Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

М-70 была государственной магистралью в американском штате Мичиган . В 1920-х годах шоссе первоначально соединяло Стерлинг на юго- западе округа Аренак с Прескоттом на юго- востоке округа Огемо . Позже маршрут был скорректирован так, чтобы он шел от M-76 около Стерлинга по запутанному маршруту через Maple Ridge и Prescott до M-55 в Nester's Corners . Когда к 1960 году обозначение было снято, шоссе все еще оставалось гравийной.

Описание маршрута [ править ]

Последний маршрут, используемый M-70, шел по Мелита-роуд, начиная с M-76 к северо-западу от Стерлинга . Шоссе шло на север и пересекало реку Рифл в точке между участками государственного леса Огемо . Шоссе повернуло на восток на Мейн-стрит-роуд в Мелите . Оттуда М-70 шла на восток по Мэйн-стрит-роуд до перекрестка с Рид-роуд, где поворачивала на север, на Мэйпл-Ридж-роуд. Шоссе шло по Мейпл-Ридж-роуд на восток в Мейпл-Ридж и повернуло на север по Бриггс-роуд. Пересекая границу графства Огемо-Аренак, дорога изменилась на Сэйдж-Лейк-роуд и перешла в деревню Прескотт . Оттуда он повернул на запад по Гринвуд-роуд через центр города Прескотт и на север по Кларк-роуд и закончился у M-55.в одной миле (1,6 км) к западу от Nester Corners , которая является пересечением South Sage Lake Road и M-55. [2] [3]

История [ править ]

М-70 впервые был показан на карте штата 1 июля 1919 года, когда впервые появилась система магистральных магистралей штата Мичиган. Первоначальный маршрут был показан между М-76 в Стерлинге и М-55 в Прескотте. [1] В 1929 году М-55 был переведен на восток от Селкирка до 23-го шоссе США к северу от Уиттемора . Участок к востоку от Прескотта до Уиттемора был передан графству, но участок к северу от Прескотта был добавлен к M-70. Это продлило M-70 на север до ее конечной остановки в Уголках Нестера. [5] [6] Обозначение было снято с эксплуатации к 1 июля 1960 года. В то время шоссе все еще было гравийной дорогой. [2] [4]

Основные перекрестки [ править ]

См. Также [ править ]

  •  Портал Michigan Highways

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Нижний лист полуострова. OCLC  15607244 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана.
  2. ^ a b c d Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1958). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ H12 – I12. OCLC 12701120 , 51856742 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана.  (Включает все изменения до 1 июля 1958 г.)
  3. ^ a b c Google (4 марта 2011 г.). «Обзорная карта бывшего М-70» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 4 марта 2011 года .
  4. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1960). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ H12 – I12. OCLC 12701120 , 81552576 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана.  (Включает все изменения до 1 июля 1960 г.)
  5. ^ Michigan State Highway Департамент (1 мая 1929). Официальная карта дорожного движения (карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC 12701195 , 79754957 . 
  6. ^ State Highway Отдел Мичигана и HM Gousha (1 января 1930). Официальная карта дорожного движения (карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC 12701195 , 79754957 . 

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • Бывший M-70 на Michigan Highways