829 года.
  4. ^ Рабочая копия оригинального Sans Pareil .
  5. ↑ Новинка была перестроена в 1929 году.
  6. ^ Рабочая копия оригинальной планеты 1830 г.
  7. ^ Bradyll может бытьсамом деле Нельсон
  8. ^ Только тендер на Etherley останков
  9. ↑ Коломбина была построена под номером 49 железной дороги Гранд-Джанкшен, но сохранилась в более позднем виде под номером 1868 Лондонской и Северо-Западной железных дорог.
  10. ^ Корнуолл изначально имел номер 173, но сохранился под более поздним номером 3020.
  11. ^ Шеннон был построен для железной дороги Сэнди и Поттон, а затем работал на железной дороге Кромфорд и Хай-Пик и трамвае Вэтидж .
  12. ^ Северо-восточная железная дорога 66 была позже перенумерована в 1478 году.
  13. ^ Танк Битти Ну был построен Beyer павлина в 1874 году в Лондоне и ЮгоЗападной железной дороги. Первоначально он имел номер 298, но позже он был заменен на 0298 в дублированной серии и был перестроен на их заводе в Истли в 1921 году. Когда он стал собственностью Южной железной дороги, он первоначально имел номер E0298, но теперь он был изменен на 3298. Он был перестроен. сохраняется в виде British Railways под своим окончательным номером 30587.
  14. ^ Первоначально Boxhill имел номер 82, но позже он был изменен на 682. При переходе на Южную железную дорогу он стал 380S в их серии Service Stock.
  15. ^ Гладстон изначально имел номер 214, но был изменен на 618. После перехода на Южную железную дорогу он стал B618.
  16. ^ Ланкаширская и Йоркширская железная дорога 1008 была пронумерована 10621 по Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дороге и 50621 по Британской железной дороге.
  17. ^ Хардвик был Лондонской Северо-Западной железной дорогой 790, а затем Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дорогой 5031.
  18. ^ Только тендер Stirling Single 1002 выживает. Принадлежит к Синглу №1 с 2014 года.
  19. ^ T26 Class 490 был построен для Великой Восточной железной дороги. Лондонская и Северо-Восточная железные дороги дали ему номер 7490 в 1923 году, но позже изменили его на 2785, поэтому для Британских железных дорог это был номер 62785.
  20. ^ M7 Класс 245 был пронумерован Южной железной дорогой E245, но позже вернулся к обычному 245; в собственности British Railways он имел номер 30245.
  21. ^ Железная дорога Тафф Вейл номер 28 стала 450 в собственности Великой Западной железной дороги.
  22. ^ Генри Окли был перенумерован в 3990 Лондонской и Северо-Восточной железной дорогой.
  23. ↑ Midland Railway 673 ранее имела номер 118.
  24. ^ Великая северная железная дорога 1247 стала 4247-м под управлением Лондона и Северо-Восточной железной дороги. Позже он был изменен на 8846, так что он стал 68846 Британской железной дороги.
  25. ^ Т9 номер 120 стал E120 Южных железных дорог, прежде чем вернуться к 120. Для Британских железных дорог он был перенумерован 30120.
  26. ^ Юго-Восточная и Чатемская железная дорога 737 стала Южной железной дорогой A737 перед изменением нумерации на 1737. Под британскими железными дорогами это был номер 31737.
  27. ^ Midland Railway 1000 изначально имела номер 2361. При Британских железных дорогах это был номер 41000.
  28. ↑ Midland Railway 1000 была перестроена в 1914 году.
  29. ^ Великая Северная железная дорога 251 стала Лондонской и Северо-Восточной железной дорогой 3251, а затем была изменена на 2800.
  30. ↑ Город Труро какое-то время носил номер 3717.
  31. ^ Великая Восточная железная дорога 877 стала Лондонской, а Северо-восточная железная дорога 7087, прежде чем была изменена нумерация на 8633. При Британских железных дорогах это был номер 68633.
  32. ^ Великая Восточная железная дорога 1217 стала Лондонской и Северо-Восточной железной дорогой 8217, а затем была изменена нумерация на 5567. При Британских железных дорогах это был номер 65567.
  33. ^ 80 Thundersley стал Midland Railway 2177. Он сохранил этот номер с London Midland и Шотландской железной дорогой, но позже был изменен на 2148. При British Railways это был номер 41966.
  34. ^ 63601 первоначально назывался Великой центральной железной дорогой 102. Он стал Лондонской и Северо-Восточной железной дорогой 5102, а затем был изменен на 3509.
  35. ^ Северо-восточная железная дорога 901 сохраняла свой номер вместе с Лондонской и Северо-восточной железными дорогами в течение многих лет, но в конечном итоге была изменена на 3460. При Британских железных дорогах это был номер 63460.
  36. ↑ Батлер Хендерсон стал Лондонской и Северо-восточной железной дорогой 5506, а затем был изменен на 2660. При Британских железных дорогах это был номер 62660.
