 | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Викинг Грейс |
| Владелец: | Линия Викинга |
| Порт регистрации: | Мариехамн , Финляндия [1] |
| Маршрут: | Турку - Мариехамн - Стокгольм |
| Упорядоченный: | 22 декабря 2010 [2] |
| Строитель: | Верфь STX Europe в Турку , Финляндия |
| Расходы: | 240 миллионов евро (оценка) [2] (274 миллиона долларов США) |
| Номер верфи: | 1376 [3] |
| Положил: | 6 марта 2012 г. |
| Запущено: | 10 августа 2012 [1] |
| Завершенный: | 10 января 2013 [1] |
| Первый рейс: | 13 января 2013 [1] |
| В сервисе: | 2013 – настоящее время |
| Идентификация: | list error: {{clear}} list ( help ) Номер IMO : 9606900Позывной : OJPQНомер MMSI : 230629000 |
| Положение дел: | В сервисе |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Круиз-паром |
| Тоннаж: | 57 565 GT [4] |
| Длина: | 218 м (715 футов 3 дюйма) |
| Луч: | 31,8 м (104 футов 4 дюйма) |
| Ледовый класс: | 1A Super [2] |
| Установленная мощность: | 4 × Wärtsilä 8L50DF (4 × 7600 кВт) [5] |
| Движение: | list error: {{clear}} list ( help ) Дизель-электрическийДва вала, гребные винты фиксированного шага |
| Скорость: | 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) [1] |
| Емкость: | ошибка списка: {{clear}} список ( помощь ) 2,800 пассажиров [2]1275 п.м. для грузов ро-ро1000 полосных метров для автомобилей [1] |
| Экипаж: | 200 [2] |
MS Viking Grace - это круизный паром, построенный на верфи STX Europe в Турку , Финляндия, для базирующейся в Финляндии паромной компании Viking Line . Судно было передано владельцам 10 января 2013 года и введено в эксплуатацию 13 января 2013 года. Это первый крупномасштабный пассажирский паром, работающий на сжиженном природном газе (СПГ), а также оснащенный роторным парусом .
Строительство [ править ]
Строительство корабля началось 28 ноября 2011 года. Название корабля было объявлено как Viking Grace 17 февраля 2012 года.
Основные сведения [ править ]
Viking Grace имеет длину 218 м (715 футов 3 дюйма), ширину 31,8 м (104 фута 4 дюйма) и максимальную летнюю осадку 6,80 м (22 фута 4 дюйма). Судно имеет дедвейт 6 107 DWT и валовую вместимость 57 565 GT, что обеспечивает максимальную пассажировместимость 2800 человек. На судне 880 номеров, рестораны, бары, спа и торговые центры. MS Viking Grace также имеет 1 000 метров полосы движения для автомобилей и 1 275 метров полосы движения для хранения грузов ро-ро . [1]
Инженерное дело [ править ]
Viking Grace приводится в движение четырьмя дизельными / газовыми электрическими двигателями Wärtsilä 8L50DF, каждый мощностью 10 100 л.с. [5], и был первым пассажирским судном, работающим на СПГ. [6] Это также первое современное пассажирское судно, оснащенное роторным парусом , [7] что позволяет использовать гибридный СПГ и энергию ветра. Технология, получившая название Rotor Sail Solution, была разработана финской компанией Norsepower и позволила сэкономить до 20% топлива при благоприятных ветровых условиях. [8] [9]
Цилиндр ротора имеет высоту 24,00 м и ширину 4,00 м. Во время работы цилиндр вращается и получает энергию от воздушного потока. Эта форма силовой установки была разработана и запатентована немецким инженером Антоном Флеттнером в 1922 году.
Инциденты [ править ]
21 ноября 2020 года Viking Grace сел на мель при попытке пристыковаться в Мариехамне по пути из Стокгольма в Турку . [10] Корабль был отбуксирован в гавань в течение ночи, и 331 пассажир и 98 членов экипажа, которые спали на борту, были эвакуированы позже этим утром. [11]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g M / S Viking Gracen vesillelasku [ постоянная мертвая ссылка ] . Viking Line, 10 августа 2012 г. Дата обращения 10 августа 2012 г..
- ^ a b c d e "Viking Line NB 1376" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 08.09.2016 . Проверено 23 января 2012 .
- ^ "NB 1376.com" . Архивировано из оригинала на 2012-01-18 . Проверено 23 января 2012 .
- ^ "Морское движение Viking Grace" . Проверено 5 октября 2016 .
- ^ Б Viking Грейс . Wärtsilä. Проверено 13 июля 2012 г..
- ^ "Viking Grace lähti neitsytmatkalleen" . Iltalehti (по-фински). СТТ. 13 января 2013 г. Архивировано из оригинала 13 января 2013 года .
- ^ Питер Кляйнорт: Erstmals Flettner-Rotor für Passagierfähre · 'Viking Grace' fährt schon mit LNG-Antrieb · Sparpotenzial liegt bei 900 Tonnen CO 2 and 300 Tonnen LNG jährlich , Täglicher Hafenberich ppt , 8 февраля 2017 г., на немецком языке , 8 февраля 2017 г., на немецком языке.
- ^ Coricia (27 января 2017). «Круизный паром Viking Grace устанавливает турбопарус для гибридного использования энергии ветра» . Морской вестник .
- ^ "Возвращение парусного спорта в судоходство" . Norsepower . Проверено 22 ноября 2020 .
- ^ "Пассажирский паром Viking Grace сходит на мель у берегов Финляндии" . Новости BBC. 21 ноября 2020.
- ^ "Så gott som alla passrare har evakuerats from grundstötta Viking Grace och väntar på vidare transport - fartyget bogserades i natt" (на шведском языке). Svenska Yle. 22 ноября 2020.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с IMO 9606900 на Викискладе?
- Видеоклипы Viking Grace
- Viking Grace от ShipsReviews.com
