 | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Пурпурный класс |
| Операторы: |  Французский флот |
| Предшествует: | Класс Gloire |
| Преемник: | Прованс класс |
| Построено: | 1859–1863 гг. |
| В комиссии: | 1862–1882 гг. |
| Завершенный: | 2 |
| Потерял: | 1 |
| Утилизировано: | 1 |
| Общие характеристики (как завершено) | |
| Тип: | Боковой броненосец |
| Смещение: | 6,796 или 6,965 т (6,689 или 6,855 длинных тонн ) |
| Длина: | 85,51 или 88,6 м (280 футов 7 дюймов или 290 футов 8 дюймов) |
| Луч: | 17,34 м (56 футов 11 дюймов) |
| Проект: | 8,44 м (27 футов 8 дюймов) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: | 1 вал, 1 шатун с горизонтальным возвратом - паровая машина |
| План паруса: | баркентина -rig |
| Скорость: | 12,88 узлов (23,85 км / ч; 14,82 миль / ч) (испытания) |
| Классифицировать: | 1840 морских миль (3410 км; 2120 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение: | 674 |
| Вооружение: |
|
| Броня: | |
Magenta класс состоял из двух широких стороны броненосцев , построенных для ВМС Франции ( морского Nationale ) в начале 1860 - х лет. Они были единственными броненосными двухпалубными кораблями, когда - либо построенными, и первыми броненосными танками с морским тараном . [1]
Дизайн и описание [ править ]
Класс Magenta был разработан военно-морским архитектором Анри Дюпюи де Ломом в ответ на небольшую высоту орудийных окон броненосцев класса Gloire , что ограничивало их способность работать с орудиями в сильных волнах. Он дал Magenta верхнюю лонжеронную палубу, которая позволила бы им использовать эти орудия в любую погоду, и сделал их линейными броненосными кораблями для французского флота. [2] [3] Они считались хорошими морскими кораблями , хотя были не очень маневренными. [1]
Magenta был 88,6 метров (290 футов 8 дюймов), но ее сестра корабль Сольферина была 85,51 м (280 футов 7 дюймов). У них была ширина 17,34 метра (56 футов 11 дюймов) и осадка 8,44 метра (27 футов 8 дюймов). Magenta вытеснила 6 965 тонн (6 855 длинных тонн ), в то время как Solférino вытеснила 6 796 тонн (6 689 длинных тонн). [2] Они были оснащены усиленным металлом цилиндром в форме шпоры . [1] У броненосцев был экипаж из 674 офицеров и рядовых. [2]
В Magenta -class корабли имели одного двухцилиндровый горизонтальный обратный шатуна соединение паровой двигатель , который водил карданный вал, [3] с использованием пара , представленную восемь котлов [Примечание 1] . [2] [4] Двигатель был рассчитан на 1000 номинальной лошадиных сил или 3450 метрического лошадиных сил (2540 кВт ) и был предназначен , чтобы дать корабли скорость в избытке 13 узлов (24 км / ч; 15 миль в час). [1] Во время их ходовых испытаний , Сольферино [3]достиг скорости 12,88 узлов (23,85 км / ч; 14,82 миль / ч) от 4012 лошадиных сил (2951 кВт). [2] Класс Magenta перевозил достаточно угля, чтобы позволить им пройти 1840 морских миль (3410 км; 2120 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [4] Они были изначально оснащены три-мачтовый баркентина вышке , которая имела площадь парусов 1711 квадратных метров (18420 кв.м), но они были вновь сфальсифицированы , как барки с 1,960 м 2 (21100 кв.м) в 1864-1865 гг . [3] [4]
Вооружение и защита [ править ]