  37. ^ 49395 изначально был Лондонской и Северо-Западной железной дорогой 485, позже Мидлендской железной дорогой 9395.
  38. ^ Flying Scotsman изначально имел номер 4472, но позже имел номера 502, а затем 103. Британские железные дороги пронумеровали его 60103.
  39. ^ LMS 4027 был пронумерован 44027 британскими железными дорогами.
  40. ^ Сэр lamiel был пронумерован 30777 британских железных дорог.
  41. ^ LMS 13000 позже был пронумерован 2700, а затем в собственности British Railways он стал 42700.
  42. ↑ Лорд Нельсон имел номер 30850 британских железных дорог.
  43. ^ Cheltenham был пронумерован 30925 британскими железными дорогами.
  44. ^ LMS 2500 был пронумерован британскими железными дорогами 42500.
  45. ^ Правительство Китая железных дорог Kf7 был перенумерован 607.
  46. ^ LMS 5000 был пронумерован британскими железными дорогами 45000.
  47. ^ Зеленая стрела изначально имела номер 4771, но позже получила номер 800, прежде чем стать 60800 британской железной дороги.
  48. ^ Первоначально кряква имела номер 4468, но перед тем, как стать 60022 Британских железных дорог, она была изменена на 22.
  49. ^ Герцогиня Гамильтон была пронумерована Британскими железными дорогами 46229.
  50. ^ Q1 Class 0-6-0 имел номер C1 при постройке, но был пронумерован British Railways как 33001.
  51. ^ Сэр Уинстон Черчилль был пронумерован 21C151 по Южной железной дороге и 34051 британских железных дороги.
  52. ^ Линии Эллермана были построены Британскими железными дорогами по более раннему проекту Южной железной дороги. Он был разрезан, чтобы показать его конструкцию.
  53. ^ Потухший локомотив Barclay принадлежал Imperial Mills Paper.
  54. ^ Фрэнк Гэлбрейт принадлежал Teesside Bridge & Engineering Co.
  55. ^ Южноафриканские железные дороги класса 7A имеют номер SAR 993, но когда он был построен для государственных железных дорог Кейптауна, он имел номер 390.
  56. ^ Южно-Девонская железная дорога была поглощена Великой Западной железной дорогой в 1876 году, и тогда Тайни был выделен номер 2180.
  57. ^ North Star копия включаетсебя некоторые части от 1837 оригинала.
  58. ^ Iron Duke - копия локомотива GWR, построенного в 1847 году.
  59. ^ Southern Railway 75S была пронумерована британскими железными дорогами DS75.
  60. ^ СевероВосточная железная дорога электровоз номер 1 был изменен 4075а затем 6480 в Лондоне и СевероВосточной железной дороге. По нумерации British Railways он перевез 26500 единиц.
  61. ^ Северная стаффордширский железной дороги батареи электровоз номер 1 позже проводили британские железные дороги номер BEL2.
  62. ^ CEGB Болтон батарея электровоз первоначальновведенэксплуатацию с распределением South Wales Electrical Power Co. на электростанции Верхняя лодка , где он был зарегистрирован под № 258 для работы над Великой Западной железной дороги.
  63. ^ Локомотив E26020 позже имел номер ТОПС 76020.
  64. ^ Локомотив 1505 первоначально имел номер 27001 до его продажи Nederlandse Spoorwegen в 1969 году.
  65. ^ Локомотив E5001 позже носил Tops номер 71001.
  66. ^ Локомотив 84001 первоначально имел номер E3036.
  67. ^ 4 футов  7+3 / 4  в(+1416 мм) калибра.
  68. ^ Дизель маневровый 13079 был перенумерован D3079, но позже получил номер TOPS 08064.
  69. ^ Дизель маневровый 08911 первоначально имел номер D4141.
  70. ^ D8000 позже имел номер TOPS 20050.
  71. ^ D5500 позже имел номер TOPS 31018.
  72. ^ D200 позже имел номер TOPS 40122.
  73. ^ D2090 позже имел номер TOPS 03090.
  74. ^ D6535 был преобразован в класс 33/1 в 1967 году и позже получил номер TOPS 33116.
  75. ^ D6700 позже имел номер TOPS 37119, пока не был преобразован в класс 37/3, когда он стал 37350.
  76. ^ D9002 позже имел номер TOPS 55002.
  77. ^ Номер локомотива класса 47 D1656 стал 47072 в 1974 году после того, как стала использоваться система нумерации TOPS. Его паровой отопительный котел был заменен на обогреватель электропоездов в 1984 году, и поэтому его номер был изменен на 47609. В следующем году ему было присвоено название Fire Fly в честь исторического паровоза Great Western Railway, а в 1989 году он был изменен на 47834. В 1995 году он был изменен на номер. еще раз в 47798, и имя было изменено на Принц Уильям ; он был также перекрашен в сливовый цвет как один из локомотивов, выделенных для перевозки британского королевского поезда.
