Лоцманская служба Бенгальский (BPS) была рука британской Ост - Индской компании (EIC). Его лоцманские лодки были ответственны за сопровождение жителей Восточной Индии и других судов вверх и вниз по реке Хугли между Калькуттой и морем. Суда BPS и их роль были переданы ВМС Индии в 1834 году.
Информация в таблицах ниже в основном поступает от компаний Phipps (обозначенных знаком «†») [1] или Hackman (обозначенных знаком «‡»). [2] Перечисленные суда - это те суда, которые, как указано, обслуживают Бенгальскую лоцманскую службу. В тех случаях, когда два источника расходятся во мнениях относительно некоторых данных, таких как год запуска или время выпуска, первые упомянутые данные получены от Фиппса, а вторые - от Хакмана.
А и Б
Имя | Тип | Тонны Burthen ( bm ) | Год постройки | Где построен | Замечания |
---|---|---|---|---|---|
Аберкромби † | 147 | 1794 | Форт Уильям ( Калькутта ) [3] | Преобразован в судно-буй; [3] осужден и продан из службы 1807 | |
Amazon † | Крейсер | 138 | 1769 | Калькутта | Находится в Читтагонге ; отправлен в Кочин, Китай, апрель 1778 г. |
Аполлон † | Яхта | Продана 4 января 1769 г. | |||
Прибытие ‡ | Шлюп | 1676 | |||
Ассеергур † | 197 | 1819 г. | Kidderpore | Продан в 1839 г. или все еще в BPS в 1851 г. [4] | |
Баласор ‡ | Шлюп | 1689 | |||
Маяк † | Легкое судно | 180 | 1831 г. | Howrah | Находится в Песчаных Головах; еще в БПС в 1851 г. [4] |
Благословение ‡ | Шлюп | 80 | 1670 | Лондон | |
Бомбей ‡ | Шлюп | 1742 г. | Не в БПС 1766 г. † | ||
Бонетто † или Бонетта ‡ | Шлюп | 107 | 1748 или 1746 | Бомбей | Продано ноябрь 1786 г. |
Блестящий ‡ | Бригантина | Июль 1743 г. | Бомбейская верфь | Служба пилотов Мадраса |
C
Имя | Тип | Тонны Burthen ( bm ) | Год постройки | Где построен | Замечания |
---|---|---|---|---|---|
Каранга † (равно Каранджа ) | Шхуна | 130 | 1775 | Бомбей | Разрушен пожаром в апреле 1779 г. [5] |
Калькутта ‡ | Шлюп | 1746 | Пегу | Утверждено 14 апреля 1755 года затопить, чтобы положить конец нашествию белых муравьев; продан 1756 для разрыва | |
Калькутта ‡ | Снег | 1757 | Калькутта | Не в БПС 1766 г. † | |
Карнак † ‡ | Шхуна | 1762, или 1761, или 1763 | Бомбей или Читтагонг | Продана 3 марта 1767 г. | |
Каролина ‡ | Шлюп | 1739 г. | Пегу | ||
Картье † ‡ | Бриг | 150, [6] или 170 † ‡ | 1787 г. | Бомбей | Захвачен 21 января 1796 г. на Баласор-роудс ; отвоеван в феврале и доставлен в Мадрас [7] |
Кассимбазар (равно Коссимбазар | Оборудован октябрь 1712 г. | Не обслуживается около 1731 года, но перестроен около августа 1733 года. | |||
Кавери † или Кавери ‡ | Бриг | 200 | 1838 г. | Бомбейская верфь | Еще в БПС в 1851 г. [4] |
Сесилия | Корабль | 191 | 1813 г. | Бомбей | Продан в Калькутте в сельское хозяйство 1828 г .; Удлиненный в Moulmain 1838 |
Чандернагор † | Шхуна | 85 | Чандернагор | Французское лоцманское судно захвачено в Калькутте 5 июля 1793 г .; Осужден и продан в Калькутте 27 июня 1795 г. | |
Изменить † | Шхуна | 144 | 1799 | Форт Уильям | Переведен в резиденцию в Амбонье в сентябре 1810 года. Участвовал в британском вторжении 1810-11 годов на Яву и Молуккские острова . |
