Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Magna International Inc.
Magna logo.svg
MagnaInternationalMarkham.jpg
ТипОбщественные
Торгуется какNYSE :  MGA
TSX :  MG
ПромышленностьПроизводство
Основан1957 ; 64 года назад (1957)
ОсновательФрэнк Стронах
Штаб-квартира
Аврора, Онтарио
,
Канада
Обслуживаемая площадьпо всему миру
Ключевые людиСвами Котагири, генеральный директор
Томми Дж. Скудутис, исполнительный вице-президент и главный операционный директор
Винсент Дж. Галифи, исполнительный
вице-президент и финансовый директор Джеймс Дж. Тобин, исполнительный вице-президент и президент Magna Asia
Эрик Дж. Уайлдс, исполнительный вице-президент и директор по продажам и маркетингу
Риккардо К. Трекроче, исполнительный вице-президент и старший менеджер по маркетингу
Аарон Д. Маккарти, исполнительный вице-президент и главный исполнительный директор
Фрэнсис С. Сегин, исполнительный вице-президент по корпоративным проектам и разработке стратегии
ПродуктыАвтомобильная промышленность
Доход40,82 миллиарда долларов США (2018) [1]
Операционная прибыль2,83 миллиарда долларов США (2018) [1]
Чистый доход2,29 миллиарда долларов США (2018) [1]
Всего активов25,94 миллиарда долларов США (2018) [1]
Общий капитал11,83 миллиарда долларов США (2018) [1]
Количество работников169 000 (2019) [2]
Веб-сайтwww .magna .com

Magna International Inc. - канадская компания по производству мобильных технологий для автопроизводителей. Magna в настоящее время вкладывает значительные средства в ИИ и автоматизацию 5-го уровня. Это одна из крупнейших компаний в Канаде и было признано в 2020 Forbes Global 2000. [2] Компании является крупнейшим автомобильными частями производителя в Северной Америке по объему продаж частей оригинального оборудования, оно занимает последовательно в Fortune Global 500 списка вот уже 20 лет подряд с 2001 года. [3] [4] Он производит автомобильные системы, узлы, модули и компоненты, [5] которые поставляются General Motors , Ford Motor Companyи FCA , [6], а также BMW , Mercedes , Volkswagen , Toyota и Tesla Motors , среди прочих. [7] [8]

Штаб-квартира компании находится в Авроре, Онтарио , а ее главным исполнительным директором является Свами Котагири . В компании работает 158 000 сотрудников в 342 производственных предприятиях и 91 центре разработки, проектирования и продаж продукции в 27 странах. [9] Magna регулируется корпоративной конституцией, которая предусматривает распределение прибыли между сотрудниками и акционерами. По словам основателя компании Фрэнка Стронаха, условия этого контракта являются «справедливой корпоративной системой» . [10]

История [ править ]

В 1957 году Фрэнк Стронахом основал Multimatic Investments Ltd в инструментальном и штампах арендовал гараж из Торонто. [10] Ее первый контракт на поставку металлических кронштейнов для солнцезащитных козырьков в автомобильной промышленности был заключен с General Motors в 1959 году. [11]

К концу 1960-х годов компания работала на восьми заводах. Стронах вывел Multimatic Investments на биржу в 1969 году в результате слияния с Magna Electronics Corporation, компанией, занимающейся аэрокосмическими, оборонными и промышленными компонентами, и в 1973 году стал известен как Magna International [10].

В 1974 году компания разработала программу участия сотрудников и участия в прибылях. К 1981 году Magna продала свои аэрокосмические и оборонные предприятия, чтобы сосредоточиться на автомобильной промышленности. Он начал децентрализацию основных систем в независимые публичные компании в 1990-х годах, одновременно расширившись в Азию. [12]

Magna начала разрабатывать автомобильные камеры заднего вида для Hummers в 2005 году на своей производственной линии в Мичигане , что в то время не было федеральным требованием. Она была одной из первых, кто разработал камеры заднего вида для автопроизводителей, и к 2007 году у нее был контракт на 350 000 единиц. Компания произвела более 46 миллионов компонентов и открыла завод стоимостью 66,5 миллионов долларов по производству камер и компонентов систем помощи водителю. [13] [14]

В феврале 2015 года Samsung SDI согласилась приобрести бизнес по производству аккумуляторных батарей у Magna Steyr , австрийского операционного подразделения Magna International, за 120 миллионов долларов. [15] Magna International стала партнером Argus Cyber ​​Security после того, как присоединилась к раунду финансирования серии B 2015 года для доступа к технологиям безопасности компании. [16] В августе 2015 года компания продала свой бизнес по производству интерьеров, который включает двери и приборные панели, подвесные системы и элементы управления грузами, Grupo Antolin . Продажа Grupo Antolin включала 36 заводов и 12 000 сотрудников в Европе, Северной Америке и Азии. около 10 процентов глобальной рабочей силы Magna в то время. В 2014 году объем продаж операций составил 2,4 миллиарда долларов [17].

В марте 2018 года Magna объявила, что они будут работать вместе с компанией Lyft, занимающейся карьерными перевозками, над поставкой высокотехнологичных комплектов, которые превращают транспортные средства в автомобили с автономным управлением . Компания инвестировала в проект 200 миллионов долларов, и обе стороны будут совместно владеть разработанной интеллектуальной собственностью. Также было отмечено, что Magna будет эксклюзивным поставщиком комплектов для самостоятельного вождения Lyft. [18] Magna объявила о партнерстве с BAIC Group в июне 2018 года для разработки умных электромобилей «следующего поколения» для китайских потребителей. [12] В октябре 2020 года было объявлено, что Уокер уйдет в отставку с поста генерального директора в конце 2020 года, а Свами Котагири заменит его в январе 2021 года. [19]С 4 января 2021 года Свами Котагири стал генеральным директором Magna International. [20]

В феврале 2021 года офис губернатора штата Мичиган объявил, что Magna планирует открыть в городе Сент-Клер завод по производству аккумуляторных отсеков для электрического пикапа GMC Hummer 2022 года . Батарейные шкафы будут производиться на заводе General Motors в Детройте и Хамтрамке . Ожидается, что новый объект будет стоить 70 миллионов долларов и создаст более 300 рабочих мест для штата. [21]

Корпоративные дела [ править ]

Magna International со штаб-квартирой в Авроре, Онтарио , имеет 342 производственных предприятия и 91 центр разработки, проектирования и продаж продукции в 27 странах. Ее операции в Соединенных Штатах осуществляются из Троя, штат Мичиган, с европейским головным офисом в Вене, Австрия . [22] Дональд Дж. Уокер был ее главным исполнительным директором и работал с Magna с 1987 по 2021 год. [23]

Magna регулируется корпоративной конституцией и требует согласия руководства, акционеров и сотрудников для внесения каких-либо изменений. Компания делится 10% прибыли до налогообложения со своими сотрудниками. [10] По состоянию на 2019 год в компании работает 158 000 сотрудников. [9]

Приобретения [ править ]

В 2002 году Magna International объявила о достижении соглашения с DaimlerChrysler о приобретении австрийского предприятия Eurostar Automobilwerk . [24]

Magna приобрела 80% New Venture Gear , после того , как в совместное предприятие между General Motors и Chrysler , в сентябре 2004 года и объединил его в Magna Powertrain. Он принял на себя полную собственность в 2007 году и закрыл производство в августе 2012 года. [25]

Магна купил CTS Fahrzeug-Dachsysteme , поставщик конвертируемых крыши, от Porsche в ноябре 2005 года.

