Перейти к навигации Перейти к поиску
 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Это алфавитный список городов и стран, в которых есть пригородные и пригородные железные дороги , которые в настоящее время работают и обслуживаются. Системы пригородных и пригородных поездов - это поезда, которые соединяют центры городов с пригородами или близлежащими городами, причем большинство пассажиров путешествуют по работе или учебе. В отличие от метро или легкорельсового транспорта, эти системы обычно работают на главных железнодорожных путях, не отделенных от других железнодорожных перевозок. Они отличаются от региональных железных дорог тем, что обычно используют парадигму « ступица и спицы» и ориентированы на перевозку большого количества пассажиров в центральный деловой район .
Список [ править ]
| Город | Страна | Имя | Официальная ссылка | Линии | Станции | Длина системы (км) | Ежедневная поездка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Буэнос айрес |  Аргентина | Городская сеть железных дорог Буэнос-Айреса | Transporte Público | 8 | 224 | 815 | 1,400,000 [1] |
| Кордова | Аргентина | Трен-де-лас-Сьеррас | 1 | 14 | 150,8 | 1,093 [2] | |
| La Plata | Аргентина | Университетский поезд Ла-Платы | 1 | 7 | 4.6 | ||
| Neuquén - Cipolletti | Аргентина | Трен-дель-Валле | 1 | 2 | 10,5 | 1,500 | |
| Сальта | Аргентина | Servicio Regional Salta | Trenes Argentinos Operaciones | 1 | 5 | 47 | 353 |
| Сантьяго-дель-Эстеро | Аргентина | Трен-аль-Десарролло | 1 | 4 | 8 | ||
| Посадас - Энкарнасьон | Аргентина / Парагвай | Международный поезд Посадас-Энкарнасьон | 1 | 2 | 8 | 8,000 [3] | |
| Аделаида |  Австралия | Аделаида Метро | Аделаида Метро | 6 | 86 | 140 | 39 700 [4] |
| Брисбен , Саншайн-Кост , Голд-Кост | Австралия | Queensland Rail | Queensland Rail | 10 | 146 | 400 | 147 000 [5] |
| Мельбурн | Австралия | Метро Поезда Мельбурн 1 | Метро Поезда Мельбурн Общественный транспорт Виктория Виксиг | 16 | 215 | 965 | 660 000 [6] |
| Мельбурн , Грампианс , Барвон Юго-Запад , Лоддон-Малли, Гиппсленд | Австралия | V / Line пригородный | В / Линия | 5 | 68 | 639 | 57 000 [7] |
| Перт | Австралия | Поезда Transperth | Transperth | 6 | 69 | 173 | 159 600 [8] |
| Сидней | Австралия | Сидней Поезда 1 | Сидней Поезда | 9 | 175 | 813 | 1 033 000 [9] |
| Сидней , Ньюкасл , Центральное побережье , Вуллонгонг , Голубые горы , Южное нагорье | Австралия | Новый Южный Уэльс TrainLink Intercity | Новый Южный Уэльс TrainLink | 5 | 175 | 1,099 | 122 500 [10] |
| Грац |  Австрия | S-Bahn Steiermark | Graz-Köflacher Bahn (GKB) ÖBB Steiermärkische Landesbahnen (StB) | 11 | 112 | 450 | 45 520 [11] |
| Инсбрук | Австрия | Тирольская S-Bahn | ÖBB | 6 | 68 | 271 | 42 000 [12] |
| Клагенфурт | Австрия | S-Bahn Kärnten | ÖBB | 4 | 82 | 325 | |
| Линц | Австрия | S-Bahn Oberösterreich | S-Bahn Oberösterreich LILO ÖBB | 5 | 62 | 172 | |
| Зальцбург | Австрия | Зальцбургская S-Bahn | Berchtesgadener Land Bahn (BLB) ÖBB Salzburger Lokalbahn (SLB) | 5 | 64 | 130 | |
| Вена | Австрия | S-Bahn Wien | ÖBB S-Bahn Wien | 10 | 181 | 475 | 300 000 |
| Форарльберг | Австрия | S-Bahn Форарльберг | Montafonerbahn ÖBB | 3 | 37 | 80 | |
| Баку |  Азербайджан | Бакинская пригородная железная дорога | 2 | 15 | 91 | ||
| Сумгаит | Азербайджан | Сумгайытская пригородная железная дорога | 1 | 1 | 30 | ||
| Антверпен |  Бельгия | S-trein Antwerpen [ nl ] | NMBS | 4 | |||
| Брюссель | Бельгия | Брюссель RER | [1] [2] | 12 | 120 | 350 | 68 500 [13] |
| Шарлеруа | Бельгия | Charleroi RER [ fr ] | SNCB | 4 | 63 | ||
| Гент | Бельгия | S-trein Gent [ nl ] | NMBS | 3 | |||
| Вассал | Бельгия | Льеж RER [ fr ] | SNCB | 4 | 35 год | ||
| Крату - Жуазейру-ду-Норти |  Бразилия | Карири Метро | Метро-ду-Карири | 9 | 5,000 [14] | ||
| Форталеза | Бразилия | Метро Форталеза (Метрофор) [Примечание 1] | Метрофор | 2 | 28 год | 43 год | 31 000 |
| Жуан Песоа | Бразилия | Sistema de Trens Urbanos de João Pessoa | CBTU João Pessoa | 1 | 12 | 30 | 10 000 |
| Натал | Бразилия | Sistema de Trens Urbanos de Natal | 2 | 23 | 56 | 15 000 [15] | |
| Рио де Жанейро | Бразилия | SuperVia | 7 | 109 | 223,5 | 620 000 | |
| Сан-Паулу | Бразилия | Компания "Паулиста де Тренс Метрополитанос" (CPTM) 1 | 7 | 94 | 273 | 3 000 000 | |
| Терезина | Бразилия | Метро Терезина | 1 | 9 | 13,5 | 8 000 | |
| Монреаль |  Канада | ЭКЗО | ЭКЗО | 6 | 61 | 254,5 | 83 100 |
| Торонто | Канада | GO Transit | Перейти транзитом | 7 | 62 | 444 | 216 000 |
| Ванкувер | Канада | Экспресс Западного побережья | Экспресс Западного побережья | 1 | 8 | 69 | 11 300 |
| Вальпараисо |  Чили | Вальпараисо Метро | Метро де Вальпараисо | 1 | 20 | 43 год | 75 000 [16] |
| Консепсьон | Чили | Биотрен | 2 | 17 | 48 | 24 500 [17] | |
| Корто Лаха | 1 | 22 | 87,3 | 1,600 | |||
| Сантьяго-де-Чили - Ранкагуа | Чили | Метротрен | 1 | 18 | 133,8 | 74 000 [18] | |
| Виктория | Чили | Региональный Виктория-Темуко | 1 | 8 | 65 | 1,300 | |
| Пекин |  Китай | Пекинская пригородная железная дорога | 3 | 16 | 276,6 | ||
| Чанша | Китай | Междугородняя железная дорога Чанша-Чжучжоу-Сянтань | 1 | 21 год | 97,6 | ||
| Гонконг | Китай | MTR [Примечание 2] | MTR | 4 | 40 | 119,7 | 1 877 400 |
| Нинбо | Китай | Пригородная железная дорога Нинбо | 1 | 3 | 48,7 | ||
