 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
.jpg/440px-TCG_Oruç_Reis_(F245).jpg) Фрегат ВМС Турции TCG Oruç Reis отправляется с военно-морской базы Портсмут в Великобритании 21 сентября 2009 года. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: | Blohm + Voss |
| Операторы: | |
| В сервисе: | 1987 – настоящее время |
| Завершенный: | 25 |
| Активный: | 25 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Фрегат |
| Смещение: | 3400 тонн (полная нагрузка) |
| Длина: | 118 м (387 футов) |
| Луч: | 14,8 м (49 футов) |
| Проект: | 4,3 м (14 футов) |
| Движение: | 1 × General Electric LM2500 + газовая турбина и 2 × MTU 12V1163 TB83 дизельные двигатели, приводные валы с двух винтов регулируемого шага в CODOG конфигурации. |
| Скорость: | 32 узла (59 км / ч) |
| Классифицировать: | 6000 морских миль (11000 км) при скорости 18 узлов (33 км / ч) |
| Дополнение: | 220 |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Электронная война и ложные цели: |
|
| Вооружение: |
|
| На самолетах: |
|
MEKO 200 является фрегатом дизайна от Blohm + Voss верфи Германии , как часть МЕКО семьи военных кораблей.
Варианты [ править ]
Класс Анзак (MEKO 200) [ править ]
По конструкции класса « Анзак» было построено десять фрегатов MEKO 200 : восемь для ВМС Австралии и два для ВМС Новой Зеландии .
Австралийский Департамент обороны решил обновить их Анзака S еще до того, все суда были завершены. Модернизированная конфигурация включает в себя противокорабельные ракеты RGM-84 Harpoon, установленные в двух счетверенных пусковых установках, ракеты Evolved Sea Sparrow, четырехмерно упакованные в VLS, позволяющие нести 32 ракеты, четыре активных ложных отсека для ракет Nulka , а также TSM 5424 Petrel для предотвращения мин и препятствий. гидроакустическая система. Все обновления и новые сборки планируется завершить к 2006 году.
В 2004 году Tenix , Saab и министерство обороны Австралии сформировали частно-государственное партнерство с целью повышения возможностей противокорабельной противоракетной обороны класса Anzac . Это обновление будет включать в себя возможность Sagem Vampir NG IRST (инфракрасный поиск и отслеживание), обновление системы боевого управления Saab 9LV, а также фиксированный активный радар и осветитель с активной фазированной решеткой CEA Technologies PAR 3D E / F. Будет построена новая грот-мачта, включающая CEAFAR [ требуется пояснение ] и CEAMOUNT [ необходимо пояснение ] системы и поддерживать существующие возможности 2D-радара и электронного наблюдения.
Класс Явуз / Барбарос (MEKO 200TN) [ править ]
Турецкий вариант MEKO 200TN представляет собой модифицированный многоцелевой фрегат типа MEKO 200. Первый заказ для ВМС Турции был подписан в апреле 1983 года на два судна MEKO 200TN, построенных в Германии, и два - на верфях Gölcük в Турции . Сосуды также известны как МЕКО 200TN Track I или Явуз класса . Затем последовали еще два заказа, каждый из которых получил название Track IIA Barbaros class и Track IIB. На фрегатах класса « Явуз» применен метод движения CODAD с 4-мя дизельными двигателями MTU 20V, которые требуют значительного технического обслуживания. Также возникли вопросы по выбору модели Sea Zenith швейцарского производства., усовершенствованная система CIWS , которая ранее никогда не использовалась ни на одной военно-морской платформе, но от ВМС Турции не поступало никаких отрицательных сообщений о ее работе. Более поздние фрегаты Track IIA включают в себя основные улучшения, включая метод движения CODOG с двумя дизельными двигателями MTU 16V и двумя газовыми турбинами LM2500-30, увеличенное водоизмещение 3350 тонн (полная нагрузка) и замену более старой пусковой установки Mk-29 Sea Sparrow. с Mk-41 Mod 8 VLS.
Считается, что эти фрегаты используются не для обеспечения превосходства на море, а скорее как средства защиты от моря, которые будут пытаться нанести максимальный урон противнику, стараясь при этом снизить потери своих союзников. MEKO200TN Track I / IIA / IIB имеют максимальную скорость 27/31 + узлов, дальность полета 4000 морских миль (7400 км; 4600 миль) при скорости 20/22 узла. На вооружении - пушка FMC Mk 45 калибра 127 мм / 54, восемь гарпунов RGM-84., два трехместных торпедных аппарата Mk 32 324 мм и ракеты 8/16 RIM-7 Sea Sparrow. Электронное оборудование включает в себя РЛС наблюдения за поверхностью и воздухом DA 08 / AWS-9, РЛС слежения WM 25 / AWS 6, навигационную РЛС TM 1226 / 2690BT ARPA и тактическую систему управления и контроля STACOS TU / FD. Турецкие фрегаты также оснащены системой управления огнем WM25 / COSYS DDWCS, гидролокатором DE1160 и системами связи Link 11/14 VESTA CDL2, MCS2002.
Класс Васко да Гама (MEKO 200PN) [ править ]
Васко да Гама класс , развитие в MEKO 200 PN немецкой концепции, являются основными надводные корабли португальского военно - морского флота . Португалия управляет тремя кораблями этого класса, которые были построены в Киле компанией Blohm + Voss, а затем HDW с использованием методов модульной конструкции. Эти корабли уникальны в семействе MEKO 200, поскольку они единственные, оснащенные французской 100-мм морской пушкой в качестве основного орудия.