  78. ^ 41001 был одним из двух силовых вагонов прототипа высокоскоростного дизельного поезда, который, как законченный поезд, имел номер 252001. На нем был вагон номер 43000, а затем ADB975812, когда он больше не использовался для коммерческих целей.
  79. ↑ Class 41 был прототипом InterCity 125 или «высокоскоростного поезда».
  80. ^ Simplex 2275 работал на Knostrop Sewage Works, но изначально был построен для легкорельсового транспорта военного ведомства.
  81. ^ Ruston Хорнсби 187105 был использован Йоркширский воды Authority в Naburn водостоков.
  82. ↑ Номер 14 находился в ведении Национального совета по углю на угольной шахте Эллингтона , Нортумберленд.
  83. ↑ Номер 9 находился в ведении Национального совета по углю на угольной шахте Эллингтон, Нортумберленд.
  84. ^ Лондонская и Юго-Западная железная дорога 563 была пронумерована E563 Южной железной дорогой и 30563 Британской железной дорогой.
  85. ↑ Лондонская и Юго-Западная железная дорога 563 была передана из Национальной коллекции железнодорожной компании Суонедж в 2017 году.
  86. ↑ Great Western Railway 2818 была передана из Национальной коллекции STEAM - Музею Великой Западной железной дороги в 2017 году.
  87. ^ Северная стаффордширский железной дороги номер 2 был позже Лондон Мидленд и шотландские Железнодорожный номер 2271. Затем он был продан в Манчестер угольных шахтах , где это было их число 2.
  88. ^ Северная стаффордширская железная дорога номер 2 был переведен из Национальной коллекции на железную дорогу Foxfield в 2016 году.
  89. ^ RSH 0-4-0ST Юстас Форт был передан из Национальной коллекции железной дороге Фоксфилда в августе 2014 года.
  90. ^ 0-6-0ST Король Ирака Фейсал в настоящее время находится в цехах мукомольных заводов в Леще, графство Глостершир, для капитального ремонта.
  91. ^ Право собственности на танк строгой экономии Иракский король Фейсал был передан из Национальной коллекции мукомольной фабрике в феврале 2016 года.
  92. ^ Право собственности передано от NRM к Друзьям группы 502 к октябрю 2011 года.
  93. ^ Право собственности на 4-VEP 3545 было передано Восточно-Кентской железной дороге в 2016 году.
  94. ↑ В Национальную коллекцию в 1977 году, снята с регистрации примерно в 2015 году.
  95. ^ В Ропли для капитального ремонта по 25-летнему кредиту с 2012 года.
  96. ↑ Во время переоценки предметов из Национальной коллекции в 1990-х годах 1456 был отправлен в Bluebell.
  97. ^ 311 Eagle входил в Национальную коллекцию, но, как сообщалось, в феврале 2019 года уже не входил в нее.
  98. ^ 13252, как было сказано, больше не является частью Национальной коллекции на его странице RHRP (VCT вагонный обзор) и теперь принадлежит железной дороге Среднего Норфолка.
  99. ^ Право собственности передано от NRM к железной дороге долины Нене в апреле 2005 года.
  100. ^ Досталось в Нене долине железной дороги по УПР в марте 1996 года.
  101. ↑ Тело фургона сдано в слом в сентябре 2011 года. Передано NRM проекту станции Aysgarth.
  102. ↑ Кузов фургона сдан на слом в сентябре 2011 года.
  103. ↑ Фургон разобрали в сентябре 2011 года, а металлоконструкции отправили на неизвестное место.
  104. ^ Де-accessioned из Национальной коллекции в 2003 годунастоящее время на Embsay.
  105. ↑ Исключен из Национальной коллекции в 2006 году, затем списан в 2012 году.

Ссылки [ править ]

  1. ^ « „ Пыхтя Билли“Локомотив» . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 15 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "Паровоз под названием Locomotion" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 15 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "Shutt End Coliery Railway паровоз 'Agenoria' 0-4-0, 1829" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 15 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ «Латунь, сталь и огонь» . Национальный железнодорожный музей . Проверено 18 октября 2019 .
