Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из аэропорта Майкетия )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Симона Боливара или Международный аэропорт Майкетии «Симон Боливар» ( IATA : CCS , ICAO : SVMI , испанский: Aeropuerto Internacional de Maiquetia «Simón Bolívar» ) [1] - международный аэропорт, расположенный в Майкетии , Варгас , Венесуэла, примерно в 21 км ( 13 миль) к западу от центра Каракаса , столицы страны. Называется просто Maiquetíaдля местного населения это главные ворота для международных авиапассажиров в Венесуэлу. Он обслуживает рейсы в пункты назначения в Северной и Южной Америке, Европе и на Ближнем Востоке.

История [ править ]

Аэропорт открылся в 1945 году под названием Aeropuerto Internacional de Maiquetía . [2] Чарльз Линдберг от имени Pan Am рекомендовал это место в качестве подходящего места для аэропорта . [3] США субсидировали строительство аэропорта в рамках Программы развития аэропорта. Луис Малаусена был архитектором, спроектировавшим оригинальный пассажирский терминал. [4]

Его регулярно посещал англо-французский сверхзвуковой авиалайнер « Конкорд» до 1980-х годов. Начиная с конца 1970-х годов, Air France выполняла еженедельные рейсы Concorde между Каракасом и Парижем с остановкой в аэропорту Санта-Мария (Азорские острова), расположенном в Атлантическом океане. [5]

Между 1952 и 1962 годами к пассажирскому терминалу были добавлены два новых крыла, а взлетно-посадочная полоса была расширена до 2000 метров (6600 футов). Освещение было установлено на взлетно-посадочной полосе и зонах захода на посадку, чтобы обеспечить возможность работы в ночное время. В 1956 году была построена новая взлетно-посадочная полоса, а в 1962 году ее расширили до 3000 метров (9800 футов) в длину и 60 метров (200 футов) в ширину.

В 1970-х годах был построен новый международный терминал с увеличенной пропускной способностью с открытием внутреннего терминала в 1983 году. С 2000 года в аэропорту произошли серьезные изменения, чтобы соответствовать международным стандартам и улучшить пассажиропоток, безопасность, иммиграционные зоны и таможню. области. Меры безопасности стали высшим приоритетом после терактов 11 сентября 2001 года , и теперь зоны вылета и прибытия полностью разделены на нижний и верхний уровни аэропорта. В 2007 году был завершен проект Proyecto Maiquetía 2000 (Проект Maiquetia 2000), в ходе которого были добавлены новые таможенные и иммиграционные зоны, новый грузовой терминал и переход между внутренним и международным терминалами.

В рамках плана расширения в настоящее время ведется строительство новых международных ворот, а также расчищена часть стоянки для строительства гостиницы в аэропорту. В 1950-х годах при режиме Маркоса Переса Хименеса автомобильное сообщение между аэропортом и столицей было улучшено благодаря открытию шоссе Каракас-Ла-Гуайра . Однако железная дорога Ла-Гуайра и Каракас, построенная в девятнадцатом веке, была закрыта. В мае 2007 года был предложен поезд на магнитной подвеске, который свяжет Каракас с Ла-Гуайрой и международным аэропортом Симона Боливара. В связи с кризисом в Венесуэле , начавшимся с 2010 года, поезд на магнитной подвеске не ожидается в ближайшее время. В 2016 году старые трамваи в международном терминале были заменены на новые переходы со стеклянными стенами.

