 | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | MV Гебридские острова |
| Владелец: | Caledonian Maritime Assets Limited |
| Оператор: | Каледонский Макбрейн |
| Маршрут: | Kennacraig - Айлей |
| Строитель: | Cochrane Shipbuilders Ltd., Селби |
| Запущено: |
|
| Первый рейс: | 5 декабря 1985 г. |
| Идентификация: | |
| Статус: | в сервисе |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 3040 гт |
| Длина: | 85,15 м (279 футов 4 1 / 2 дюйма) |
| Луч: | 15,8 м (51 фут 10 дюймов) |
| Черновой вариант: | 3.11 м (10 футов 2 1 / 2 дюйма) |
| Скорость: | 15 кН (28 км / ч) (услуга) |
| Вместимость: | 507 пассажиров, 68 автомобилей |
| Экипаж: | 24 |
| Заметки: | [1] |
MV Hebridean Isles ( шотландский гэльский : Eileanan Innse Gall ) - это автомобильный паром ро-ро, принадлежащий Caledonian Maritime Assets Limited и эксплуатируемый Caledonian MacBrayne на западном побережье Шотландии . Это было первое судно MacBrayne, построенное за пределами Шотландии, и первое судно, спущенное на борт вбок. Hebridean Isles с носовой, кормовой и боковыми рампами подходит для всех маршрутов, обслуживаемых крупными флотами. После 15 лет пересечения Литтл-Минч на треугольнике Уиг она теперь служит Айлей .
История [ править ]
MV Hebridean Isles (прозванный «Островами Хеб» как среди экипажа, так и среди пассажиров) был построен на верфи Кокрейна в Селби и спущен боком в Уз в 1985 году. Он был первым судном MacBrayne, построенным за пределами Шотландии, первым судном, спущенным на борт вбок и первая, запущенная королевской семьей - герцогиней Кентской . [2]
Во многом похожий на MV Isle of Arran , он был предназначен для треугольника Uig , но был разработан для использования в любом месте сети. После рейса по доставке она провела испытания в различных портах сети, но не приступила к выполнению своих обязанностей в Уиге, Скай, до весны 1986 года. Корабль для зимней помощи MV Columba продолжал работать там, в то время как строительные работы велись на различных причалах. На всех трех терминалах потребовались новые пролеты, поэтому новое судно нашло временную работу в качестве зимнего аварийного судна в Уллапуле и Обане , где оно заменяло MV Caledonia и MV. Глен Саннокс . Даже когда она взяла на себя управление в Уиге, ей все равно пришлось использовать свой подъемник на терминале Скай в течение восьми месяцев, пока новый причал в конце пирса был закончен. [1]
Она принесла значительно улучшенные стандарты комфорта пассажиров и стала популярной, с небольшим сокращением времени плавания и, как только она смогла использовать носовые и кормовые аппарели, значительно сократила время разворота. [3]
Макет [ править ]
Конструкция MV Hebridean Isles включает носовой козырек, носовые и кормовые аппарели, а также автомобильный подъемник с боковыми аппарелями. Это делало ее пригодной для всех маршрутов, обслуживаемых крупными частями флота. На ее просторной автомобильной палубе могут разместиться почти 70 автомобилей, с пассажирскими помещениями на двух палубах впереди подъемника. Одна палуба включает в себя кафетерий, расположенный дальше всего на корме, затем входной вестибюль, магазин и информационный пункт, а также лаундж с откидывающейся спинкой и бар в носовой части. В декабре 2008 года бар был преобразован в кофейню. Над кафетерием находится смотровая площадка с помещениями для экипажа впереди. Мост находится на следующем уровне в носовой части. Внешне палуба достаточно просторная, в том числе, как и на острове Арран , палуба перед мостиком, с которой пассажиры могут видеть впереди.[1]
Сервис [ править ]
MV Hebridean Isles провела свои первые 15 лет, пересекая Литл-Минч от Уига до Тарберта и Лохмадди (Лохмадди только по воскресеньям), используя кормовую рампу в Уиге и носовой козырек и рампу как в Тарберте, так и в Лохмадди. Спрос в конце концов стал слишком большим, и в 2001 году на смену ей пришел более крупный MV Hebrides . [1] Hebridean Isles направился на юг в качестве специализированного парома Islay , сменив MV Isle of Arran . Работая из Кеннакрейга на полуострове Кинтайр , она отправилась в Порт-Эллен и Порт-Аскайг . В течение летнего сезона она продолжала вести колонию.и Обан по средам, возвращаясь в Кеннакрейг вечером. В период с 2003 по 2011 год к нему летом присоединился остров Арран , обеспечивая серию дополнительных рейсов в течение недели и поддерживая обслуживание по средам во время продления Обана. [3]
На шесть месяцев с октября 2002 года она была зафрахтована в Northlink Ferries и открыла их сервис от Стромнесс до Скрабстера . Каждую зиму она продолжает помогать там. [3]
В течение июня и июля 2010 года Hebridean Isles была передислоцирована на рейсах Oban в Coll и Tiree , заменив MV Clansman , у которого были серьезные проблемы с двигателем. Вечером 29 июня 2010 года она ударилась о пирс в Скаринише , Тайри, пробив пробоину над ватерлинией. Перед столкновением был выбран обратный шаг, но неустановленная проблема помешала заднему ходу. Судно вернулось в Обан для ремонта и через два дня после инцидента возобновило ход Coll and Tiree.