  5. ↑ Реплика, частично в разрезе, локомотива Стивенсона «Ракета», 1935 год » . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 7 августа 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ "Рабочая копия Ракеты" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 26 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ "Sans Pareil" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 15 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ "Sans Pareil" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 26 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ «Реконструкция новинки» . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 15 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ a b c d «Операционная стратегия железнодорожного транспорта на 2019–2034 годы» (PDF) . Группа Музея науки . п. 5 . Проверено 20 апреля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ "Паровоз, названный Bradyll" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 15 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ " ' Etherley' Локомотив тендер" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 15 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ "Паровоз под названием Derwent" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 15 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. ^ "Паровоз, используемый в Хеттонской шахте" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 15 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ "Гранд-Джанкшен железнодорожный локомотив" Колумбайн " " . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 15 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  16. ^ "Фернесс Железнодорожный паровоз 'Coppernob' 0-4-0, № 3, 1846" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 13 января 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  17. ^ "Корнуолл в, Дефайент выходит на Квинтон-роуд" . Паровая железная дорога . Паровая железная дорога. 20 июня 2017 . Проверено 1 сентября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  18. ^ "Паровоз под названием Корнуолл" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 15 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  19. ^ "Паровоз под названием Шеннон" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 15 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  20. ^ "Паровоз, номер 1439" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 15 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  21. ^ «Паровоз № 158А» . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 15 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  22. ^ "Северо-Восточный железнодорожный локомотив Аэролит" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 15 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  23. ^ "Великий северный железнодорожный локомотив Стирлинга сингл" . Наша коллекция . Собрание группы Музея науки . Проверено 1 сентября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  24. ^ "Паровоз под названием Битти Велл Танк" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 15 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  25. ^ « „ Боксита“паровоз» . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 18 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  26. ^ "Паровоз и тендер класса НЭР 0-6-0 '1001', № 1275, 1874 г." . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 18 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  27. ^ "Северо-Восточная железная дорога, локомотив 910" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 7 августа 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  28. ^ "Локомотив LBSCR Боксхилл" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 26 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  29. ^ "Лондонский Брайтон и железнодорожный локомотив Южного побережья Гладстон" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 26 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  30. ^ "Паровоз Северо-Восточной железной дороги, 1463 год" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 26 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  31. ^ "Локомотив L&YR, номер 1008" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 26 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  32. ^ «Хардвик» . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 28 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  33. ^ "Шропшир & Монтгомери железнодорожный локомотив, названный Газель" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 26 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  34. ^ "Северо-Восточная железная дорога, локомотив 1621" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 28 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  35. ^ "Тендер GNR № 1002" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 7 августа 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  36. ^ "Паровоз ГЭР 2-4-0 № 490, 1894 г." . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 26 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  37. ^ "Паровоз, номер 245" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 26 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  38. ^ "Паровоз, которым управляет Великая Западная железная дорога" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 26 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  39. ^ "Паровоз от железной дороги Тафф-Вейл" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 13 января 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  40. ^ "Великая северная железная дорога" Генри Окли " " . Наша коллекция . Собрание группы Музея науки . Проверено 1 сентября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  41. ^ "Паровоз, номер 673" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 26 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  42. ^ "Паровоз Great Northern Railway 0-6-0ST, № 1247, 1899" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 28 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  43. ^ «Паровоз № 120» . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 26 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  44. ^ "Юго-Восточная и Чатемская железная дорога Класс D 4-4-0 паровоз № 737, 1901" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 27 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  45. ^ "Паровоз Мидлендской железной дороги № 1000" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 27 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  46. ^ "Великая Северная железная дорога, локомотив 251" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 28 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  47. ^ "Построенный Донкастером локомотив возвращается домой" . Национальный железнодорожный музей . Группа Музея науки. 25 января 2021 . Проверено 26 января 2021 года .
  48. ^ a b c d «Назад домой! Легенды Суиндона снова демонстрируются». Железнодорожный журнал . Vol. 161 нет. 1, 377. Хорнкасл, Линкс: Mortons Media Group . 2 декабря 2015. с. 9. ISSN 0033-8923 . 
  49. ^ "Великий Восточный Локомотив, Локомотив 87" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 24 мая 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  50. ^ "Паровоз ГЭР, номер 1217" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 27 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  51. ^ "Паровоз, названный Thundersley" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 28 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  52. ^ "Седельный танк-локомотив, названный" Woolmer " " . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 28 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  53. ^ "Большой центральный железнодорожный паровоз, номер 102" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 28 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  54. ^ "Паровоз, номер 901" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 28 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  55. ^ "Паровоз по имени Батлер Хендерсон" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 28 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  56. ^ "Паровоз, названный Super D" . Наша коллекция . Собрание группы Музея науки . Проверено 1 сентября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  57. ^ « „ Карфиффского замок“Паровоз» . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 28 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  58. ^ "Летающий шотландец" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 28 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  59. ^ "4F 4027" . Долина Беркли, железная дорога . Проверено 1 сентября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  60. ^ «Паровоз 4Ф класса 0-6-0 № 4027» . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 29 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  61. ^ "Паровоз, названный сэр Ламиэль" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 29 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  62. ^ "Паровоз" Краб "2-6-0 Лондонской Мидленда и Шотландской железной дороги, № 2700, 1926" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 4 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  63. ^ "Лорд Нельсон" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 29 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  64. ^ "Паровоз по имени Челтнем" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 29 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  65. ^ "Паровоз, номер 2500" . Наша коллекция . Собрание группы Музея науки . Проверено 1 сентября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  66. ^ "Паровоз 4-8-4 KF7 китайских государственных железных дорог, № 607, 1935 г." . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 2 августа 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  67. ^ "Паровоз 4-6-0 5МТ Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога, № 5000, 1935" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 2 августа 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  68. ^ "Паровоз" Зеленая стрела " " . Наша коллекция . Собрание группы Музея науки . Проверено 1 сентября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  69. ^ "Путешествие домой за заветным паровозом" . Национальный железнодорожный музей . Группа Музея науки. 26 февраля 2021 . Проверено 27 февраля 2021 года .
