Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пейс является пригородным автобусом и регионального Паратранзит подразделения регионального Transportation Authority в столичном районе Чикаго . Он был создан в 1983 году в соответствии с Законом о RTA, который установил формулу, по которой финансирование обеспечивается транзитным управлением Чикаго (CTA) , Metra и Pace. Различные агентства, обеспечивающие автобусные перевозки в пригородах Чикаго, были объединены в подразделение Suburban Bus Division, которое в 1984 году было переименовано в Pace. В 2013 году у Pace было 39,925 миллиона пассажиров. [3] Pace - это не аббревиатура , а маркетинговое название. [4]

Штаб-квартира Pace находится в Арлингтон-Хайтс, штат Иллинойс . Pace управляется Советом директоров, состоящим из 13 членов, 12 из которых являются нынешними и бывшими мэрами пригородов, а другой - комиссаром мэрии Чикаго по делам людей с ограниченными возможностями, представляющим паратранзитных пассажиров города. [5]

История [ править ]

В 2011 году компания Pace получила свои первые дизель-электрические гибридные автобусы от Orion Bus Industries . Эти автобусы Orion VII 3G - первые автобусы в парке Pace, которые не работают напрямую от дизельного топлива. В 2015 году Pace получила свой первый парк автобусов, работающих на компримированном природном газе, от ElDorado National , эти автобусы работают в основном в южных пригородах.

Зона обслуживания [ править ]

Шесть округов, которые обслуживает Пейс, - это Кук , Лейк , Уилл , Кейн , МакГенри и ДюПейдж . Некоторые автобусные маршруты Пейса также идут в Чикаго и Индиану . В некоторых районах, в частности в Эванстоне , Ривер-Форест , Оук-парке и Скоки , услуги предоставляют как Пейс, так и Управление транзита Чикаго .

Многие из терминалов маршрутов Pace расположены на вокзалах и вокзалах CTA, а также на станциях Metra . CTA и Pace с 2014 года используют одну платежную систему под названием Ventra . Счета Ventra необходимы для получения переводов. [6] В 2015 году в приложение Ventra была добавлена ​​региональная железная дорога Metra. [7]

Автобусы Pace обычно имеют более длинные маршруты, чем автобусы CTA. В связи с географической зоной обслуживания, услуги предоставляются девятью производственными подразделениями (см. Ниже), а также в соответствии с соглашениями с несколькими муниципалитетами и частными операторами (компании школьных автобусов и автобусных автобусов ). Автобусы Pace отправляются из пригородов на различные специальные мероприятия в городе, такие как маршруты 282 и 779 для игр Chicago Cubs , маршруты 773, 774 и 775 для игр Chicago White Sox , маршруты 237, 768, 769 и 776 для игр Chicago Bears. Маршрут 222 предоставляет дополнительные услуги до Allstate Arena в Роузмонте для мероприятий, запланированных там, Маршрут 284 до Six Flags Great America , Маршрут 387 для мероприятий на стадионе SeatGeek вБриджвью . [8]

Услуги [ править ]

Автобус Pace [ править ]

Большинство автобусных маршрутов Pace курсируют ежедневно, семь дней в неделю. Остальные маршруты курсируют с понедельника по субботу, только в будние дни или только в часы пик. Один маршрут, 352 Halsted, работает 24 часа в сутки / 7 дней в неделю, а четыре маршрута 390, 392, 395 и 890 работают только в рабочие смены UPS.

В часы пик в будние дни автобусам Pace разрешено проезжать через обочину платных дорог Джейн Аддамс , Edens Expressway и Stevenson Expressway, чтобы избежать заторов на дорогах. [9]

Pace Pulse [ править ]

11 августа 2019 года Pace начал работу новой службы скоростного транзита между транзитным центром Jefferson Park и торговым центром Golf Mill. [10] Новая услуга Pulse пересекается с частью маршрута 270 Pace, частота обслуживания которого снизилась. [11]

I-90 Express [ править ]

В декабре 2016 года Пейс начал движение экспресс-автобусов BRT по шоссе между Транспортным центром Роузмонт и Элджином на платной дороге Мемориала Джейн Аддамс . Служба использует гибкие полосы движения, чтобы избежать пробок, и включает железнодорожные станции, такие как остановки. [12] [13]

Услуги ADA [ править ]