| Дельта Жемчужной реки | Китай | Междугородняя железная дорога столичного региона Дельта Жемчужной реки | 3 | 40 | 357 | ||
| Шанхай | Китай | Цзиньшань Железнодорожный | 1 | 8 | 56,4 | 30,000 [19] | |
| Шаосин | Китай | Новая транзитная железная дорога Shaoxing Tourism | 1 | 3 | 48,2 | ||
| Сан - Хосе |  Коста-Рика | Interurbano Line | 32 | ||||
| Расколоть |  Хорватия | Пригородная железная дорога Сплит | 1 | 7 | 17,8 | 156 [20] | |
| Загреб | Хорватия | Пригородная железная дорога Загреба | 1 | 19 | 47 | ||
| Гавана |  Куба | Пригородная железная дорога Гаваны | 8 | ||||
| Прага |  Республика Чехия | Эско Прага | 33 | 295 | 933 | 110 000 | |
| Острава | Республика Чехия | Эско Моравско-Силезский край | 10 | ||||
| Ольборг |  Дания | Пригородная железная дорога Ольборга | DSB | 1 | 7 | 27 | |
| Копенгаген | Дания | S-поезд 1 | S-tog | 7 | 85 | 170 | 357 000 |
| Таллинн |  Эстония | Elektriraudtee | [3] | 4 | 37 | 132 | |
| Хельсинки |  Финляндия | Пригородная железная дорога Хельсинки | Пригородная электричка VR | 14 | 55 | 236 | 200 000 [21] |
| Тампере | Финляндия | Пригородная электричка Тампере | Nysse | 2 | 3-20 | ||
| Лилль |  Франция | TER Hauts-De-France | SNCF | 12 | 363 | ||
| Париж | Франция | Réseau Express Régional (RER) 1 | RATP | 5 | 246 | 587 | 3 290 000 [22] |
| Transilien | Transilien | 15 | 383 | 1299 | 3 520 700 [23] | ||
| Тулуза | Франция | Железнодорожная сеть Тулузы | Tisséo | 2 | 10 | ||
| Берлин |  Германия | Берлинская S-Bahn 1 | S-Bahn Berlin GmbH | 15 | 166 | 331,5 | 1 500 000 [24] |
| Бремен | Германия | Regio-S-Bahn Bremen / Niedersachsen | NordWestBahn | 4 | 56 | 270 | |
| Дрезден | Германия | Дрезденская S-Bahn | DB Regio | 3 | 46 | 103 | 36 000 [25] |
| Франкфурт / Майнц / Висбаден | Германия | S-Bahn Рейн-Майн | DB Regio | 9 | 108 | 303 | 400 000 |
| Гамбург | Германия | Гамбург S-Bahn 1 | S-Bahn Hamburg GmbH Hamburger Verkehrsverbund | 6 | 68 | 144 | 605 000 [26] |
| Ганновер | Германия | Ганноверская S-Bahn | DB Regio | 8 | 74 | 385 | 82191 |
| Лейпциг / Галле | Германия | S-Bahn Mitteldeutschland | DB Regio S-Bahn Mitteldeutschland | 7 | 104 | 430 | 90 000 [27] |
| Магдебург | Германия | S-Bahn Mittelelbe | DB Regio | 1 | 22 | 76 | 5479 |
| Мангейм / Гейдельберг / Карлсруэ | Германия | RheinNeckar S-Bahn | DB Regio | 5 | 77 | 290 | 75000 |
| Мюнхен | Германия | Городская железная дорога Мюнхена | DB Regio MVV | 8 | 148 | 442 | 800 000 |
| Нюрнберг | Германия | Нюрнбергская S-Bahn | DB Regio | 4 | 78 | 229 | 40 000 |
| Рурская область / Кельн / Дюссельдорф | Германия | S-Bahn Рейн-Рур | Abellio DB Regio Regio-Bahn | 13 | 124 | 676 | 356 000 [28] [29] |
| Росток | Германия | Росток S-Bahn | DB Regio | 3 | 24 | 58 | |
| Штутгарт | Германия | Stuttgart S-Bahn | Stuttgart S-Bahn | 6 | 75 | 190 | 340 000 |
| Афины |  Греция | Proastiakos Афины | Proastiakos Афины | 5 | 53 | 292 | 30,000 [30] |
| Салоники | Греция | Proastiakos Салоники | Proastiakos Салоники | 2 | 25 | 248,9 | |
| Патры | Греция | Proastiakos Patras | Proastiakos Patras | 2 | 14 (+2) [31] | 23,3 (+5,6) | 4 400 [32] |
| Будапешт |  Венгрия | BHÉV | MÁV-HÉV Zrt. | 5 | 79 | 101 | |
| Пригородные поезда в Будапеште | 14 | 333 | |||||
| Ченнаи |  Индия | Пригородная железная дорога Ченнаи | 4 | 110 | 303 | 1 500 000 | |
| Лакхнау - Канпур | Индия | Пригородная железная дорога Лакхнау-Канпур | 2 | 16 | 72 | 80 000 | |
| Дели | Индия | Пригородная железная дорога Дели | 35 год | 3700 | |||
| Хайдарабад | Индия | Хайдарабад MMTS | 3 | 36 | 43 год | 200 000 | |
| Калькутта | Индия | Пригородная железная дорога Калькутты | 24 | 458 | 1501 | 6 100 000 | |
| Пуна | Индия | Пригородная железная дорога Пуны | 2 | 29 | 64 | 100 000 | |
| Мумбаи | Индия | Пригородная железная дорога Мумбаи | Mumbai Railway Vikas Corporation | 5 | 140 | 465 | 7 585 000 |
| Джакарта ( Большой район Джакарты ) |  Индонезия | KRL Пригородная линия | KRL Пригородная линия | 6 | 80 | 236,3 | 950 000 [33] |
| Медан | Индонезия | Шри Лелавангса | 1 | 2 | 21 год | ||
| Семаранг | Индонезия | Кедунгсепур | 1 | 8 | 60 | ||
| Сурабая | Индонезия | Пригородная электричка в Сурабае | 5 | 23 | |||
| Джокьякарта - Суракарта | Индонезия | KRL Пригородная линия Джокьякарта – Соло | 1 | 11 | 59,3 | ||
| Прамбанан Экспресс | 1 | 5 | 63,6 | 5 000 | |||
| Тегеран |  Иран | Тегеран, линия метро 5 | Компания по эксплуатации городских и пригородных железных дорог | 1 | 11 | 41,5 | |
| Большой Дублин |  Ирландия | Дублинская область Rapid Transit | Иарнрод Эйренн | 2 | 32 | 53 | 81 905 |
| Дублинское пригородное сообщение | Иарнрод Эйренн | 5 | 77 | 40 000 | |||
| Пробка | Ирландия | Пробковая пригородная железная дорога | Иарнрод Эйренн | 3 | 10 | 5 975 | |
| Голуэй | Ирландия | Пригородная железная дорога Голуэя | Иарнрод Эйренн | 1 | 3 | ||
| Лимерик | Ирландия | Пригородная железная дорога Лимерика | Иарнрод Эйренн | 3 | 7 | ||
| Тель-Авив , Хайфа , Иерусалим , Беэр-Шева |  Израиль | Израильские железные дороги | Израильские железные дороги | 11 | 69 | 1221 | 225 000 |
| Бари |  Италия | Столичная железная дорога Бари | FNB Ferrovie | 2 | 13 | ||
| Болонья | Италия | Болонья столичная железная дорога | SFM Болонья | 8 | 82 | 350 | 82 076 [34] |