  70. ^ "Паровоз ЛНЭР" Кряква "4-6-2 A4 Тихоокеанский класс, № 4468, 1938 г." . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 16 декабря 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  71. ^ "Паровоз LMS (R) с тендером 'Герцогиня Гамильтон' 4-6-2 Коронационный класс, № 46229, 1938" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 2 августа 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  72. ^ "Южная железная дорога 0-6-0 Q1 класс паровоз, № 33001, 1942" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 2 августа 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  73. ^ «Паровоз по имени Уинстон Черчилль» . Наша коллекция . Собрание группы Музея науки . Проверено 1 сентября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  74. ^ "Паровоз, номер 9400" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 2 августа 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  75. ^ "SR 'Ellerman Lines' 4-6-2 Секционный паровоз класса торгового флота, № 35029, 1949" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 2 августа 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  76. ^ "Паровоз по имени Оливер Кромвель" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 29 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  77. ^ "Беспожарный локомотив, названный Империал" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 29 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  78. ^ "Паровоз под названием Фрэнк Гэлбрейт" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 28 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  79. ^ "Паровоз под названием" Вечерняя звезда " . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 28 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  80. ^ "Паровоз" Пэт "0-4-0ST, Лондон и Северо-Западная железная дорога, 1865" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 7 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  81. ^ "Железная дорога острова Мэн" Пендер "локомотив" . Наша коллекция . Группа Музея науки . Проверено 20 апреля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  82. ^ "Ланкашир & Йоркширский железнодорожный локомотив, Рен" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 7 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  83. ^ "Паровоз правительства Кейптауна и тендер 4-8-0, 1896" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 7 августа 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  84. ^ "Паровоз 'Разнорабочий' 0-4-0СТ, № 573" . Наша коллекция . Собрание группы Музея науки . Проверено 26 августа 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  85. ^ «Нелюбимый 3-футовый разнорабочий локомотив ждет своего нового владельца». Narrow Gauge World (154): 11 января – февраль 2021 г.
  86. ^ "Бейер-Гарратт Южноафриканские железные дороги Локомотив" . Наша коллекция . Группа Музея науки . Проверено 20 апреля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  87. ^ "Паровоз под названием Tiny" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 7 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  88. ^ "Паровоз Пакистанских железных дорог" . Наша коллекция . Группа Музея науки . Проверено 20 апреля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  89. ^ "Паровоз под названием Полярная звезда" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 7 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  90. ^ "Паровоз под названием Железный герцог" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 13 декабря 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  91. ^ "Электровоз от железной дороги Сити и Южного Лондона" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 20 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  92. ^ "Бо-Третий рельс № D75S" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 20 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  93. ^ "Бо-бо № 1" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 20 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  94. ^ "Аккумуляторный тепловоз СМП" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 20 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  95. ^ "Электровоз № 26020" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 20 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  96. ^ "Электровоз ЭМ2" . Наша коллекция . Группа Музея науки . Проверено 20 апреля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  97. ^ "Электровоз № Е5001" . Наша коллекция . Собрание группы Музея науки . Проверено 1 сентября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  98. ^ "Электровоз Британских железных дорог Бо-Бо класс 84, № 84001, 1960" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 20 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  99. ^ "Электровоз British Rail Bo-Bo Class 87, № 87001, 19741960" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 20 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  100. ^ "Метро, ​​№ 809" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 21 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  101. ^ Промышленные локомотивы: включая сохранившиеся и второстепенные железнодорожные локомотивы . 16EL . Мелтон Моубрей: Промышленное железнодорожное общество . 2012. ISBN. 978 1 901556 78 0.
  102. ^ «Мотоцикл, управляющий составным прицепом» . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 21 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  103. ^ "Моторный тормоз 3-й" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 21 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  104. ^ «Мотоцикл, управляющий составным прицепом» . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 21 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  105. ^ "Тренер класса 414 номер 61275" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 18 мая 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  106. ^ "Класс 414, управляющий прицепом 75395" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 18 мая 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  107. ^ "Класс 306" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 18 мая 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  108. ^ "Западной Японии железные дороги Синкансэн 'Bullet Train', 1976" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 21 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  109. ^ Eurostar Power Car выходит на дисплей Rail Express, выпуск 235, декабрь 2015 г., стр. 13
  110. ^ "Трамвай, построенный для Корпорации Глазго" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 22 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  111. ^ "Дизель-электровоз № D21 по имени Хексхэмшир" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 11 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  112. ^ Снова вместе! Сообщение в Facebook, Tanfield Railway. 2019-09-25.
  113. ^ "Дизельный механический локомотив," Дрифт Рорке " " . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 11 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  114. ^ "Маневровый корабль класса 08" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 11 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  115. ^ "Дизель-электровоз английской электрической компании 'Deltic' Co-Co 3300HP, 1955" . Наша коллекция . Собрание группы Музея науки . Проверено 1 сентября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  116. ^ "Класс 20 № 20050" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 11 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  117. ^ "Британские железные дороги дизельный электровоз AIA-AIA класс 31, № D5500 (31018), 1957" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 11 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  118. ^ "Британские железные дороги D200" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 13 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  119. ^ "Тепловоз № 03090" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 13 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  120. ^ "Дизель-электровоз 33 класса" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 13 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  121. ^ «Дизель-гидравлический локомотив класса 02 0-4-0 № Д2860» . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 13 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  122. ^ "BR Тип 3 Класс 37 № 6700" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 14 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  123. ^ «Короли владеют йоркширской легкой пехотой» . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 14 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  124. ^ "Дизель-гидравлический локомотив, Western Fusilier" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 14 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  125. ^ "НОМЕР:: 47798" . 47-е годы . Проверено 13 августа 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  126. ^ "Тепловоз имени принца Уильяма" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 13 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  127. ^ "Автомобиль силы HST" . Наша коллекция . Собрание группы Музея науки . Проверено 25 января 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  128. ^ "Высокоскоростной поезд силовой вагон 43002" . Наша коллекция . Собрание группы Музея науки . Проверено 25 апреля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  129. ^ "Тепловоз, номер 187105" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 18 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  130. ^ "Горный локомотив Эллингтона № DM1274" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 18 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  131. ^ "Горный локомотив Эллингтона № 9227" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 14 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  132. ^ "BR Привод тормозов и прицепа" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 15 ноября 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  133. ^ "BR Привод тормозов и прицепа" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 22 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  134. ^ "Экспериментальный дизельный рельсовый автобус, ЛЭВ 1, 1975" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 15 ноября 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  135. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205827/
  136. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205828/bodmin-wadebridge-railway-2nd-class-railway-carriage-1834-railway-carriage
  137. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205829/bodmin-wadebridge-railway-3rd-class-open-railway-carriage-1834-railway-carriage
  138. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205850/queen-adelaides-saloon-no-2-railway-carriage
  139. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co8408326/manchester-and-birmingham-railway-carriage-railway-carriage
  140. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205824/stockton-darlington-railway-4-wheeled-composite-carriage-railway-carriage
  141. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205831/stockton-darlington-railway-carriage-railway-carriage
  142. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205838/eastern-counties-railway-first-class-railway-carriage-1851-railway-carriage
  143. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co207792/dandy-car-north-british-railway-railway-carriage
  144. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co207780/cornwall-railway-broad-gauge-carriage-section-carriage-section
  145. ^ http://www.cs.rhrp.org.uk/se/CarriageInfo.asp?Ref=22
  146. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205851/queen-victorias-saloon-railway-carriage
  147. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205819/directors-saloon-north-london-railway-railway-carriage
  148. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205823/midland-railway-composite-carriage-railway-carriage
  149. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205839/tri-composite-railway-carriage-railway-carriage
  150. ^ http://www.cs.rhrp.org.uk/se/CarriageInfo.asp?Ref=86
  151. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205870/brake-composite-observation-saloon-railway-carriage
  152. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205840/east-coast-joint-stock-3rd-class-railway-carriage-1898-railway-carriage
  153. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205822/dining-car-number-76-london-north-western-railway-railway-carriage
  154. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205853/king-edwards-saloon-railway-carriage
  155. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205852/queen-alexandras-saloon-railway-carriage
  156. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205841/tri-composite-railway-carriage-railway-carriage
  157. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205842/london-north-western-railway-1st-class-corridor-brake-no-5154-railway-carriage