Пейс отвечает за услуги паратранзита ADA в своей зоне обслуживания, а с 1 июля 2006 г. - за услуги паратранзита в Чикаго. [14] Пейс также координирует различные проекты Dial-a-Ride, обычно спонсируемые различными муниципалитетами и поселками. [15] Одной из крупнейших является Ride DuPage, спонсируемая Службой социального обеспечения округа Дю Пейдж. [16] Все автобусы Pace оборудованы для инвалидных колясок и имеют стойки для одного велосипеда , доступные в любое время суток. Pace заявляет, что является крупнейшим в стране поставщиком услуг паратранзита, обеспечивая около 17000 ежедневных поездок на паратранзитных, автофургонных станциях и фургонах ADvAntage. [17]

Программа поощрений Vanpool [ править ]

Pace реализует программу поощрения Vanpool , в рамках которой группы экономят, путешествуя вместе в фургоне, принадлежащем и обслуживаемом Pace и управляемом одним из участников. [18] Существует также муниципальная программа Vanpool Program, в рамках которой Пейс предоставляет муниципалитету микроавтобус для любых целей общественного транспорта (например, службы реагирования на запросы для пожилых людей ). [19]

Операционная структура [ править ]

Учитывая обширную зону обслуживания Pace, она разбита на одиннадцать операционных подразделений. Кроме того, Niles , Highland Park и Schaumburg управляют маршрутами от имени Pace.

Автобус Pace серии 2600 в Кристал Лейк, Иллинойс .

[20]

Автобусный парк [ править ]

  • Отдельные блоки в серии могут быть выведены из эксплуатации или выведены из эксплуатации (кроме того, несколько блоков в большей части выведенной из эксплуатации серии могут все еще работать).
  • Нет автобусов с номерами парка, оканчивающимися на 13 (20400–20485 состоит из 85 автобусов, а 20413 нет).
  • Некоторые маршруты обслуживаются паратранзитом или общественным транспортом.

Ссылки [ править ]

  1. ^ О темпе
  2. ^ a b «Отчет о транзитных пассажирах за четвертый квартал 2016 года» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 3 марта, 2017. Архивировано из оригинального (PDF) 20 марта 2017 года . Проверено 9 апреля 2017 г. - через http://www.apta.com/resources/statistics/Pages/ridershipreport.aspx .
  3. ^ http://www.pacebus.com/sub/about/history_facts.asp
  4. ^ Темп. «Часто задаваемые вопросы» . Проверено 1 октября 2007 .
  5. ^ Темп. «Совет директоров Pace» . Проверено 22 октября 2008 .
  6. ^ «Ventra ™ уже здесь, гонщики Pace» (пресс-релиз). Шаг. 2014-03-19 . Проверено 19 марта 2014 .
  7. ^ "CTA, Metra и Pace публикуют новое приложение Ventra" . Управление транзита Чикаго . Проверено 23 декабря 2018 года .
  8. ^ Темп. «Особые события» . Архивировано из оригинала на 2007-09-28 . Проверено 1 октября 2007 .
  9. ^ "Автобусы темпа, чтобы ездить на плече I-55" . NBC 5 Чикаго . Проверено 15 июня 2015 года .
  10. ^ "Pulse-Launch-Newsletter7.12.19.pdf" (PDF) . pulse.pacebus.com . Проверено 12 ноября 2019 .
  11. ^ Гринфилд, Джон (2019-08-06). «Пульсовая служба Pace, запуск в воскресенье, это не BRT, но будет обновлением» . Проверено 12 ноября 2019 .
  12. ^ Danahey, Майк. «На этой неделе открылись новые автобусные маршруты Pace между Элджином и пригородами» . chicagotribune.com . Проверено 6 апреля 2020 .
  13. ^ "Автобус темпа" . www.pacebus.com . Проверено 6 апреля 2020 .
  14. ^ Генеральная ассамблея Иллинойса (2005). «Общественный закон 0370, 94-я Генеральная Ассамблея» .
  15. ^ Темп. «Справочник услуг телефонной связи» . Проверено 1 октября 2007 .
  16. ^ Округ Дюпейдж. "Ездить DuPage" .
  17. ^ Темп. Двигаемся вперед (информационный бюллетень), 23 июля 2010 г.
  18. ^ Темп. «Поощрительная программа Vanpool» . Проверено 1 октября 2007 .
  19. ^ Темп. «Муниципальная программа Vanpool» . Проверено 1 октября 2007 .
  20. ^ "Подразделения темпа | Пригородный автобус темпа" . www.pacebus.com . Проверено 19 апреля 2021 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт пригородного автобуса Pace