Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Это список пароходов Османского флота, потерянных во время Итало-Османской войны , Балканских войн и Первой мировой войны :

Итало-османская война [ править ]

Итальянский крейсер обстреливает османские суда в гавани Бейрута.
ИмяРасположениеДатироватьПричина
Хамидие (торпедный катер)Решадие (ныне Игуменица )30 сентября 1911 г.Потоплен обстрелом итальянских эсминцев в битве при Превезе . [1] [2]
Альпагот (торпедный катер)Решадие (ныне Игуменица)30 сентября 1911 г.Потоплен обстрелом итальянских эсминцев в битве при Превезе . [1]
Кастамону (канонерская лодка)Конфида ( Кунфуда , сегодня: Аль-Кунфуда , провинция Аль-Бахах , Саудовская Аравия ), Красное море7 января 1912 г.Потоплен обстрелом итальянского крейсера Piemonte и эсминца Artigliere в битве у залива Кунфуда . [3] [4]
Gökçeda (канонерская лодка)Конфида, Красное море7 января 1912 г.Потоплен обстрелом итальянского крейсера Piemonte и эсминца Artigliere в битве у залива Кунфуда . [5]
Рефахие (канонерская лодка)Конфида, Красное море7 января 1912 г.Потоплен обстрелом итальянского крейсера Piemonte и эсминца Artigliere в битве при заливе Кунфуда [5]
Айинтаб (канонерская лодка)Конфида, Красное море7 января 1912 г.Потоплен обстрелом итальянского крейсера Piemonte и эсминца Artigliere в битве при заливе Кунфуда [5]
Орду (канонерская лодка)Конфида, Красное море7 января 1912 г.Потоплен обстрелом итальянского крейсера Piemonte и эсминца Artigliere в битве при заливе Кунфуда [5]
Бафра (канонерская лодка)Конфида, Красное море7 января 1912 г.Потоплен обстрелом итальянского крейсера Piemonte и эсминца Artigliere в битве у залива Кунфуда . [5]
Авниллах (бронекорвет)33 ° 54′N 35 ° 31′E / 33,900 ° с. Ш. 35,517 ° в. / 33,900; 35,517 ,порт Бейрута24 февраля 1912 г.Потоплен обстрелом итальянского крейсера Джузеппе Гарибальди и Варезе в битве при Бейруте . [6]
Анкара (торпедный катер)33 ° 54′N 35 ° 31′E / 33,900 ° с. Ш. 35,517 ° в. / 33,900; 35,517 , порт Бейрута24 февраля 1912 г.Потоплен обстрелом итальянца Джузеппе Гарибальди и Варезе в битве при Бейруте . [4]

Балканские войны [ править ]

Крушение османского бронированного корвета Feth-i Bülend на литографии. В левом нижнем углу изображен командир торпедного катера № 11 Николаос Вотсис .
ИмяРасположениеДатироватьПричина
№ 9 (канонерская лодка)Превеза20 октября 1912 г.Затоплен экипажем. [7]
№ 10 (канонерская лодка)Превеза20 октября 1912 г.Затоплен экипажем. [7]
Feth-i Bülend (бронированный корвет)Порт Салоники31 октября 1912 г.Потоплен торпедой греческого торпедного катера № 11 [6] с потерей семи членов экипажа, включая имама корабля. [8]
Анталия (торпедный катер)Превеза5 ноября 1912 г.Затоплен экипажем. Спасено греками 29 ноября 1912 г. Королевский флот Греции в Никополисе в 1913 г. [4]
Токад (торпедный катер)Превеза5 ноября 1912 г.Затоплен экипажем. Спасен греками 29 ноября 1912 года. Королевский флот Греции Тотой в 1913 году. [4]
Трабзон (вооруженный пароход)от Лесбоса9 ноября 1912 г.Потоплен торпедой греческого торпедного катера № 14. Капитан и инженер погибли в результате взрыва. [8] [9]
Âsâr-ı Tevfik (бронекорвет)41 ° 25′N 28 ° 29′E / 41,417 ° с. Ш. 28,483 ° в. / 41,417; 28 483 , околоГернеса,[10] Черное море.8-11 февраля 1913 г. [10]Выброшенными на неизведанные отмели при приближении к Podima ( по сей день: Yalıköy , ÇATALCA ). [11]

Первая мировая война [ править ]