  158. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205843/london-north-western-railway-1st-class-corridor-brake-no-5155-railway-carriage
  159. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co206028/north-eastern-railway-dynamometer-car-railway-carriage
  160. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co8365999/inspection-saloon-ex-bicester-m military- railway- railway- carriage
  161. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205856/royal-saloon-railway-carriage
  162. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205871/great-central-railway-barnum-coach-railway-carriage
  163. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205818/pullman-car-company-called-topaz-railway-carriage
  164. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205820/midland-and-glasgow-south-western-joint-dining-car-railway-carriage
  165. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205826/replica-of-liverpool-manchester-railway-3rd-class-open-topped-railway-carriage-1930-replica-replica-railway-carriage
  166. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205834/railway-carriage-entitled-huskisson-liverpool-manchester-railway-railway-carriage
  167. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205825/replica-of-liverpool-manchester-railway-1st-class-carriage-traveller-replica-railway-carriage
  168. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205833/compagnie-internationale-de-wagon-lits-et-de-grands-express-europeens-sleeping-car-1933-sleeping-car-railway-carriage
  169. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205846/gresley-buffet-car-railway-carriage
  170. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205832/london-midland-scottish-railway-3rd-class-brake-corridor-railway-carriage-railway-carriage
  171. ^ http://www.cs.rhrp.org.uk/se/CarriageInfo.asp?Ref=807
  172. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205855/queen-elizabeths-saloon-railway-carriage
  173. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co206608/british-railways-mark-1-bsk-coach-railway-carriage
  174. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co207760/british-railways-mark-i-bck-carriage-railway-carriage
  175. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co8348692/replica-grand-junction-railway-travelling-post-office-railway-carriage
  176. ^ https://collection.org.uk/objects/co205883/west-coast-joint-stock-postal-sorting-van-no-186-1885-van-sorting-tender
  177. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205885/great-nintage-railway-brake-van-railway-wagon
  178. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205888/east-coast-joint-stock-passenger-brake-van-railway-carriage
  179. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205889/london-north-western-railway-open-carriage-truck-railway-wagon
  180. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205890/milk-van-great-western-railway-railway-wagon
  181. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205891/london-midland-scottish-railway-united-dairies-milk-wagon-1937-milk-tank-wagon-railway-wagon
  182. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205892/british-railways-special-cattle-van-1951-cattle-van-railway-wagon
  183. ↑ Графиня Йоркская
  184. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205893/british-railways-horse-box-railway-wagon
  185. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co206055/peak-forest-canal-tramway-wagon-railway-wagon
  186. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co206056/cramlington-colliery-chaldron-wagon-c-1826-railway-wagon-chaldron-wagon
  187. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co207749/horse-drawn-railway-wagon-railway-wagon
  188. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co207794/dandy-cart-and-horse-railway-wagon
  189. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co206030/4-wheeled-hand-crane-departmental-travelling-crane
  190. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co206057/seaham-harbour-chaldron-wagon-railway-wagon
  191. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co205895/tank-wagon-north-eastern-railway-shell-mex-and-bp-ltd-railway-wagon
  192. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co8411135/manchester-sheffield-lincolnshire-railway-wagon-railway-wagon
  193. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co8346291/snow-plough-north-eastern-railway-departmental-snow-plough-vehicle
  194. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co205917/brake-van-london-south-western-railway-railway-wagon
  195. ^ http://www.srpsmuseum.org.uk/90013.htm
  196. ^ http://www.ws.rhrp.org.uk/ws/WagonInfo.asp?Ref=5941
  197. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co207165/wagon-owners-plate-shell-mex-bp-wagon-plate
  198. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co205919/hopper-wagon-north-eastern-railway-railway-wagon
  199. ^ http://www.ws.rhrp.org.uk/ws/WagonInfo.asp?Ref=6334
  200. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co206029/north-eastern-railway-steam-breakdown-crane-departmental-breakdown-crane
  201. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co205921/lner-sand-wagon-railway-wagon
  202. ^ http://www.ws.rhrp.org.uk/ws/WagonInfo.asp?Ref=9471
  203. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co205902/london-north-western-railway-railway-wagon-railway-wagon
  204. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co207724/great-central-railway-single-bolster-railway-wagon
  205. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co207726/london-south-western-railway-lowmac-no-ds563024-railway-wagon
  206. ^ http://www.ws.rhrp.org.uk/ws/WagonInfo.asp?Ref=8457
  207. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co205940/mineral-wagon-used-at-stanton-ironworks-railway-wagon
  208. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co205927/mink-g-fruit-van-railway-wagon
  209. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co206042/london-midland-scottish-railway-ballast-plough-brake-van-departmental-ballast-plough-brake-van
