Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

MV Alta - заброшенное торговое судно, которое в настоящее время находится в Ирландии. [2] Построенная в 1976 году под названием Танангер , Альта была заброшена в море в октябре 2018 года и выброшена на берег в Ирландии в феврале 2020 года, где остались ее обломки.

Карьера [ править ]

MV Alta был построен в 1976 году как Tananger и имел несколько других названий, прежде чем стать Alta в 2017 году. [2] К 2015 году корабль был оборудован автоматической системой идентификации (AIS), которая позволяет отслеживать его движения. Корабль периодически включал и выключал АИС, поскольку в основном путешествовал по Средиземному морю. Отключение AIS необычно, как и многочисленные изменения названия корабля в последние годы, что может указывать на причастность к незаконной деятельности. [3]

Отказ [ править ]

В октябре 2018 года корабль находился в рейсе из Греции в Гаити. Такое долгое путешествие необычно для корабля такого типа и размера, который обычно держится ближе к береговой линии. [4] Двигатели корабля вышли из строя в Атлантическом океане, в результате чего экипаж оказался в затруднительном положении. Береговая охрана США спасла экипаж около 2200 км (1400 миль) к юго-восток от Бермудских островов , и корабль был оставлен. [5]

После того, как корабль бросили, дальнейшие ходы неизвестны. Непроверенный отчет предполагал, что его отбуксировали в Гайану и, возможно, угнали, но бросили во второй раз. [4] Независимо от того, что произошло, корабль-призрак в следующий раз был замечен HMS Protector в августе или сентябре 2019 года недалеко от Бермудских островов. После этого наблюдения он, вероятно, продолжил дрейфовать на очень низких скоростях, прежде чем в конечном итоге прибыл в Ирландию. Однако после того, как ее оставили, САИ не функционировала, что сделало ее курс неопределенным. [3]

Обломки [ править ]

На 16 февраля 2020 года Альта сел на мель на ирландском побережье близ Ballycotton , Корк на фоне шторма Dennis . [6] [7] [8] Редкая история современного корабля-призрака, а также время, которое он провел в плавании без экипажа или капитана в море (18 месяцев), привлекли внимание и любопытство мировой общественности. [9]

Ответственность за крушение ложилась на министра морской пехоты Ирландии в соответствии с Законом об аварийно-спасательных работах 1993 года, до тех пор, пока не был назначен приемник аварии . Несмотря на попытки определить право собственности на судно - чтобы ирландское государство могло попытаться возместить понесенные затраты [10] , по состоянию на декабрь 2020 года право собственности не было установлено. [11] [12] Хотя коммерческая стоимость лома корабля «низкая», расходы на удаление обломков для ирландского казначейства могут превысить 10 миллионов евро. [13] Альта ранее была предметом спора о праве собственности, и утверждали, что когда-то ее угнали и отбуксировали в Гайану., но были предприняты попытки установить, где он был зарегистрирован в последний раз. В некоторых сообщениях предполагается, что судно плавало под флагом Панамы, когда его экипаж был спасен, и он был оставлен в октябре 2018 года, в то время как другие сообщения предполагают, что он был зарегистрирован в Танзании . [7] [14] Шестьдесят два полных барреля нефти были вывезены с места крушения вертолетом. [15] Впоследствии корабль был опечатан и стал недоступен.

К октябрю 2020 года обломки разрушились до такой степени, что Совет графства Корк опасался, что корабль развалится. Округ обратился за помощью к другим департаментам правительства Ирландии в удалении корабля. Рассматриваются три варианта обломков: оставить корабль на месте, отбуксировать его в море и дать затонуть или разобрать и сдать на металлолом. [12]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "M / S Tananger - Sjøhistorie" . www.sjohistorie.no . Проверено 17 февраля 2020 .
  2. ^ a b «АЛЬТА: Детали судна» . marinetraffic.com . Дата обращения 17 февраля 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ a b Берджесс, Мэтт (2020-03-29). «Загадочное последнее путешествие Альты, обреченного корабля-призрака Ирландии» . Проводная Великобритания . ISSN 1357-0978 . Проверено 30 декабря 2020 . 
  4. ^ а б Хиллиард, Марк. «MV Alta: Беспилотный Покоритель Ballycotton„корабль - призрак » . The Irish Times . Проверено 30 декабря 2020 .
  5. Гэри Диксон (5 сентября 2019 г.). «Загадочный груз обнаружен дрейфующим в середине Атлантического океана» . Новости Пассата . Дата обращения 17 февраля 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. Рош, Барри (16 февраля 2020 г.). «Сторм Деннис смывает заброшенный« корабль-призрак »о скалы у Ко Корк» . Irish Times . Дата обращения 17 февраля 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ a b «Шторм Деннис:« Корабль-призрак »накрывает ирландское побережье» . Новости BBC. 17 февраля 2020.
  8. ^ Томас, Conal (29 марта 2020). «Береговая охрана предупредила, что корабль-призрак может быть« украдена », и призвала Совет обеспечить безопасность» . TheJournal.ie . Проверено 13 августа 2020 .
  9. ^ «В Ирландии, кораблекрушение М.В. Альта сел на мель после того, как плавучий мир вокруг без экипажа или капитана в течение года. Власти пытаются выяснить ...» outl.it . Проверено 5 мая 2020 .
  10. ^ «Подрядчик должен подняться на борт« корабля-призрака »Корка завтра утром во время отлива» . Журнал . 17 февраля 2020 . Дата обращения 17 февраля 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. О'Салливан, Дженни (4 мая 2020 г.). « Утилизация MV Alta может стоить 10 млн евро - эксперт» - через www.rte.ie. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  12. ^ a b Томас, Кональ. «Совет Корка предупреждает, что корабль-призрак может« развалиться на части », и требует от государства решения проблемы кораблекрушения» . TheJournal.ie . Проверено 29 декабря 2020 .
  13. Кэрролл, Рори (5 мая 2020 г.). «Ирландии грозит счет на миллионы за удаление« корабля-призрака »из скал» . Хранитель . Дата обращения 5 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. ^ "Шторм Деннис отправляет заброшенное грузовое судно в Ирландию" . Новости морской индустрии . 17 февраля 2020 . Дата обращения 17 февраля 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. Burke, Róisín (26 февраля 2020 г.). «С корабля-призрака удалено почти 100 баррелей нефти; теперь Совет закрывает затонувший корабль» . Эхо . Проверено 27 февраля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )