М. В. Карадениз Powership Алиджанский Бей является сила баржи , плавающей электростанции, владельцем и оператором Karpowership . Построенный в Сингапуре и преобразованный в Powership в Турции, в 2011 году он был уполномочен поставлять электроэнергию в энергосистему Пакистана .
Карадениз Пауэршип Аликан Бей | |
История | |
---|---|
Имя: |
|
Владелец: | Карпауэршип |
Оператор: | Карпауэршип |
Строитель: | Сингапур |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Специальная Плавучая Электростанция |
Вместимость: | Генерация 104,3 МВт (как мощность) |
Судно
Он был построен в Сингапуре как специализированное подводное судно и получил название STX Rose 1 . [1] [2] [3]
Власть
В конце января 2011 года он прибыл в порт Карачи , Пакистан, присоединившись к MV Karadeniz Powership Kaya Bey , первому кораблю в составе флота, который прибыл в Коранги 17 ноября 2010 года. [4] Общая установленная мощность двух судов Powership составила 330 МВт. , [5] в то время как контрактная мощность договора купли-продажи электроэнергии составляла 232 МВт. [3] Powerships смогли удовлетворить почти 50% потребностей в электроэнергии 18 миллионов человек в Карачи . [6]
Спор
В результате политических раздоров в Пакистане [7] Верховный суд Пакистана объявил 30 марта 2011 года , что все предложения по аренде электростанции (RPP) являются незаконными и рабочие РПЗ должны быть закрыты. [8] В марте 2012 года Karadeniz Energy Group (Karkey) аннулировала соглашение о закупке энергии - контракт RPP - с Национальным бюро отчетности Пакистана (NAB), которое охватывало обслуживание Powerships MV KPS Kaya Bey и позже размещенного MV КПС Аликан Бей . Причина в том, что пакистанская сторона не выполнила свои обязательства по платежам и поставкам нефти. К концу октября 2012 года правительство Пакистана обязало турецкого партнера выплатить неиспользованный залог в размере 17,2 млн долларов США до того, как корабли смогут уйти. [6] По жалобе, поданной политиком в парламент Пакистана , Верховный суд Пакистана постановил конфисковать оставшиеся полномочия в связи с наложением штрафа в размере 120 миллионов долларов США, который потребовал НАБ. [9] Дело было передано в международный арбитраж 11 марта 2013 года. [10] [11] [12] [13]
16 мая 2014 года, после двух лет удержания, LPS Kaya Bey покинула Карачи и направилась в Дубай для ремонта и технического обслуживания в соответствии с промежуточным решением Международного центра по урегулированию инвестиционных споров (ICSID). 1 августа того же года второе решение ICSID позволило окончательно и на длительный срок освободить полномочия. [11]
Спор также стал предметом переговоров на высшем уровне политиков между премьер-министрами обеих стран и президентами государств. Сообщается, что к августу 2014 года KPS Alican Bey и два других судна турецкой компании все еще находились на удержании. [11]
Трибунал, учрежденный при арбитражном центре Всемирного банка, ICSID, вынес решение в августе 2017 года в пользу Карки по делу, поданному Карки против Пакистана. Пакистан был приговорен к выплате компании одной из самых высоких сумм компенсации согласно ICSID. [14]
Рекомендации
- ^ "Филомуз" (на турецком языке). Карадениз Энерджи . Проверено 6 декабря 2015 .
- ^ "Что такое власть Карадениза?" . Морское понимание . 2013-02-22 . Проверено 6 декабря 2015 .
- ^ а б «Прибывает вторая турецкая держава» . РАССВЕТ . 2011-01-31 . Проверено 6 декабря 2015 .
- ^ «Кая Бей, вероятно, начнет производство электроэнергии на этой неделе» . Новости . 2011-04-05 . Проверено 6 декабря 2015 .
- ^ «Арендованная мощность: турецкое судно проводит испытания» . Трибуна . 2011-12-08 . Проверено 6 декабря 2015 .
- ^ а б "Türk enerji gemileri Pakistan'dan ayrılıyor" . Сабах (по-турецки). 2012-11-01 . Проверено 6 декабря 2015 .
- ^ Казим, Хаснаин (15 января 2013 г.). «Кризис в Пакистане: арест премьер-министра на фоне« революции » » . Spiegel Online . Проверено 7 декабря 2015 .
- ^ Ахтар, Сайед Овайс (07.04.2012). «Печальная сага об аренде электростанций» . Пакистан сегодня . Проверено 7 декабря 2015 .
- ^ "Юзен сантрал гемиси кризи бюййор, фатура 120 милон долар" (на турецком языке). Enerji Enstitüsü. 2012-11-27 . Проверено 6 декабря 2015 .
- ^ «Каркей Карадениз против Пакистана» . ООН ЮНКТАД, Центр инвестиционной политики . Проверено 17 августа 2018 .
- ^ а б в "Пакистан Тарафиндан Рехин Тутулан Юзер Энерджи Сантрали Гемиси" . Платин Хабер (на турецком языке). 2014-08-06 . Проверено 6 декабря 2015 .
- ^ Оджак, Серкан (19 марта 2013 г.). «Пакистан'даки рехин гемиллер тахкимде» . Радикал (на турецком) . Проверено 6 декабря 2015 .
- ^ Ахмадани, Ахмад (19 декабря 2013 г.). «Правительство разрешает турецкому Karkey отплыть для необходимого ремонта» . Daily Times . Проверено 16 августа 2018 .
- ^ "Каркей Карадениз Электрик Уретим А.С. против Исламской Республики Пакистан" . ICSID . Проверено 17 августа 2018 .