Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Колумб в Чикаго Главная Линия была железнодорожная линия принадлежит и управляется железной дороги Пенсильвании в американских штатах из Огайо , Индиана и Иллинойс . Линия пролегала из Колумбуса, штат Огайо, на северо-запад через Логанспорт, штат Индиана, в Чикаго, штат Иллинойс . [1] Перекрестки включали магистраль Колумбуса и Индианаполиса через Брэдфорд , которая разделялась в Брэдфорде, чтобы добраться до Питтсбурга и главной линии Сент-Луиса в Нью-Париже, штат Огайо ; Fort Wayne филиал вРиджвилль, Индиана ; Ричмонд отделения (от Цинциннати ) в Анока, штат Индиана ; и South Bend Branch и I & F Branch на Logansport.

Линия в основном заброшена. Norfolk Southern Railway управляет часть от Redkey, Индиана запада Sweetser как Red Key Secondary , и небольшой фрагмент из Schererville, штат Индиана , в Hartsdale, штат Индиана , как Logansport Secondary . Участок от Аноки до Логанспорта является частью южной железной дороги Винамак . [ необходима цитата ]

История [ править ]

Самая старая часть линии - часть, ближайшая к Колумбу; Columbus, Пикуа и Индиана железной дороги открыт с Колумбом в Юнион - Сити, штат Индиана (по государственной линии) в 1853 году [2] и 1854 Пикуа [3] и 1859 г. в Юнион - Сити. [4] Ближе к Чикаго железная дорога Цинциннати и Чикаго открыла короткий отрезок между Анокой и Логанспортом в 1857 году как часть более длинной линии между Ричмондом и Логанспортом. [5] Железная дорога Чикаго и Цинциннати открыла линию от Логанспорта до Ла-Кросс и далее до Вальпараисо.в 1861 г .; мост через реку Вабаш в Логанспорте, соединяющийся с существующей линией, был открыт в том же году Цинциннати и Чикагской железной дорогой Air-Line . [6] [7] Чикаго и Большой Восточной железной дороги открыли линию от Ла - Кросс в Чикаго (и отказался от старой линии к Вальпараисо) в 1865 году, и впитал в Чикаго и Цинциннати железной дороги и Цинциннати и Чикаго Air-Line Railroad позже в этом году . [8] Участок от Юнион-Сити до Мэрион был открыт в 1867 году Центральной железной дорогой Колумбуса и Индианы , преемницей железной дороги Колумбуса, Пиква и Индианы, [9]а в 1868 году Центральная железная дорога Колумбуса и Индианы, а также Чикаго и Грейт-Истерн железная дорога объединились, чтобы сформировать Центральную железную дорогу Колумбуса, Чикаго и Индианы, и завершили линию от Мэрион до Аноки; CC&IC принадлежала вся линия от Колумбуса до Чикаго. [10]

Железная дорога Питтсбурга, Цинциннати и Сент-Луиса арендовала CC&IC 1 февраля 1869 года, передав ее под контроль Пенсильванской железной дороги и предоставив PRR второй маршрут в Чикаго (она уже владела линией Форт-Уэйна [ цитата необходима ] ). [11] Компания PC & StL и ее преемники, Питтсбург, Цинциннати, Чикаго и Сент-Луис Железная дорога и Питтсбург, Цинциннати, Чикаго и Сент-Луис Рейлроуд , эксплуатировали линию до 1 января 1921 года, когда PRR начала эксплуатировать ее на условиях аренды. [12] Линия перешла к Penn Central Transportation в 1968 году и Conrailв 1976 г .; Конрейл медленно отказался от почти всего этого. [ необходима цитата ] Маршрут был заброшен в 1982 году между Шерервиллем и Винамаком, остальная часть линии была удалена к 1986 году, за исключением трассы между Винамаком и Логанспортом, которая была удалена в 2005 году.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Пенсильванская железная дорога , "Расписание сотрудников Западного региона" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 21 апреля 2004 года. (23,3  МиБ ) , 30 апреля 1967 г.
  2. ^ "Хронология PRR, 1853" (PDF) .  (91,5  КБ ) , издание за март 2005 г.
  3. ^ "Хронология PRR, 1854" (PDF) .  (79,1  КБ ) , издание за март 2005 г.
  4. ^ «Хронология PRR, 1859» (PDF) .  (60,9  КБ ) , издание за март 2005 г.
  5. ^ "Хронология PRR, 1857" (PDF) .  (54,1  КБ ) , издание за март 2005 г.
  6. ^ «Хронология PRR, 1861» (PDF) .  (176  Кбайт ) , выпуск за май 2004 г.
  7. ^ Корпоративная история PRR: Питтсбург, Цинциннати, Чикаго и Сент-Луис Железная дорога. Архивировано 29 мая 2001 г. в Archive.today.
  8. ^ «Хронология PRR, 1865» (PDF) .  (110  КБ ) , издание июнь 2004 г.
  9. ^ "Хронология PRR, 1867" (PDF) .  (98,3  КБ ) , издание от июня 2004 г.
  10. ^ "Хронология PRR, 1868" (PDF) .  (93,8  КБ ) , издание от июня 2004 г.
  11. ^ «Хронология PRR, 1869» (PDF) .  (114  КБ ) , издание за июнь 2004 г.
  12. ^ «Хронология PRR, 1921» (PDF) .  (100  КБ ) , издание июнь 2004 г.