Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
EC-130H Вызов компаса
EC-130H 41-й EWS взлетает с авиабазы ​​Дэвис-Монтан (обрезано) .jpg
EC-130H Compass Call отправляется с авиабазы ​​Дэвис-Монтан
РольЭлектронная война (EW), подавление противовоздушной обороны противника (SEAD), наступательная контр-информация
ПроизводительLockheed (планер)
BAE Systems (основное оборудование миссии)
L3 Communications (интеграция самолетов и техническое обслуживание депо)
ВступлениеАпрель 1982 г.
Основной пользовательВВС США
Количество построенных14 (ВВС США)

EC-130H Compass Вызов является электронными атаками самолетов пролетели ВВС США . Созданный на базе Lockheed Martin C-130 Hercules , самолет сильно модифицирован для нарушения системы управления и контроля противника , выполнения наступательных контринформационных операций и выполнения других видов радиоэлектронной атаки. Планируемые обновления добавят возможность атаковать радары раннего предупреждения и обнаружения. [1] Базирующиеся на авиабазе Дэвис-Монтан в Аризоне, EC-130H могут быть развернуты по всему миру в короткие сроки для поддержки тактических воздушных и надводных сил США и их союзников, а также сил специальных операций.

EC-130H - один из трех основных самолетов радиоэлектронной борьбы США, наряду с Boeing EA-18 Growler и F-16CJ Fighting Falcon , каждый из которых может подавлять противовоздушную оборону противника, подавляя связь, радар и командно-административную систему. контрольные цели. [2]

В сентябре 2017 года ВВС объявили, что L3 Technologies будет выступать в качестве ведущего системного интегратора для будущего самолета Compass Call на базе бизнес-джета Gulfstream 550 . [3] Новая платформа Compass Call получила обозначение EC-X. [4]

Развитие [ править ]

Парк EC-130H состоит из самых современных базовых самолетов.

Дизайн [ править ]

Экипаж [ править ]

Самолет EC-130H несет боевой расчет из 13 человек. Четыре члена управляют полетом и навигацией самолета (командир самолета, второй пилот, штурман и бортинженер), в то время как девять членов управляют и используют миссионерское оборудование EA, постоянно интегрированное в грузовой отсек. Экипаж миссии включает в себя командира экипажа миссии (офицер радиоэлектронной борьбы), офицера системы вооружения (офицер радиоэлектронной борьбы), руководителя экипажа миссии (опытный лингвист-криптолог), четырех операторов анализа (лингвистов), одного оператора сбора данных и бортового техника по обслуживанию. [5]

Самолет [ править ]

Флот EC-130H состоит из самолетов Baseline 1 и 2. [2]

Блок 35 Baseline 1 EC-130H предоставляет ВВС дополнительные возможности для устранения помех, радаров раннего обнаружения / обнаружения и навигационных систем за счет более высокой эффективной излучаемой мощности, расширенного частотного диапазона и внедрения цифровой обработки сигналов по сравнению с более ранними EC-130H. [2]

Самолеты Базового уровня 1 обладают гибкостью, чтобы не отставать от противников, использующих новые технологии. Он способствует повышению квалификации экипажа, техническому обслуживанию и поддержке за счет общей конфигурации парка машин, нового интерфейса оператора, повышенной надежности и лучшего обнаружения неисправностей. [2]

В Baseline 2 есть ряд обновлений для облегчения нагрузки на оператора и повышения эффективности. Улучшенная внешняя связь позволяет бригадам Compass Call поддерживать ситуационную осведомленность и связь в динамичной оперативной и тактической среде. Возможности связи с самолетами улучшаются за счет расширения возможностей спутниковой связи, совместимых с появляющимися архитектурами Министерства обороны, расширенных сетей координации с несколькими активами и обновленных терминалов передачи данных. [2]

Поставка Baseline-2 обеспечивает ВВС эквивалентом «средств электронного нападения пятого поколения», обеспечивая улучшенные характеристики и живучесть самолетов. [2]

Большинство улучшений, обнаруженных в EC-130H Compass Call Baseline-2, являются классифицированными модификациями системы миссий, которые повышают точность и возможности атаки. [2]

История операций [ править ]

Compass Call совершил свой первый полет в 1981 году, был доставлен в ВВС в 1982 году и достиг начальной эксплуатационной готовности в 1983 году. [2]

Все самолеты EC-130H Compass Call закреплены за воздушным боевым командованием . EC-130H эксплуатируется 55-й электронной боевой группой (ECG), состоящей из двух оперативных эскадрилий (41-я и 43-я электронные боевые эскадрильи (ECS)), формального учебного подразделения (42-я ECS) и 755-й эскадрильи оперативной поддержки (OSS). , и 755-я авиационная эскадрилья (AMXS). 55-я ЭКГ является арендованной единицей 355-го истребительного авиаполка на авиабазе Дэвис-Монтан, штат Аризона. Хотя группа находится в Дэвис-Монтане, группа подчиняется 55-му крылу авиабазы ​​Оффутт , Небраска. [2]

Compass Call использовался в Югославии , Гаити , Панаме , Ираке , Афганистане и других странах.

