| Северная Центральная служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Поезд North Central Service в O'Hare Transfer в 2010 году. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Метра (Юнион-Стейшн до Ривер-Гроув), CN за Ривер-Гроув | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Union Station Антиохия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Пригородная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Метра | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Метра | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ежедневная поездка | 5800 (средний будний день 2016 г.) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 19 августа 1996 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 52,9 миль (85,1 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
к 
в 
Центральная служба Севера ( NCS ) является Метра пригородной железной дорога линии , идущей от Union Station в центре Чикаго через северо - западные и далекий северные пригороды в Антиохию , штат Иллинойс . В июне 2018 года в общественном расписании указано 10 отправлений по будням из Чикаго. Эта линия вообще не работает в выходные и праздничные дни. [2] В то время как Metra явно не называет ни один из своих одиннадцати маршрутов по цветам, акценты расписания NCS - бледно-лиловый, оттенок пурпурного. Это единственная линия Metra, которая не имеет определенного цвета для железной дороги с упавшим флагом, которая использовалась на этом маршруте.
Между станцией Юнион и станцией Ривер-Гроув северная центральная служба разделяет пути с районом Милуоки / Западной линией , но не останавливается ни на одной из промежуточных станций, используемых MD-W между Западной авеню и Ривер-Гроув. Примерно в миле к западу от Ривер-Гроув этот маршрут поворачивает на север на перекрестке, известном как башня B-12. Остальная часть маршрута проходит по путям, принадлежащим и отправляемым Канадской национальной железной дорогой (CN). Единый ежедневный входящий поезд, № 120, делает все остановки вдоль North Central Service от Антиохии до Вашингтон-стрит, затем переключается на рельсы округа Милуоки / North Line у ромба в Prairie Crossing , делает остановки в Libertyville иОзеро Форест , а затем курсирует экспресс до станции Юнион.
CN стала владельцем этого маршрута 7 сентября 2001 г., когда она поглотила Центральную железную дорогу Висконсина («WC»). WC эксплуатировался этим маршрутом после того, как он был приобретен у Soo Line Railroad в апреле 1987 года. Как и большинство маршрутов, Metra предоставляет свои собственные бригады для этой услуги и работает в соответствии с соглашением о правах пути с CN.
Обслуживание началось 19 августа 1996 года. [3] По состоянию на 2020 год [Обновить]это единственная новая линия в системе Metra с момента ее образования. До открытия NCS последнее пассажирское сообщение на этом маршруте закончилось в 1965 году, когда линия Су прекратила ночной маршрут Чикаго-Дулут Лейкер.
North Central Service обслуживает международный аэропорт О'Хара , но количество поездов ограничено. О'Хара имеет гораздо более частое обслуживание от CTA Blue Line .
North Central Service, Heritage Corridor и SouthWest Service - единственные линии метро Metra, которые полностью доступны для ADA.
Билеты не продаются ни на каких станциях обслуживания North Central за пределами Чикаго. Пассажирам необходимо приобретать билеты либо в поезде, либо в компании Ventra .
Недавняя история [ править ]
30 января 2006 года четыре новые станции на Центральной службе Северной открыл: Franklin Park , Schiller Park , Роузмонт и Washington Street . [4] Другая станция на Гранд-авеню и Цицеро-авеню в Чикаго (между остановками Вестерн-авеню и Ривер-Гроув) была построена в 2006 году. Количество поездов увеличилось вдвое с 10 до 20 поездов в день с этим изменением расписания, в сочетании с двойным отслеживанием движения поездов. большие участки линии и CN перенаправляют грузовые перевозки к югу от Манделейна. [5]
11 сентября 2006 г. количество поездов увеличилось с 20 до 22, когда компания Metra разделила один пригородный поезд в час пик в каждом направлении на два экспресса.
Примечательно, что линия проходит через Des Plaines, но там нет станции. Станция в Des Plaines находилась на Thacker Street и закрыта в 1965 году. Однако Des Plaines в настоящее время обслуживается линией Union Pacific / Northwest Line .
Компания Metra рассматривала возможность добавления службы выходного дня к Северной Центральной службе с тех пор, как субботняя служба была добавлена в службу SouthWest, а также рассматривала возможность использования шести поездов между Чикаго и Антиохией, таких как служба SouthWest.
5 февраля 2018 года количество поездов сократилось с 22 до 20, когда компания Metra объединила два экспресса в час пик в один полуэкспресс.
Верховая езда [ править ]
С 2014 года ежегодное количество пассажиров снизилось с 1,8 миллиона до 1,6 миллиона, что в целом составляет 9,7%. [6]
Станции [ править ]
| Зона | Место расположения | Станция | Связи и заметки |
|---|---|---|---|
| J | Антиохия | Антиохия | Транзит в округе Западный Кеноша : Антиохийская служба |
| Вилла у озера | Вилла у озера | ||
| Пляж Круглого озера | Пляж Круглого озера | ||
| я | Grayslake | Вашингтон-стрит | |
| ЧАС | Libertyville | Prairie Crossing | Метра : Милуоки / Северная линия |
| Mundelein | Mundelein | Темп : 572, 574 | |
| грамм | Vernon Hills | Vernon Hills | |
| Вид на прерии | Вид на прерии | ||
| F | Buffalo Grove | Buffalo Grove | Темп: 234, 272, 626 |
| Уилинг | Уилинг | Темп: 234 | |
| E | Проспект высот | Проспект высот | Темп: 221 |
| D | Чикаго | О'Хара Трансфер | Аэропорт Транзитная Система для О'Хара Международный аэропорт Пейс: 250, 330 |
| Rosemont | Rosemont | Темп: 330 | |
| C | Schiller Park | Schiller Park | |
| Франклин Парк | Бельмонт-авеню | Темп: 319 | |
| River Grove | River Grove | Метра: Милуоки, район Вест-Лайн. Темп: 307, 319, 331. | |
| А | Чикаго | Западный проспект | Метра: Район Милуоки / Северная линия, Район Милуоки / Западная линия. Автобус CTA : 49, X49, 65. |
| Union Station | Amtrak (междугородний): California Zephyr , Capitol Limited , Cardinal , City of New Orleans , Empire Builder , Lake Shore Limited , Southwest Chief , Texas Eagle Amtrak (междугородний): Blue Water , Hiawatha Service , Иллини и Салуки , Иллинойс Zephyr и Карл Сэндберг , Lincoln Service , Pere Marquette , Wolverine Metra : BNSF Railway, Район Милуоки / Северная линия, Район Милуоки / Западная линия, коридор наследия , Юго-Западная служба Чикаго "L" : синяя линия (у Клинтона ), коричневая , оранжевая , розовая , фиолетовая линии (в Куинси ) Автобусы CTA: 1, 7, J14 , 19, 28, 56, 60, 120, 121, 124, 125, 126, 128, 130, 151, 156, 157, 192 Темп: 755 Amtrak Thruway Автобусы : Чикаго-Мэдисон и Чикаго-Рокфорд ( Ван Гальдер ), Чикаго -Луисвилл ( борзая ) |
Ссылки [ править ]
- ^ "Операции и данные о судоходстве" . Metra . Проверено 7 октября 2017 года .
- ^ https://metrarail.com/sites/default/files/metra_79900_fm00_antioch_tt_proof_north_central.pdf
- ^ http://web.me.com/willvdv/chirailfan/mmnc.html Советы Metra Railfan - North Central Service
- ^ metrarail.com
- ^ newstart.metrarail.com
- ^ «ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ПО ТЕНДЕНЦИЯМ ВЕХОПРОВОДОВ 2018» (PDF) . Metra. п. 4 . Дата обращения 12 мая 2019 .
- Дж. Дэвид Инглс, Готовы или нет, мы идем, Поезда, ноябрь 1996 г.
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
СМИ, связанные с Центральной службой Метра Норт на Викискладе?
- График обслуживания Metra North Central