Чарльз ‡ | Шлюп | 1683 | Лондон | ||
Чарльз † | Речной транспорт | 115 | 1796 г. | Калькутта | Продано 1808 |
Шарлотта † | Яхта | 174 | 1794 | Калькутта | Переоборудован в судно для агента 1802; осужден и продан 1808 г. |
Чейзер † | 160 | 1778 | Батавия | ||
Читтагонг † | Шлюп | 1755 | Маврикий | Продана 22 апреля 1767 г. | |
Коллерон † ‡ (или Колерун ) | Бриг | 200 | 1838 г. | Бомбейская верфь | Еще в БПС в 1851 г. [4] |
Комета † | Плавучий легкий корабль | 139 | 1777 | Калькутта | Продано 1788 |
Conimere ‡ | Шлюп | 1682 | Индия | Приобретен в апреле 1683 г. в Мадрасе для BPS. | |
Корнуоллис † ‡ | Бриг | 170 | 1787 г. | Бомбейская верфь | 10 или 19 декабря 1796 года французский капер Энтерпрайз захватил ее, и она прибыла на Маврикий в январе 1797 года. [Примечание 1] |
Кадберт Торнхилл † | 160 | 1804 г. | Калькутта | Продан 8 апреля 1818 года в деревенскую службу | |
Каддалор † ‡ | Шлюп, или шхуна | 1752 | Бомбейская верфь | Потерянный 1775 г. |
D - G
Имя | Тип | Тонны Burthen ( bm ) | Год постройки | Где построен | Замечания |
---|---|---|---|---|---|
Даймонд-Харбор [3] | Якорная лодка | 1796 г. | Форт Уильям | ||
Диана ‡ | Кетч | EIC купил ее 4 июля 1704 года для BPS. | |||
Усердие † | Шхуна | 101 | Бомбей | ||
Дельфин ‡ | Шлюп | 1748 г. | Бомбей | ||
Элиза † ‡ | Шхуна | 189; 251 после удлинения | 1813 г. | Бомбейская верфь | Осужден и продан в сентябре 1831 года из службы в Калькутте; местные покупатели переименовали ее в Will Watch . Продлен и реестр перенесен в Лондон. Последний раз указан в 1844 году. [9] |
Экспедиция | Шлюп | 1703 | Форт Святого Георгия, Индия (Мадрас) | ||
Фанни ‡ | Снег | 1757 | |||
Летать | Шлюп | Продана в феврале 1772 г. | |||
Флора † ‡ | Бриг | 189 | 1814 г. | Бомбей | Продан в загородную службу 1836 г. |
Форт Святого Георгия ‡ | Шлюп | 1739 г. | Пегу | Заложен 20 апреля 1751 г. и, возможно, потерпел крушение. | |
Форд † | Шлюп | 1750 г. | Ява | Продана 1 октября 1770 г. | |
Дружба | Кетч | 1705 | |||
Ганг ‡ | Шлюп | 1676 | |||
Ганг ‡ | Шлюп | 1703 | |||
Ганг ‡ | Бриг | 130 | 1794 | Бомбейская верфь | Разрушен пожаром на Саугор-роуд 11 января 1797 года. В результате взрыва магазина погибли восемь членов экипажа; шесть часов спустя Лорел спасла выживших. [10] |
Джордж † | Речной транспорт | 115 | 1796 г. | Калькутта | Продано 1807 |
Джордж † | Речной транспорт | 109 | 1807 г. | Kidderpore | Продан в сельскую службу 13 мая 1819 г. |
Gillett † | Шхуна | 140 | 1793 | Калькутта | Захвачен бандой французских нарушителей условно-досрочного освобождения в Кеджери 29 октября 1795 г. [11] |
Гингали | Шлюп или бригантина | Также Gingalle ; разрушен пиратами в Андженго в июне 1696 г. | |||
Грампус † ‡ | Шлюп | 105 | 1748 г. | Бомбейская верфь | Продан в сентябре 1775 года местным покупателям. |
Руководство † | 150 | 1799 | Форт Уильям | Продана 23 июля 1814 г. | |
Руководство † | Бриг | 189 | 1817 г. | Бомбейская верфь | В 1822 году она спасла пассажиров и команду Матильды . Путеводитель был продан в 1837 году местным покупателям и переименован в сэра Уильяма Уоллеса. |
