Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Автомагистраль M4 - это венгерская автомагистраль , которая после завершения свяжет Будапешт с Орадей и другими румынскими городами. Маршрут будет путешествовать в Венгрии через Цеглед , Сольнок , Karcag , Пюшпёкладань , Berettyóújfalu и Nagykereki до достижения румынской границы.

История, планы и текущее строительство [ править ]

Истоки дороги можно проследить гораздо глубже - еще в 1974 году, когда был открыт первый участок будущей автомагистрали. Этот участок, от Альбертирсы до Цегледа , служил для обхода старого перегруженного шоссе 40, которое проходило через эти города. В 2005 году он был расширен, чтобы обойти Абони и Сольнок . В том же году открылась объездная дорога Торёксентмиклоша . 6 июля 2011 года объездная дорога также открылась в Кисуйсаллаше . Большинство этих участков - это только одна полоса движения в каждом направлении.

Этот маршрут вскоре стал перегружен, и участок, идущий к югу от Сольнока, был признан непригодным для повышения статуса автомагистрали, поэтому 16 сентября 2013 года был подписан контракт о новом маршруте автомагистрали. Этот маршрут будет идти к северу от Сольнока, пересекая реки Тиса и сокращая маршрут автомагистрали. Работу выполнит Strabag, а контракт обошелся в 10 миллиардов венгерских форинтов. Поскольку автомагистраль проходит через экологическую зону, на новых участках от Юллё до Торёксентмиклоша должны быть установлены защитные ограждения. Хотя этот участок должен был открыться к 2016 году, строительные работы были остановлены 30 июня 2015 года для проверки компаний, строивших дорогу. Судя по всему, проект был отправлен в ЕС на поддержку в 2013 году, но так и не получил одобрения. Также была огромная стоимость маршрута - 4 миллиарда форинтов за километр. Работы на этом участке возобновлены с запланированным сроком завершения в начале 2022 года.

M0 -M4 взаимообмен с воздуха, 20 июня 2006 г. Обратите внимание на раздел тогда под строительство M0.

Начались подготовительные работы для участка Тёрёксентмиклош- Кисуйсаллаш - Карцаг - Пюспёкладань- Береттьоуйфалу. Этот участок предусматривал развязку с автомагистралью M8 , но 26 февраля 2014 года процедура закупок была отменена, в результате чего работы на этом участке были остановлены.

Разделы завершены или будут завершены в 2020 г. [ править ]

Объездная дорога Вечеш - Юллу протяженностью 10 км, открытая в 2004 году, завершена в соответствии со стандартами автомагистралей. Это также помогло облегчить доступ в международный аэропорт имени Ференца Листа . Однако это привело к разрыву между Альбертирсой и Юлло, и старая дорога, проходящая через Монор, вскоре стала узким местом. Этот 29 - километровый участок М4 был завершен 7 февраля 2020 г. В 2019 г. участок возле секции Cegléd был повышен до двойной проезжей части дороги , но до сих пор ему не хватает статуса автомагистрали. Повышение до этого статуса планируется после завершения строительства участка между Цегледом и Абони летом 2020 года.

4-километровый участок M4, недалеко от Береттьоуйфалу , был открыт 20 декабря 2018 года. Этот участок служит для соединения автомагистрали M35 с шоссе 47. [1]

M4, как видно, движется к румынской границе, недалеко от Деречке, 27 декабря 2018 г.

В 2016 году также начались работы на участке Береттьоуйфалу-Надькереки, который соединится с румынской автомагистралью A3 в направлении Орадя , Клуж , Тыргу-Муреш и Бухарест . Однако, как и работы на автомагистрали A3 в Румынии, они были остановлены из-за проблем с финансированием. В 2018 году Венгрия получила до 265 миллионов евро из фондов сплочения ЕС специально для завершения строительства этого участка скоростной автомагистрали M4. Он был открыт 4 сентября 2020 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://civishir.hu/helyben-jaro/2018/12/kesz-az-m35-os-vege-es-az-m4-es-eleje