С 2002 по 2015 годы самолеты EC-130H, участвовавшие в операциях «Несокрушимая свобода - Афганистан» и «Страж» операции «Свобода», налетали более 40 000 часов в течение 6 900 боевых вылетов. [6]

15 января 2020 года первый EC-130H Compass Call (серийный номер 73-01587) был выведен из эксплуатации. Самолет был первым EC-130H Compass Call, поставленным ВВС в марте 1982 г. [7]

Операторы [ править ]

ВВС США

  • Воздушное боевое командование ( база ВВС Лэнгли , Вирджиния )
    • 55-е крыло ( База ВВС Оффатт , Небраска )
      • 55-я электронная боевая группа ( база ВВС Дэвис-Монтан , Аризона )
        • 41-я электронная боевая эскадрилья
        • 42-я электронная боевая эскадрилья
        • 43-я электронная боевая эскадрилья

Технические характеристики (EC-130H) [ править ]

Данные от Air Force Link: EC-130H Compass Call [5]

Общие характеристики

  • Экипаж: 13 человек
  • Длина: 97 футов 9 дюймов (29,79 м)
  • Размах крыла: 132 футов 7 дюймов (40,41 м)
  • Высота: 38 футов 3 дюйма (11,66 м)
  • Профиль : корень: NACA 64A318 ; совет: NACA 64A412 [8]
  • Пустой вес: 101000 фунтов (45813 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 155000 фунтов (70307 кг)
  • Силовая установка: 4 турбовинтовых двигателя Allison T56-A-15 мощностью 4591 л.с. (3424 кВт) каждый
  • Гребные винты: 4-лопастные гребные винты с постоянной скоростью вращения и реверсивным шагом.

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 300 миль / ч (480 км / ч, 260 узлов) (M0,5)
  • Дальность: 2,641 миль (4250 км, 2,295 миль)
  • Практический потолок: 25000 футов (7600 м)

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • C-130 Геркулес
  • EC-130E Rivet Rider
  • EC-130J Commando Solo
  • MC-130H Combat Talon II

Ссылки [ править ]

  1. ^ "EC-130H COMPASS CALL> Воздушное боевое командование> Дисплей" . Боевое воздушное командование, Управление по связям с общественностью . Проверено 13 января 2018 .
  2. ^ a b c d e f g h i "Вызов компаса EC-130H" . Дата обращения 8 марта 2020 .
  3. ^ Инсинна, Валери (2017-09-08). «L3 получает контракт Compass Call, называет Gulfstream поставщиком планера» . Новости обороны . Sightline Media Group.
  4. ^ Ведущий, Пэт (2017-09-14). «ВВС США присуждают L3 Technologies Compass Call замену UCA» . Обзор международной обороны Джейн .
  5. ^ a b «Информационные бюллетени: вызов компаса EC-130H» . ВВС США . 5 ноября 2010 года Архивировано из оригинала 20 июля 2012 года . Проверено 25 июля 2016 года .
  6. ^ Wickman, Тони (11 сентября 2015). «41-я EECS Scorpions защищает силы с помощью Compass Call» . Центральное командование ВВС США . Проверено 25 июля 2016 года .
  7. ^ "Первый заключительный полет для вызова компаса: ВВС США отказываются от своего первого модифицированного самолета EC-130" . Проверено 8 апреля 2020 .
  8. ^ Ледникер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Ссылка на ВВС: новость ВВС (Compass Call продолжает «глушить» врага) на Archive.today (заархивировано 30 июля 2012 г.)
  • Ссылка на ВВС: новости ВВС («Летучие мыши» защищают летчиков от вреда) на Archive.today (заархивировано 12 декабря 2012 г.)
  • Ссылка на ВВС: новость ВВС (ВВС поддерживает выборы в Афганистане) на Archive.today (заархивировано 12 декабря 2012 г.)
  • Military.com: Вызов компаса EC-130H
  • AircraftGuru.com: Вызов компаса EC-130H