Кризис в Венесуэле [ править ]

Во время продолжающегося кризиса в Боливарианской Венесуэле внутренние авиалинии испытывают огромные трудности из-за гиперинфляции и нехватки запчастей. Многие международные авиакомпании покинули страну. [6] Международные авиакомпании, которые покинули Венесуэлу, включают Aeroméxico , Aerolíneas Argentinas , Air Canada , Alitalia , Avianca , Delta , Lufthansa и LATAM , что затрудняет путешествие в страну. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта(IATA), боливарианское правительство не выплатило международным авиакомпаниям 3,8 миллиарда долларов США в связи с конвертацией местной валюты в доллары США. [7] Авиакомпании улетели по другим причинам, включая преступления против летных экипажей, кражу багажа и проблемы с качеством авиационного топлива и содержанием взлетно-посадочных полос. [8]

После расширения экономического партнерства между Венесуэлой и Турцией в октябре 2016 года Turkish Airlines с декабря 2016 года начала предлагать прямые рейсы между Каракасом и Стамбулом (через Гавану , Куба ), стремясь «связать и расширить контакты» между двумя странами. [9]

К 2018 году в терминалах аэропорта не было систем кондиционирования и коммунальных услуг, таких как вода и электричество. Летные экипажи часто отправляются в разные города, чтобы избежать преступлений, которые происходят в этом районе. Компания, занимавшаяся предоставлением санитарных услуг, прекратила свое существование, поэтому уборка на объекте больше не проводится так часто. Боливарианская национальная гвардия , поставлена задача обеспечения безопасности, часто вымогает путешественник силой. [10]

В поддержку правительства президента Николаса Мадуро в начале декабря 2018 года в аэропорт были доставлены самолеты ВВС России , в том числе бомбардировщики Туполев Ту-160. [11] В марте 2019 года в аэропорт были отправлены два российских самолета, на борту которых находились 100 военнослужащих и 35 человек. тонны материальных средств . [12] Согласно сообщению посольства России, российские самолеты покинули страну через 3 месяца, 26 июня 2019 года. [13]

American Airlines , последняя авиакомпания США, обслуживающая Венесуэлу, вылетела 15 марта 2019 года после того, как ее пилоты отказались летать в Венесуэлу, сославшись на проблемы с безопасностью. [14] Два месяца спустя Министерство транспорта США и Министерство внутренней безопасности приостановили на неопределенный срок все полеты между Венесуэлой и США из соображений безопасности. [15] Отстранение коснется в основном венесуэльских авиакомпаний, выполнявших рейсы в Майами : Avior Airlines , LASER Airlines и Estelar Latinoamerica .

Иранская авиакомпания Mahan Air (занесенная в черный список правительства США с 2011 года [16] ) начала прямые полеты в Каракас в апреле 2019 года [17], что, согласно Fox News, «свидетельствует о растущих отношениях между двумя странами» . [16]

После пандемии COVID-19 правительство объявило 3 февраля 2020 года, что страна ввела эпидемиологический надзор, ограничения и диагностическую систему для выявления возможных пациентов в этом аэропорту и что Венесуэла получит диагностический набор для штамма вируса от Pan American Health. Организация (ПАОЗ). [18]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

  • ^ 1 РейсTurkish Airlinesиз Каракаса в Стамбул делает остановку вГаване. Однако у авиакомпании нет прав на перевозку пассажиров только между Каракасом и Гаваной.

Хронология бывших международных перелетов [ править ]

С высоты птичьего полета
Вид на перрон международного терминала
Таможенно-иммиграционная зона

С 2014 года иностранные и отечественные перевозчики сократили свое присутствие из-за политической нестабильности и их неспособности вернуть 3,8 миллиарда долларов США [20] в виде средств, причитающихся авиакомпаниям. Из страха перед безопасностью некоторые перевозчики избегают ночных полетов в Каракасе, предпочитая вместо этого сделать остановку в соседней стране. [10] [21] Хронология прекращения действия следующая: [22]

Груз [ править ]

Статистика [ править ]

Другие объекты [ править ]

