Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Московский университет p4 в «5e Petroleumhaven», порт Роттердам, Голландия 20-июн-2006.jpg
Московский университет в Роттердаме
История
Имя:Московский университет
Владелец:Новошип Новороссийск, Россия (входит в Группу СовКомФлот )
Оператор:Новошип (УК) Лтд.
Порт регистрации:Либерия Монровия
Упорядоченный:Февраль 1997 г.
Строитель:Корпорация НКК
Расходы:40 260 000 долл. США
Номер верфи:185
Запущено:15 декабря 1998 г.
Завершенный:26 марта 1999 г.
Идентификация:
Общие характеристики
Класс и тип:Танкер для сырой нефти
Тоннаж:
  • 56 076  GT
  • 32,748  NT
Длина:
  • 243,00 м (797 футов 3 дюйма) в целом
  • 233,00 м (764 футов 5 дюймов) между перпендикулярами
Луч:42,03 м (137 футов 11 дюймов)
Проект:14,75 м (48 футов 5 дюймов)
Глубина:20,70 м (67 футов 11 дюймов)
Установленная мощность:Дизельный двигатель Sulzer 6RTA58T
Движение:Один вал
Скорость:15,1 узлов (28,0 км / ч; 17,4 миль / ч)
Емкость:113477 м 3 (4 007 400 куб. Футов) грузовместимость в 12 танках
Экипаж:23

Московский университет ( русский : Московский университет , латинизированный :  Московский университет ) - танкер вместимостью 56 076  GT , заказанный в 1997 году. Корабль примечателен тем, что был захвачен сомалийскими пиратами 5 мая 2010 года и спасен на следующий день военным кораблем ВМФ России .

Описание [ править ]

Московский университет был заказан в феврале 1997 года. Корабль был построен NKK Corporation , Цу , Япония, стоимостью 42 260 000 долларов. Построенный под бортовым номером 185, он был спущен на воду 19 декабря 1998 г. и передан владельцам 26 марта 1999 г. [1]

Общая длина Московского университета составляет 243,00 метра (797 футов 3 дюйма), ширина - 42,03 метра (137 футов 11 дюймов). Корабль имеет глубину 20,70 метра (67 футов 11 дюймов) и осадку 14,75 метра (48 футов 5 дюймов). Он приводится в движение 6-цилиндровым дизельным двигателем Sulzer 6RTA58T мощностью 12000 киловатт (16000 л.с.) с одновинтовым винтом, который может развивать скорость до 15,1 узлов (28,0 км / ч; 17,4 миль / ч) Московского университета . [1]

Московскому университету присвоен номер IMO 9166417 и используется позывной ELWE8. [1]

История [ править ]

Русский эсминец Маршал Шапошников

Московский университет был построен для компании Fancy Maritime SA, которая принадлежит Новошипу Новороссийск , Россия. Судном управляла компания "Новошип (Великобритания) Ltd." [1], но управление было передано обратно в Россию в 2008 г. [2], когда многие лондонские сотрудники "Новошип (Великобритания) Ltd." (начиная с мая 2008 г.) были уволены . [ необходима цитата ] В декабре 2009 года это было первое судно, вышедшее из Козьмино , Россия, с грузом нефти. Он направлялся в Гонконг . [2]

Угон и спасение [ править ]

Основная статья: Действия от 6 мая 2010 г.

5 мая 2010 года Московский университет подвергся нападению сомалийских пиратов примерно в 500 морских милях (930 км; 580 миль) от побережья Сомали. Экипаж заперся в радиолокационной станции или машинном отделении корабля. [3] [4] Эсминец класса « Удалой» « Маршал Шапошников» был отправлен в помощь Московскому университету . [5]

6 мая 2010 года прибыл российский эсминец « Маршал Шапошников» и произвел два предупредительных выстрела . Спасательная операция началась, когда маршал Шапошников открыл огонь по пиратам из своих пушек. Под прикрытием этого огня вертолет с корабля приземлился на палубу захваченного корабля и поднял на борт десантников морской пехоты , которые быстро спасли захваченное судно. [6] Вся команда не пострадала. [7] Один пират был убит и 10 задержаны в ходе операции. [8]Позже пиратов отправили по течению на надувной лодке - без оружия и навигационного оборудования - примерно в 300 морских милях (560 км; 350 миль) от берега. Согласно источникам в Минобороны России , они не достигли берега и, вероятно, погибли в море. [9] Исчезновение пиратов вызвало предположения, что они на самом деле были казнены российскими спецназовцами, особенно в свете комментариев президента России Дмитрия Медведева о том, что «нам придется сделать то, что сделали наши предки, когда встретили пиратов. ". [10]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d «Московский университет» . Канал Велленд. Архивировано из оригинала 9 мая 2010 года . Проверено 5 мая 2010 года .
  2. ^ a b Экспортный нефтеналивной танкер «Московский университет» уходит из Козьмино (Приморье) в Гонконг » . CrewingBizUa. 30 декабря 2009 года в архив с оригинала на 6 марта 2012 года . Проверено 5 мая 2010 года .
  3. ^ "Российские войска штурмуют нефтяной танкер, 1 пират убит | ABC 7 News" . Wjla.com. 6 мая 2010 . Проверено 10 мая 2010 года .[ мертвая ссылка ]
  4. ^ "Сомалийские пираты захватывают танкер-химовоз с 22 членами экипажа - Yahoo! News" . News.yahoo.com. 16 марта 2010 . Проверено 10 мая 2010 года .
  5. ^ "Пираты атакуют российский нефтяной танкер у берегов Сомали" . BBC News Online. 5 мая 2010г . Проверено 5 мая 2010 года .
  6. ↑ RT - Dangerous Route: Fighting Back Pirates (телевизионный документальный фильм), 4 июля 2010 г.
  7. ↑ Феррис-Ротман, Эми (6 мая 2010 г.). «Русский военный корабль освобождает захваченный танкер, никто не пострадал» . Рейтер . Проверено 6 мая 2010 года .
  8. ^ "Русский эсминец освобождает танкер, захватывает пиратов" . Сырая история . Проверено 6 мая 2010 года .[ мертвая ссылка ]
  9. ^ «Военные говорят, что пираты скорее всего мертвы» . The Moscow Times. 11 мая 2010 . Проверено 11 мая 2010 года .
  10. ^ Mirovalev, Мансур (11 мая 2010). «Россия заявляет, что освобожденные пираты не достигли суши» . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинального 14 мая 2010 года . Проверено 2 декабря 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Военнослужащие, освободившие российский танкер, будут номинированы на награды ( РИА Новости )