| Милан | Италия | Пригородная железная дорога Милана | Тренорд | 12 | 125 | 403 [ необходима ссылка ] | 230 000 [35] |
| Неаполь | Италия | Строка 2 | 1 | 12 | |||
| Circumvesuviana | EAV | 6 | 96 | 142 | |||
| Circumflegrea железная дорога | 1 | 16 | 27 | ||||
| Кумана железная дорога | 1 | 16 | 20 | ||||
| Железная дорога Неаполь – Аверса | 1 | 5 | 10 | ||||
| Палермо | Италия | Столичная железная дорога Палермо | Trenitalia | 2 | 17 | 39 | |
| Рим | Италия | Линии FL | Trenitalia | 8 | 128 | 672 | 372 000 |
| Железная дорога Рим – Лидо | 14 | 28 год | 90 000 | ||||
| Турин | Италия | Туринская столичная железная дорога | SFM Torino Ferrovie GTT Trenitalia | 7 | 85 | ||
| Салерно | Италия | Метрополитенская железнодорожная служба Салерно | Метросалерно | 1 | 6 | 6 | |
| Фукуока - Китакюсю |  Япония | Дж. Р. Кюсю [36] | JA EN | 11 | 175 | 464,3 | |
| Железная дорога Ниси-Ниппон (Ниситецу) | JA EN | 4 | 72 | 106,1 | 542 994 | ||
| Амаги железная дорога | JA | 1 | 11 | 13,7 | 3700 | ||
| Хэйсэй Чикухо Железная дорога | 3 | 35 год | 49,2 | ||||
| Хиросима | Япония | JR West [37] | 4 | 76 | 247,8 | ||
| Канадзава | Япония | IR Ishikawa Railway | JP | 1 | 5 | 17,8 | |
| Железная дорога Хокурику (Хокутецу) [Примечание 3] | JP | 2 | 29 | 20,6 | |||
| Мацуяма | Япония | Иётэцу | JP | 3 [38] | 35 год | 33,9 | |
| Нагано | Япония | Нагано электрическая железная дорога (Нагаден) | JP | 1 | 24 | 33,2 | |
| Нагоя ( район Чукё ) | Япония | JR Central [39] | JA EN | 10 | 138 | 465,2 | |
| Линия петли Айти (Айкан) | JA | 1 | 23 | 45,3 | 38 759 [40] | ||
| Линия Джохоку (TKJ) | JA | 1 | 6 | 11.2 | 1,384 | ||
| Kinki Nippon Electric Railway (Кинтецу) | JA EN | 21 год | 304 | 395,8 | |||
| Нагоя железная дорога (Мэйтэцу) | JA EN + карта | 20 | 275 | 443,8 | |||
| Приморская скоростная железная дорога Нагоя (линия Аонами) | JA + карта | 1 | 11 | 15,2 | 43 888 | ||
| Санги Железнодорожный | JA | 2 | 29 | 48 | |||
| Железная дорога Тоёхаси (Тоётэцу) | JA | 1 [Примечание 4] | 16 | 18 | |||
| Ниигата | Япония | JR Восток [41] | 6 | 58 | 177,9 | ||
| Окаяма - Курашики | Япония | JR West [42] | 8 | 117 | 417,5 | ||
| Железная дорога Мидзусима-Ринкай | JP | 1 | 10 | 11.2 | |||
| Осака - Кобе - Киото ( район Кейханшин ) | Япония | Городская сеть JR West [43] | JA EN | 25 | 361 | 985,7 | |
| Ханкю железная дорога | JA EN + карта | 9 | 91 | 136 | 1 950 000 | ||
| Ханьшинская электрическая железная дорога | JA EN | 3 | 46 | 43,9 | |||
| Электрическая железная дорога Хокусин Кюко | JA | 1 | 2 | 7,5 | |||
| Электрическая железная дорога Кейхан | JA EN | 7 | 88 | 90,7 | |||
| Kinki Nippon Electric Railway (Кинтецу) | JA EN | 21 год | 304 | 495,8 | |||
| Железная дорога Кита-Осака Кюко (Китакю) | JA + карта EN + карта | 1 | 4 | 5.9 | |||
| Электрическая железная дорога Кобе (Синтэцу) | JA | 4 | 46 | 69,2 | 160 900 [44] | ||
| Быстрая железная дорога Кобе [Примечание 5] | JA | 2 | 11 | 7,6 | |||
| Нанкайская электрическая железная дорога | JA | 8 | 99 | 157,9 | 586 866 [45] [46] | ||
| Нос электрическая железная дорога | JA | 2 | 15 | 14,8 | |||
| Скоростная железная дорога Сембоку | JA | 1 | 6 | 14,3 | 135 450 [47] | ||
| Sanyo Electric Railway | JA | 2 | 49 | 63,2 | |||
| Саппоро | Япония | JR Хоккайдо [48] | JA EN | 3 | 55 | 168,7 | |
| Сендай | Япония | JR Восток [49] | JA EN | 5 | 86 | 252 | |
| Транзит в аэропорт Сендай | JP | 1 | 4 | 7.1 | 6 670 | ||
| Сидзуока - Хамамацу | Япония | JR Central [50] | 3 | 70 | 268,4 | ||
| Такамацу | Япония | Электрическая железная дорога Такамацу-Котохира | JA | 3 | 52 | 60 | |
| Токио ( Большой Токио ) | Япония | JR Восток [51] | JA EN | 43 год | 623 | 2282,8 | 16 359 962 [52] |
| Линия Хаконэ Тодзан [Примечание 6] | JA | 1 | 11 [Примечание 7] | 15 [Примечание 8] | |||
| Хокусо Железнодорожный | JA EN | 1 | 15 | 32,3 | 108 680 [53] | ||
| Идзухаконе вокзал | JA | 1 [Примечание 9] | 12 | 9,6 | |||
| Канто Железнодорожный | JA | 2 | 28 год | 55,6 | |||
| Электроэкспресс Кэйхин (Кэйкю) | JA EN | 5 | 77 | 87 | 1 316 499 [52] | ||
| Корпорация Кейо | JA EN | 6 [54] | 69 [54] | 88,3 | 1,851,364 [52] | ||
| Электрическая железная дорога Кэйсэй | JA EN | 6 | 69 | 152,8 | 786 063 [52] | ||
| Столичная междугородная железнодорожная компания ( Цукуба Экспресс ) | JA EN | 1 | 20 | 58,3 | 431 060 [55] | ||
| Линия Нагареяма (Рюуден) | JA | 1 | 6 | 5,7 | |||
| Электрическая железная дорога Одакю | JA EN | 3 | 80 | 120,5 | 2 069 383 [52] | ||
| Железная дорога Сагами (Сотэцу) | JA EN | 2 | 28 год | 35,9 | 634 899 [52] | ||
| Сайтама железная дорога | JA EN + карта | 1 | 8 | 14,6 | |||
| Сейбу железная дорога | JA EN | 12 | 92 | 176,6 | 1 804 521 [52] | ||
| Электрическая железная дорога Шин-Кэйсэй | JA EN | 1 | 24 | 26,5 | 276 495 [56] | ||
| Тобу Железнодорожный | JA EN | 13 | 204 | 463,3 | 2 522 067 [52] | ||
| Tokyu Corporation | JA EN | 6 [57] | 86 | 94,5 | 3 171 660 [52] | ||
| Быстрая железная дорога Тойо | JA EN | 1 | 9 | 16,2 | 133 000 [58] | ||
| Тояма | Япония | Железная дорога Тояма Чихо (Читэцу) | JA | 3 [Примечание 10] | 66 | 93,2 | |
| Алматы |  Казахстан | Электричка | «EN карта» . Архивировано из оригинала на 2013-01-31. | ||||
| Найроби |  Кения | Найроби железнодорожное сообщение | 4 | 23 | 160 | 9 400 [59] | |
