Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не следует путать с Loop Service в Портленде, штат Орегон.
Тележка петли
Loop Trolley logo.jpg
Обзор
Положение делобслуживание приостановлено
ВладелецРайон развития петлевого троллейбуса [1] [2]
LocaleСвятой Луи
Станции10
Служба
ТипТрамвай
Оператор (ы)Компания Loop Trolley [1] [2]
История
Открыт16 ноября 2018 г. ( 2018-11-16 )
Закрыто29 декабря 2019 г., ( 2019-12-29 )
Технический
Длина линии2,2 миль (3,5 км)
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Электрификация600 В постоянного тока [3] [4]
Схема маршрута

Легенда
Исторический музей Миссури /
Лесной парк
Лесной парк - Дебаливьер Метролинк (Сент-Луис)
Школа Crossroads
Дельмар и Дебаливьер
Гамильтон авеню
Центр эксплуатации и технического обслуживания
Петля Делмара Метролинк (Сент-Луис)
Конкурс
Городской предел
Leland Avenue
Университетская городская библиотека
Доступ для инвалидов / инвалидоввсе остановки доступны
Эта диаграмма:

Loop Trolley был 2,2 мили (3,5 км), 10-станция наследия трамвай линии в Сент - Луисе, штат Миссури . Он работал с ноября 2018 года по декабрь 2019 года. По состоянию на декабрь 2019 года Агентство развития двух штатов , региональный транзитный оператор, искало способы возобновить работу. [5]

Открыт в ноябре 2018 года, Петля вагонетки соединили Delmar Loop района и истории Миссури музей в лесопарке , выступающей части университета города и окрестностей Сент - Луисе DeBaliviere Место , Skinker / DeBaliviere , и West End . Он также служил два MetroLink света железнодорожных станций: Delmar Loop и Forest Park-DeBaliviere .

На момент закрытия линия работала с полудня до 18:00 с четверга по воскресенье. [6] Пассажиров возили на двух точных исторических трамваях . [7] [8] [9] [10] [11] [12]

Район развития петлевого троллейбуса владеет линейными и троллейбусными вагонами, которыми управляет некоммерческая компания "Петлевые троллейбусы". [2] Операционные фонды поступали за счет однопроцентного налога с продаж, взимаемого предприятиями вдоль линии и рядом с ней, а также за счет оплаты проезда и рекламы. [2] [3]

Пассажирское судно было намного ниже, чем ожидалось, и 29 декабря 2019 года троллейбус прекратил движение [13].

История [ править ]

Delmar Loop был назван в честь трамвайного поворота, занимавших два продолговатых блоков на северной стороне Дельмара востока от Kingsland авеню. Эта петля использовалась двумя линиями коммунальной службы Сент-Луиса - линиями Olive-Delmar и Creve Coeur - и частной линией на запад к тому, что сейчас является городской ратушей . В 1966 году в Сент-Луисе прекратилось движение трамвая, но Loop сохранил свое название.

Бывший миланский трамвай Питера Витта на выставке в Сент-Луисе для популяризации проекта, когда это было всего лишь предложение.

Спустя годы идея вернуть трамваи нашла своего лидера в лице Джо Эдвардса , владельца Blueberry Hill , The Pageant и других предприятий Loop. Эдвардс обеспечил покупку двух трамваев типа Peter Witt, которые когда-то работали в Милане , Италия. Два вагона Питера Витта были косметически отремонтированы компанией Gomaco Trolley Company в 2005 году и выставлены на длительную экспозицию по маршруту - один на Delmar от Commerce Bank, а другой в Историческом музее штата Миссури  - для популяризации предлагаемой линии Loop Trolley. [14]Первоначально планировалось, что эти двое будут перевозить пассажиров, если проект будет реализован, но планы по восстановлению их рабочего состояния были сочтены слишком дорогими в 2015 году, отчасти потому, что они ухудшились за годы, проведенные на открытом воздухе. [15]

Строительство пути ведется на бульваре Делмар. в ноябре 2015

В июле 2010 года Федеральная транспортная администрация (FTA) Программа грантов для городских циркуляторов утвердила грант в размере 25 миллионов долларов на проект. [16] [17] Другие деньги поступили из района развития петлевого троллейбуса и других мест. [1] Общий бюджет строительства составлял 51 миллион долларов по состоянию на 2015 год. [1]

