MS Bluefort — жилое судно , принадлежавшее канадской компании Bridgemans Services Group LP. Он был построен в 1979 году как автомобильно-пассажирский паром компанией Meyer Werft , Папенбург , Германия , как Diana II av Slite для Rederi AB Slite для использования в движении Viking Line . Она также плавала под названиями Diana II , Vironia , Mare Balticum , Meloodia и ARV 1 .
Rederi AB Slite добилась большого успеха со своим первым поколением автомобильных и пассажирских паромов, курсирующих между Швецией и Финляндией, и к концу 1970-х годов растущий рынок потребовал более крупных судов. Первым маршрутом Slite в рамках маркетинговой компании Viking Line был маршрут между Капельшером и Наантали, но с тех пор этот маршрут был забит судами Viking Line и столкнулся с конкуренцией со стороны аналогичного сервиса Silja Line между Норртелье и Турку .
В качестве первого шага к поиску новых рынков Rederi AB Slite продала свой «Аполлон» , которому было всего шесть лет , в 1976 году и заменила его более старым «Аполлоном III» , совершавшим 24-часовые круизы между Стокгольмом и Мариехамном . Компания по-прежнему обслуживала маршрут Капельшер — Наантали на своем другом судне, Diana , построенном в 1972 году . Но поскольку еще четыре корабля Viking Line конкурировали за одни и те же автомобили и пассажиров на этом маршруте, Slite все равно нужно было открывать новые горизонты, чтобы оставаться прибыльными.
В 1974 году два других партнера Viking Line начали эксплуатацию маршрута Стокгольм-Турку, который оказался весьма прибыльным. Готовясь к новому десятилетнему соглашению о сотрудничестве [4] между партнерами Viking Line, которое должно было быть заключено в 1980 году, Slite приняла решение попытаться вытеснить Rederi Ab Sally с маршрута Стокгольм-Турку с помощью нового здания, которое превзошло бы их предложение. нынешний корабль там, « Викинг-4» .
Новый корабль планировался совместно с его строителями по контракту, Meyer Werft , Папенбург в Западной Германии . Эта верфь построила « Аполлон» и «Диану» для Слайта, а также четыре родственных судна для Редери Аб Салли. [5] [6] [7] [8] [9] [10] Дизайн очень напоминал прежние корабли, но новое здание было больше во всех отношениях. [11] Среди отличительных отличий было добавление второй автомобильной палубы, а также большее количество спальных мест. Новый корабль получил название M/S Diana II of Slite , спуск на воду состоялся 31 марта 1979 года.
Менее чем через три месяца после спуска на воду корабль был доставлен Rederi AB Slite. 14 июня 1979 года он был переведен на линию Viking Line между Стокгольмом и Турку с дневными заходами в Мариехамн , заменив Viking 4 . В сентябре того же года ее зарегистрированное имя было сокращено до Диана II , хотя это было ее маркетинговое имя с момента ее рождения. [1]