М-48 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается MDOT | ||||
Длина | 43,723 миль [1] (70,365 км) | |||
Существовал | c. 1 июля 1919 [2] – настоящее время. | |||
Туристические маршруты | Круглый тур по озеру Гурон | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | I-75 возле Редьярда | |||
М-129 возле Пикфорда | ||||
Ист-Энд | М-134 возле Гетзвилля | |||
Место нахождения | ||||
Графства | Чиппева , Макинак | |||
Система автомагистралей | ||||
|
M-48 - магистральная магистраль штата с востока на запад на Верхнем полуострове (UP) американского штата Мичиган . Он соединяет Редьярд с Пикфордом и продолжается до дальнего восточного конца UP. Шоссе проходит на 43,723 мили (70,365 км) через сельские районы округа Чиппева , в том числе вдоль линии графства с округом Макино . Ежедневно проезжей частью пользуются от 580 до 1800 автомобилей.
Шоссе было обозначено к 1919 году вдоль маршрута, который пролегал намного дальше на запад в UP. В течение первого десятилетия своего существования М-48 был продлен и закончился в точке к северу от Ньюберри . С 1960-х годов он имеет нынешнюю конфигурацию. Участок проезжей части, который ранее использовался как часть западного конца шоссе, в 1970-х годах был переименован в участок H-40 .
М-48 в настоящее время начинается на развязке с межштатной автомагистралью 75 (I-75) в районе Редьярда. Шоссе идет на запад от развязки в Редьярд, где поворачивает на юг, одновременно с окружной дорогой H-63 . М-48 поворачивает на восток к югу от города по 22-мильной дороге через поля. На Меридиан-роуд M-48 поворачивает на юг вдоль M-129 через поселок Пикфорд . К югу от города, M-48 / M-129 проходит вдоль линии округа Чиппева - Макинак и пересекает реку Мунусконг . M-48 поворачивает на восток по 26-мильной дороге в округ Чиппева. Шоссе зигзагами проходит через сельские районы на юго-востоке округа. Он следует по Ханна и 28-мильным дорогам доСтойкий . В этом районе M-48 идет на юг по Рейнольдс-роуд до угла на линии округа Чиппева-Макинак, где шоссе поворачивает обратно на восток в сторону района Гетцвилл, проходящего через государственный лес озера Верхнее . После последнего сегмента с севера на юг M-48 заканчивается на стыке с M-134 к западу от DeTour Village недалеко от гавани Олбани. [3] [4]
Мичиган Департамент транспорта (MDOT) поддерживает M-48 , как и все другие части государственной системы магистрального шоссе под его юрисдикцией. В рамках этих обязанностей отдел отслеживает объем движения вдоль своих дорог, используя показатель, называемый среднегодовым дневным трафиком (AADT). Это измерение представляет собой расчет среднего уровня трафика для сегмента дороги в любой средний день года. В 2009 году, по подсчетам MDOT, от 580 до 1800 автомобилей в день использовали секции М-48. [5] Кроме того, департамент добавил участок M-48 между северной развязкой M-129 и M-134 в круговой тур по озеру Гурон , живописный маршрут, огибающий озеро. [3]Никакая часть дороги не было добавлено в национальной системе шоссе , [6] сеть дорог , важных для экономики, обороны и мобильности страны. [7]
1 июля 1919 года М-48 бежал от Рекстона до Траут-Лейк и на восток до Редьярда. Шоссе продолжалось до Гетцвилля и вело к деревне ДеТур на восточной оконечности UP. [2] К 1927 году западный конец был перемещен в точку к северу от Ньюберри . M-48 был продлен вдоль шоссе 2 США (US 2) до Граната . Оттуда М-48 шла на север к М-28 к востоку от Ньюберри. Он повернул на запад по M-28 в Newberry, а затем на север, в Four Mile Corner. [8] В середине 1930-х гг. Маршрут М-28 через район Ньюберри был изменен. В результате перестановки участок М-28 / М-48 в центре города был перенумерован М-28А./ М-48. [9] [10] В начале 1940-х годов US 2 был перемещен на новый маршрут вдоль береговой линии озера Мичиган . При этом параллелизм US 2 / M-48 был устранен. К тому же времени M-48 был усечен, когда M-134 был назначен на восток в районе DeTour. [11] [12] К концу десятилетия M-48 был усечен и перенаправлен на западный конец, заменив современную M-117 к югу от Рекстона на US 2 в Epoufette . [13] [14] Вся трасса M-48 к западу от US 2 была передана под местную юрисдикцию и удалена из системы автомобильных дорог штата, за исключением участка, сделанного частью M-123 в конце 1960 или начале 1961 года. [15][16] Несколько лет спустя M-48 была продлена вдоль бывшего участка US 2 до Rudyard, чтобы соединиться с недавно открытой автострадой I-75 / US 2 в 1963 году. [17] [18] После октября 1970, [19] ] бывшая M-48 к западу от нынешней автомагистрали была обозначена как часть Системы автомагистралей, назначенных графством. [20]
округ | Место нахождения | mi [1] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Чиппева | Редьярд Тауншип | 0,000 | 0,000 | I-75 - Санкт-Игнас , Sault Ste. Мари | Выход 373 на I-75 |
Редьярд | 1,660 | 2,672 | H-63 север (Mackinac Trail) H-40 запад - озеро Форель | Северный конец параллелизма H-63; восточная конечная станция H-40 | |
Редьярд Тауншип | 4,571 | 7,356 | H-63 юг (Mackinac Trail) | Южный конец параллелизма H-63 | |
Пикфорд Тауншип | 15,703 | 25 272 | M-129 север / LHCT север - Sault Ste. Мари | Северный конец параллелизма M-129 / LHCT | |
Чиппева - Макинак | Пикфорд Тауншип - Маркетт Тауншип | 19,684 | 31 678 | М-129 юг - Сидарвиль | Южный конец M-129 параллелизма на линии графства |
Чиппева | DeTour Township | 43,723 | 70,365 | M-134 / LHCT запад - Сидарвиль , деревня Де Тур | Южный конец параллелизма LHCT |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |