Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Лот ( произносится  [lɔt] ), первоначально Олт ( Occitan : Олт , Latin : OLTIS ), является река во Франции . Это правобережный приток Гаронны . Он берет начало в горах Севенны , течет на запад через Керси , где впадает в Гаронну около Эгийона , на общем расстоянии 485 километров (301 миль). [1] Это дает свое имя в департаментах по Лоту и Лот-Гаронна .

Участок подвержен наводнениям зимой и весной и имеет множество плотин в верхнем водосборном бассейне, в основном на реке Труйер , которые вырабатывают гидроэлектроэнергию, имеющую стратегическое значение для национальной сети Франции. Турбинирование может вызвать дополнительные колебания в потоке на 275 км реки, которая была широко развита как актив для туризма в регионе. Крупный проект по восстановлению судоходности реки Лот был разработан местными заинтересованными сторонами в Деказвилле и Каоре в 1970-х годах. Это означало восстановление множества шлюзов и обход плотин средней высоты, построенных в пяти местах вдоль бывшего водного пути.

Расположение реки Лот
Течение реки Лот (с французской страницы), показывающее, как она поднимается глубоко в Центральном массиве.

Olt - это также название реки в Румынии ( румынский : Olt ; немецкий : Alt ; латинский : Aluta или Alutus , турецкий : Oltu , древнегреческий : Ἄλυτος Alytos ).

Плотина Фумель в октябре 2016 г.
Различные возможности обхода плотины в Фумеле для обеспечения непрерывности судоходства на Нижнем участке все еще изучаются.

Основные притоки [ править ]

  • Лед (недалеко от Вильнёв-сюр-Ло )
  • Селе (около Кабрере )
  • Дурду де Конк (в Гран-Вабре )
  • Truyère (в Entraygues-sur-Truyère )
  • Колань (в Ле Монастье-Пин-Мориес )

Департаменты и города [ править ]

Лот протекает через следующие департменты и города: Лозер ( Менд ), Канталь , Аверон ( Энтрейг-сюр-Трюйер , Фланьяк , Капденак-Гар), Лот ( Каор ) и Лот-и-Гарон ( Вильнев-сюр-Лот , Эгийон). ) .

Навигация [ править ]

Со времен средневековья плоскодонные габары торговали между Энтрейгом и Гаронной, на расстоянии 297 км. В конце 17 века Кольбер приказал улучшить навигацию. Вторая фаза канализации стала необходимой, когда с 1840 года открытые угольные шахты в Деказвилле начали поставлять уголь для подпитки промышленной революции. Около 75 плотин ( chaussées) и шлюзы были построены на 270 км до Букиес около Деказевиля. Баржи продолжали курсировать по реке после того, как в 1858 году была открыта первая железная дорога от Монтобана до Капденака. Затем были построены каналы для обхода меандров реки в Лузехе, Кахарке, Монбруне и Капденаке. Кратковременная отсрочка для речного судоходства подошла к концу, когда с 1869 года была открыта железная дорога вдоль долины на участках. В 1926 году судоходство было прекращено. Христиан Бернад основал ассоциацию в 1971 году для содействия восстановлению туризма. В 1985-86 гг. Было проведено исследование по оценке возможности развития водного туризма на реке, в результате которого в 1990 г. были восстановлены и открыты первые 64 км. Участок теперь открыт для прогулочных судов и пассажирских судов на трех участках:с долгосрочными планами по их соединению, которые в настоящее время терпят неудачу из-за отсутствия политической поддержки и финансирования.[2]

Участок Нижней реки [ править ]

Нижняя часть реки Лот - это 120-километровый (74,5 мили) маршрут от Николь до Альбаса, в настоящее время с восстановленными 17 замками, но разрыв в 3 км от ПК 76-79, где еще предстоит восстановить один замок, и замок или другое сооружение. обойти плотину в Фумеле. [2] На развитие судоходства по реке повлияли плохие условия судоходства на Гаронне, которую нужно было пересечь на протяжении 5 км, чтобы получить доступ к входному шлюзу в Николь.

Центральная река [ править ]

Эта центральная река Лот представляет собой маршрут протяженностью 74 км (46 миль) с 17 шлюзами от Лузеха до Ларнагола . Протяженность, первоначально открытая в мае 1990 года, составляла 64 км до Креголя над Сен-Сирк-Лапопи. Он был продлен в 2008 году.

Участок Верхней реки [ править ]

Верхняя часть реки Лот находится на небольшой протяженности 11 км (7 миль) в департаменте Аверон, от Ла-Рок-Буйак в коммуне Ливиньяк-ле-О до Порт-д'Агрес в коммуне Сен-Партем, включая два восстановленных шлюза. и совершенно новый замок рядом с гидроэлектростанцией в Марсенаке.

Промышленная история реки сильно влияет на сегодняшнее развитие, поскольку загрязнение привело к тому, что тяжелые металлы остались в иле в таких местах, как Фумель (Нижний Лот) и Буйак (Верхний Лот). Для удаления этих отложений требуются дорогостоящие процессы, что является предпосылкой для продолжения восстановительных работ на реке. Текущая ситуация с тремя отдельными судоходными участками, вероятно, сохранится в обозримом будущем.

См. Также [ править ]

  • Список каналов во Франции
  • Список рек Франции
  • Река Олт в Румынии

Ссылки [ править ]

  1. ^ Сандре . "Fiche Cours d'eau - Le Lot (O --- 0150)" .
  2. ^ а б Эдвардс-Мэй, Дэвид (2012). «Заполнение пробелов на реке Лот» . Международные водные пути .
  • Ле Лот, Путеводитель по водным путям № 05 . Editions du Breil. ISBN 978-2-913120-34-1 
  • Эдвардс-Мэй, Дэвид (2010). Внутренние водные пути Франции , 8-е издание. Imray, стр 117–126. ISBN 978-1-846230-14-1 
  • Макнайт, Хью (2005). Круизные французские водные пути , 4-е издание. Шеридан Хаус. ISBN 9781574092103 . 
  • Джефферсон, Дэвид (2009). Через французские каналы . Адлард Коулз Морской. п. 275. ISBN 978-1-4081-0381-4 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Река Лот (нижняя, центральная и верхняя) с картами, местами, причалами и другими деталями автора книги « Внутренние водные пути Франции» (Имрей).
  • Подробная информация о навигации по 80 французским рекам и каналам (раздел на веб-сайте французских водных путей)