145-я улица Мост | |
|---|---|
 Вид из Бронкса | |
| Координаты | 40 ° 49′10 ″ с.ш. 73 ° 55′59 ″ з.д. / 40.819461 ° N 73.933053 ° W Координаты : 40.819461 ° N 73.933053 ° W40 ° 49′10 ″ с.ш. 73 ° 55′59 ″ з.д. / |
| Несет | Четыре полосы 145-й улицы |
| Кресты | Река Гарлем |
| Locale | Манхэттен и Бронкс , Нью-Йорк |
| Владелец | Город Нью-Йорк |
| Поддерживается | NYCDOT [1] |
| Предшествует | Мост через плотину Макомбс |
| С последующим | Мост на Мэдисон-авеню |
| Характеристики | |
| Дизайн | Поворотный мост [1] |
| Общая длина | 1602 футов (488,29 м) [1] |
| Самый длинный промежуток | 300 футов (91,44 м) [1] |
| История | |
| Стоимость строительства | 85 миллионов долларов [1] |
| Открыт | 4 августа 1905 г. [1] |
| Перестроен | Ноябрь 2006 г. [1] |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 29 315 (2016) [2] |
| Место расположения | |
 | |
Мост на 145-й улице , расположенный в Нью-Йорке , представляет собой четырехполосный поворотный мост, который пересекает реку Гарлем и соединяет 145-ю улицу и Ленокс-авеню на Манхэттене с Восточной 149-й улицей и Ривер-авеню в Бронксе . Когда-то он проходил по шоссе штата Нью-Йорк 22 и шоссе штата Нью-Йорк 100 . Кроме того, этот мост из-за его близости к одноименному проспекту когда-то назывался «Мост на Ленокс-авеню» - первоначальное название, которое вышло из употребления. Мост эксплуатируется и обслуживается Департаментом транспорта Нью-Йорка .
Строительство оригинального моста на 145-й улице началось 19 апреля 1901 года, а мост стоимостью 2,75 миллиона долларов был открыт для движения 24 августа 1905 года. Дизайнером был Альфред Панкост Боллер .
Новый поворотный пролет моста был смонтирован в порту Койманс в Коймансе, штат Нью-Йорк , на юге округа Олбани . Замена пролета была произведена в начале ноября 2006 г. [3]
По мосту на 145-й улице проходит автобусный маршрут Bx19, обслуживаемый MTA New York City Transit . [4] [5]
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е г Блумберга , г. Нью - Йорк (23 января 2004). «Мосты через реку Гарлем в Нью-Йорке: повторное принятие Закона о транспортном равенстве в 21 веке» (PDF) . Проверено 2 декабря 2017 года .
- ^ "Объемы движения по мосту Нью-Йорка" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка. 2016. с. 9 . Проверено 16 марта 2018 года .
- ^ "Новый мост на 145-й улице прибывает в город через баржу" . The New York Sun . 1 ноября 2006 . Проверено 5 января 2020 года .
- ^ "Автобусная карта Манхэттена" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Июль 2019 . Проверено 1 декабря 2020 года .
- ^ "Автобусная карта Бронкса" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Октябрь 2018 . Проверено 1 декабря 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с мостом на 145-й улице (Нью-Йорк) . |
- NYCRoads.com: Исторический обзор моста на 145-й улице
- NYC DoT 145th Street Bridge
| Эта статья о мосте в Нью-Йорке незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
| Эта статья о здании или строении в Бронксе - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
| Эта статья о здании или сооружении на Манхэттене - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