ПРИВЕТ
Имя | Тип | Тонны Burthen ( bm ) | Год постройки | Где построен | Замечания |
---|---|---|---|---|---|
Холдейн † | Шхуна | 163 | 1797 | Форт Уильям | Продан 28 июня 1816 г .; возможно продан в Порт-Джексоне 1821 |
Харланд † | 132 | 1772 г. | Бомбейская верфь | Отправлен в море в октябре 1776 г. и потерян. | |
Харриетт † | Судно-агент | 70 | 1795 | Калькутта | Продан в загородную службу |
Харрингтон † | 150 | 1796 г. | Калькутта | Французский капер Аполлон , капитан Жан-Франсуа Ходул , захватил ее 9 ноября 1797 года у Сэнд-Хедс (равно как и у Баласорских дорог). Харрингтон прибыл на Маврикий 21 декабря. [12] Тот же капер в тот же день захватил Триал . [13] | |
Гастингс † ‡ | Шхуна | 170 | 1787 или 1785 | Бомбейская верфь | В мае 1818 года переоборудован в плавучий корабль; продана местным покупателям 11 октября 1820 года. Пожар уничтожил ее ночью 17 апреля 1823 года, когда она была на Пулау Пасанг, недалеко от Паданга. |
Хаттрасс † (или Хатрас ) | 197 | 1819 г. | Kidderpore | Еще в БПС в 1851 г. [4] | |
Ястреб † | 180 | 1778 | Батавия | Продано в марте 1783 г. | |
Хоук ‡ | Шлюп | 1749 | Бомбейская верфь | ||
Хоук ‡ | Галливат | 1773 | Бомбейская верфь | ||
Хэй † | 150 | 1796 г. | Калькутта | 21 декабря 1796 года французский капер « Энтерпрайз» захватил ее на Баласор-роудс. [Заметка 2] | |
Генри Меритон † ‡ | Бриг | 190 | 1817 г. | Бомбейская верфь | Продан в 1838 году местным покупателям и переименован в William. |
Хертфорд † ‡ | Шлюп | 1752 | Пегу | Продана 1 июля 1767 г. | |
Надежда † | Легкое судно | 180 | 1834 г. | Howrah | Находится в Sand Heads. В 1842 году она загорелась во время пребывания в Сугоре , но была спасена. Были подозрения в отношении некоторых членов экипажа. [15] Еще в БПС в 1851 году. [4] |
Hooghly † ‡ (или (Hooghli, или Houghley ) | Шхуна | 130, или 147, или 150 | 1794 | Бомбейская верфь | Спасенный капитан Хамфрис с Джоном Беббом , пассажирами и экипажем « Асии» , капитан Тременхере 1 июня 1809 г .; осужден и продан из службы в Калькутте. Потерянный. |
Хьюли Анна ‡ | Кетч | 1705 | |||
Охотник ‡ | Шхуна | 1758 | |||
Инд (позже Промышленность † ‡ | Шхуна | 140 | 1776 г. | Бомбейская верфь | Снято французами 1782 г. |
Интеллект † | Шхуна | 160 | 1780 г. | Калькутта | Переведен в резиденцию форта Мальборо 1782 |
Дж - М
Имя | Тип | Тонны Burthen ( bm ) | Год постройки | Где построен | Замечания |
---|---|---|---|---|---|
Джейн † ‡ | Бриг | 170 | 1819 г. | Бомбейская верфь | Еще в БПС в 1851 году. [4] |
Джесси (или Джесси) | 163 | 1797 | Форт Уильям | Затерянный на рифе 25 мая 1815 г. | |
Джоанна ‡ (также называемая Юнона †) | Снег | 170 | 1787 г. | Бомбейская верфь | Погиб в экспедиции на Андаманские острова 1788 г. |
Джон Бебб † | 155 | 1800 | Калькутта | Капитан Нэш. Спасен вместе с Хугли , пассажирами и экипажем Асии , капитан Тременхере, 1 июня 1809 г .; участвовал в британском вторжении 1810-11 годов на Яву и Молуккские острова . | |
Джон Шор † | 167 | 1807 г. | Калькутта | Продан 2 июля 1818 г. в деревенскую торговлю. | |
