Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
О договоре 1936 года см. Второй Лондонский военно-морской договор .

Лондонский военно-морской договор
Длинное имя:
  • Международный договор об ограничении и сокращении военно-морских вооружений
Лондонская военно-морская конференция 1930.jpg
Члены делегации Соединенных Штатов по пути на конференцию, январь 1930 г.
ТипКонтроль над вооружениями
КонтекстПервая Мировая Война
Подписано22 апреля 1930 г. (1930-04-22)
РасположениеЛондон
Эффективный27 октября 1930 г. (1930-10-27)
Срок действия31 декабря 1936 г. (кроме части IV) (1936-12-31)
Переговорщикибританская империя Соединенные Штаты Генри Л. Стимсон
Рамзи Макдональд Андре Тардье Дино Гранди Вакацуки Рейджиро
Французская Третья республика
Королевство Италия
Японская Империя
ПодписавшиеСоединенные Штаты Герберт Гувер Георг V Гастон Думерг Виктор Эммануэль III Хирохито
британская империя
Французская Третья республика
Королевство Италия
Японская Империя
Стороны Соединенные Штаты Британская империя Французская Третья республика Королевство Италия Японская империя
 
 
 
 
ДепозитарийЛига Наций
Языканглийский

Лондонский морской договор , официально Договор о сокращении и ограничении военно - морских вооружений , был соглашением между Соединенным Королевством, Японией, Францией, Италией и Соединенными Штатами Америкой , который был подписан 22 апреля 1930 г. Стремясь решить лазейку в грозный Вашингтонский военно-морской договор 1922 года , который устанавливал ограничения по тоннажу для надводных кораблей каждой страны, новое соглашение регулировало подводные войны и ограниченное военно-морское судостроение.

27 октября 1930 года в Лондоне был проведен обмен ратификационными грамотами, и договор вступил в силу в тот же день, но в значительной степени не имел силы. [1]

Договор был зарегистрирован в Серии договоров Лиги Наций 6 февраля 1931 года [2].

Конференция [ править ]

Меню и список официальных тостов на официальном обеде, открывшем Лондонскую военно-морскую конференцию 1930 года.

Подписание договора по-прежнему неразрывно связано с текущими переговорами, которые начались до официального начала Лондонской военно-морской конференции 1930 года, развивались в ходе официального графика конференции и продолжались в течение многих лет после этого.

23 декабря 1929 года. Вашингтон, округ Колумбия. Японская военно-морская делегация посещает Белый дом для встречи с президентом США Гербертом Гувером. Делегация направляется в Европу для переговоров, ведущих к ратификации Лондонского военно-морского договора 1930 года.

В течение первых четырех десятилетий 20-го века принц Токугава Иесато возглавлял политическое движение в Японии, которое продвигало демократию и международную добрую волю с США, Европой и остальной Азией. Во время Вашингтонской военно-морской конференции 1921-1922 годов Токугава возглавлял японскую делегацию, ратифицировавшую этот договор. На фотографии 23 декабря 1929 года справа изображены японцы, которые снова участвовали в возобновлении Вашингтонского военно-морского договора 1922 года. [3] [4]

Условия [ править ]

Договор рассматривался как расширение условий, согласованных в Вашингтонском военно-морском договоре , попытка предотвратить гонку военно-морских вооружений после Первой мировой войны .

Конференция была возрождением усилий, которые были вложены в Женевскую военно-морскую конференцию 1927 года, на которой различные переговорщики не смогли прийти к соглашению из-за плохих отношений между британским и американским правительствами. Проблема, возможно, изначально возникла в результате обсуждений, состоявшихся между президентом США Гербертом Гувером и премьер-министром Великобритании Рамси Макдональдом в лагере Рапидан в 1929 году, но ряд факторов повлиял на напряженность, которая была обострена другими странами на конференции. [5]

Согласно договору, стандартное водоизмещение подводных лодок было ограничено до 2000 тонн, причем каждой крупной державе разрешалось иметь три подводные лодки водоизмещением до 2800 тонн, за исключением того, что Франции было разрешено иметь одну. Калибр подводных орудий также был впервые ограничен до 6,1 дюйма (155 мм), за одним исключением: уже построенная французская подводная лодка могла иметь орудия 8 дюймов (203 мм). Это положило конец концепции подводных лодок с «большой пушкой», первопроходцами которой стали британские M-класса и французские Surcouf .

Договор также установил различие между крейсерами, вооруженными орудиями до 6,1 дюйма (155 мм) (« легкие крейсеры » на неофициальном языке), от крейсеров с орудиями до 8 дюймов (203 мм) (« тяжелые крейсеры »). Количество тяжелых крейсеров было ограничено: Великобритании было разрешено 15 общим тоннажем 147 000, американцам 18 общим объемом 180 000 и японским 12 общим объемом 108 000 тонн. Для легких крейсеров цифры не были указаны, но ограничения по тоннажу составляли 143 500 тонн для американцев, 192 200 тонн для британцев и 100 450 тонн для японцев. [6]

Тоннаж эсминцев также был ограничен: эсминцы определялись как корабли массой менее 1850 тонн и орудиями до 5,1 дюйма (130 мм). Американцам и британцам было разрешено до 150 000 тонн, а Японии - 105 500 тонн.

