Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Танк-транспортер M25
M25 Tank Transporter Dragon Wagon рис1.JPG
Трактор М26
Тип40-тонный (36 287 кг) 6x6 Автоцистерна-эвакуатор
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
В сервисе1941–1955
ВойныВторая Мировая Война
История производства
ДизайнерКомпания Knuckey Truck
ПроизводительM26: Pacific Car & Foundry Co.
M15: Fruehauf Trailer Co.
ВариантыM26A1, M26A2
Технические характеристики (M25 [2] )
МассаПустой [1]
M26: 48 000 фунтов (22 000 кг)
M15: 36 600 фунтов (16 600 кг)
M25: 84 300 фунтов (38 200 кг) С
грузом [1]

M26: 103000 фунтов (47000 кг)
M15: 36600 фунтов (16600 кг)

M25: 164 300 фунтов (74 500 кг)
ДлинаM26: 25 футов 4 дюйма (7,72 м)
M15: 38 футов 5 1 ⁄ 16   дюймов (11,71 м)
ШиринаM26: 10 футов 10 3 ⁄ 4   дюйма (3,32 м)
M15 12 футов 6 дюймов (3810 мм)
ВысотаM26: 11 футов 5 дюймов (3,48 м)
Экипаж7
Броняспереди 3 ⁄ 4  дюйма (19 мм) по
бокам, сзади 1 ⁄ 4  дюйма (6,4 мм)
Основное
вооружение
Пулемет М2 калибра .50 калибра
ДвигательБензин Hall-Scott 440
240 л.с. (180 кВт)
Передача инфекции4 скорости x 3 скорости
Вместимость топливных баков120 галлонов США (450 л) [1]
Рабочий
диапазон
120 миль (193,1 км)
Максимальная скорость 28 миль / ч (45 км / ч)

M25 Tank Transporter ( G160 ) представляет собой комбинацию 6x6 M26 бронированных тяжелый танк Транспортера / эвакуационные тягачи и компаньон 40-тонный M15 прицепа введен в армии США службы в Европе в 1944-45. Изготовленный Pacific Car & Foundry Co. , он был существенной модернизацией дуэта транспортер / прицеп Diamond T M19, представленного в 1940 году.

Названный дракона вагон , он был заменен на 10 тонн 6х6 на M123 полу-тракторного начала в 1955 году [3]

Развитие [ править ]

В 1942 году потребовался новый 40-тонный полуприцеп-цистерна с лучшими внедорожными характеристиками, чем малолитражный прицеп M9 24, и большей грузоподъемностью, чем 30-тонные 8-ми полуприцепы Shelvoke и Drewry с большими колесами, используемые на Diamond T. тягач. Разработанный Fruehauf Trailer Company из Детройта , штат Мичиган, [4] он был тяжелее, чем мог выдержать Diamond T. Трактор-компаньон M26 был разработан компанией Knuckey Truck Company из Сан-Франциско . Когда она не могла удовлетворить требования армии, производство было передано компании Pacific Car & Foundry Co. из Сиэтла, штат Вашингтон.

Обозначенный компанией Pacific Car как TR-1 , 12-тонный трактор M26 6x6 с цепным приводом был оснащен 6-цилиндровым бензиновым двигателем Hall-Scott 440 объемом 1090 куб. Дюймов (17,9 л), развивающим 240 л.с. (180 кВт) при 2000 об / мин и 810 об / мин. lbf⋅ft (1098 Нм) при 1200 оборотах в минуту. Разработанная для M26, он был использован для завышают на Алмазную T . Всего было построено 2100 Type 440. Бакстер отмечает, что строится «более 1300» M26 и M26A1. [4]

Необычно то, что тягач был оснащен бронированной кабиной и двумя лебедками с комбинированным тяговым усилием 60 тонн [4], что позволяло выполнять легкие восстановительные работы на поле боя .

Более поздняя небронированная версия трактора M26 получила обозначение M26A1 . Экспериментальная модификация тягача с балластом была оценена Британским институтом испытаний боевых машин [4].

