MV Saturnia в качестве госпитального корабля в 1943 году. | |
История | |
---|---|
Королевство Италия | |
Имя: | М. В. Сатурния |
Тезка: | Сатурния |
Владелец: |
|
Строитель: | Cantiere Navale Triestino , Триест |
Положил: | 5 марта 1925 г. |
Запущено: | 19 декабря 1925 г. |
Реклассифицировано: |
|
Домашний порт: | Триест |
Судьба: | Конфискован Соединенными Штатами в 1943 г. |
Соединенные Штаты | |
Имя: |
|
Тезка: | Фрэнсис Ю. Слэнджер |
Владелец: |
|
Реклассифицировано: |
|
Судьба: | Возвращен в Италию в 1946 году. |
Италия | |
Имя: | М. В. Сатурния |
Тезка: | Сатурния |
Владелец: | Правительство Италии |
Приобретенный: | 1946 г. |
Введен в эксплуатацию: | 19 ноября 1946 г. |
Списано: | 1965 г. |
Судьба: | Списан в 1965 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | |
Смещение: |
|
Длина: | 191,9 м (629 футов 7 дюймов) |
Луч: | 24,3 м (79 футов 9 дюймов) |
Проект: |
|
Глубина: | 17,1 м (56 футов 1 дюйм) |
Установленная мощность: |
|
Скорость: | 19 узлов (35 км / ч) |
Лодки и десантные суда перевозятся: | 28 спасательных шлюпок |
Емкость: | 156430 дедвейт |
Дополнение: |
|
MV Saturnia был итальянским океанским лайнером, позже переоборудованным в госпиталь . Она была названа в честь Сатурнии . У нее есть родственный корабль MS Vulcania . [1]
Строительство и карьера [ править ]
21 сентября 1927 года « Сатурния» покинула Триест в свой первый рейс в Южную Америку через Неаполь и Марсель . 1 февраля 1928 года она отправилась в свой первый переход через Атлантический океан в Нью-Йорк .
1 января 1937 года в Генуе была основана новая компания Italia Società di Navigazione , известная в англоязычном мире как Italian Line , которая перешла на владение государственной судоходной компании Italia Flotte Riunite . Таким образом, Saturnia попала в Italia Società di Navigazione в 1937 году.
Интернированный в гавани Нью-Йорка в мае 1940 года, корабль был конфискован Соединенными Штатами в декабре 1941 года и преобразован в госпитальный корабль в 1945 году. 13 февраля 1945 года корабль под названием Frances Y. Slanger был введен в эксплуатацию в качестве госпиталя. для армии США. Он был назван в честь Фрэнсис Ю. Слэнджер (1913-1944), американской полевой медсестры, которая была убита в результате артиллерийской атаки немецкого вермахта 21 октября 1944 года в Эльзенборне , Бельгия . Она была первой американской медсестрой, которая умерла от вражеских действий в Европе во время Второй мировой войны. [2]
В ноябре 1946 года корабль был возвращен Италии и снова переименован в Saturnia . Он был полностью отремонтирован и отныне мог перевозить 240 пассажиров в первом классе, 270 во втором классе и 860 в туристическом классе. 20 января 1947 года он отправился в свое первое послевоенное путешествие из Генуи через Неаполь в Нью-Йорк . Последнее ее путешествие по этому маршруту началось 3 октября 1955 года. Затем MV Saturnia отправился по маршруту Средиземное море - США - Канада и прошел через Северную Америку в Галифакс , Бостон и Нью-Йорк., среди прочего. 7 марта 1965 года он отправился в свое последнее плавание через Атлантику . 7 октября того же года она прибыла в Специю , где вскоре после этого рассталась. [3]
См. Также [ править ]
- Госпитальное судно
- MS Vulcania
Ссылки [ править ]
- ^ Грейс, Майкл Л. "ИСТОРИЯ ИТАЛЬЯНСКОЙ ЛИНИИ и MS VULCANIA" . ПРОШЛОЕ И СЕЙЧАС | Новости, путешествия и социальная история . Проверено 23 октября 2020 года .
- ^ "Italian Line - Italia Societa di Navigazione - USAT Saturnia - Фрэнсис Ю. Слэнджер" . www.timetableimages.com . Проверено 23 октября 2020 года .
- ^ "Сатурния" . italianliners (на итальянском) . Проверено 23 октября 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Navsource
- Итальянские лайнеры