| Национальная столичная область Сеула |  Южная Корея | Кораил | KO EN | 8 | 260 | 591,4 | 3 197 423 [60] |
| A'REX | EN | 1 | 14 | 63,8 | 182 343 | ||
| Рига |  Латвия | Pasažieru vilciens | карта | ||||
| Каунас |  Литва | Электричка | карта | ||||
| Вильнюс | Литва | Электричка | карта | ||||
| Большой Куала-Лумпур |  Малайзия | КТМ Комутер | КТМ Берхад | 3 | 56 | 269 | 120 389 [61] |
| Малайзия | Экспресс-железнодорожное сообщение | KLIA Ekspres | 2 | 5 | 57 | 17 634 [62] | |
| Большой Пенанг | Малайзия | КТМ Компьютер Северный сектор | КТМ Берхад | 2 | 20 | 272 | |
| Мехико |  Мексика | Трен Субурбано | Феррокаррилес Субурбанос | 1 | 7 | 27 | 218 000 [63] |
| Касабланка |  Марокко | Аль-Бидауи | ONCF | 2 | 11 | 32,0 | |
| Янгон |  Мьянма | Янгонская кольцевая железная дорога | [64] | 1 | 39 | 45,9 | 100 000–150 000 |
| Окленд |  Новая Зеландия | В Метро | Окленд Транспорт | 4 | 40 | 95 | 74 000 [65] |
| Веллингтон | Новая Зеландия | Метлинк | Метлинк | 5 | 48 | 154 | 30 000 |
| Берген |  Норвегия | Пригородная железная дорога Бергена | NSB | 2 | 28 год | 135 | |
| Осло | Норвегия | Пригородная железная дорога Осло | NSB | 8 | 110 | 501 | |
| Ставангер | Норвегия | Пригородная железная дорога Jæren | NSB | 1 | 18 | 75 | 7 000 |
| Тронхейм | Норвегия | Trønderbanen | NSB | 2 | 35 год | 290 | 3 300 |
| Манила |  Филиппины | Пригородная линия метро Национальной железной дороги Филиппин | PNR | 1 | 32 | 60 | 100 000 |
| Нага , Легаспи | Филиппины | Филиппинские национальные железные дороги Bicol Commuter | PNR | 1 | |||
| Быдгощ , Торунь |  Польша | Szybka kolej miejska BiTCity | Polregio | 1 | 13 | ||
| Краков | Польша | Колее Малопольское воеводство | Колее Малопольское воеводство | 1 | 9 | 14 | |
| Краков | Польша | Szybka Kolej Aglomeracyjna | Колее Малопольское воеводство | 3 | |||
| Лодзь | Польша | Ódzka Kolej Aglomeracyjna | Ódzka Kolej Aglomeracyjna | 4 | 61 | ||
| Познань | Польша | Poznańska Kolej Metropolitalna | ПКМ | 5 | |||
| Силезия | Польша | Szybka Kolej Regionalna | KS | 1 | 13 | 29 | |
| Район Труймяста | Польша | Szybka Kolej Miejska w Trójmieście (скоростная городская железная дорога) | Шибка Колей Мейска | 1 | 27 | ||
| Польша | Pomorska Kolej Metropolitalna | Pomorska Kolej Metropolitalna | 1 | 11 | 19,5 | ||
| Варшава | Польша | Koleje Mazowieckie | Koleje Mazowieckie | 8 | 1266 | 170 151 [66] | |
| Польша | Шибка Колей Мейска | SKM Warszawa | 5 | 46 | 77 000 | ||
| Польша | Warszawska Kolej Dojazdowa | WKD | 1 | 28 год | 23 500 [67] | ||
| Коимбра |  Португалия | CP Urban Services | CP (на английском языке) | 1 | 20 | ||
| Лиссабон | Португалия | CP Urban Services | CP (на английском языке) | 4 | 67 | ||
| Португалия | Фертагус | Фертагус (на португальском) | 1 | 14 | 54 | ||
| Порту | Португалия | CP Urban Services | CP (на английском языке) | 4 | 78 | ||
| Бухарест |  Румыния | CFR Săgeata Albastră | (на румынском) | 1 | 4 | 20 | 2 750 |
| Москва |  Россия | Московская пригородная железная дорога | 13 | 749 | 2384,7 | 2 739 726 | |
| Россия | Московские центральные диаметры | МЦД | 2 | 66 | 132 | ||
| Россия | Аэроэкспресс | Аэроэкспресс | 3 | 9 | |||
| Екатеринбург | Россия | Екатеринбургская городская железная дорога | СПК | 2 | 14 | 70 | |
| Нижний Новгород | Россия | Нижегородская городская железная дорога | NNCR (на русском языке) | 3 | 27 | 71,2 | |
| Дакар - Тиес |  Сенегал | Petit Train de Banlieue | http://www.au-senegal.com/Le-chemin-de-fer.html | 1 | |||
| Белград |  Сербия | БГ Воз | Город Белград - Секретариат общественного транспорта (на сербском языке) | 2 | 21 год | 31,3 | 35 000 |
| Кейптаун |  Южная Африка | Metrorail Western Cape | GoMetro | 4 | 122 | 423 | 500 000 [68] |
| Дурбан | Южная Африка | Metrorail Квазулу-Натал | Metrorail | 8 | 99 | ||
| Восточный Лондон | Южная Африка | Metrorail Eastern Cape | Metrorail | 1 | 18 | ||
| Йоханнесбург / Претория | Южная Африка | Metrorail Gauteng | Metrorail | 12 | |||
| Gautrain | Gautrain | 2 | 10 | 80 | |||
| Порт-Элизабет | Южная Африка | Metrorail Eastern Cape | Metrorail | 1 | 10 | ||
| Аликанте / Мерсия |  Испания | Cercanías Murcia / Аликанте | Cercanías Murcia / Аликанте | 3 | 26 год | 202 | |
| Барселона | Испания | Родалис Барселона | Cercanías Barcelona | 19 | 228 | 615 | 350 000 |
| Бильбао | Испания | Cercanías Bilbao | Cercanías Bilbao | 3 | 44 год | 67 | |
| Euskotren | Euskotren | 8 | 79 | ||||
| Кадис / Херес-де-ла-Фронтера | Испания | Cercanías Cádiz | Cercanías Cádiz | 2 | 13 | 61 | |
| Мадрид | Испания | Cercanías Madrid | Cercanías Madrid | 10 | 90 | 370 | 880 000 |
| Малага | Испания | Cercanías Málaga | Cercanías Málaga | 2 | 26 год | 70 | |
| Пальма де Майорка | Испания | Serveis Ferroviaris de Mallorca | 3 | 29 | 85 | ||
| Овьедо / Хихон | Испания | Cercanías Asturias | Cercanías Asturias | 9 | |||
| Сантандер | Испания | Cercanías Santander | Cercanías Santander | 1 | 27 | 92 | |
| Сан-Себастьян | Испания | Cercanías San Sebastián | Cercanías San Sebastián | 1 | 30 | 80,5 | |
| Севилья | Испания | Cercanías Sevilla | Cercanías Sevilla | 5 | 37 | 251 | 25 000 |
| Валенсия | Испания | Cercanías Valencia | Cercanías Valencia | 6 | 66 | 252 | 43 500 |
