Мост на Мэдисон-авеню | |
|---|---|
 Южная сторона, от поезда Metro North | |
| Координаты | 40 ° 48′51 ″ N 73 ° 56′00 ″ з.д. / 40.81417°N 73.93333°W Координаты: 40 ° 48′51 ″ N 73 ° 56′00 ″ з.д. / 40.81417°N 73.93333°W |
| Несет | Четыре полосы Мэдисон-авеню |
| Кресты | Река Гарлем |
| Locale | Манхэттен и Бронкс , Нью-Йорк |
| Владелец | Город Нью-Йорк |
| Поддерживается | NYCDOT [1] |
| Предшествует | 145-я улица Мост |
| С последующим | Мост Третьей авеню |
| Характеристики | |
| Дизайн | Поворотный мост [1] |
| Общая длина | 1892 футов (576,68 м) [1] |
| Самый длинный промежуток | 300 футов (91,44 м) [1] |
| История | |
| Стоимость строительства | 90,5 миллиона долларов [1] |
| Открыт | 18 июля 1910 г. [1] [2] |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 44 338 (2016) [3] |
| Место расположения | |
 | |
Мост на Мэдисон-авеню - это четырехполосный поворотный мост, который пересекает реку Гарлем в Нью-Йорке и соединяет Мэдисон-авеню на Манхэттене с 138-й Восточной улицей в Бронксе . Он был спроектирован Альфредом П. Боллером и построен в 1910 году, чтобы заменить и удвоить пропускную способность другого более раннего поворотного моста, построенного в 1884 году. Мост находится в ведении и обслуживании Департамента транспорта Нью-Йорка .
По данным NYCDOT, в 2011 году средний дневной объем трафика в обоих направлениях составил 41423; достигнув пика в 49 487 человек в 2002 г. [4]
События [ править ]
Мост является частью трассы ежегодного Нью-Йоркского марафона . Бегуны переходят из Манхэттена в Бронкс по мосту на Уиллис-авеню , проходят коротким курсом через Южный Бронкс , а затем возвращаются в Манхэттен для финального этапа гонки через мост на Мэдисон-авеню. [5]
Общественный транспорт [ править ]
Madison Avenue Bridge несет Bx33 местный автобусный маршрут , эксплуатируемые MTA New York City Transit , в BxM3 и BxM4 экспресс автобусных маршрутов управляется MTA Bus Company , а BxM4C автобус - экспресс управляется округа Вестчестер «s Bee-Line System Bus . [6]
Ссылки [ править ]
Примечания
- ^ Б с д е е Блумберга , город Нью - Йорк (23 января 2004). «Мосты через реку Гарлем в Нью-Йорке: повторное принятие Закона о транспортном равенстве в 21 веке» (PDF) . Проверено 2 декабря 2017 года .
- ^ "Новый мост через реку Гарлем" . Нью-Йорк Таймс . 17 июля 1910 г. с. X7 . Проверено 15 января 2010 года .
- ^ "Объемы движения по мосту Нью-Йорка" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка. 2016. с. 9 . Проверено 16 марта 2018 года .
- ^ "Объемы движения по мосту Нью-Йорка 2008" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка. Март 2010. с. 74 . Проверено 27 июня 2010 года .
- ^ Бриггс, Джош. «Как работает марафон Нью-Йорка» How Stuff Works: Adventure
- ^ "Автобусная карта Бронкса" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Октябрь 2018 . Проверено 1 декабря 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме моста на Мэдисон-авеню . |
- Мост на Мэдисон-авеню - исторический обзор
- NYC DoT Madison Avenue Bridge