После войны некоторые из них (как бронированные, так и небронированные) были куплены в качестве излишков и использовались для перевозки негабаритных грузов, таких как трансформаторы , локомотивы и тяжелое оборудование. [5]

Галерея [ править ]

  • M25 с M26 Бронированный полуприцеп

  • Показ М25 с бронетранспортером М26

  • Показ М25 с небронированным полуприцепом М26А1

  • Полутрактор М26 (вид LR)

  • Полутрактор М26 с цепным приводом на задние колеса.

Технические характеристики [ править ]

  • Экипаж-7
  • Вооружение 1-0,50 кал. пулемет
  • Броня спереди 3/4 дюйма, по бокам сзади 1/4 дюйма.
  • максимальная скорость-26 миль / ч
  • крышка топливного бака, 120 гал.

Пользователи [ править ]

  • Армия Соединенных Штатов
  • Британская армия [4]
  • Сухопутные силы самообороны Японии
  • Югославская народная армия [6]

См. Также [ править ]

  • Танк-транспортер Diamond T
  • Полуприцеп Scammell Pioneer
  • G160, обозначение "G"
  • Список военных автомобилей США по номеру модели # Предварительно последовательные грузовики
  • Pacific Trucks

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c Стандартные военные автомобили TM 9-2800 . Военное министерство США, 1943. С. 132–135 . Проверено 27 мая 2014 .
  2. ^ TM 9-767 Прицеп-цистерна 40 тонн М25 . Военное министерство США 1942. С. 14–15 . Проверено 20 декабря 2014 .
  3. ^ http://www.trucksplanet.com/updates/index.php?page=317
  4. ^ a b c d e Бакстер, Брайан С. (1989). Разбивка: История эвакуационных машин в британской армии . HMSO , для музея REME . п. 51. ISBN 0-11-290456-4.
  5. ^ "Форум де Poids Lourds Camions anciens de collection • Afficher le sujet - pacific" . poidslourds.free.fr (на французском) . Проверено 12 апреля 2017 года .
  6. ^ Kočevar, Iztok (август 2014). "Micmac à tyre-larigot chez Tito: L'arme blindée yougoslave durant la Guerre froide" [Югославская бронетанковая рука во время холодной войны]. Batailles et Blindés (на французском языке). № 62. Caraktère. С. 66–79. ISSN 1765-0828 . 

Ссылки [ править ]

  • ТМ 9-1767А
  • Силовая передача ТМ 9-1767Б для тягача М26
  • ТМ 9-1767С Кузов, шасси и лебедки для тягача М26 . Военное ведомство США, 1944 год . Дата обращения 9 августа 2015 .
  • TM 9-1767E Техническое обслуживание боеприпасов. Полуприцеп М15 . Военное ведомство США, 1944 год . Дата обращения 9 августа 2015 .
  • ТМ 9-2800 Стандартная военная техника . Военное министерство США, 1943. С. 132–135 . Дата обращения 9 августа 2015 .
  • ТМ 9-2800 Военная техника . Департамент армии США. 1947. С. 151, 152 . Дата обращения 9 августа 2015 .
  • ТМ 9-2800 Военная техника . Департамент армии США. 1953. С. 101, 102, 281 . Дата обращения 9 августа 2015 .
  • Крисон, Фред В. (2001). Военные колесные машины США (3-е изд.). Паб Победа ВОВ. С. 383–384. ISBN 0-970056-71-0.
  • Дойл, Дэвид (2003). Стандартный каталог военной техники США . Публикации Крауса. С. 232–240, 283–288. ISBN 0-87349-508-X.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Журнал Military Vehicle Journal # 8 (Фотографии M26 и M26A1)

Внешние ссылки [ править ]

  • Краткий рассказ о М26 и фотографии отреставрированного автомобиля 2004 года.
  • Статья и фото на milweb.net
  • Построенная с нуля модель M25, пошаговая инструкция с использованием изображений и справочных материалов
  • https://web.archive.org/web/20090204121541/http://realm militaryflix.com/public/378.cfm обучающий фильм
  • http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet7051-5495.htm фотографии M26, используемых в качестве тягачей с негабаритными грузами