В июле 2015 года Magna купила немецкую компанию Getrag , которая была одним из крупнейших мировых поставщиков автомобильных трансмиссий, за 1,9 миллиарда долларов. Приобретение увеличило потенциал роста на китайском рынке. [26] [27]

В 2018 году компания приобрела Haptronik GmbH, немецкого разработчика программного обеспечения для управления движением, [28] OLSA SpA, итальянского производителя автомобильного освещения [29], и Viza Geca SL, испанскую компанию по производству сидений. [30] В партнерстве с Innoviz Technologies компания выпустила твердотельный лидар для автономных транспортных средств для BMW Group. [31]

Технология [ править ]

На протяжении своей истории Magna International работала с автопроизводителями над повышением безопасности транспортных средств и такими технологиями, как интеллектуальные мобильные системы сидений, включая складывающиеся в пол сиденья для минивэнов, внешние системы, включая бамперы с реактивным литьем под давлением (RIM), передовые системы помощи водителю (ADAS), системы обнаружения слепых зон и предупреждения о выезде с полосы движения. [32] Компания является крупнейшим поставщиком автомобильных запчастей в Северной Америке и третьим по величине в мире. [33]

Он использует технологии мобильности для разработки индивидуальных вычислений для полностью автоматизированных систем вождения . [33] В 2018 году компания представила радарную систему Icon, чтобы помочь автопроизводителям достичь 5-го уровня автономии, а также системы автоматического экстренного торможения. [34] Magna стала партнером BMW в области электрификации для производства электромобилей на контрактной основе. [35] Компания также известна использованием новых материалов для «облегченных» транспортных средств. [36] Goldman Sachs сообщил, что автоматизированные функции, разработанные такими поставщиками, как Magna, обеспечат совокупный годовой рост глобального дохода на 42% в течение следующего десятилетия. [32]

Награды и признание [ править ]

Magna также была удостоена нескольких наград Automotive News PACE Awards за свои инновации. Технологии Magna, получившие награду PACE Awards в последние годы, включают наружное зеркало BlindZone (2009 г.), зеркало заднего вида Infinity (2012 г.), дверное кольцо с лазерной сваркой и горячей штамповкой (2014 г., в партнерстве с Honda и ArcelorMittal), бесшовное раздвижное окно PureView (2015 г.) ) и композитное усиление задней двери пространственной рамы (2020).

Компания поставила полную электрическую трансмиссию для Ford Focus Electric, который был удостоен награды Green Car Vision в 2011 году на Вашингтонском автосалоне в 2011 году. [37]

В 2015 году Magna SmartLatch, первая в отрасли, 100-процентная электронная система блокировки дверей, была названа финалистом конкурса Automotive News PACE Awards 2016. [38]

