| Филиал на площади Логан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Дамен-авеню, 1967 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Закрыто | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Чикаго , Иллинойс , США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Быстрый транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Чикаго 'L' | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | Синий розовый | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Chicago Transit Authority (1947-настоящее время) Chicago Rapid Transit Company (1924-1947) Metropolitan West Side Elevated Railroad (1895-1924) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 6 мая 1895 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Характер | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Третий рельс , 600 В постоянного тока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Филиал Logan Square [1] был быстрый транзит отрасль , которая является частью «L» Чикаго системы. Он открылся 6 мая 1895 года и закрылся к югу от станции Дамен 25 февраля 1951 года, когда он был частично заменен метро Милуоки-Дирборн . [2] Остальная часть ветки в настоящее время является частью ветки О'Хара « Синей линии» .
Операции [ править ]
Ветка на Логан-сквер отделилась от столичной магистрали на перекрестке Маршфилд, к западу от станции Маршфилд . Филиал Humboldt Park отделился северо - запад от Damen станции (первоначально под названием Роби). [3]
История [ править ]
Служба началась в Северо-Западном филиале 6 мая 1895 года, с обслуживания до Роби-стрит (Дамен-авеню), [2] и была продлена до Логан-сквер 25 мая 1895 года. [4] 25 февраля 1951 года Милуоки. - Метро Дирборн начало работу, а движение закончилось на ответвлении площади Логан к югу от станции Дамен-авеню.
Участок между порталом метро и соединение с другими ветвями Metropolitan West Side был сохранен как Paulina Connector , некоммерческий соединительный путь, поскольку другие ветки Met были перенаправлены с Loop на южный конец метро Milwaukee-Dearborn. это означает, что не было никакой другой связи с остальной частью системы "L". В рамках замены филиала Garfield Park с филиалом Конгресса , новый стык между Полиной Connector и ветвью Lake Street был построен, что позволяет поезда из отделения Дугласачтобы продолжить движение к Петле, пока продолжались строительные работы. После завершения строительства поезда ответвления Дугласа возобновили движение по метро Милуоки-Дирборн, а соединитель был возвращен только для некоммерческого использования. Часть к северу от ответвления на Лейк-стрит была снесена в 1964 году, поскольку соединение с ответвлением на Лейк-стрит сделало его ненужным.
К 2003 году коннектор Паулины нуждался в ремонте, так как оставался единственным соединением между голубой линией и остальной системой. В рамках реконструкции филиала Cermak (ранее Douglas) соединитель был восстановлен. После реконструкции в 2006 году CTA ввело новую схему обслуживания, в которой поезда из отделения Чермак используют коннектор Paulina для проезда к кольцу через соединение с ответвлением на Лейк-стрит. Эта услуга - нынешняя Pink Line . [5]
Помимо соединителя Паулина и участка синей линии между метро и площадью Логан, еще один сохранившийся участок остается на улицах Паулина и Кинзи, где эстакада над железнодорожными линиями Union Pacific (бывшая Милуоки-роуд) Metra была повторно использована в качестве сигнальный мост.
Станции [ править ]
| Станция | Расположение | Достопримечательности и примечания |
|---|---|---|
| Площадь Логана | Бульвар Кедзи и Липовая площадь | Заменен станцией метро Logan Square. |
| Калифорния | Калифорния-авеню и Линдейл-стрит | |
| Западный | Вестерн-авеню, Кортленд-стрит и Милуоки-авеню | |
| Damen | Дамен-авеню, Северная авеню и Милуоки-авеню | Открыт как "Роби" |
| Разделение | Улица Дивизии и улица Паулина | |
| Чикаго | Чикаго-авеню и Паулина-стрит | |
| Гранд | Гранд-авеню и улица Паулина | |
| Лейк-стрит трансфер | Лейк-стрит и Паулина-стрит | Открывается как «Озеро». Переезд на Лейк-стрит . |
| Мэдисон | 1720 W. Мэдисон-стрит | Закрыт 25 февраля 1951 г. |
Ссылки [ править ]
- ^ Метрополитен Вестсайдская надземная железная дорога (карта). Надземная железная дорога Метрополитен Вест-Сайд . 1898 . Проверено 18 августа 2013 .
- ^ a b "Коннектор Паулины" . Чикаго "L" .org . Проверено 18 августа 2013 года .
- ^ 'L' карта Чикаго (карта). Чикаго Рэпид Транзит Компани . 1934 . Проверено 18 августа 2013 .
- ^ "Площадь Логана" . Чикаго "L" .org . Проверено 16 августа 2013 года .
- ^ "Паулина Соединитель" . chicago-l.org . Проверено 1 июня 2020 года .