С 1960 по 1997 год он был основным узлом для Viasa , бывшего флагманского перевозчика Венесуэлы, пока не обанкротился. Так же , как это было центром для Avensa , Servivensa . Conviasa начала свою деятельность в 2004 году, надеясь стать крупной и ведущей авиакомпанией и национальным перевозчиком. Однако из-за финансового кризиса в Венесуэле несколько пилотов уволились и покидают Conviasa, чтобы лететь в другие страны, например, в Турцию, которая эксплуатирует самолеты того же типа. [24] [25] Штаб-квартира Conviasa находится на территории аэропорта. [26]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • С 27 ноября 1956 года Linea Aeropostal Flight 253 , Lockheed Constellation , разбился во время окончательного подхода к аэропорту Каракаса. Все находившиеся на борту 25 пассажиров и экипаж погибли. [27]
  • 12 декабря 1968 года рейс 217 компании Pan Am потерпел крушение при подлете к Каракасу. Все находившиеся на борту 51 пассажир и экипаж погибли.
  • 3 декабря 1969 года рейс 212 Air France потерпел крушение вскоре после взлета из международного аэропорта Симона Боливара. Все находившиеся на борту 62 пассажира и экипаж погибли. [28]
  • 3 ноября 1980 года самолет Latin Carga Convair CV-880 потерпел крушение при взлете из аэропорта, в результате чего погибли 4 пассажира и полностью разрушен самолет. Этот самолет, регистрационный YV-145C, летал с 1962 по январь 1974 года для Delta Air Lines в Соединенных Штатах и ​​был списан этой авиакомпанией, а затем продан компании Latin Carga в 1979 году [29].
  • 16 октября 2008 г. Boeing 737 авиакомпании RUTACA вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы при торможении для прибытия в 15:30. Он летел из Сан-Антонио-де-Тачира с 44 людьми. Никто не был убит и ранен.

В популярной культуре [ править ]

Аэропорт показан в фильме Menudo: La Película , когда пара друзей Menudo садится в самолет во время заключительных сцен фильма. Аэропорт также показан во французском фильме 1975 года "Le Sauvage" [Зовите меня Savage, UK Title] с Катрин Денев, Ив Монтан, Луиджи Ваннукки и Тони Робертс в главных ролях, режиссер Жан-Поль Раппено, в нескольких ключевых сценах мыльной оперы и кино. были сняты в аэропорту.

См. Также [ править ]

  • Аэропорт Лос-Рокес - аэропорт, обслуживающий национальный парк архипелага Лос-Рокес , дистанционно управляемый из международного аэропорта Симона Боливара.
  • Список аэропортов Венесуэлы
  • Список авиакомпаний Венесуэлы

Ссылки [ править ]