  210. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co205959/20-ton-goods-brake-van-railway-wagon
  211. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co206023/chemins-de-fer-de-paris-a-lyon-et-a-la-mediterranee-plm-train-ferry-van-1935-railway -вагон
  212. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co206022/great-western-railway-mogo-railway-wagon
  213. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co205946/brake-van-s Southern- railway- railway- wagon
  214. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co205953/12-ton-3-plank-open-wagon-railway-wagon
  215. ^ http://www.ws.rhrp.org.uk/ws/WagonInfo.asp?Ref=9924
  216. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co206021/warflat-50-ton-bogie-flat-wagon-1940-railway-wagon
  217. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co207725/london-north-eastern-railway-brake-van-railway-wagon
  218. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co205929/lowmac-railway-wagon-railway-wagon
  219. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co205932/hopper-wagon-london-north-eastern-railway-railway-wagon
  220. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co205931/sncf-br-mineral-wagon-railway-wagon
  221. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co207668/tunnel-van-london-north-eastern-railway-railway-wagon
  222. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co205935/british-railways-railway-wagon-railway-wagon
  223. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co207634/trestol-well-wagon-railway-wagon
  224. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co205936/british-railways-cattle-wagon-railway-wagon
  225. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co205937/british-railways-30-ton-bogie-bolster-c-railway-wagon
  226. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205938/br-iron-ore-tippler-railway-wagon
  227. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co8001382/bogie-hopper-wagon-railway-wagon
  228. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co205898/national-benzole-tank-wagon-railway-wagon
  229. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co205956/16-ton-mineral-wagon-railway-wagon
  230. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co207759/british-railways-china-clay-wagon-railway-wagon
  231. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co206019/british-railways-presflo-cement-wagon-railway-wagon
  232. ^ https://collection.sciencemuseum.org.uk/objects/co205939/british-railways-banana-van-1960-banana-van-railway-wagon
  233. ^ https://collection.sciencemuseumgroup.org.uk/objects/co207788/prototype-british-railways-merry-go-round-hopper-coal-wagon-1964-coal-wagon-prototype-hopper-wagon-railway-wagon карусель
  234. ^ "PO PP 85209 Топливный бак, построенный в 1970 году" . Проект обследования вагонов Регистра наследия железных дорог . 6 января 2013 . Проверено 17 октября 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  235. ^ "Национальный железнодорожный музей дарит" Т3 "Суонеджу" . Паровая железная дорога . Паровая железная дорога. 30 марта 2017 . Проверено 23 июня 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  236. ^ "Локомотив LSWR 563e" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 2 августа 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  237. ^ "Великая Западная железная дорога, номер 2818" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 28 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  238. ^ "Национальный железнодорожный музей переводит 2818 в STEAM" . Пресс-служба . Национальный железнодорожный музей . Проверено 11 августа 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  239. ^ Уилкок Дэвид (7 октября 2016). "NRM - раздача?" . Паровая железная дорога .
  240. ^ "Паровоз СМП" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 28 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  241. ^ a b Бродрик, Ник; Уилкок, Дэвид (19 мая 2017 г.). «Продано и отдано: паровозы сняты с регистрации НРД». Паровая железная дорога . № 467. Питерборо: Bauer Media. С. 42–46.
  242. ^ "Паровоз, названный Юстас Форт" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 2 августа 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  243. ^ "Паровоз Военного министерства 'Король Фейсал Ирака' 0-6-0" Жесткая экономия, № 3183, 1944 " . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 2 августа 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  244. ^ http://www.cs.rhrp.org.uk/se/CarriageInfo.asp?Ref=734
  245. ^ http://www.class502.org.uk/history/history-2.php
  246. ^ http://www.class502.org.uk/history/history-3.php
  247. ^ «Наши текущие запасы в East Kent Railways» . Железная дорога Восточного Кента . Проверено 18 мая 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  248. ^ "Тренер 4-VEP пригородной двери Slam Door, 1974" . Наша коллекция . Национальный железнодорожный музей . Проверено 21 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  249. ^ «Пункты, обозначенные RHC 2018» (PDF) . Консультативный совет по присвоению статуса наследия железных дорог . Группа Музея науки . Проверено 18 мая 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  250. ^ http://www.cs.rhrp.org.uk/se/CarriageInfo.asp?Ref=629
  251. ^ http://www.cs.rhrp.org.uk/se/CarriageInfo.asp?Ref=593
  252. ^ http://www.cs.rhrp.org.uk/se/CarriageInfo.asp?Ref=413
  253. ^ http://www.bluebell-railway.co.uk/bluebell/pics/1456.html
  254. ^ http://www.cs.rhrp.org.uk/se/CarriageInfo.asp?Ref=1311
  255. ^ http://www.cs.rhrp.org.uk/se/CarriageInfo.asp?Ref=2274
  256. ^ http://www.cs.rhrp.org.uk/se/CarriageInfo.asp?Ref=1110
  257. ^ http://www.cs.rhrp.org.uk/se/CarriageInfo.asp?Ref=1565
  258. ^ http://www.cs.rhrp.org.uk/se/CarriageInfo.asp?Ref=516
  259. ^ http://www.cs.rhrp.org.uk/se/CarriageInfo.asp?Ref=2388
  260. ^ http://www.ws.rhrp.org.uk/ws/WagonInfo.asp?Ref=11355
  261. ^ http://www.ws.rhrp.org.uk/ws/WagonInfo.asp?Ref=9934
  262. ^ http://www.ws.rhrp.org.uk/ws/WagonInfo.asp?Ref=11296
  263. ^ http://www.ws.rhrp.org.uk/ws/WagonInfo.asp?Ref=6585
  264. ^ http://www.ws.rhrp.org.uk/ws/WagonInfo.asp?Ref=12848

Внешние ссылки [ править ]

  • Каталог подвижного состава NRM