Статья 22, касающаяся подводных лодок, объявила, что к ним применимо международное право как к надводным кораблям. Кроме того, торговые суда, демонстрирующие «упорный отказ от остановки» или «активное сопротивление», могли быть потоплены без предварительной доставки экипажа и пассажиров в «безопасное место». [7]

В статье 8 указаны более мелкие надводные комбатанты. Суда менее 2000 тонн, с орудиями не более 6 дюймов (152 мм) с максимум четырьмя артустановками более 3 дюймов (76 мм) без торпедного вооружения и до 20 узлов (37 км / ч), были освобождены от ограничений по тоннажу. .

Максимальные спецификации были разработаны для авизо класса Бугенвиль , которые поступают [ требуется разъяснение ] французской службы. Военные корабли менее 600 тонн также были полностью освобождены от налога. Это привело к творческим попыткам использовать неограниченный характер исключения с итальянскими торпедными катерами класса Spica , японскими торпедными катерами класса Chidori , французскими торпедными катерами класса La Melpomène и британскими шлюпами класса Kingfisher . [8]

Последствия [ править ]

Следующим этапом попытки контроля над военно-морскими вооружениями стала Вторая Женевская военно-морская конференция в 1932 году. В том же году Италия «сняла с вооружения» два линкора, двенадцать крейсеров, 25 эсминцев и 12 подводных лодок; Всего 130 тысяч тонн военно-морских судов было списано или сдано в резерв. [9] Активные переговоры между другими сторонами, подписавшими договор, продолжались в последующие годы. [10]

За этим последовал Второй Лондонский военно-морской договор 1936 года.

См. Также [ править ]

  • Договор об ограничении военно-морского вооружения
  • Вашингтонский военно-морской договор
  • Второй Лондонский военно-морской договор - Список договоров, подписанных в Лондоне.
  • Лондонский договор - Список договоров, подписанных в Лондоне.
  • Инцидент 15 мая - попытка государственного переворота в Японии

Заметки [ править ]

  1. ^ Джон Маурер и Кристофер Белл, ред. На перекрестке между миром и войной: Лондонская военно-морская конференция 1930 г. (Naval Institute Press, 2014).
  2. ^ Серия договоров Лиги Наций , т. 112. С. 66–96.
  3. ^ «Введение в искусство мира: иллюстрированная биография принца Иесато Токугава» . TheEmperorAndTheSpy.com .
  4. ^ Кац, Стэн С. (2019). Искусство мира . Horizon Productions.
  5. ^ Штайнер, Зара С. (2005). Неудачные огни: европейская международная история 1919–1933 гг., Стр. 587-591.
  6. ^ Государственный департамент США. «Лондонская военно-морская конференция, 1930» . Проверено 20 марта 2014 .
  7. ^ Договор об ограничении и сокращении военно-морских вооружений (Часть IV, статья 22, относящаяся к подводной войне). Лондон, 22 апреля 1930 г.
  8. ↑ Джон, Иордания (13 сентября 2016 г.). Военный корабль 2016 . Конвей. С. 8–10. ISBN 9781844863266.
  9. ^ "Италия выведет из строя 130 000 тонн военно-морского флота; два линкора, все, что ей принадлежит, включены в движение по масштабной экономике. Четыре новых крейсера будут выведены из строя [плюс] восемь старых эсминцев, 25 эсминцев и 12 подводных лодок. " . Нью-Йорк Таймс. 18 августа 1932 г.
  10. ^ «Военно-морские моряки видят корпус на лондонских переговорах; адмирал Ли и командующий Уилкинсон отправятся сегодня в плавание, чтобы действовать в качестве советников» . Нью-Йорк Таймс . 9 июня 1934 г.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Бейкер, AD, III (1989). «Боевой флот и дипломатия: разоружение военно-морских сил между двумя мировыми войнами». Военный корабль Интернэшнл . XXVI (3): 217–255. ISSN  0043-0374 .
  • Дингман, Роджер. Власть в Тихом океане: истоки ограничения военно-морских вооружений, 1914-1922 гг. (1976)
  • Гольдштейн, Эрик и Джон Х. Маурер, ред. Вашингтонская конференция, 1921–22: морское соперничество, стабильность в Восточной Азии и дорога к Перл-Харбору (Тейлор и Фрэнсис, 1994).
  • Маурер, Джон и Кристофер Белл, ред. На перекрестке между миром и войной: Лондонская военно-морская конференция 1930 г. (Naval Institute Press, 2014).
  • Редфорд, Дункан. «Коллективная безопасность и внутреннее разногласие: попытки Лиги военно-морского флота разработать новую политику в отношении британской военно-морской мощи между 1919 и Вашингтонским военно-морским договором 1922 года». История 96.321 (2011): 48-67.
  • Роскилл, Стивен. Военно-морская политика между войнами. Том I: Период англо-американского антагонизма 1919-1929 гг. (Seaforth Publishing, 2016).
  • Штайнер, Зара С. (2005). Огни, которые не удалось: европейская международная история 1919–1933. Оксфорд: Издательство Оксфордского университета . ISBN 978-0-19-822114-2 ; OCLC 58853793 

Внешние ссылки [ править ]

  • Текст договора