Мост Третьей авеню | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 40 ° 48′27 ″ с.ш. 73 ° 55′57 ″ з.д. / 40.8076 ° N 73.9325 ° W Координаты : 40.8076 ° N 73.9325 ° W40 ° 48′27 ″ с.ш. 73 ° 55′57 ″ з.д. / |
| Несет | Пять переулков Третьей авеню |
| Кресты | Река Гарлем |
| Locale | Манхэттен и Бронкс , Нью-Йорк |
| Другие имена) | Мост на 3-й авеню |
| Владелец | Город Нью-Йорк |
| Поддерживается | NYCDOT [1] |
| Предшествует | Мост на Мэдисон-авеню |
| С последующим | Мост на Уиллис-авеню |
| Характеристики | |
| Дизайн | Качающийся мост |
| Общая длина | 2800 футов (853,44 м) [1] |
| Самый длинный промежуток | 300 футов (91,44 м) [1] |
| История | |
| Стоимость строительства | 119 миллионов долларов [1] |
| Открыт | 1 августа 1898 г. [1] |
| Перестроен | 6 декабря 2004 г. |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 55 096 (2016) [2] |
| Место расположения | |
 | |
Third Avenue Bridge несет Southbound дорожного движения на Третьей авеню через реку Гарлем , соединяющая городки из Манхэттена и Бронкса в Нью - Йорке . Когда-то он шел на юг по маршруту штата Нью-Йорк 1A . Мост Третьей авеню обеспечивает движение транспорта на юг от пересечения Третьей авеню и Восточной 135-й улицы или бульвара Брукнера и Линкольн-авеню в Бронксе. Со стороны Манхэттена мост направляет движение в три точки: 128-я Восточная улица; пересечение 129-й Ист-стрит и Лексингтон-авеню ; или на югХарлем-Ривер-Драйв на Манхэттене.
Раньше мост был двунаправленным, но 5 августа 1941 г. в тот же день мост на Уиллис-авеню был преобразован в одностороннее движение на юг. [3] В 1955 году первоначальный многоканальный мост, построенный в 1898 году, был демонтирован и продан. [4] Восстановленный мост был открыт в декабре 1956 года. [5]
Реконструкция [ править ]
В рамках крупного проекта реконструкции NYCDOT в 2001–2005 годах 29 октября 2004 года был установлен новый пролет, а 6 декабря 2004 года были открыты две полосы движения по Манхэттену, а оставшиеся пять полос были открыты в 2005 году. Помимо замены поворотного пролета и его оборудования, в рамках проекта были модернизированы подъездные пандусы к мосту на стороне Бронкса и у моста на Манхэттене. После реконструкции по мосту на Третьей авеню проходит пять полос движения, ведущих к Манхэттену от Бронкса, которые разделяются на три съезда на Манхэттене: на 128-ю Ист-стрит и Вторую авеню ; до Лексингтон-авеню и 129-й Ист-стрит; и к южному направлению Harlem River Drive / FDR Drive .
В 2011 году Департамент транспорта Нью-Йорка , который эксплуатирует и обслуживает мост, сообщил о среднем дневном объеме движения 59 603 человек; мост достиг пика ADT 73 121 в 2000 году. [6]
Общественный транспорт [ править ]
По мосту Третьей авеню проходит автобусный маршрут Bx15, которым управляет MTA New York City Transit . Средняя посещаемость маршрута в будние дни - 19 951 человек. [7]
Телевизионный документальный фильм [ править ]
Канал Discovery заключил контракт с Barner-Alper Productions из Торонто на производство эпизода Mega-Builders под названием «Spanning the Harlem» о работе, ведущей к переходу на плаву. [8] Впервые он вышел в эфир в конце 2004 года только в Канаде на канале Discovery Canada, но позже был выпущен примерно в 2007 году на канале Discovery Channel в Соединенных Штатах (и во всем мире). [ необходима цитата ]
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е Майкл Блумберг , город Нью - Йорк (23 января 2004). «Мосты через реку Гарлем в Нью-Йорке: повторное принятие Закона о транспортном равенстве в 21 веке» (PDF) . Проверено 2 декабря 2017 года .
- ^ "Объемы движения по мосту Нью-Йорка" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка. 2016. с. 9 . Проверено 16 марта 2018 года .
- ^ «Мосты с односторонним движением для облегчения движения» . Нью-Йорк Таймс . 5 августа 1941 . Проверено 28 августа 2012 года .
- ^ "Мост Wallflower на Третьей авеню на аукционе" . Нью-Йорк Таймс . 16 сентября 1955 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 28 апреля 2020 года .
- ↑ Times, Нью-Йорк (3 декабря 1956 г.). «Мост на Третьей авеню открывается сегодня с дополнительной полосой» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 28 апреля 2020 года .
- ^ "Объемы движения по мосту Нью-Йорка 2008" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка. Март 2010. с. 74 . Проверено 27 июня 2010 года .
- ^ "Среднее количество пассажиров транзитного автобуса Нью-Йорка в будние дни" . MTA New York City Transit . 2012 . Проверено 4 июля 2012 года .
- ^ Эпизод на канале Discovery
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с мостом на Третьей авеню (Нью-Йорк) на Викискладе?
- NYCRoads.com: Исторический обзор моста Третьей авеню
- Департамент транспорта Нью-Йорка - Мосты через реку Гарлем
- NYC DoT Мост Третьей авеню