Летом 2011 года MV Finlaggan присоединился к Hebridean Isles в качестве основного судна Islay, освободив остров Арран в качестве запасного судна. [4]
28 января 2014 года было объявлено, что Хебридские острова временно возьмут на себя грузовые перевозки между Уллапул и Сторновей на Западных островах из-за столкновения грузового парома MS Clipper Ranger с пирсом в Сторновее.
Hebridean Isles вышла из Уигского треугольника вместе с MV Isle of Arran в январе и феврале 2016 года, когда судно MV Hebrides отсутствовало, прикрывая другие суда. [5] В июле 2016 года она столкнулась с пирсом в Кеннакрейге, где ее перевозили теплоходы MV Finlaggan и грузовое судно Red Princess .
В октябре 2016 года компания Hebridean Isles дважды в сутки предоставляла грузовые перевозки по маршруту Уллапул - Сторновей, в то время как судно MV Loch Seaforth находилось в сухом доке.
С 3 января по 21 января 2017 года компания Hebridean Isles разгрузила переход Ардроссан-Бродик рядом с MV Isle of Arran, в то время как MV Caledonian Isles отсутствовала на ежегодном капитальном ремонте. Она повторила эту службу помощи в январе 2018, 2019 и 2020 годов.
В апреле и мае 2018 года, Hebridean Isles работает сервис Обан-Lochboisdale в то время как MV Лорд Островов покрыты для MV Clansman ' ремонта s на Джеймса Уатта Dock в Гринока. [6]
В сентябре 2018 года компания Hebridean Isles сменила переправу на переходе Ардроссан-Бродик вместо MV Isle of Arran , который не работал из-за проблем с гребным валом. Компания MV Caledonian Isles также получила повреждение погрузочной рампы во время перевозки тяжеловесного транспортного средства. Гебридские острова предоставили дополнительную пропускную способность на переправе Ардроссан-Бродик в дополнение к ее первому в истории плаванию в Кэмпбелтаун [ необходима цитата ] из-за того, что Каледонские острова работают с ограниченной пропускной способностью. [7] Кроме того, MV Loch Linnheпредоставил дополнительные рейсы по переправе Клаонаиг - Лохранца, чтобы облегчить заторы. [8]
После разгрузки в Арране в январе 2019 года, Хебридские острова вернулись в марте 2019 года, чтобы прикрыть судно MV Caledonian Isles , которое протаранило пирс в Бродике и повредило носовой козырек в результате отказа носовых подруливающих устройств. [9]
См. Также [ править ]
- Каледонский флот Макбрейна
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d "MV Гебридские острова " . Корабли Калмака . Проверено 15 января 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Джон Маклауд (21 ноября 1998 г.). «Открытка с пристани» . Шотландец . Проверено 24 июля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c МакКрори, Ян. CalMac Ferries . CalMac . ISBN 0-9507166-7-7.
- ^ "Айлей Ферри" . Остров Айлей . Проверено 7 декабря 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Выделенные паромы для треугольника Уиг зимой" . Новости острова и рекламодатель. 7 октября 2015. Архивировано из оригинала 12 октября 2015 года . Проверено 8 октября 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ « „ Tweaks“переправить услуги следующего Easter спроса» . Stornoway Gazette. 3 апреля 2018 . Проверено 11 апреля 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Статус обслуживания и информация: Ардроссан-Бродик» . CalMac. Архивировано из оригинального 16 сентября 2018 года . Проверено 16 сентября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Статус услуги и информация: Claonaig - Lochranza" . CalMac. Архивировано из оригинального 16 сентября 2018 года . Проверено 16 сентября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Авария парома Аррана вызывает хаос на дорогах» . Знамя Аррана . Проверено 18 марта 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Гебридскими островами (корабль, 1985 г.) . |
- MV Hebridean Isles на сайте www.calmac.co.uk