Иосия ‡ | Кетч | 1703 | |||
Юнона † | Яхта | ||||
Юнона † (см. Джоанна ) | |||||
Кришна † ‡ | Бриг | 200 | 4 апреля 1837 г. | Бомбейская верфь | Еще в БПС в 1851 году. [4] |
Леди Уильям Бентинк † | Бриг [16] | 200 | 1833 или 1834 [16] | Howrah | Еще в БПС в 1851 году. [4] |
Лилли ‡ | Шлюп | 1679 | |||
Лондон | Шлюп | Оборудован октябрь 1712 г. | |||
Луиза ‡ (также называемая принцессой Луизой ) | Шлюп | 21 декабря 1741 г. | Бомбейская верфь | Продано местным покупателям 1755 | |
Прекрасная София † | Снег | 106 | 1775 | Маврикий | Продано в июле 1786 г. |
L'Orient † | 80 | 1771 | Чандернагор | Лоцманский катер Французской бенгальской лоцманской службы; захвачен в Баласоре 1778 г .; продан 1785 | |
Мэри ‡ | Шлюп | 70 | 1695 | Сурат | Продан местным покупателям 27 марта 1705 г. |
Мегна † ‡ | Бриг | 201 | 1836 г. | Бомбейская верфь | Еще в БПС в 1851 году. [4] |
Меркурий † | Шхуна | 1667 | Бардармарганка | Продана 24 февраля 1773 г. | |
Фрегат слияния ‡ | Корабль | 1689 | Продается почти сразу французским покупателям | ||
Русалка ‡ | Шлюп | 1758 | Затонул в Калингапатаме, февраль 1759 г. | ||
Русалка † | Голландское лоцманское судно, захваченное в 1796 г. в Чинсуре ; продан и впоследствии сожжен на Пенанге | ||||
Русалка † | 1767 | Сурат | Продана 24 февраля 1773 г. | ||
Русалка | 1778 | Продано | |||
Русалка † ‡ | Бриг | 188 19 ⁄ 94 | 1825 г. | Бомбейская верфь | Корма круглая. В лоцманской службе 1839 г .; проиграл 1847 г .; Однако в 1851 году Русалка все еще входила в состав BPS [4]. |
Минерва † | Cruizer | 180 | 1770 | Калькутта | Продана в феврале 1774 г. |
N - R
Имя | Тип | Тонны Burthen ( bm ) | Год постройки | Где построен | Замечания |
---|---|---|---|---|---|
Нербудда †, или Нербуда ‡ | Шхуна | 106 | 1776 г. | Бомбейская верфь | Захвачен французами 1782 г. |
Нереида † | Яхта | 237 | 1821 г. | Kidderpore | Продан 1824 г .; отправлен в Англию |
Нимфа † | Шлюп | 180 | 1778 | Батавия | |
Патна † | Шлюп | 108 | 1778 | Ява | Буй 1793 г .; продан 1796 |
Филипп Дандас † ‡ | Бриг | 176/187 | 1797 или 1798 | Бомбейская верфь | Продано. Существуют противоречивые сведения о ее дальнейшей карьере и судьбе. |
Феникс ‡ | Шхуна | 1667 † | Продан за разрушение 30 апреля 1759 г. | ||
Феникс † ‡ | Шхуна | 113 | 1770 ‡ | Бомбейская верфь | Продан местным покупателям в июне 1788 г. или в 1778 г. |
Феникс † | Судно-агент | 181 | 1808 г. | Kidderpore | Продана 18 октября 1820 г. |
Пилот † | 90 | 1835 г. | Howrah | Работал на речных дежурствах еще в БПС в 1851 году. [4] | |
Планета † ‡ | Бриг | 174 | 1816 г. | Бомбейская верфь | Действовал как легкий корабль. Продан местным покупателям в декабре 1832 (или 1838) и переименован в Яркую планету. |
Плесси † ‡ | 1762 г. | Бомбей | Продан местным покупателям 24 февраля 1773 г. | ||
Порто Белло ‡ | Шлюп | Июль 1741 г. | Бомбей | ||
Осторожный ‡ | Шлюп | 1683 | |||
Королева Анна ‡‡ | Шлюп | 1702 г. | |||
Квинсборо † | Шлюп | 1752 | Бомбей | Продана 1 октября 1770 г. | |
