| История | |
|---|---|
.svg){kind=small} Великобритания | |
| Имя: | Лорд кейт |
| Тезка: | Барон Кейт |
| Владелец: |
|
| Оператор: | Британская Ост-Индская компания |
| Строитель: | Питер Эверит Местер , Король и Королева Док, Ротерхит |
| Запущено: | 12 мая 1804 г. [1] |
| Судьба: | Распалась c. 1820 г. |
| Общие характеристики [2] | |
| Тип: | Восточно-индийский |
| Тонны нагрузки: | 599, или 633, [3] т 633 69 / 94 , [1] или 861 ( шм ) |
| Длина: |
|
| Луч: | 32 футов 5 дюймов (9,9 м) |
| Глубина захвата: | 13 футов 0 дюймов (4,0 м) |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Дополнение: | |
| Вооружение: | |
| Заметки: | Три колоды |
Lord Keith был запущен в 1804 году Питером Эвериттом Местаром и для него. Он зафрахтовал ее для Ост-Индской компании (EIC) на шесть рейсов, а затем она совершила еще два рейса для EIC. Во время своего второго рейса, необычного для жителей Ост-Индии , она участвовала в выручке от захвата бывшегобригабританского Королевского флота и, возможно, в стычке с французским кораблем. В своем третьем путешествии она участвовала в заметном действии. Рассталась около 1820 года.
Карьера [ править ]
14 марта 1804 года EIC зафрахтованный лорда Кейта шесть рейсов в размере £ 13 14 х / т (ФН) для мира грузов и £ 9 19s / т (Ьт) на случай непредвиденных обстоятельств, на основе тоннажа 600 тонн ( бм). [4]
Рейс EIC №1 (1804–1805) [ править ]
Капитан Патрик Рэймидж получил каперское свидетельство 25 июня 1804 г. [3] 4 сентября он отплыл из Портсмута в Мадрас и Бенгалию. Лорд Кейт был на Мадейре 27 сентября и прибыл в Мадрас 17 февраля 1805 года. Она прибыла в Даймонд-Харбор 19 марта. Направляясь домой, она была в Сугоре 3 июня, достигла острова Святой Елены 22 октября и прибыла в Даунс 23 декабря. [2]
Рейс EIC №2 (1806–1807) [ править ]
Капитан Рэймидж отплыл из Портсмута 10 июня 1806 года, направляясь к острову Святой Елены и Бенгалии. Лорд Кейт прибыл на остров Святой Елены 22 августа. [2]
Список Ллойда сообщил, что 30 декабря 1806 года индийский Дуврский замок отвоевал адмирала Ренье , деревенское судно, в точке 3 ° N 89 ° E. / 3 ° с. Ш. 89 ° в. / 3; 89 Согласно отчету, адмирал Райнер был захвачен корветом. [5] Офицеры и солдаты индейского лорда Кейта и Дуврского замка получили в октябре 1810 г. деньги за возвращение адмирала Ренье 31 декабря 1806 г. [6], как и Оушен . [7]
Лорд Кейт прибыл в Даймонд-Харбор 21 января 1807 года. Он был в Сугоре 22 февраля и прибыл в Бенкулен 10 апреля. Рэймидж умер в форте Мальборо , то есть в Бенкулене. Лорд Кит ' Первый сотрудник s был Джон Мейн. [8] Лорд Кейт прибыл на остров Святой Елены 9 августа и прибыл в Даунс 10 ноября. [2] За день до того, как лорд Кейт прибыл в Даунс, она, по-видимому, вступила в схватку с французским кораблем, [2] но дополнительной информации в онлайн-ресурсах нет.
Рейс EIC № 3 (1808-1810) [ править ]
Капитан Питер Кэмпбелл получил каперское свидетельство 1 февраля 1808 г. [3] Он отплыл из Портсмута 15 апреля 1808 г., направляясь к острову Св. Елены и Бенгалии. Лорд Кейт был на острове Святой Елены 4 июля, на мысе Доброй Надежды 15 сентября и в Тринкомали 10 декабря. Она прибыла в Калькутту 22 января 1809 года. Возвращаясь домой, она была в Сугоре 20 марта. [2]
2 мая 1809 года он вышел из Песчаных Голов с конвоем из четырех других индейцев и нескольких судов меньшего размера, все под конвоем HMS Victor . 24 мая шторм разделил конвой, и Виктор и небольшие корабли по отдельности потеряли связь с индийцами. У Monarch была утечка, которая усилилась. Она получила разрешение от капитана Джона Дейла из Стритэма , старшего капитана пяти судов и командора EIC, отправиться на Пенанг. Хоуз попросил другого индейца сопровождать его на случай, если Монарх потерпит неудачу. Дейл приказал графу Спенсеру отправиться с Монархом . Трое оставшихся индейцев, Стритхэм, Европа и лорд Кит продолжили свой путь, надеясь встретиться с Виктором . Они не увенчались успехом.
Французский фрегат Caroline захватил Стритхэм и Европу в бою 31 мая 1809 года . [9] Лорд Кейт тоже обменялся бортами с Кэролайн и был поврежден, однако она сбежала и отплыла на Пенанг для ремонта.