  1. ^ " Aeropuerto Internacional de Maiquetía" Simón Bolívar " (официальный сайт)" (на испанском языке) . Проверено 5 июня 2013 года .
  2. ^ ВИАС HACIA ла modernización 1935/1958 . Historia de Venezuela en Imágenes. 1999 г.
  3. ^ "Informe de Gestión 2004" (PDF) . 30 декабря 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 30 декабря 2008 года . Проверено 25 марта 2019 .
  4. ^ «Веб-страница в разработке» . www.eud.com .
  5. ^ http://www.timetableimages.com , Летнее расписание 1977 г. Air France
  6. ^ Буитраго, Deisy и Фабиан Андрес Cambero (6 июля 2018). «Отрасль внутренних авиаперевозок Венесуэлы страдает из-за экономического кризиса» . Рейтер . Проверено 8 апреля 2019 .
  7. Мандель, Эрик (1 августа 2017 г.). «Дельта совершает последний прямой рейс из Атланты в Венесуэлу» . Атланта Деловая Хроника . Проверено 24 мая 2019 .
  8. ^ Танци, Кристина Дженкинс (9 августа 2017). «Почему авиакомпании ненавидят летать в Венесуэлу» . Блумберг . Проверено 8 апреля 2019 .
  9. ^ "Turkish Airlines открывает прямые рейсы Стамбул-Гавана-Каракас" . EFE . 20 декабря 2016 . Проверено 25 мая 2019 .
  10. ^ a b c «Венесуэла рушится. Так же как и ее крупнейший аэропорт» . CityLab . 12 июня 2018 . Проверено 15 июня 2018 .
  11. Исаченков, Владимир; Бернс, Роберт (10 декабря 2018 г.). «Россия отправляет в Венесуэлу 2 бомбардировщика с ядерным оружием» . Sightline Media Group . Минобороны России сообщило, что пара бомбардировщиков Ту-160 приземлилась в понедельник в аэропорту Майкетия под Каракасом после полета на 10 000 километров (6200 миль). [...] Он добавил, что тяжелый грузовой самолет Ан-124 "Руслан" и пассажирский самолет Ил-62 сопровождали бомбардировщики в Майкетию.
  12. ^ "Самолеты ВВС России приземляются в Венесуэле с войсками: отчет" . Рейтер . 24 марта 2019 . Проверено 24 марта 2019 года .
  13. ^ "Россия в среду выведет военных" техников "из Венесуэлы: посольство" . AFP . 26 июня 2019 . Проверено 19 июля 2019 .
  14. ^ "American Airlines приостанавливает полеты в Венесуэлу по соображениям безопасности" . NBC News . Ассошиэйтед Пресс. 15 марта 2019 . Проверено 8 апреля 2019 .
  15. ^ «США приостанавливают все полеты в Венесуэлу, ссылаясь на безопасность» . ABC News . 15 мая 2019 . Проверено 18 мая 2019 .
  16. ^ a b Суарес Санг, Люсия I (8 апреля 2019 г.). «Иранская авиакомпания, занесенная в черный список США, начинает прямые рейсы в Венесуэлу» . FOX News . Проверено 8 апреля 2019 .
  17. ^ "Mahan Air открывает прямой рейс между Ираном и Венесуэлой " [Mahan Air открывает прямой рейс между Ираном и Венесуэлой]. NTN 24 (на испанском языке). 8 апреля 2019 . Проверено 8 апреля 2019 .
  18. ^ «Венесуэла вводит ограничения на въезд из-за коронавируса» . Пренса Латина (английский) . 3 февраля 2019 . Дата обращения 4 февраля 2019 .
  19. ^ https://talcualdigital.com/laser-airlines-tiene-autorizacion-del-inac-para-viajar-a-mexico/
  20. ^ https://www.bizjournals.com/atlanta/news/2017/08/01/last-direct-flight-from-atlanta-to-venezuela-being.html
  21. ^ «Iberia меняет свой маршрут без остановок в Каракас на остановку в Санто-Доминго, ссылаясь на соображения безопасности - журнал Airways» . Журнал Airways. 3 августа 2017.
  22. ^ "Aerolíneas Argentinas временно приостанавливает полеты в Каракас, Венесуэла - журнал Airways" . Живи и летим - зона посадки. 2 августа 2017.
  23. ^ Cubana cancel vuelos al Caribe por Restriciones de EEUU a terceros , Aero Latin News , 24 октября 2019 г., данные получены 24 октября 2019 г.
  24. ^ "Pilotos de Conviasa renuncian por bajos sueldos" . www.entornointeligente.com .
  25. ^ Sumarium, Grupo. "Renunciaron en Conviasa 15 pilotos por bajos sueldos - Sumarium" . Архивировано из оригинального 14 августа 2016 года . Проверено 12 августа +2016 .
  26. ^ " Sede Principal " (на испанском языке). Conviasa .[ постоянная мертвая ссылка ]
  27. ^ Harro пустослов (27 ноября 1956). «Авиакатастрофа ASN Lockheed L-749-79 Constellation YV-C-AMA в аэропорту Каракаса (CCS)» . Дата обращения 3 июня 2015 .
  28. ^ "Авиационная катастрофа ASN Boeing 707-328B F-BHSZ Caracas-Simon Bolivar Airport" .
  29. ^ Harro пустослов (3 ноября 1980). "Авиационная катастрофа ASN Convair CV-880-22-2 YV-145C Каракас - Аэропорт Симона Боливара (CCS)" . Дата обращения 3 июня 2015 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом Симона Боливара, на Викискладе?

  • Международный аэропорт Майкетии "Симон Боливар" (официальный сайт)
  • Информация об аэропорте для SVMI в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
  • История происшествий для CCS в Aviation Safety Network