| Сарагоса | Испания | Cercanías Zaragoza | Cercanías Zaragoza | 1 | 6 | 16,6 | |
| Гетеборг |  Швеция | Пригородная железная дорога Гетеборга | Весттрафик | 3 | 25 | 104 | 60 000 |
| Линчёпинг / Норрчёпинг | Швеция | Пригородная железная дорога Östergötland | Östgötatrafiken | 1 | 11 | 115 | 9 000 |
| Scania | Швеция | Pågatågen | Skånetrafiken | 5 | 51 | 388 | 50 000 |
| Стокгольм | Швеция | Стокгольмская электричка | SL | 4 [69] | 53 [69] | 241 [69] | 309 000 [69] |
| Рослагсбанан и Сальтсьёбанан | SL | 5 [69] | 56 [69] | 83 [69] | 63 000 [69] | ||
| Ааргау |  Швейцария | S-Bahn Аргау | Автобус AAR + Bahn | 6 | 78 | ||
| Базель | Швейцария | Региональная S-Bahn Базеля | Regio-S-Bahn Базель | 5 | 72 | 250 | 65 000 |
| Берн | Швейцария | Берн S-Bahn | 12 | 134 | 120 000 | ||
| Chur | Швейцария | Городская электричка Chur | Ретийская железная дорога | 2 | 22 | 53 | |
| Женева | Швейцария / Франция | Леман Экспресс | CFF и SNCF | 6 | 45 | 230 | |
| Люцерн | Швейцария | S-Bahn Люцерна | S-Bahn Люцерн | 9 | |||
| Лугано / Тичино | Швейцария | Rete celere del Canton Ticino | Официальный сайт TiLo | 4 | 41 год | ||
| Санкт-Галлен | Швейцария | Санкт-Галлен S-Bahn | Санкт-Галлен S-Bahn | 23 | 188 | ||
| Цюрих | Швейцария | Zürich S-Bahn | ZVV | 28 год | 171 | 380 | 456 073 [70] |
| Цуг | Швейцария | Zug Stadtbahn | 2 | ||||
| Большой Тайбэй - Таоюань - Синьчжу |  Тайвань | Тайваньская железнодорожная администрация | TRA | 4 | |||
| Тайчжун | Тайвань | Тайваньская железнодорожная администрация | TRA | 2 | |||
| Тайнань - Гаосюн | Тайвань | Тайваньская железнодорожная администрация | TRA | 1 | |||
| Дар-эс-Салам |  Танзания | Пригородная железная дорога Дар-эс-Салама | Tazarasite.com | 2 | 23 | 45 | 16 000 |
| Бангкок Метрополия |  Таиланд | Пригородная железная дорога Большого Бангкока | Государственная железная дорога Таиланда | 5 | 623 | ||
| Железнодорожное сообщение с аэропортом | Железнодорожное сообщение с аэропортом | 1 | 8 | 28,6 | 47 000 [71] | ||
| Тунис |  Тунис | TGM | TransTu | 1 | 18 | 19 | |
| Ligne de la Banlieue Sud de Tunis | SNCFT | 1 | 23,2 | ||||
| RFR | RFR | 2 | 14 | 17,9 | |||
| Афьон |  Турция | Afray | |||||
| Анкара | Турция | Башкентрай | [4] | 1 | 26 год | 37 | |
| Газиантеп | Турция | Газирай | 3 | 17 | 25 | ||
| Стамбул | Турция | Мармарай | Мармарай | 1 | 43 год | 76,6 | 148 034 |
| Измир | Турция | ИЗБАН | [5] | 2 | 40 | 135 | 185 000 |
| Конья | Турция | Коньярай | 19 | ||||
| Киев |  Украина | Киевский городской электропоезд | 1 | 15 | 50 | 32 000 | |
| Белфаст |  Великобритания | Пригородная железная дорога Белфаста ( NI Railways ) | NI Railways | 4 | 44 год | ||
| Бирмингем | Великобритания | Транспорт для Уэст-Мидлендса ( поезда Уэст-Мидлендса ) | Centro , Network West Midlands | 9 | 146 | 867,4 | |
| Брайтон и Хоув | Великобритания | Запад Coastway линия , Восточная Coastway линия и Seaford ветка ( Южный ) | Южный | ||||
| Бристоль | Великобритания | МетроВест ( Великая Западная железная дорога ) | МетроВест | ||||
| Кардифф | Великобритания | Valley Lines | Arriva Trains Уэльс | 81 год | |||
| Эдинбург | Великобритания | Абеллио СкотРейл | Первый ScotRail | ||||
| Глазго | Великобритания | Абеллио СкотРейл | Первый ScotRail | 341 | 3032 | ||
| Ливерпуль | Великобритания | Merseyrail | Мерсирейл , Merseytravel | 2 | 68 | 120,7 | 110 000 |
| Лидс | Великобритания | MetroTrain ( Северные поезда ) | МетроПоезд | ||||
| Большой Лондон 1 | Великобритания | c2c | c2c | 3 | 28 год | 128,7 | |
| Чилтернские железные дороги | Чилтернские железные дороги | 62 | 336,4 | ||||
| Великая Западная железная дорога | Великая Западная железная дорога | 270 | 2129,2 | ||||
| Великий Северный | ЦГН | ||||||
| Thameslink | ЦГН | 129 | 778,9 | ||||
| Abellio Greater Anglia | Abellio Greater Anglia | 168 | |||||
| Лондонский надземный район | Лондонский надземный район | 9 | 112 | 167 | 517 808,2 [72] | ||
| Южный [73] | Южная железная дорога | 12 | 67 | ||||
| Юго-Западная железная дорога [74] | Юго-Западная железная дорога | 14 | 90 | ||||
| Юго-восток [75] | Лондон и Юго-Восточная железная дорога | 15 | 74 | ||||
| TfL Rail | TfL Rail | 4 | 23 | 59 | |||
| Альбукерке |  Соединенные Штаты | Нью-Мексико Rail Runner Express | Рио Метро | 1 | 11 | 156 | 3 900 |
| Остин | Соединенные Штаты | Capital MetroRail | Метро - MetroRail | 1 | 9 | 51 | 1,600 |
| Бостон | Соединенные Штаты | Пригородная железная дорога MBTA | MBTA - Карты и расписание пригородных поездов | 12 | 141 | 641 | 129 400 |
| Чикаго | Соединенные Штаты | Метра | Метра | 11 | 239 | 785 | 296 600 |
| Южная береговая линия | Южная береговая линия | 1 | 20 | 140 | 11 500 | ||
| Даллас – Форт-Уэрт | Соединенные Штаты | Железнодорожный экспресс Тринити (TRE) | Троицкий железнодорожный экспресс | 1 | 10 | 54,7 | 8 300 |
| Поезд | Транспортное управление округа Дентон | 1 | 6 | 33,8 | 1,500 | ||
| TEXRail | Троицкое метро | 1 | 9 | 43,8 | 1,301 [76] | ||
| Денвер | Соединенные Штаты | Пригородная железная дорога RTD | Fastracks | 4 | 21 год | 85,29 | 28 700 |
| Лос-Анджелес | Соединенные Штаты | Метролинк | Метролинк | 7 | 62 | 859 | 42 265 |
| Майами | Соединенные Штаты | Tri-Rail | Tri-Rail | 1 | 18 | 114,1 | 13 700 |