Рейнджер † ‡ | Шхуна | 160 | 1780 г. | Бомбей | Французский капер захватил Рейнджера 21 декабря 1796 года на Баласор-роудс. Капер снял пилота и членов европейского экипажа и посадил на борт призовой экипаж из пяти человек. На следующий день серанг (боцман) и ласкары одолели призовую команду, убив одного. Затем они отвели Рейнджера в Баласор. [8] В 1805 году EIC продавал Ranger местным покупателям. |
Кольцо † | Шхуна | Продана 24 февраля 1772 г. | |||
Восходящее солнце ‡ | Кетч | 1703 | |||
Рочестер ‡ | Шлюп | 1684 | река Темза | ||
Роял Джеймс ‡ | Шлюп | 1683 | река Темза | ||
Рассел | В плену сентябрь 1712 г. | ||||
Рассел † ‡ | Шхуна | 111 или 110 | 1770 | Бомбейская верфь | Снято французами на Баласор-роуд 14 января 1796 г. |
S - W
Имя | Тип | Тонны Burthen ( bm ) | Год постройки | Где построен | Замечания |
---|---|---|---|---|---|
Святой Давид ‡ | Кетч | 1742 г. | |||
Сугор † ‡ | Бриг | 200 | 1836 г. | Бомбейская верфь | Еще в БПС в 1851 году. [4] |
Морской Конек † ‡ | Шлюп | 108 | 1749 или 1759 | Бомбей | 1785 или июль 1786 передан французам в Чандернагоре |
Морской Конек † ‡ | Бриг | 188 или 18819 ⁄ 94 | 4 февраля 1825 г. | Бомбейская верфь | Еще в БПС в 1851 году. [4] |
София † ‡ | Бриг | 189 | 1814 г. | Бомбей | Затерянные на длинных песках 1818 |
Вероника † ‡ | Шхуна | 107 | 1765 | Бомбейская верфь | Продано местным покупателям 1785 |
Суматра ‡ | Шлюп | 1742 г. | Бомбей | ||
Глотать † | Корабль | 200 | 1779 | Бомбей | Март 1780 г. отправлен в Англию; впоследствии переведен в Бомбейское заведение; потерян около Фулта c.1824 г. |
Swift ‡ | Шхуна | 1763 | Бомбейская верфь | Превращена в государственную яхту или затонула на Баласор-роуд в 1766 году. | |
Сирена † ‡ | Шхуна или снег | 1753 | Бомбейская верфь | Продано местным покупателям 1769 | |
Сирена † | Шлюп | 105 | 1783 г. | Калькутта | Осужден и продан 15 июля 1796 г. |
Танна † | Шхуна | 142 | 1775 | Бомбей | Французы захватили ее в феврале 1781 года; она была потеряна в 1782 году |
Татарский ‡ | Шлюп | 1758 | |||
Томас ‡ | Шлюп | 1684 | |||
Томас ‡ | Шлюп | 1689 | река Темза | ||
Факел † ‡ | Бриг | 167 или 174 | 1815 г. | Бомбейская верфь | Построен как плавучий легкий корабль; преобразован в депо капитана порта в Калькутте 1835 г .; еще в БПС в 1851 году. [4] |
Trial † ‡ (также Tryal ) | Пакет EIC | 160 или 1603 ⁄ 94 | 1780 г. | Калькутта | Совершил не менее двух рейсов для EIC; [17] Она вернулась в Индию в 1786 году и служила в БПС; перестроен 1796 г .; французский капер Аполлон , капитан Жан-Франсуа Ходул , 9 ноября 1797 года захватил Триал и Харрингтон на Баласор-роуд [13]. |
Тритон † | Шхуна | 102 | 1770 | Бомбей | Осужден и продан 19 января 1798 г. |
Твид † ‡ | Шхуна | 170 | 1788 | Бомбейская верфь | Продана 2 сентября 1815 г. |
Удны † | Бриг | 169 | 1802 г. | Калькутта | Продана местным покупателям 14 ноября 1814 г. В 1821 г. она числилась в списке вместе с хозяином У. Хамблом и владельцем К. Тейлором; [18] осужден и разбит в Калькутте 1821 г. |
Уильям ‡ | Хлопать | 1705 | |||
Уильям ‡ | Шлюп | 1739 г. | Пег |
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
