Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Малкольм Стампер (4 апреля 1925 - 14 июня 2005) [1] [2] был президентом Boeing дольше всех в истории компании и был наиболее известен тем, что возглавил гонку 50 000 человек в гонке по созданию лайнера 747 .

Стампер родился и вырос в Детройте, штат Мичиган , и пришел в компанию Boeing в 1962 году после работы в General Motors . Его первым заданием в Boeing было продать его больное подразделение по производству газовых турбин компании Caterpillar . [3] После этого успеха президент Boeing Уильям М. Аллен попросил Стампера возглавить производство нового самолета 747, от которого зависело будущее компании. Это была грандиозная инженерная и управленческая задача, которая включала строительство крупнейшего в мире завода по производству Боинг 747 в Эверетте, штат Вашингтон , завода размером с 40 футбольных полей.

В 1978 году Стампер был одним из дюжины руководителей корпораций США, заработавших более миллиона долларов. [4]

Он был президентом компании и членом совета директоров с 1972 по 1985 год, когда он стал заместителем председателя совета директоров. Во время рецессии 1969-70 годов компания Stamper руководила увольнением почти двух третей из своих 101 000 сотрудников. Однако к концу 1970-х 747-й имел огромный успех. К тому времени, когда Стампер ушел в отставку в 1990 году, казалось, что Boeing не столкнулся с серьезной угрозой со стороны Макдоннелла Дугласа или европейского конкурента Airbus . Он предсказал, что в обозримом будущем компания останется лидером в этой области.

Стампер также работал в советах директоров компаний Nordstrom, Chrysler, Travellers Insurance, Pro Air , Художественного музея Сиэтла и Смитсоновского института. После ухода из Boeing он основал детское книжное издательство.

Стампер был дедушкой Джея Стампера , предпринимателя и неудачного кандидата в сенат США на предварительных выборах Демократической партии Южной Каролины в 2014 году. [5]

Ссылки [ править ]