| Линия D | |
|---|---|
 | |
 | |
| Обзор | |
| Родное имя | Ligne D |
| Станции | 15 [1] |
| Служба | |
| Тип | Быстрый транзит |
| Система | Лионский Метро |
| Подвижной состав | MPL 85 |
| Верховая езда | 91,8 миллиона в год |
| История | |
| Открыт | 1991 [1] |
| Последнее расширение | 1997 [1] |
| Технический | |
| Длина линии | 12,5 км (7,8 миль) [1] |
| Стеллажная система | Никто |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 / 2 в) стандартная колея сrollwaysвне следа |
| Электрификация | 750 В постоянном токе направляющих стержней |
| Среднее расстояние между станциями | 929 м (3048 футов) |
| Общественный транспорт в Лионе |
|---|
| Сети |
| Железнодорожные станции |
| Аэропорты |
Линия D ( Ligne D ) - это линия скоростного транспорта лионского метро . Он протекает с востока на запад под двумя основными реками Лиона, соединяя Старый Лион с Прескиль и регионом Пар -Дье . Линия D начала работу под контролем человека 4 сентября 1991 года между Горж-де-Лу и Гранж-Бланш . [1] Он был расширен до Gare de Vénissieux 11 декабря 1992 года, когда он перешел на автоматический (без водителя) режим, также известный как MAGGALY ( Métro Automatique à Grand Gabarit de l'Agglomération Lyonnaise ). [1]28 апреля 1997 года линия была снова продлена до Гар-де-Вэз . [1]
Будучи самой глубокой из линий в Лионе, она была построена в основном с использованием бурильных машин и проходов под обеими реками, Роной и Соной . При длине 12,5 км (7,8 миль) [1] и обслуживающей 15 станций [1] это также самая длинная линия метро в Лионе.
Список станций [ править ]
- Gare de Vaise (трансфер: SNCF )
- Валми
- Gorge de Loup (трансфер: SNCF )
- Vieux Lyon - Cathédrale Saint Jean (трансфер: фуникулеры F1, F2 )
- Bellecour (трансферы: метро A )
- Гильотьер - Габриэль Пери (трансфер: трамвай Т1 )
- Saxe-Gambetta (пересадка: метро B )
- Гарибальди
- Sans-Souci
- Монплезир-Люмьер
- Grange Blanche (трансферы: трамваи Т2, Т5 )
- Laënnec
- Мермоз-Пинель
- Parilly
- Gare de Vénissieux (трансферы: SNCF , трамвай T4 )
Хронология [ править ]
- 9 сентября 1991 года - ущелье де Лу в Гранж Бланш.
- 11 декабря 1992 года - Гранж Бланш на вокзал Венисьё.
- 28 апреля 1997 г. - от ущелья де Лу до вокзала Вэз.
Подвижной состав [ править ]
С момента открытия линии в 1991 году курсирует 36 поездов МПЛ 85 . MPL 85 состоит из 2 вагонов на поезд.
С 2020 года только в часы пик каждый поезд может объединить два поезда MPL 85 и образовать единый поезд из 4 вагонов. [ необходима цитата ]
В 2016 году компания Alstom получила заказ на новые поезда МПЛ-16 . 10 из них будут курсировать на линии с 2023 года, помимо поездов МПЛ 85. 2 вагона каждого поезда будут соединены трапами , и это будет новинка в лионском метро. [ необходима цитата ]
Поезда MPL 16 не смогут курсировать по линии D с нынешней системой без машиниста MAGGALY. Чтобы преодолеть эту проблему, линия D получит новую систему без водителя, такую же, как та, которая будет оснащена линией B, начиная с 2020 года, где также будет циркулировать MPL 16. [ необходима цитата ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i "Le Métro sur le réseau TCL" [Метро / Метро сети TCL] (на французском языке). TCL - SYTRAL. Архивировано из оригинала на 2014-10-08 . Проверено 28 сентября 2013 .
Внешние ссылки [ править ]
- Transports en Commun Lyonnais (TCL)
| Эта статья о французской железной дороге незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
| Эта статья о французском быстром транзите незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