- ↑ « Энтерпрайз» одновременно захватили шхуны БПС « Хэй» и « Рейнджер» . [8]
- ↑ Enterprise также одновременно захватила шхуны BPS Cornwallis и Ranger . [8] Фиппс утверждает, что французский капер захватил Хэя 9 ноября 1797 года. [14] Две лоцманские шхуны, захваченные французами 9 ноября 1797 года, были Триал и Харрингтон . [13] Энтерпрайз , Легер, хозяин, вооружил Хэя и посадил на борт команду, чтобы она также могла служить капером. Она захватила английский бриг « Кастор» , прибывший на Маврикий 17 февраля 1797 года.Сама Хей , капитан Перруд, прибыла на Маврикий 5 марта. [12]
Цитаты
- ^ Фиппс (1840).
- Перейти ↑ Hackman (2001).
- ^ a b c New Oriental ... (1802), стр.64.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м н о Clark (1851), p.204.
- ↑ Форт-Уильям ... (1981), Vol. 8. С. 60 и 488.
- ^ Demerliac (2004), стр. 309, №2915.
- ↑ Остин (1935), стр.79.
- ^ a b c Избранные ... (1865), Vol. 2. С. 459-61.
- ^ Регистр Ллойда Seq.№ W199.
- ^ Grocott (1997), pp.67-8.
- ^ Избранные ... (1865), Vol. 2. С. 429-30.
- ^ a b Piat (2007), стр.135.
- ^ a b c EIC (1959), стр. 330.
- ^ Фиппс (1840), 133.
- ^ «Сгоревшие и разрушенные корабли» (ноябрь 1847 г.) Морской журнал: Журнал статей по вопросам, связанным с морскими делами . Том 16, с.589.
- ^ a b Falconer (1852), стр.123.
- ^ Британская библиотека: испытание (2).
- ^ Индия Управление и Бирма Список офисов (1821), с.149.
Рекомендации
- Остин, HCM (1935) Морские бои и корсары Индийского океана: военно-морская история Маврикия с 1715 по 1810 год . (Порт-Луи, Маврикий: RW Brooks).
- Кларк, Ф. Составитель (1851) Ост-Индский регистр и армейский список за 1851 год . (Лондон: Уильям Х. Аллен).
- Демерлиак, Ален (2004). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774–1792 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-23-3.
- Ост-Индская компания (1959) Форт-Уильям: Переписка Индийского дома и другие относящиеся к ней современные документы (иностранные, политические и секретные) . (Национальный архив Индии).
- Фалконер, Хью (1852) Отчет о тиковых лесах в провинциях Тенассерим: с другими статьями о тиковых лесах Индии
- Переписка Форт-Уильям-Индийского дома и другие относящиеся к ней современные документы (1981) (менеджер по публикациям).
- Грокотт, Теренс (1997) Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох (Чатем). ISBN 1-86176-030-2
- Хакман, Роуэн (2001) Корабли Ост-Индской компании . (Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество). ISBN 0905617967
- Новый восточный регистр и справочник Ост-Индии за 1802 (1802). (Black's & Parry).
- Фиппс, Джон, (из офиса старшего помощника, Калькутта), (1840) Сборник документов, касающихся судостроения в Индии ...: Также регистр, охватывающий все корабли ... построенные в Индии до настоящего времени .. . . (Скотт).
- Пиат, Денис (перевод: Мервин Норт-Кумбс) (2007) Пираты и Корсары на Маврикии . (Кристиан ле Конт). ISBN 978-99949-905-3-5
- Отрывки из «Калькуттских газет» за 1874–1932 годы включительно », показывающие политическое и социальное положение англичан в Индии восемьдесят лет назад . (1865).