Основной аккумулятор из Magenta класса состоял из шестнадцати 194-мм (7,6 дюйма) Modele 1858-60 гладкоствольных морда-погрузочные орудий , тридцать четыре 164,7-миллиметровый (6,5 дюйма) Modele 1858-60 нарезной морда-погрузочных (Р) орудий и пара 225-миллиметровых (8,9 дюйма) гаубиц RML на двух орудийных палубах. Все 194-мм орудия и десять из 164,7-мм орудий устанавливались на нижней орудийной палубе на бортовом борту . Остальные 164,7-мм орудия и 225-мм гаубицы располагались на верхней орудийной палубе; первые на бортовом борту, а вторые были размещены на шарнирных опорах в качестве преследователей вперед и назад. [2] [3][4] [5] В конце 1860-х годов все орудия на нижней орудийной палубе были сняты, а их вооружение было изменено на четыре 240-миллиметровых (9,4 дюйма) RML и восемь 194-миллиметровых гладкоствольных орудий, по два в носовой и кормовой частях. как преследователи на верхней орудийной палубе. Их последнее вооружение состояло из десяти 240-мм орудий Modèle 1864–66 и четырех 194-мм орудий в качестве преследователей на носу и на корме. [2] [3]
У Magenta s был пояс по всей длине ватерлинии , состоящий из кованых железных пластин толщиной 120 мм (4,7 дюйма). Выше пояса обе орудийные палубы были защищены 109 мм (4,3 дюйма) броней, но концы кораблей были незащищены. [1]
Корабли [ править ]
| Корабль | Строитель [1] | Уложен [2] | Запущен [2] | Введен в эксплуатацию [2] | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|
| Пурпурный | Арсенал де Брест | 22 июня 1859 г. | 22 июня 1861 г. | 2 января 1863 г. | Взорван 31 октября 1875 г. [6] |
| Сольферино | Арсенал де Лорьян | 24 июня 1859 г. | 24 июня 1861 г. | 25 августа 1862 г. | Осужден 21 июля 1882 г. [3] |
Примечания [ править ]
- ^ Источники различаются по количеству котлов. Гилле и Сильверстоун заявляют, что у них было восемь, но Кэмпбелл говорит, что девять. [1]
Цитаты [ править ]
- ^ Б с д е е г Кэмпбелл, р. 287
- ^ a b c d e f g h i j Гилле, стр. 24
- ^ a b c d e f g de Balincourt & Vincent-Bréchignac, стр. 25
- ^ a b c d Сильверстоун, стр. 62
- ^ Konstam, стр. 19
- Перейти ↑ Gille, p. 26
Библиография [ править ]
- де Балинкур, капитан, и Винсент-Брешиньяк, капитан (1974). "Французский флот вчера: броненосные фрегаты, часть II". Информационный бюллетень FPDS . II (3): 23–25. OCLC 41554533 .
- Кэмпбелл, Нью-Джерси (1979). "Франция". В Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (ред.). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 282–333. ISBN 0-8317-0302-4.
- Гилле, Эрик (1999). Cent ans de cuirassés français [ Век французских линкоров ] (на французском языке). Нант: Морские пехотинцы. ISBN 2-909-675-50-5.
- Джонс, Колин (1996). «Антанта Кордиале, 1865». В McLean, David & Preston, Antony (ред.). Warship 1996 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-685-X.
- Констам, Ангус (2019). Европейские Ironclads 1860-75: В Глуар Sparks Гонка Great Броненосец Arms . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-47282-676-3.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных кораблей . Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.
- Уилсон, HW (1896). Броненосцы в действии: набросок морской войны с 1855 по 1895 год с некоторым учетом развития линкора в Англии . 1 . Бостон: Маленький, Браун. OCLC 902936108 .
- Уинфилд, Риф и Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1786–1861 гг . Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с броненосцами класса Magenta . |
- Планы Solférino (большие файлы TIF) из Atlas du génie maritime of the Service Historique de la Défense (Исторические службы Министерства обороны)
- План корпуса
- Грузовой отсек и техника
- 2-я батарея и замок
- 1-я батарея
- Оснастки