Строительство началось в марте 2015 года и было завершено в ноябре 2016 года. [18] Во время строительства в некоторых магазинах и ресторанах снизилась посещаемость и объем продаж. Некоторые предприятия переехали; другие закрыты навсегда. Один владелец бизнеса назвал тележку Loop Trolley «решением проблемы». [19] [20] [21]

Первый из трех трамваев, отремонтированных и модифицированных для линии, был доставлен 16 февраля 2017 г. [4], а второй - 30 марта 2017 г. [22] 26 марта 2017 г. вагон № 001 был отбуксирован по линии. для проверки путей и зазоров на платформах станций, став первым трамваем, который будет перемещаться по линии кольцевого троллейбуса, хотя и не своим ходом. [23] [24]

Петельный троллейбус 001 в эксплуатации на бульваре Дельмар в декабре 2018 г.

Открытие линии несколько раз откладывалось, так как завершение строительства третьей вагонетки отставало от графика. В конце концов было решено использовать временно сокращенный график с двумя тележками, пока не будет доставлена ​​третья.

В ноябре 2018 года компания Loop Trolley Company объявила, что линия откроется 15 ноября 2018 года. [25] Snow отложил открытие еще на один день, [26] и обслуживание началось 16 ноября 2018 года. Но первоначально обслуживание было ограничено участок между конечной станцией Музея истории штата Миссури и станцией метро Delmar Loop MetroLink из-за невозможности получить разрешение на эксплуатацию в Юниверсити-Сити. [10] [27] Разрешение было получено, и через неделю, 23 ноября 2018 г., на всей линии было проведено обслуживание. [11]

Работа и финансирование [ править ]

Район развития петлевого троллейбуса, управлявший проектом, является владельцем линейных и троллейбусных вагонов, но обслуживает эту услугу отдельная некоммерческая организация, называемая Петлевой троллейбусной компанией. [2] [28] Налог с продаж в размере одного цента, взимаемый предприятиями вдоль и рядом с линией, является крупнейшим источником дохода для финансирования услуги. Другие источники дохода включают в себя проезд и рекламу. [2] [3]

После более чем шести месяцев эксплуатации Loop Trolley, который стоил 51000000 долларов и имел годовой операционный бюджет 1 300000 долларов, собрал всего 22 283 доллара на проезд. Его прогноз на первый год составлял 394 433 доллара, хотя официальные представители троллейбуса заявили, что он основан на работе семь дней в неделю. [29]

Маршрут и расписание [ править ]

Остановка троллейбуса на бульваре Дельмар, с картой и автоматом по продаже билетов.

Линия начинается у Исторического музея Миссури и проходит на север по авеню ДеБаливьер в Сент-Луисе, мимо станции метро Forest Park – DeBaliviere MetroLink . [30] Затем она поворачивает на запад на Дельмар бульваре к станции Delmar Loop MetroLink и пересекает город Сент - Луис / Баундари в университете города , чтобы служить район Delmar Loop, завершение в университете городской библиотеке на Дельмар бульваре, к западу от Kingsland авеню . [30]

Во второй половине 2019 года услуги предоставлялись четыре дня в неделю, с полудня до 18 часов четверга и воскресенья и с полудня до 23 часов пятницы и субботы. [25] Ожидается, что обслуживание будет увеличено до нескольких часов и семи дней в неделю после прибытия третьей тележки. [31] [32]

Подвижной состав [ править ]

Услуга Loop Trolley была предоставлена ​​двумя старинными трамваями, приобретенными в Портленде, штат Орегон . Третий старинный трамвай из Сиэтла [33] должен был присоединиться к автопарку в 2019 году [34].

Интерьер одной из бывших портлендских машин

В декабре 2013 года Loop Trolley район получил от транспортного агентства Portland Trimet два бетоноотделочные -Встроенный Brill -replica трамваи , которые были тогда в эксплуатации в Портленде Vintage вагонетки службе, [35] , которые не используют продолжались до середины 2014 года. [36] Эти два автомобиля были спроектированы так, чтобы выглядеть как трамваи 1903 года, но на самом деле были построены в 1991 (вагон 511) и 1992 (вагон 512) и имеют стальные рамы под деревянными кузовами и более современное силовое оборудование (включая восстановленные грузовики 1940-х годов ). . В Сент-Луисе они были модифицированы для доступа для инвалидных колясок, чтобы соответствовать правилам ADA , с установкой подъемников для инвалидных колясок.(по одному с каждой стороны). [37] Gomaco был нанят для выполнения тех и других модификаций, и работа началась на заводе Gomaco в Ида-Гроув, штат Айова , в августе 2015 года. [15]

В январе 2016 года было объявлено, что район Loop Trolley приобрел три бывших трамвая типа W2 в Мельбурне , Австралия, у Сиэтла , которые работали на линии трамвая на набережной Сиэтла до закрытия в 2005 году. [38] Только один из них. Три из них были запланированы для немедленного ремонта, модификации и использования из-за ограничений финансирования. [37] Необходимые модификации включали восстановление дверей на одной стороне автомобиля, восстановление ступеней к дверям (линия Сиэтла использовала станции с высокими платформами, которые не требовали ступенек), установка двух подъемников для инвалидных колясок, по одному с каждой стороны, [37] и замена опор тележки автомобиля напантограф . Три машины были вывезены из Сиэтла в начале июня 2016 года. [33] Автомобили 482 и 518 были доставлены в Сент-Луис и помещены на неопределенное время на хранение для возможного будущего восстановления и использования. Автомобиль 512 был доставлен в Гомако в Айове, где был заключен контракт на восстановление и модификацию автомобиля на сумму 676 750 долларов. [39]

Бывшая тележка из Мельбурна того же типа, что и три, приобретенные в Сиэтле для последующего использования на линии петлевых тележек, показанная в Сиэтле в 1994 году.

В 2019 году операционный парк должен был состоять из трех автомобилей: [40] двух бывших реплики Portland Brill (Portland Nos. 511–512) и одного бывшего Seattle, ex-Melbourne автомобиля (Seattle No. 512). [33] [39] Экс-портлендским вагонам 511–512 были присвоены номера 002 и 001 соответственно [4], а экс-сиэтлским, экс-мельбурнским вагонам 512 был изменен номер 003. [41] Вагон 001 окрашен в красный и кремовый цвета, Автомобиль 002 сине-кремовый и Автомобиль 003 оранжево-кремовый.

На момент открытия линии Car 003 все еще находился на заводе Gomaco в Айове, его ремонт и модификация отставали от графика более чем на год, частично из-за задержек с доставкой запчастей из Германии. [40] [32] Вагон 003 был доставлен в ремонтную мастерскую петлевого троллейбуса 29 января 2019 года. [42]

Прекращение [ править ]

5 декабря 2019 года операторы петлевого троллейбуса объявили, что линия будет остановлена ​​29 декабря из-за нехватки операционных средств и низкой выручки. Заявка на поглощение со стороны Агентства развития двух штатов (BSDA), которое управляет Metro Transit , находится на рассмотрении для восстановления работы и предотвращения возврата федерального финансирования проекта. [43] За первые 11 месяцев тележкой было продано 15 776 билетов, что намного ниже запланированной суммы, необходимой для предотвращения дефицита бюджета; Причиной отсутствия пассажиров стали укороченный четырехдневный график и отсутствие обслуживания при эксплуатации только двух из трех автомобилей. [44]На момент закрытия линии третий троллейбус № 003 (бывший Сиэтл, бывший Мельбурн) еще не получил разрешения на ввод в эксплуатацию, и это сдерживало планы по расширению до круглосуточного и ежедневного обслуживания с реализуется. [45]

Центр технического обслуживания [ править ]

Штаб-квартира Loop Trolley и ее техническое обслуживание расположены по адресу 5875 Delmar Boulevard, [24] в здании, которое до 1980 года было средней школой Delmar [4].

См. Также [ править ]

  • Трамваи в Сент-Луисе
  • Трамваи в Северной Америке
  • Трамвай Сент-Чарльза
  • Сент-Луис Метролинк