Графическое изображение налета британской подводной лодки HMS B11 под командованием Нормана Дугласа Холбрука на Дарданеллы, приведшего к потоплению османского бронетранспортера Mesudiye.
HMS E11 под командованием Мартина Данбара-Насмита торпедирует Стамбул у Константинополя, 25 мая 1915 года. Рисунок из Illustrated London News .
ИмяРасположениеДатироватьПричина
Нилюфер (заградитель)примерно в 10 милях к северо-западу от Босфора19 ноября 1914 г.Потоплен русской миной. Погибло 55 человек. [12]
Месудие (бронированный фрегат)рядом с Эренкёем26 декабря 1914 г.Потоплен британской подводной лодкой HMS B11 . [13]
Mecidiye (защищенный крейсер)15 морских миль от Воронцовского маяка , Одесса3 апреля 1915 г.Потоплен русской миной. Спасен русскими 8 июня 1915 года. Поступил на службу в Прутский императорский русский флот. [14]
Демирхисар (торпедный катер)Хиос16 апреля 1915 г.Выброшенный на берег, экипаж из одного немца и 23 турок интернирован греками. [15] Позже взорван англичанами на Хиосе. [16]
Пеленг-и Деря (канонерская торпедная лодка)возле Бакыркёй23 мая 1915 г.Торпедировано и затоплено на мелководье британской подводной лодкой HMS E11 [17]
Nûr-ül Bâhir (канонерская лодка)возле Мюрефте1 мая 1915 г.Потоплен британской подводной лодкой HMS E14 с потерями четырех офицеров и тридцати двух членов экипажа. Зухаф спас 29 человек . [18]
Барбарос Хайреддин (линкор)40 ° 27′N 26 ° 48′E / 40,450 ° с. Ш. 26,800 ° в. / 40,450; 26 800 ,Мраморное море8 августа 1915 г.Потоплен британской подводной лодкой HMS E11 в Мраморном море. Погибло 253 человека. [19]
Самсун (заградитель)Эрдек14 августа 1915 г.Потоплен британской подводной лодкой HMS E2 с двумя офицерами и восемью членами экипажа. [19] [20]
Йозгат (канонерская лодка)возле острова Кефкен , Кандира9 декабря 1915 г.Погруженный стрельбой из России Derzky класса эсминец Derzky , Gnevny , Bespokoyny на второе сражение у острова кирпен [3] [21]
Taşköprü (канонерская лодка)возле острова Кефкен, Кандира9 декабря 1915 г.Потайной обстрелом из России Derzky класса эсминец Derzky , Gnevny , Bespokoyny на второе сражение у острова кирпен. [5] [21]
Ярхисар (разрушитель)от Ялова3 декабря 1915 г.Потоплен британской подводной лодкой HMS E11 . [17]
Кютахья (торпедный катер)к северу от Карабуруна, Арнавуткой12 сентября 1916 г.Затонул на мине к северу от Карабуруна [4]
Гайрет-и Ватание (разрушитель)Варна30 октября 1916 г.Заземлен от Варны. Взорван экипажем после демонтажа всего полезного оборудования. [16]
Yadigâr-ı Millet (разрушитель)Истинье9–10 июля 1917 г.Бомбардирован и потоплен британской авиацией в Истинье . Спущен на воду и поставлен в сухой док в Терсане-и-Эмире 24 октября 1917 г. [16]
Хамидабад (канонерская торпедная лодка)рядом с İneada31 октября 1917 г.Потоплен российским эсминцем типа Derzky "Пилки" и " Быстрый" . [22] [23]
Мидилли40 ° 05′N 26 ° 02′E / 40,083 ° с. Ш. 26,033 ° в. / 40.083; 26.033 , недалеко отИмброса20 января 1918 г.Потоплен после попадания на четыре мины во время битвы при Имбросе . [24]

Источники [ править ]

  1. ^ a b Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN  1-55750-659-0 , стр. 15.
  2. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 155. 
  3. ^ a b Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 164. 
  4. ^ a b c d e Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 156. 
  5. ^ a b c d e f Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 165. 
  6. ^ a b Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 138. 
  7. ^ a b Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 192. 
  8. ^ a b Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 20. 
  9. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 176. 
  10. ^ a b Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 137. 
  11. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 21. 
  12. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 190. 
  13. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 135. 
  14. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 149. 
  15. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 31. 
  16. ^ a b c Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 159. 
  17. ^ a b Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 158. 
  18. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 36. 
  19. ^ a b Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 141. 
  20. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 40. 
  21. ^ a b Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 49. 
  22. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 53. 
  23. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 157. 
  24. ^ Бернд Лангензипен, Ахмет Гулерюз, Османский паровой флот, 1828-1923 , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1995, ISBN 1-55750-659-0 , стр. 151.