Лорд Кейт прибыл на Пенанг 10 июня, через несколько дней после Монарха и лорда Спенсера . Ремонт был завершен, все трое отправились вместе и 14 ноября достигли острова Св. Елены; они прибыли в Даунс 19 или 20 января 1810 года. [2]
Рейс EIC №4 (1810-1811) [ править ]
Капитан Кэмпбелл отплыл из Портсмута 9 июня 1810 года в Бенгалию. Лорд Кейт прибыл на Мадейру 26 июня и прибыл в Даймонд-Харбор 12 декабря и в Калькутту 22 декабря. Направляясь домой, она была в Сугоре 24 февраля 1811 года, достигла острова Святой Елены 18 июня и прибыла в Даунс 30 августа. [2]
Рейс EIC № 5 (1812-1813) [ править ]
Капитан Джон Фримен получил каперское свидетельство 15 февраля 1812 года. Он отплыл из Портсмута 8 апреля в Мадрас и Бенгалию. Лорд Кейт прибыл на Мадейру 24 апреля и в Мадрас 17 сентября. Она прибыла в Калькутту 4 ноября. Направляясь домой, она была в Сугоре 13 января 1813 года и в Пойнт-де-Галле 16 марта. Она достигла острова Святой Елены 10 июня и прибыла в Даунс 10 августа. [2]
Рейс EIC №6 (1814-1815) [ править ]
Капитан Питер Кэмпбелл отплыл из Портсмута 9 апреля 1814 года в Мадрас и Бенгалию. [2] Она была частью флота под конвоем HMS Grampus . Лорд Кейт прибыл на Мадейру 26 апреля, покинув флот накануне. [10] Она достигла Мадраса 18 сентября. Она прибыла в Даймонд-Харбор 21 октября. Возвращаясь домой, она была в Сугоре 30 ноября и снова в Мадрасе 19 декабря. Затем он был в Пойнт-де-Галле 9 января 1815 года, достиг мыса 27 марта и острова Святой Елены 24 апреля и прибыл в Даунс 23 июня. [2]
Рейс EIC № 7 (1816-1817) [ править ]
Капитан Кэмпбелл отплыл из Даунса 30 марта 1816 года в Мадрас и Бенгалию. Лорд Кейт был на Мадейре 9 апреля и прибыл в Мадрас 27 июля. Она прибыла в Даймонд-Харбор 10 сентября. Возвращаясь домой, она была в Нью-Анкоридже 23 ноября. Она была в Визагапатаме 30 декабря и снова в Мадрасе 8 января 1817 года. Она достигла мыса 28 марта и острова Святой Елены 16 апреля. Затем она посетила остров Вознесения 26 апреля, а 21 июня прибыла в Даунс. [2]
Рейс EIC № 8 (1818-1819) [ править ]
(8) 1817/8 Бенгалия и Бенкулен. Капитан Джон Фримен отплыл из Портсмута 15 мая 1818 года в Бенгалию и Бенкулен. Лорд Кейт прибыл в Мадрас 10 сентября и прибыл в Киддерпур 4 октября. Направляясь домой, она была в Сугоре 9 декабря и в Визагапатаме 28 декабря. Она снова была в Мадрасе 10 января 1819 года, достигла острова Святой Елены 15 апреля и прибыла в Даунс 27 июня. [2] Очевидно, она не была в гостях у Бенкулена в этом путешествии.
Дальнейшая карьера и судьба [ править ]
Лорд Кейт был продан в 1819 году как громадина. [1] Тем не менее, она появляется в томе Регистра Ллойда 1820 года вместе с П. Кэмпбеллом, мастером, Р. Моррисом, владельцем и торговцем Лондон-Бенгалия. [11] Тем не менее, запись может представлять устаревшую информацию или план, который не был реализован. Она не фигурирует в списках судов, которые ходили в Индию в 1820 или 1821 годах по лицензии EIC. Она также не числится в реестре Ллойда 1822 года .
Цитаты и ссылки [ править ]
Цитаты
- ^ a b c Hackman (2001) , стр. 146–147.
- ^ a b c d e f g h i j k l m Британская библиотека: лорд Кейт .
- ^ a b c d e f g h i "Марковское свидетельство, стр.74 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 года .
- ^ Харди (1811) , стр. 29.
- ^ Список Ллойда , №4180.
- ^ "№ 16409" . Лондонская газета . 29 сентября 1810 г. с. 1544.
- ^ "№ 16410" . Лондонская газета . 2 октября 1810. С. 1568–1569.
- ^ Харди (1811) , стр. 256.
- Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 24 (июль – декабрь 1810 г.), стр. 76–80.
- ^ Ллойда Список 24 мая 1814.
- ^ Регистр Ллойда (1820), Seq. №447.
Рекомендации
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Харди, Горацио Чарльз (1811). Реестр судов, служивших на службе достопочтенного Объединенной Ост-Индской компании с 1760 по 1810 год: с приложением, содержащим множество подробностей и полезную информацию, интересную для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии . Блэк, Парри и Кингсбери.
