М. В. Карадениз Powership Кайя Бей является Liberia- флаг powership , плавающей сжигание нефти-электростанции, владельцем и оператором Karpowership . Построенный в 1983 году в Бразилии и получивший название MV Gulf Grain , он ходил как балкер под разными названиями и флагами, пока в 2009 году его не приобрели для преобразования в Powership в Турции. [1] Powership поставляла электроэнергию в энергосистему Пакистана , затем в Басру , Ирак.
Карадениз Пауэршип Кая Бей | |
История | |
---|---|
Либерия | |
Имя: |
|
Владелец: | Карпауэршип (2009–) |
Оператор: | Карпауэршип |
Строитель: | Верфь Ishibras, Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil, Ангра-дус-Рейс , Бразилия |
Завершенный: | 1983 г. |
Домашний порт: | Монровия , Либерия |
Идентификация: |
|
Общие характеристики | |
Класс и тип: | |
Тоннаж: | |
Длина: | 241,89 м (793 футов 7 дюймов) ( длина ) |
Луч: | 32,20 м (105 футов 8 дюймов) |
Черновой вариант: | 16,70 м (54 футов 9 дюймов) |
Вместимость: | Генерация 216 МВт (как мощность) |
Грузовое судно
Судно было построено верфью Ishibras Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil в Ангра-дус-Рейс , Бразилия, в качестве балкера в октябре 1983 года. Судно длиной 241,89 м (793 футов 7 дюймов) ( LOA ) имеет ширину 32,20 м (105 футов). 8 дюймов) и осадкой 6,66 м (21 фут 10 дюймов). По 75,485 DWT , она имеет грузоподъемность 41,521 GT . [2] [3]
До того, как в мае 2009 года она была продана компании Karpowership , она служила под названиями Эль-Амаан , Сен -Серг и Камари . [1]
Власть
Она была преобразована в Powership и переименована в Karadeniz Powership Kaya Bey как третье звено флота. В 2010 году она считалась «самой большой державой мира». [4] Судно зарегистрировано под либерийским флагом с портом приписки Монровия . [1]
В ноябре 2010 года судно Powership мощностью 216 МВт отправилось в Карачи , Пакистан, также доставив гуманитарную помощь для жертв наводнения в Пакистане в 2010 году . Она преодолела дефицит электроэнергии, обеспечивая около 20% потребности в электроэнергии 12-миллионного города Карачи на пятилетний срок. Powership сжигает мазут (HFO) , единственный доступный энергетический ресурс в Пакистане. [4] После службы в Пакистане Powership поставляла электроэнергию в Ирак .
Спор
В марте 2012 года Карадениз Энерджи Групп (Карки) аннулировала соглашение о закупке энергии с Национальным бюро отчетности Пакистана (NAB), которое охватывало услуги турецкой компании Powerships MV KPS Kaya Bey и позже размещенной MV KPS Ali Can Bey из-за отсутствия -оплата и непоставка масла. В конце октября 2012 года правительство Пакистана обязало турецкого партнера выплатить неиспользованную сумму депозита до того, как корабли смогут уйти. По жалобе, поданной политиком в парламент Пакистана , Верховный суд Пакистана постановил наложить арест на оставшиеся полномочия в связи с наложением штрафа в размере 120 миллионов долларов США, который потребовал НАБ. [5] Дело было передано в международный арбитраж 11 марта 2013 года. [6] [7]
16 мая 2014 года, после двухлетнего пребывания в должности, MV KPS Kaya Bey отплыл из Карачи в Дубай для ремонта и технического обслуживания в соответствии с промежуточным решением Международного центра по урегулированию инвестиционных споров (ICSID). 1 августа того же года второе решение ICSID позволило окончательно и на длительный срок освободить полномочия. [7]
Спор также обсудили премьер-министры и президенты двух стран. Сообщается, что к августу 2014 года второй Powership и два других судна турецкой компании все еще находились на удержании [7].
Трибунал, учрежденный при арбитражном центре Всемирного банка, ICSID, вынес решение в августе 2017 года в пользу Карки по делу, поданному Карки против Пакистана. Пакистан был приговорен к выплате компании одной из самых высоких сумм компенсации согласно ICSID. [8]
Судовой реестр
- бывший Эль Амаан до 1991 года,
- ex- St Cergue до декабря 2000 г.,
- ex- Kamari зарегистрирован на Кипре до мая 2009 года. [1] [9]
Рекомендации
- ^ a b c d " Карадениз Пауэршип Кая Бей - IMO 7925546" . Обнаружение кораблей . Проверено 7 ноября 2015 .
- ^ " Карадениз Пауэршип Рауф Бей " . Морское движение . Проверено 7 ноября 2015 .
- ^ « Карадениз Пауэршип Кая Бей - 7925546 - Судно электростанции» . Морской соединитель . Проверено 7 ноября 2015 .
- ^ а б "Dünyanın en büyük 'Enerji Gemisi' Pakistan'a doğru yola çıktı" . Hürriyet (на турецком языке). 2010-11-05 . Проверено 7 ноября 2015 .
- ^ "Юзен сантрал гемиси кризи бюййор, фатура 120 милон долар" (на турецком языке). Enerji Enstitüsü. 2012-11-27 . Проверено 7 ноября 2015 .
- ^ "Каркей Карадениз Электрик Уретим А.С. против Исламской Республики Пакистан" . ICSID . Проверено 17 августа 2018 .
- ^ а б в "Пакистан Тарафиндан Рехин Тутулан Юзер Энерджи Сантрали Гемиси" . Платин Хабер (на турецком языке). 2014-08-06 . Проверено 7 ноября 2015 .
- ^ https://icsid.worldbank.org/en/Pages/cases/casedetail.aspx?CaseNo=ARB/13/1
- ^ « Камари - IMO 7925546» . Обнаружение кораблей . Проверено 7 ноября 2015 .