Winamac Южная железная дорога ( отчетность знак WSRY ) является короткая линия железной дороги в северной части штата Индиана , США , работает под аренду в Толедо, Пеория и Западной железной дороги . Ему принадлежат две линии, идущие от Логанспорта к Кокомо и Брингхерст , и ранее третья к Winamac , все бывшие железнодорожные линии Пенсильвании, приобретенные у Conrail в 1993 году. Он перевозит в основном исходящее зерно и входящие сельскохозяйственные грузы [2], соединяясь сТоледо, Пеория и Западная железная дорога в Логанспорте и Центральная железная дорога Индианаполиса в Кокомо. До 2009 года Центральная железная дорога Индианаполиса ( дочерняя компания RailAmerica ) управляла компанией в качестве агента .
Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Кокомо, Индиана [1] |
Отчетный знак | WSRY |
Locale | Северная Индиана |
Сроки работы | 1993– |
Технический | |
Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
История
По мере того, как Пенсильванская железная дорога собирала свою систему в северной Индиане, Логанспорт стал крупным узлом с семью линиями, расходящимися во всех направлениях (единственной другой дорогой к городу была линия Уобашской железной дороги , ныне Норфолкская южная железная дорога ). [3] Конрейл взял на себя четыре из них в 1976 году, [4] и отказался от линии до Мэрион в 1980-х. [5] [6] Оставшиеся линии на Винамак, Кокомо и Брингхерст, известные как «Логанспортный кластер», были выделены в Южный Уинамак, который начал работу в марте 1993 года. [7] Новая железная дорога контролировалась Дэниелом. Р. Фрик из Frick Services, компании по хранению и транспортировке , [8], которая также владела JK Line, Inc. на севере. [1] [2] [9]
В сентябре 1995 года Winamac Southern продала линию от Winamac до двора на 18-й улице в Логанспорте компании A&R Line, Inc. , еще одной новой короткой линии, принадлежащей Фрику, которая эксплуатировалась сотрудниками JK Line с использованием локомотива, арендованного у этой компании. Winamac Southern сохранила за собой право проезда через Logansport, чтобы соединить линии Bringhurst и Kokomo. [10] Впоследствии Центральная железная дорога Индианаполиса (CERA), которая обслуживает Кокомо, начала эксплуатировать оставшиеся линии Winamac Southern в качестве агента. [1] [2] [11]
Соглашение между Winamac Southern и CERA должно было закончиться в конце 2008 года, и US Rail Corporation подала в Совет по наземному транспорту заявку на аренду и эксплуатацию Winamac Southern, а также сегмента под управлением CERA возле Кокомо, принадлежащего Kokomo Grain. Компания . [12] Однако стороны обнаружили, что права на рельсы в отношении A&R, которые с тех пор были объединены в Толедо, Пеорию и Западную железную дорогу , никогда не были санкционированы, и одновременно подали на утверждение соглашения 1995 года. STB отклонил последнее уведомление об освобождении, сославшись на несогласие TP&W с продолжением прав на отслеживание, что потребовало более обширного разбирательства. [13] US Rail начала эксплуатацию Winamac Southern в качестве своего подразделения Kokomo в начале 2009 года. [14]
По состоянию на 2019 год, WSRY эксплуатируется Толедо, Пеория и Западной железной дорогой (TPW) [15]
Рекомендации
- ^ a b c Эдвард А. Льюис, American Shortline Railway Guide, 5-е издание, Kalmbach Publishing , 1996, ISBN 0-89024-290-9 , стр. 337
- ^ a b c Ричард С. Саймонс и Фрэнсис Х. Паркер, Железные дороги Индианы, издательство Indiana University Press , 1997 г., ISBN 0-253-33351-2 , стр. 183-186
- ^ Пенсильванская железная дорога , карта Логанспорта , ок. 1926 г.
- ↑ Consolidated Rail Corporation , карта системы , 16 марта 1976 г.
- ↑ Consolidated Rail Corporation , карта системы , апрель 1983 г.
- ↑ Consolidated Rail Corporation , карта системы , октябрь 1986 г.
- ^ Железнодорожный пенсионный совет , Определение статуса работодателя: Winamac Southern Railway Company , 1993
- ↑ Сьюзан Эрлер, Северо-Западная Индиана и Иллинойс Таймс , складская и транспортная компания расширяет услуги, включая упаковку, в Индиане, 11 августа 2004 г.
- ^ Комиссия по торговле между штатами , Финансовый документ № 32258, Дэниел Р. Фрик - Продолжение освобождения от контроля - Winamac Southern Railway Co., 1993
- ^ Железнодорожный пенсионный совет , Определение статуса работодателя: A&R Line, Inc. , 1996
- ^ Финансовая справка STB № 33813 , 16 ноября 1999 г.
- ^ Финансовая справка STB № 35205 , 31 декабря 2008 г.
- ^ STB Финансы Ярлык No. 35208 , 9 января 2009
- ^ US Rail Corporation , Kokomo Division , по состоянию на март 2009 г.
- ^ «Дочерние компании Genesee & Wyoming Inc. сдают в аренду две короткие железные дороги США, соединяющие 400 миль смежных линий через Индиану, штат Иллинойс» . 22 марта 2019 . Проверено 19 января 2021 года .