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d "Часто задаваемые вопросы о петлевой тележке" . Район развития петлевого троллейбуса. 2015 . Проверено 23 апреля 2016 .
  2. ^ Б с д е е Thorsen, Лии (23 сентября 2016 года). «Часы работы петлевого троллейбуса установлены, но стоимость проезда пока неизвестна» . Пост-отправка Сент-Луиса . Проверено 29 марта 2017 .
  3. ^ a b c Лихи, Джозеф (21 марта 2017 г.). «Предстоящие уличные тесты - первые из многих для публичного дебюта Loop Trolley» . Общественное радио Сент-Луиса . Проверено 29 марта 2017 .
  4. ^ a b c d «Мировой обзор [регулярный раздел новостей]». Трамваи и городской транспорт . Великобритания: Ассоциация легкорельсового транспорта . Апрель 2017. с. 152. ISSN 1460-8324 . 
  5. ^ "Это последний день Троллейбуса" . КСДК . Проверено 31 декабря 2019 .
  6. ^ "Тележка петли - карта и расписание" . Петлевая тележка . Проверено 8 ноября 2019 .
  7. ^ "Сент-Луис - Исторические автомобили из Портленда" . Трамвай APTA и исторический объект троллейбусов (организованный Морским музеем троллейбусов). Январь 2014 . Проверено 7 июля 2014 .
  8. ^ «Основные работы по трассе завершены в Delmar Loop перед сезоном праздничных покупок» . Петлевая тележка TDD. 9 ноября 2015 года . Проверено 7 декабря 2015 .
  9. ^ «Строительство петлевой тележки завершено, но впереди месяцы испытаний» . КМОВ . 2 января 2017 года . Проверено 29 марта 2017 .
  10. ^ a b «Петлевая тележка открывается для публики, она не может работать в петле Дельмара» . КМОВ . 16 ноября 2018 . Проверено 17 ноября 2018 .
  11. ^ a b Николсон, Марвин (23 ноября 2018 г.). «В пятницу в полдень петлевой троллейбус начинает движение в районе Delmar Loop» . КМОВ . Проверено 24 ноября 2018 .
  12. ^ Сантруп, Джек (24 ноября 2018 г.) [дата онлайн 23 ноября]. "Loop Trolley наконец-то шипит и сигналит, чтобы попасть в Loop" . Пост-отправка Сент-Луиса . С. A1, A6 . Проверено 24 ноября 2018 .
  13. ^ Шлинкманн, Марк. «Loop Trolley остановится 29 декабря, так как Bi-State взвешивает его возрождение» . stltoday.com . Проверено 14 декабря 2019 .
  14. ^ "Системные новости [регулярный раздел новостей]". Трамваи и городской транспорт . Великобритания: Издательство Иана Аллана / Ассоциация легкорельсового транспорта . Октябрь 2005. с. 412. ISSN 1460-8324 . 
  15. ^ a b «Всемирный обзор [регулярный раздел новостей]». Трамваи и городской транспорт . Великобритания: Ассоциация легкорельсового транспорта . Ноябрь 2015. С. 450–451.
  16. ^ «Министр транспорта США Рэй Лахуд объявляет о выделении 293 миллионов долларов на новые решения по транзиту, экономическое развитие в масштабах всей страны» . Федеральное управление транзита . 8 июля 2010 года архивации с оригинала на 3 августа 2011 года . Проверено 26 января 2013 .
  17. ^ "Городской циркулятор / автобус и описание проекта пригодности для жизни в автобусах" . Федеральное управление транзита . 8 июля 2010 года архивации с оригинала на 3 августа 2011 года . Проверено 20 июля 2010 .
  18. Рианна Вестерман, Ханна (25 ноября 2016 г.). «Строительство тележки U City Loop завершено, испытания начнутся в декабре» . KWMU . Архивировано 1 декабря 2018 года . Проверено 16 декабря 2018 .
  19. ↑ Раймонд Стрикленд (15 декабря 2017 г.). «Владельцы бизнеса по-прежнему скептически относятся к Loop Trolley на фоне крупных пожертвований» . КСДК . Проверено 13 июля 2019 .
  20. ↑ Баркер, Джейкоб (10 августа 2018 г.). «Магазин новинок Delmar Loop Phoenix Rising закрывается» . Пост-отправка Сент-Луиса . Проверено 13 июля 2019 .
  21. ↑ Уокер, Мелодия (1 ноября 2018 г.). «Тележка Delmar Loop Trolley наносит ущерб бизнесу после многих лет задержек» . KWMU . Проверено 13 июля 2019 .
  22. ↑ Ренье, Крис (30 марта 2017 г.). «Трамвай второго кольца прибывает в Сент-Луис» . КТВИ . Проверено 16 декабря 2018 .