| Миннеаполис | Соединенные Штаты | Пригородная железная дорога Northstar | МетроТранзит - Нортстар | 1 | 6 | 64 | 2100 |
| Нашвилл | Соединенные Штаты | Музыка City Star | RTA - Music City Star | 1 | 6 | 51,5 | 1,000 |
| Метрополия Нью-Йорка | Соединенные Штаты | CTrail | CTrail | 2 | 22 | 194,5 | 3 431 |
| Железная дорога Лонг-Айленда | MTA - Железная дорога Лонг-Айленда | 10 | 124 | 1100 | 385 000 | ||
| Метро-Северная железная дорога | МТА - Метро-Северная железная дорога | 6 | 124 | 1267 | 300 000 | ||
| NJ Transit | NJ Transit | 11 | 160 | 1530 | 301 746 | ||
| Орландо | Соединенные Штаты | SunRail | SunRail | 1 | 16 | 78,7 | 4 300 |
| Филадельфия | Соединенные Штаты | Региональная железная дорога SEPTA | Региональная железная дорога SEPTA | 13 | 153 | 450 | 125 300 |
| Портленд | Соединенные Штаты | Вестсайд Экспресс Сервис (WES) | TriMet WES | 1 | 5 | 23,7 | 1,400 |
| Солт-Лейк-Сити | Соединенные Штаты | FrontRunner | UTA FrontRunner | 1 | 16 | 142 | 13 000 [77] |
| Сан Диего | Соединенные Штаты | Каботажное судно | Каботажное судно | 1 | 8 | 66 | 4800 |
| Область залива Сан-Франциско | Соединенные Штаты | Caltrain | Caltrain | 1 | 32 | 124,6 | 58 250 |
| Альтамонт Коридор Экспресс (ACE) | ТУЗ | 1 | 10 | 138 | 2 800 | ||
| Железнодорожный транспортный терминал Сонома – Марин (SMART) | УМНАЯ | 1 | 12 | 45 | 487 [78] | ||
| Сиэтл | Соединенные Штаты | Эхолот пригородной железной дороги | Звуковой транзит | 2 | 9 | 132 | 17057 |
| Вашингтон | Соединенные Штаты | MARC | Администрация транзита Мэриленда | 3 | 43 год | 301 | 31 300 |
| Вирджиния Железнодорожный Экспресс | VRE | 2 | 18 | 145 | 19 000 | ||
| Монтевидео |  Уругвай | Государственная администрация железных дорог Уругвая | 1 | 5 | 80 | 1200 | |
| Каракас |  Венесуэла | Sistema Ferroviario Central | 1 | 4 | 41,4 | 140 000 |
См. Также [ править ]
- Списки систем скоростного транспорта
- Список систем метро
- Список трамвайных и легкорельсовых транспортных систем
- Список городских трамвайных систем
- Список монорельсовых систем
- Список систем железнодорожного транспорта в Соединенных Штатах
- S-Bahn
- Список систем перемещения пассажиров в аэропорту
- Список фуникулеров
- Список троллейбусных систем
- Список систем скоростного автобусного сообщения
- Список систем premetro
Заметки [ править ]
- ^ Форталеза находится в процессе преобразования своей пригородной железнодорожной сети в полноценную систему метро.
- ^ В системе ССА, East Rail линия , Ma On Shan линия , West Rail линия и Tung Chung линия классифицируются как пригородная железная дорога. Остальная часть системы обеспечивает услуги метро.
- ^ Большинство когда-то обширных железнодорожных линий этой компании закрылись, и теперь эта компания в основном выполняет функции автобусного оператора на своих бывших железнодорожных маршрутах.
- ^ Только линия Ацуми является пригородной железной дорогой, другая линия, которой управляет Тойотэцу, главная линия Адзумада , является трамвайной линией.
- ^ Сама компания не владеет подвижным составом, вместо этого она обеспечивает сквозные перевозки для 4 других железнодорожных компаний ( Shintetsu , Hanshin , Hankyu и Sanyo ) в центр города Кобе.
- ^ Как видно из названия «Тодзан», или «альпинизм», эта линия является основной живописной железной дорогой, ведущей в гору национального парка Фудзи-Хаконэ-Идзу . Однакопригородные поезда Одакю ходят на участке от Одавары до Хаконэ-Юмото , поэтому только этот участок следует рассматривать как пригородный.
- ^ 5, еслизасчитываетсятолько отрезок от Одавары до Хаконэ-Юмото .
- ^ 6.1, еслизасчитываетсятолько отрезок от Одавары до Хаконэ-Юмото .
- ^ Daiyūzan линия служит Odawara , город внутри Большого Токио ; другая линия Sunzu Line обслуживает Мисиму , который находится за пределами Большого Токио.
- ^ Fujikoshi Line и Kamidaki Line в настоящее время работают в одной строке.
- ^ 1 В Сиднее, Мельбурне, Берлине, Копенгагене, Гамбурге, Лондоне, Париже (RER) и Сан-Паулу (CPTM) есть гибридные системы с поездами, работающими как метро (на отдельных путях - обычно в туннелях - и с высокой частотой) в своих центральных городах, но в качестве пригородных магистралей. Тем не менее, Международная ассоциация общественного транспорта (французский язык:L'Union internationale des transports publics(UITP)) не считает эти системы системами «метро». [79]
Ссылки [ править ]
- ^ Detalles дель Proyecto пункт conectar Todos лос Ferrocarriles Urbanos debajo дель Обелиск - БуэносАйрес Ciudad, 12 мая 2015.
- ^ https://lmdiario.com.ar/noticia/97373/tren-de-las-sierras-con-la-nueva-frecuencia-crecio-35-la-cantidad-de-pasajeros
- ^ http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com/2015/03/misiones-el-tren-posadas-encarnacion.html
- ^ «Годовой отчет DPTI 2017-2018» (PDF) .
- ^ «Годовой отчет Queensland Rail 2017-2018» (PDF) . Queensland Rail . 2019-12-03 . Проверено 10 мая 2018 .
- ^ "Общественный транспорт Виктория Годовой отчет 2017-18" (PDF) . Общественный транспорт Виктория . 2019-11-03.
- ^ V / Line Corporation (2019-09-06). «Годовой отчет V / Line 2018-19» . В / Линия . Проверено 4 апреля 2020 .
- ^ «Годовой отчет PTA 2017-18 - Операционный отчет» (PDF) .
- ^ NSW, Транспорт для (2017-06-18). "Годовые отчеты Сиднейских поездов" . www.transport.nsw.gov.au . Проверено 11 марта 2019 .