Bloomberg назвал Magna International «крупнейшим в мире контрактным производителем автомобилей». [39]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e "Magna International Inc. (MGA)" . Yahoo.com . Yahoo Finance.
  2. ^ a b "# 427 Magna International" . Forbes .
  3. ^ "Автомобильные новости: Топ-150 поставщиков 2014" (PDF) . Diamts.com . Архивировано из оригинального (PDF) 26 апреля 2012 года . Проверено 6 июня 2012 года .
  4. ^ https://fortune.com/company/magna-international/global500/ . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  5. ↑ Magna International откроет завод в индустриальном парке Rockmill
  6. ^ "Samsung приобретает аккумуляторный блок электромобиля Magna International" . GuruFocus.com . Гуру Фокус.
  7. ^ «Magna International: Краткий SWOT-анализ» . ValueLine.com . Строка значений.
  8. ^ «Tesla могла бы избежать« производственного ада »для своей модели 3, но для этого потребовался бы огромный скачок» . BusinessInsider.com . Business Insider.
  9. ^ a b «Magna продолжает расширяться в Марокко с помощью новых зеркал» . GlobeNewsWire.com . GlobalNewswire.
  10. ^ a b c d "Все хорошо (и все хорошо) в Magna" . AutoNews.com . Автомобильные новости.
  11. ^ Томас Х. Клир; Джеймс М. Рубинштейн (2008). Кто на самом деле сделал вашу машину?: Реструктуризация и географические изменения в автомобильной промышленности .
  12. ^ a b Magna объявляет о партнерстве по производству электромобилей в Китае
  13. ^ В Magna будущее фокусируется на камерах
  14. ^ Magna открывает фабрику в Мичигане за 50 миллионов долларов, ориентированную на камеры
  15. ^ Samsung SDI приобретает бизнес по производству аккумуляторных батарей Magna International
  16. ^ Как Magna International Inc ищет стартапы для следующего большого дела в автомобильной промышленности
  17. Рианна Ирвин, Джон (31 августа 2015 г.). «Grupo Antolin завершает покупку подразделения интерьеров Magna» . Проверено 24 февраля 2018 года .
  18. ^ "Magna поставляет Lyft комплекты для производства беспилотных автомобилей" . Рейтер . 15 марта 2018 . Проверено 15 марта 2018 года .
  19. ^ «Генеральный директор Magna Дон Уокер уйдет на пенсию в конце 2020 года, Ситарама Котагири назначен следующим генеральным директором» . CTVNews . 20 октября 2020 года . Проверено 7 января 2021 года .
  20. ^ Inc, Magna International (4 января 2021 г.). «Новый год приносит нового генерального директора Magna» . Комната новостей GlobeNewswire . Проверено 7 января 2021 года .
  21. ^ "Magna International откроет предприятие, инвестирует 70,1 млн долларов в Сент-Клер" . Детройт Фри Пресс . 23 февраля 2021 . Проверено 24 февраля 2021 года .
  22. ↑ Magna International перемещает штаб-квартиру в Кинг-Сити, Онтарио.
  23. ^ «Выдающийся генеральный директор Канады года: Дональд Уокер из Magna выводит производителя автозапчастей на вершину» . Финансовая почта.
  24. ^ Подразделение Magna International покупает у Daimler работу Eurostar
  25. ^ New Process Gear прекращает производство на этой неделе, спустя 124 года
  26. ^ Rocha, Юэн (16 июля 2015). «Канадский производитель автозапчастей Magna купит немецкую Getrag за 1,9 миллиарда долларов» . Рейтер . Проверено 8 апреля 2016 года .
  27. ↑ Magna International купит немецкую компанию Getrag за 1,9 миллиарда долларов
  28. ^ Магна признаки сделки специалисту получить контроль движения Haptronik
  29. ^ Magna International купит производителя осветительной продукции Olsa за 267 миллионов долларов
  30. ^ Magna соглашается купить испанского производителя автокресел Viza Geca.
  31. ^ "Беспилотные автомобили BMW будущего будут иметь трехмерное видение" . Цифровые тенденции.
  32. ^ a b «Magna International Inc готовится к 42% буму выручки в течение следующего десятилетия по мере того, как автомобили становятся более сложными» . Финансовая почта.
  33. ^ a b «Magna International присоединяется к команде разработчиков автоматизированных систем вождения» . Звезда .
  34. ^ «Magna делает« значительный шаг »в создании полностью автономных транспортных средств» . Автомобильные новости.
  35. ^ "Magna International Inc, чтобы построить новый гибрид BMW как единственный в мире контрактный производитель автомобилей" . Финансовая почта.
  36. ^ «Magna поделится своим видением будущей мобильности на выставке IAA во Франкфурте» . Журнал StartUs.
  37. ^ Баркхольц, Дэвид. «Как электрифицированный Focus Magna поразил Ford» . Автомобильные новости . Проверено 22 января 2016 года .
  38. ^ "2016 Automotive News PACE Awards" . Autonews.com . Проверено 8 апреля 2016 года .
  39. ^ Автомобильная компания, о которой вы никогда не слышали, вот-вот настанет момент

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт