| Система транзита аэропорта | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.png) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg/440px-19960524_03_O'Hare_Airport_(5437782448).jpg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Система аэропортов Чикаго | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Международный аэропорт О'Хара , Чикаго , Иллинойс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Терминал №1 авиакомпании (в западном направлении) Удаленная парковка (в восточном направлении) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Перемещение людей | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Система аэропортов Чикаго | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | Bombardier Innovia APM 256 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 6 мая 1993 г. [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 2,7 миль (4,3 км) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Характер | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1880 мм ( 6 футов 2 дюйма ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 50 миль / ч (80 км / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg){kind=link}
Transit System Аэропорт ( АТС ) представляет собой автоматизированный двигатель людей система в Чикаго Международный аэропорт О'Хара .
Сервис [ править ]
Продолжающееся расширение / модернизация АВР требует ее полной остановки до начала 2020 года. [2] Маршрутные автобусы обслуживают, когда АВР не работает. Служба ATS / маршрутного автобуса бесплатна и соединяет терминалы с парковкой и площадками для аренды.
Вся система использует дверцы экрана платформы , что означает, что все станции закрыты дверями вдоль зоны посадки. Когда поезд прибывает на станцию, двери поезда и станции выравниваются и открываются синхронно друг с другом. Этот метод не позволяет людям покидать платформу, падать на рельсы или вторгаться в зоны ограниченного доступа. Климат-контроль также обеспечивается, поскольку четыре конечных станции напрямую связаны с аэропортом.
Поезда работают с двумя или тремя вагонами в зависимости от ожидаемой загрузки [3], и каждый вагон вмещает 57 пассажиров, большинство из которых стоят, и 8 сидячих мест.
Станции [ править ]
Когда они доступны, станции ОВД полностью доступны и обеспечивают доступ к надземным путям ОВД. В системе два пути, и каждый поезд останавливается на всех пяти станциях, идущих в обоих направлениях. Его западный конец находится в Терминале 1, на западном конце ядра терминала, и образует петлю против часовой стрелки вокруг парковочного гаража с остановками у Терминала 2 и Терминала 3. В гараж A (основной гараж) можно попасть с любого из три терминальные станции, как это О'Хара терминал из СТА «s голубой линии . На парковки B и C можно попасть только со станций Терминала 1 и 3 соответственно.
За пределами терминальной петли ATS движется на восток к Терминалу 5, который в настоящее время является международным терминалом аэропорта. Затем он поворачивает на север, пересекает главную подъездную дорогу и синюю линию и достигает парковки E. На станции также есть автобусная остановка Pace и зона высадки «Kiss 'n' Fly». Автобус также соединяет эту станцию со станцией трансфера О'Хара на северной центральной службе , обеспечивая услуги Metra для входящих и исходящих станций Union Station в часы работы. [4]
Флот [ править ]
ATS использует французский -А VAL технологию, которая имеет полностью автоматизированную, пневмоколесный двигатель люди автомобили. Система способна двигаться со скоростью до 50 миль в час (80 км / ч) и использует автомобиль типа VAL 256, названный в честь его ширины 2,56 м (8 футов 5 дюймов). [5] 15 автомобилей Matra заменяются 36 новыми автомобилями Bombardier Innovia APM 256.
Модернизация и расширение [ править ]
В рамках более крупного проекта стоимостью 782 миллиона долларов, включающего новый интегрированный транзитный центр, ATS проходит модернизацию и расширение на 310 миллионов долларов, которые включают замену существующего парка из 15 автомобилей на 36 новых автомобилей Bombardier, [6] модернизацию предыдущей инфраструктуры и продление линии на 2 000 футов (610 м) [7] до нового мультимодального объекта на восточной стороне Мангейм-роуд . ATS обычно работает 24 часа в сутки, семь дней в неделю, но для восстановления необходимо полностью отключить ATS до начала 2020 года. [8] Бесплатные маршрутные автобусы обслуживают, когда ATS не работает.
Новый мультимодальный объект является домом для всех фирм по аренде автомобилей в аэропорту, а также связан с Метрой на станции трансфера О'Хара .
ATS закрылся 8 января 2019 года на работы по модернизации и должен был возобновить работу в ноябре 2019 года. [9] [10] По состоянию на декабрь 2020 года он еще не открывался. [11]
По состоянию на май 2019 года оригинальный подвижной состав хранится на стоянке на Тафт-роуд рядом с перекрестком с Ирвинг-Парк-роуд недалеко от аэропорта.
Ссылки [ править ]
- ^ Fornek, Скотт (6 мая 1993). «Движущийся опыт готов в О'Харе» . Чикаго Сан-Таймс . п. 4. Архивировано из оригинала на 11 июня 2014 года . Проверено 16 января 2010 года .
- ^ https://bizjournals.com/chicago/news/2019/10/21/ohare-people-movers-return-delayed-again.html
- ^ http://www.flychicago.com/ohare/ServicesA Удобства/ services / Pages / ATS.aspx
- ^ "Путеводитель посетителей международного аэропорта О'Хара" (PDF) . Октябрь 2005. Архивировано из оригинального (PDF) 27 февраля 2007 года . Проверено 14 июня 2007 года .
- ^ Гэри, Деннис; Арт Петерсон. «Технологическая альтернатива системе VAL в транзитной системе аэропорта О'Хара (OATS)». PB Rail & Systems, Inc. doi : 10.1109 / RRCON.2000.870001 . S2CID 109698833 . Цитировать журнал требует
|journal=( помощь ) Платная подписка - ^ "Bombardier поставит автоматизированную систему перемещения людей INNOVIA в международный аэропорт Чикаго О'Хара" . bombardier.com . Bombardier Transportation . Проверено 1 апреля 2018 года .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2018-01-07 . Проверено 6 января 2018 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ https://chicago.gov/city/en/depts/doa/provdrs/trans/news/2019/october/project-status-update--o-hare-ats-will-return-to-service-in- earl.html
- ^ https://www.chicagotribune.com/news/local/breaking/ct-biz-biz-people-mover-closure-20181231-story.html
- ^ https://www.chicagotribune.com/investigations/ct-people-mover-delay-2020-met-20191019-efcot2rsobhcnkrl3mf2iv5m7u-story.html
- ^ https://twitter.com/fly2ohare/status/1310956782290972673?s=20
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с транзитной системой аэропорта, на Викискладе?
- Официальная веб-страница