- ^ Транспорт для Нового Южного Уэльса, Транспорт для Нового Южного Уэльса (26 ноября 2018 г.). «Годовой отчет NSW Trains 2017-18» . www.transport.nsw.gov.au . Проверено 11 марта 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Верховая езда . Das Land Stiermark https://www.verkehr.steiermark.at/cms/beitrag/12403098/26317820/ . Дата обращения 3 октября 2020 . Отсутствует или пусто
|title=( справка )CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) - ^ Die ÖBB betreiben 6 S-Bahn-Linien в Тироле S-Bahn Тироль
- ^ (прогноз) Источник
- ^ "Características Físicas e Operacionais" [Физические и рабочие характеристики] (на португальском языке). МЕТРОФОР. Архивировано из оригинала на 2014-02-19 . Проверено 21 июня 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "VLT de Natal registra aumento no número de usuários em 2018" . ANP Trilhos (на португальском языке). 26 марта 2019 . Проверено 12 октября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "MERVAL retirará asientos en sus vagones para Permitir Mayor cantidad de pasajeros en sus trenes" . Diario Cronica . 2016 . Проверено 20 июля 2020 .
- ^ "Por dónde va a pasar y qué implará arribo del Biotrén a Penco" (на испанском языке) . Проверено 7 июня 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Metrotren bate récords en segundo año de funcionamiento: 74 mil pasajeros diarios" (на испанском языке). 17 марта 2019.
- ^ «【砥砺 奋进 的 五年】 上海 金山 铁路 即将 5 岁 ， 日均 客流 达 3 万人 _ 浦江 头条 _ 澎湃 新闻 -The Paper» . www.thepaper.cn . Проверено 30 сентября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ http://www.szz.hr/wp-content/uploads/2009/09/prigradski-zeljeznicki-promet-na-podrucju-splitske-konurbacije.pdf
- ^ "VR listaa vahvuutensa lähijunakilpailutuksessa: Täsmällisyys, turvallisuus ja tehokkuus" . 30 августа 2018.
- ^ "La vie du rail" . La vie du rail . Проверено 11 августа 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Открытые данные SNCF» . SNCF. 2018.
- ^ https://sbahn.berlin/das-unternehmen/unternehmensprofil/s-bahn-berlin-auf-einen-blick/
- ^ "Dresdner S-Bahn feiert 40-jährige Erfolgsgeschichte und blickt auf eine vielversprechende Zukunft" (пресс-релиз) (на немецком языке). DB Mobility Logistics AG. 15 ноября 2013 г.
- ^ "Fazit 2010: S-Bahn kommt pünktlicher ans Ziel" . Гамбургер Абендблатт (на немецком языке). 2011-01-06 . Проверено 6 января 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Mitteldeutsches S-Bahn-Netz soll wachsen" . Leipziger Volkszeitung (на немецком языке). 13 декабря 2018 . Дата обращения 7 ноября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Сообщение для прессы Deutsche Bahn, 28 января 2011 г.
- ↑ Факты и цифры, заархивированные 6 июля 2011 г., на станциигородской железной дороги Wayback Machine в Кельне.
- ^ "Ο προαστιακός προσελκύει περισσότερους επιβάτες | Ελλάδα | Η" . kathimerini.gr . Проверено 4 ноября 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ https://www.trainose.gr/wp-content/uploads/2020/09/%CE%A7%CE%AC%CF%81%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%A0 % CF% 81% CE% BF% CE% B1% CF% 83% CF% 84% CE% B9% CE% B1% CE% BA% CE% AE% CF% 82-% CE% 93% CF% 81% CE% B1% CE% BC% CE% BC% CE% AE% CF% 82-% CE% A0% CE% AC% CF% 84% CF% 81% CE% B1% CF% 82-new-v5-A3_ .pdf
- ^ «ΣΕ: Ρεκόρ επιβατικής κίνησης - Newpost.gr» . newpost.gr . Проверено 4 ноября 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Пассажиры пригородной линии достигают 1 миллиона" . The Jakarta Post , получено 18 августа 2017 года.
- ^ http://www.sfmbo.it//Engine/RAServeFile.php/f/Documenti/Utenti_2010-2013_totSFM.jpg
- ^ "Le linee S" . Affari Italiani . Проверено 27 февраля 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Определена здесь как зона покрытия SUGOCA (по состоянию на 01.04.2012) вместе с линией Готодзи и участком Дзёно - Тагава-Готодзи линии Хита-Хикосан . По сравнению с приведенной здесь таблицей, пригородная зона JR Кюсю Фукуока (福岡 近郊 区間), как определено для целей расчета стоимости проезда, включает участок Харуда - Кейсен на главной линии Тикухо и участок Тагава-Готоджи - Имаяма на пути Хита-Хикосан. Линия, но исключает главную линию Кагосима к югу от Тосу; магистраль Нагасаки ; линия Тикухи / линия Карацу ; NIPPO Главная линия к югу от Yukuhashi ; и Moji - Симоносекский раздел San'yō Main Line .
- ^ Определен здесь как зона покрытия ICOCA. Архивировано 4 апреля 2011 г. в Wayback Machine в районе Хиросимы. Таблица, показанная здесь, примерно соответствуетгородской сети Хиросимы JR West (広 島 シ テ ィ ネ ッ ト ワ ー ク) , но включает участок Хиро - Михара на линии Куре и участок Сираичи - Итозаки на главной линии Саньё .
- ^ Takahama Line и Yokogawara Line в настоящее время работают в одной строке, которая означаетчто поезд идет непосредственно от Такахама вокзала до Yokogawara станции через городской станции Мацуяма , но онипрежнему рассматривается как две отдельные линии.
- ^ Определено здесь как TOICA зона покрытия (по состоянию2012.05.30), вместе с Сэкигахаром - Майбаром и Ogaki - Мины-AKASAKA разделами Токайдо Main Line ; Йоккаити - Камеяма часть Kansai основной линии ; Камеяма - Таки часть Кисой основной линии ; Санга линия ; и участок Тоёкава - Хон-Нагасино линии Иида . В отличие от Большого Токио и Осаки ‒ Кобе ‒ Киото, JR Centralне имеет пригородной зоны (近郊 区間), определенной для района Большой Нагои для целей расчета стоимости проезда, а зона покрытия TOICA ограничена, при этом некоторые поезда продолжают движение за пределами текущей зоны покрытия.
- ^ "第 25 期 （平 成 22 年度） の 決算 等 の 概要" . 愛 知 環状 鉄 道 株式会社. Проверено 28 мая 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Определена здесь как зона покрытия Suica (по состоянию на 31 мая 2012 г. ) в районе Ниигата, без учета Jōetsu Shinkansen . Зона покрытия Suica идентична по охватупригородной зоне Ниигата JR East (新潟 近郊 区間)
- ^ Определена здесь как зона покрытия ICOCA. Архивировано 4 апреля 2011 г. в Wayback Machine (посостоянию на 31 мая 2012 г. ) в районе Окаяма, вместе сучастком Уэйк - Аиои главной линии Санъю ; Osafune - Banshu АКО часть АКО линии ; участок Чаямачи - Уно линии Уно ; участок Хокаин - Цуяма линии Цуяма ; Bitchū-Такахаши - Niimi секцияЛиния Хакуби ; и участок Каннабе - Фучу линии Фукуэн ; и пропустив участок линии Сето Тхаси к югу от Кодзимы . JR West не имеет пригородной зоны (近郊 区間), определенной для района Окаяма для целей расчета стоимости проезда, а зона покрытия ICOCA ограничена, и большинство поездов движется за пределами текущей зоны покрытия.