Проект строительства трех фрегатов этого класса был санкционирован правительством Португалии в 1985 году, через пять лет после запроса португальского флота о приобретении новых надводных кораблей.
Класс гидры (MEKO 200HN) [ править ]
Фрегаты MEKO имеют высокие требования к ударопрочности, жесткости систем управления огнем и радиолокационных систем, а также устойчивости к взрывам и давлению газа для сохранения целостности бортовых систем вооружения. Корпус изготовлен из высокопрочной стали с пределом текучести S355 Н / мм² «конструкционная сталь» .
Корабль разделен на двенадцать самодостаточных водонепроницаемых секций, функционирующих практически независимо друг от друга. Каждый отсек также имеет независимую передачу данных в корабельную военно-морскую систему автоматизации Nautos.
Четыре Hydra -класса фрегатов по Греческим ВМС Греции являются 3200-тонными фрегатами конструкции MEKO 200HN. Первая из четырех, Hydra, была построена компанией Blohm + Voss в Гамбурге и сдана в эксплуатацию в 1992 году. Остальные три были построены на Hellenic Shipyards Co. в Скарамагасе . Спецай был введен в строй в 1996 году, Псара - в 1998 году и Саламин - в 1999 году. Три фрегата класса Гидра были развернуты для поддержки операции «Несокрушимая свобода» в 2002–2003 годах.
Класс доблести (МЕКО А-200САН) [ править ]
Четыре фрегата типа Valor : SAS Amatola , SAS Isandlwana , SAS Spioenkop и SAS Mendi были построены компанией Blohm + Voss для ВМС ЮАР в период с 2000 по 2005 год.
Улучшенная конструкция A-200SAN включает новые меры по снижению сигнатуры. Система управления боем получена от Thales . Можно разместить два SuperLynx 300 , один Atlas Oryx , два AgustaWestland AW109 , один Rooivalk или различные БПЛА.
Класс El Radii (MEKO A-200AN) [ править ]
Два фрегата MEKO A-200AN, El Radii и El Moudamir , были построены для ВМС Алжира компанией ThyssenKrupp Marine Systems в качестве дальнейшего развития конструкции класса Valor. [2] Есть вариант еще два.
Согласно масштабной модели фрегата MEKO A-200 AN, выставленной на стенде CMN / Privinvest во время Euronaval 2014, фрегат нового класса хорошо вооружен:
- 1 × основная пушка Oto Melara 127/64 LW 127 мм (возможно, с боеприпасами VULCANO)
- 2 × 30-мм орудия MSI (возможно, модель SEAHAWK A2)
- 16 × противокорабельных ракет Saab RBS-15 Mk3
- 32 × VLS для зенитно-ракетных комплексов Denel Umkhonto -IR
- 2 × торпедные установки МУ90
- 4 × ложные пусковые установки Rheinmetall MASS
- 2 × WASS / Finmeccanica MORPHEUS системы запуска акустических средств противодействия (на каждой стороне ячеек VLS. Первоначально компания Navy Recognition, хотя это были ложные пусковые установки SAGEM NGDS, но представитель TKMS подтвердил, что на самом деле это система WASS).
В комплект датчиков явно входят:
- Трехмерный обзорный радар Saab Sea Giraffe AMB
- Корпусный гидролокатор ATLAS ASO
- Оптронная / радиолокационная система управления огнем Saab 9LV CEROS 200
Подобно классу Valor, MEKO A-200 AN, кажется, оснащен необычной системой CODAG-WARP (объединенный дизельный двигатель и газовая турбина-водомет и усовершенствованные пропеллеры), которая состоит из водометного привода в дополнение к двум гребным винтам. . [3]
Операторы [ править ]
Австралия : 8 MEKO 200 ( класс Анзак )- Турция : 8 MEKO 200TN (4 класса Явуз , 4 класса Барбарос )
- Греция : 4 MEKO 200HN ( класс Hydra )
- ЮАР : 4 MEKO A-200SAN (класс доблести)
- Португалия : 3 MEKO 200PN ( класс Васко да Гама )
- Новая Зеландия : 2 MEKO 200 ( класс Анзак )
- Алжир : 2 + 2 MEKO A-200 AN [4] [5]
Будущие операторы
- Египет : от 4 до 6 в порядке, 1 должен быть построен в Египте [1]
.jpg){kind=link}
См. Также [ править ]
- Фрегат класса Бранденбург
- Фрегат класса F125
- Грозный фрегат
- Фрегат класса La Fayette
- МЕКО 140
- Меко 360
- Фрегат класса Sachsen
- Корвет типа Мильгем
- Корвет типа Сигма
- Фрегат класса Halifax
Ссылки [ править ]
- ^ https://twitter.com/D__Mitch/status/1067064320184516612
- ^ "Второй алжирский фрегат Meko прибывает домой" .
- ^ "Первый из двух построенных в Германии фрегатов MEKO A-200 AN, введенных в эксплуатацию ВМС Алжира" . Navyrecognition.com. 2016-02-29 . Проверено 21 мая 2016 .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 13 декабря 2014 года . Проверено 25 декабря 2014 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Построенный в Германии фрегат MEKO A-200 AN для ВМС Алжира, запущенный TKMS в Киле» . 18 декабря 2014 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Август 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
- Thyssenkrupp-marinesystems.com
- Turkishnavy.net
- Naval-technology.com
- Семейство боевых кораблей класса MEKO A, Германия (военно-морские технологии)