  23. ↑ Хоскинс, Келли (26 марта 2017 г.). «Трамвайные вагоны дебютируют для испытаний в Delmar Loop» . КТВИ . Проверено 16 декабря 2018 .
  24. ^ a b Торсен, Лия (24 марта 2017 г.). «Испытания петлевой тележки начнутся рано в воскресенье» . Пост-отправка Сент-Луиса . Проверено 29 марта 2017 .
  25. ^ a b Шлинкманн, Марк (12 ноября 2018 г.). "Тележка петли начнет движение в четверг утром" . Пост-отправка Сент-Луиса . Проверено 12 ноября 2018 .
  26. ^ Schlinkmann, Марк (15 ноября 2018). «Snow-go: Открытие петли тележки отодвинуто назад. Снова» . Пост-отправка Сент-Луиса . Проверено 17 ноября 2018 .
  27. Рианна Ханн, Дэвид (20 ноября 2018 г.). «Лидеры петлевой тележки борются за то, чтобы полностью открыть маршрут» . Пост-отправка Сент-Луиса . Проверено 24 ноября 2018 .
  28. ^ Rizvic, Veneta (15 ноября 2018). «Троллейбус задержан; официальные лица проводят церемонию открытия» . Бизнес-журнал Сент-Луиса . Проверено 16 декабря 2018 .
  29. ^ Schlinkmann, Марк (3 июля 2019). «Отставание от числа пассажиров Loop Trolley и доходов от тарифов - с 16 ноября было собрано всего 22 283 доллара» . Пост-отправка Сент-Луиса . Проверено 13 июля 2019 .
  30. ^ a b «Карта маршрута» . Петлевая тележка TDD . Проверено 7 декабря 2015 .
  31. ↑ Блюм, Бретт (15 ноября 2018 г.). «Выделена кольцевая тележка; до сих пор не прошла первая публичная пробежка» . KMOX . Проверено 11 января 2019 .
  32. ^ a b Шлинкманн, Марк (23 апреля 2018 г.). «Когда Loop Trolley наконец откроется, сначала он будет работать по сокращенному графику» . Пост-отправка Сент-Луиса . Проверено 24 апреля 2018 .
  33. ^ a b c "Тележки из Сиэтла прибывают в Сент-Луис на Тележки Петли" . Район развития петлевого троллейбуса. 9 июня 2016 . Проверено 10 августа 2016 .
  34. ^ "Петлевая тележка наконец начинает работать по всему маршруту" . КСДК . 23 ноября 2018 . Проверено 16 декабря 2018 .
  35. Рианна Боуэн, Дуглас Джон (13 декабря 2013 г.). «TriMet продает старинные тележки в Сент-Луис» . Железнодорожный век . Архивировано 16 декабря 2018 года . Проверено 16 декабря 2018 .
  36. ^ "Винтажная тележка перестала работать" . Веб-сайт Portland Vintage Trolley . Сентябрь 2014 . Проверено 16 декабря 2018 .
  37. ^ a b c «Мировой обзор [регулярный раздел новостей]». Трамваи и городской транспорт . Великобритания: Ассоциация легкорельсового транспорта. Май 2016. с. 193.
  38. ^ Грин, Джош (14 января 2016 г.). «Старые трамваи на набережной Сиэтла будут жить по-разному» . КОРОЛЬ-ТВ . Архивировано из оригинального 25 -го января 2016 года . Проверено 10 августа 2016 .
  39. ^ a b «Всемирный обзор [регулярный раздел новостей]». Трамваи и городской транспорт . Великобритания: Ассоциация легкорельсового транспорта. Август 2016. с. 312.
  40. ^ a b Мэдден, Рош (16 ноября 2018 г.). «Долгожданная тележка Loop, наконец, в движении» . КПЛР-ТВ . Проверено 17 ноября 2018 .
  41. ^ "Worldwide Review [регулярный раздел новостей]". Трамваи и городской транспорт . Великобритания: Ассоциация легкорельсового транспорта. Сентябрь 2017. с. 353.
  42. ^ Baumer, Стефани (29 января 2019). «Третий вагон трамвая Delmar Loop доставлен во вторник» . КМОВ . Проверено 29 января 2019 .
  43. ^ Schlinkmann, Марк (5 декабря 2019). «Loop Trolley остановится 29 декабря, так как Bi-State взвешивает его возрождение» . Пост-отправка Сент-Луиса . Проверено 12 декабря 2019 года .
  44. ^ Kirn, Jacob (10 октября 2019). «Loop Trolley по-прежнему привлекает небольшие толпы людей, у которых сокращенный график» . Бизнес-журнал Сент-Луиса . Проверено 12 декабря 2019 года .
  45. ^ "Worldwide Review [регулярный раздел новостей]". Трамваи и городской транспорт . Великобритания: Ассоциация легкорельсового транспорта. Февраль 2020. стр. 74.

Внешние ссылки [ править ]

  • Домашняя страница Loop Trolley