Конструкция стальной рамы с проушинами
Конструкция стальной рамы с проушинами - это метод изготовления велосипедных рам с использованием стальных труб, соединенных с гильзами в виде раструбов, называемыми проушинами. На протяжении большей части истории велосипедов сталь была основным материалом для велосипедных рам, а конструкция с проушинами - основным методом сборки. Сталь по-прежнему используется производителями высококачественных стальных рам, хотя ее доминирование в качестве материала рамы пошло на убыль с середины 1990-х годов, заменив его в основном алюминием и углеродным волокном; выступы были заменены сваркой TIG .
В стальной конструкции с проушинами используются стандартные цилиндрические стальные трубы, соединенные проушинами, внешние фитинги из кусков стали (иногда из нержавеющей стали ), которые надеваются на концы труб. Перед сборкой строитель обрезает трубы до нужной длины и точно под углом [1] [ ненадежный источник? ] их концы, обеспечивающие плотное прилегание. Концы трубок вставляются в проушины и впоследствии припаиваются серебряным или латунным присадочным металлом. Выступ значительно увеличивает прочность соединения за счет распределения расплавленного присадочного металла по большей площади поверхности за счет капиллярного действия . [2] [ненадежный источник? ]При пайке рамы велосипеда строители могут использовать небольшую установочную конструкцию, называемуюприспособлением[3][ ненадежный источник? ], чтобы удерживать трубки на месте и поддерживать их точное выравнивание и геометрию рамы. [4]Четыре выступа, которые могут использоваться для изготовления типичнойромбовидной рамы,включают:
Два задних дропаута (которые соединяют перья сиденья с нижними перьями и удерживают ось заднего колеса ) в некоторых конструкциях могут иметь встроенные выступы. Выпадение или концы вилки также могут быть соединены с лезвиями вилки с использованием аналогичного метода. Головка вилки, которая соединяет рулевую колонку с лопастями вилки, может иметь как внешнюю, так и внутреннюю конструкцию гнезда.
В большинстве стальных рам с проушинами проушины имеют простую заостренную форму. Кривые выступа увеличивают прочность соединения, сводя к минимуму возможность возникновения концентраторов напряжения , которые в противном случае сделали бы раму склонной к растрескиванию на конце выступа.
При повышенных затратах рамы могут иметь выступы, которые вырезаются и подпиливаются вручную в причудливые формы как для небольшой экономии веса, так и для демонстрации мастерства. Кроме того, многие производители рам подпиливают проушины, чтобы уменьшить их концентрацию, чтобы уменьшить концентрацию напряжений. Эти богато украшенные или причудливые ушки могут быть окрашены, чтобы подчеркнуть их внешний вид.
Стальная рама с проушинами ремонтируется легче, чем стальные рамы, сваренные MIG или TIG ; Сломанную трубку можно удалить путем нагревания ее соединений (известного как запотевание), что позволяет заменить трубку.