- ^ Определяется здеськак союз с JR West Urban Network «s (アーバンネットワーク) (по состоянию2012.03.17) и Osaka Suburban Area (大阪近郊区間) для целей расчета платыпроезд, минуя секции Синкансэн. Городская сеть в основном идентична пригородной зоне Осаки, но не включает линию Какогава ; Sasayamaguchi - Таникав сечение Fukuchiyama линии ; участок Майбара - Син-Осака на Токайдо Синкансэн ; и Ниси-Акаси - Aioi секцияСаньё Синкансэн . Городская сеть также включает участок Оми-Сиотсу - Цуруга на главной линии Хокурику и участок Химедзи - Камигори на главной линии Санъю , которые не входят в пригород Осаки.
- ^ "神 戸 電 鉄 / 会 社 情報 ・ ＩＲ / 会 社 概要" . 神 戸 電 鉄. 2017 . Проверено 25 февраля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "南海 線 ・ 乗 降 人員" . 株式会社 ア ド 南海. Проверено 25 мая 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "高 野 線 ・ 乗 降 人員" . 株式会社 ア ド 南海. Архивировано из оригинала на 2015-11-20 . Проверено 25 мая 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "泉 北 高速 鉄 道 の 概要" . 大阪 府 都市 開 発 株式会社. Архивировано из оригинала на 2012-05-09 . Проверено 26 мая 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Определяется здесь как JR Hokkaidō «s Sapporo пригородной сети (по состоянию2019.03.13).
- ^ Определена здесь как зона покрытия Suica (по состоянию на 13.03.2019) в районе Сендай, исключая главную линию Тохоку к югу от станции Фукусима и Тохоку Синкансэн .
- ^ Определено здесь как TOICA зоны покрытия (от 2019.03.13)востоку от Тойохаши , вместе с Kannami - Atami секции Линия Токайдо , в Ниси-Фудзиномия - Shibakawa секции Minobu линии , и Симо-Сога - Участок Козу линии Готемба . В JR Central нет пригородной зоны (近郊 区間) определена для зоны Сидзуока ‒ Хамамацу для целей расчета стоимости проезда, а зона покрытия TOICA ограничена, многие поезда продолжают движение за пределами текущей зоны покрытия.
- ^ Определен здесь какпригородная зона Токио JR East (東京 近郊 区間) для целей расчета стоимости проезда и приблизительно соответствует зоне покрытия Suica (по состоянию на 2012.03.17). Однако покрытие Suica не распространяется на линии Карасуяма , Касима и Курури , которые считаются частью пригородной зоны Токио.
- ^ a b c d e f g h i "平 成 29 年度 乗 降 人員 レ ポ" (PDF) . 関 東 交通 広 告 協議 会. 2017 . Проверено 8 марта 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «2018 年度 上 期 決算» (PDF) . Хокусо Железнодорожный . Проверено 28 февраля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b «Профиль компании - Корпорация Keio» . Keio.co.jp . Проверено 11 августа 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "平 成 27 年 大都市 交通 セ ン サ ス 首都圈 報告 書" (PDF) .
- ^ "路線 図 ・ 駅 情報" . 新 京 成 電 鉄 株式会社. 2017 . Проверено 24 мая 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Корпорация Tokyu владеет в общей сложности 7 линиями, но линия Сетагая сюда не включена, поскольку она классифицируется как линия скоростного трамвая; Tokyu также управляет Kodomonokuni Line , принадлежащей Yokohama Minatomirai Railway.
- ^ «東 葉 高速 鉄 道 ㈱ 平 成 22 (第 30 期) 決算 に つ い» (PDF) . 東 葉 高速 鉄 道 株式会社. 14 июня 2011 г. Архивировано 4 мая 2012 г. из оригинального (PDF) . Проверено 25 мая 2012 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Разгрузка Найроби: важность эффективной системы общественного транспорта - Часть 2» . YouTube . Проверено 26 июля 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "수송 현황" . Кораил. 2018 . Проверено 8 марта 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Керетапи Танах Мелайу Берхад (KTMB) Статистика трафика, четвертый квартал, 2013» (PDF) . Министерство транспорта Малайзии . Проверено 29 августа 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Количество пассажиров для услуг легкорельсового транспорта (LRT), четвертый квартал, 2013 г.» (PDF) . Министерство транспорта Малайзии . Проверено 29 августа 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Заключить en diciembre obras restantes del Tren Suburbano" (на испанском языке). El Financiero: en línea. 31 января 2010 года архив с оригинала на 7 декабря 2018 года . Проверено 31 января 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Железнодорожные пути между штатами и регионами все направляются в Ней Пий Тау" . Одиннадцать раз в две недели . 3 (30). 2010-10-15. Архивировано из оригинала на 2011-07-14.
- ^ «PT достигает 100 миллионов» . 7 июня 2019 . Проверено 11 июня 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ https://www.mazowieckie.com.pl/pl/raport-roczny-2019
- ^ https://www.wkd.com.pl/o-wkd/dane-statystyczne.html#:~:text=Warszawska%20Kolej%20Dojazdowa%20sp.,2001%20roku%20samodzieln%C4%85%20dzia%C5 % 82alno% C5% 9B% C4% 87% 20gospodarcz% C4% 85 .
- ^ "#TrainArson: Значительное снижение количества пассажиров Metrorail" . www.iol.co.za . 31 июля 2018 . Дата обращения 7 ноября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d e f g h "Fakta om SL och länet 2015" (PDF) (на шведском языке). Storstockholms Lokaltrafik . 25 октября 2017. С. 18–19 . Проверено 1 ноября 2017 .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2016-02-21 . Проверено 21 февраля 2016 . CS1 maint: не рекомендуется параметр ( ссылка ) CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "ยอด ผู้โดยสาร แอร์ พอร์ต ลิงค์ ทะลุ 1.4 ล้าน เที่ยว / ด. - ข่าว ไทยรัฐ ออนไลน์" . thairath.co.th . Проверено 4 ноября 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ https://tfl.gov.uk/corporate/about-tfl/what-we-do#on-this-page-4
- ^ определяется здесь как услуги метро, перечисленные в Южном
- ^ определяется здесь как лондонское метро и пригородные маршруты, указанные в Юго-Западной железной дороге.
- ^ определяется здесь как услуги метро Юго-Восточный
- ↑ Trinity Metronomics: апрель 2019 г.
- ^ «Отчет о транзитных перевозках за первый квартал 2013 года» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 24 мая 2013. с. 28 . Проверено 22 июня 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Отчет о транзитных перевозках: второй квартал 2018 года» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта. 24 августа, 2018. Архивировано из оригинального (PDF) 4 октября 2018 года . Проверено 22 октября 2018 года .
- ^ «Метро: в ногу с городами 21 века» . uitp.org . Международная ассоциация общественного транспорта (французский: L'Union internationale des transports publics (UITP)) . Проверено 12 августа 2014 .
Пригородные железные дороги (такие как RER Парижа, Берлинская S-Bahn и линия экспресса международного аэропорта Куала-Лумпур) не включены [в список мировых систем метро].
CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )