Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маркетти МВТ / SIAI S.50
SIAI S.50.jpg
Marchetti MVT после переименования в 1922 г. в SIAI S.50.
РольИстребитель
национальное происхождениеИталия
ПроизводительВиккерс-Терни и СИАИ
ДизайнерАлессандро Маркетти (1884-1966)
Первый полет1919 г.
Основной пользовательCorporation Aeronautico Militare

Regia Aeronautica (Королевские ВВС Италии)

Количество построенных3

Marchetti МВТ , позже переименован SIAI S.50 , был итальянский истребитель 1919 года и в начале 1920 - х годов.

Дизайн и разработка [ править ]

Алессандро Маркетти (1884–1966) разработал MVT (для «Маркетти-Виккерс-Терни»), одноместный цельнометаллический биплан с фюзеляжем, подвешенным между верхним и нижним крыльями. Кормовая часть самого фюзеляжа была сплющена, чтобы служить аэродинамическим профилем . Полуэллиптические крылья были чрезвычайно тонкими в сечении и имели деформацию крыла для обеспечения бокового управления, а самолет имел цельнодвижущиеся хвостовые поверхности. [1] MVT был оснащен двигателем с водяным охлаждением SPA 6a мощностью 164 киловатт (220 лошадиных сил ) с двухлопастным воздушным винтом и двумя неподвижными 7,7- литровыми двигателями, работающими вперед.миллиметровые (0,303 дюйма ) пулеметы Vickers синхронизированы для стрельбы через винт. [2]

Викерс-Терни в Ла Специи построил MVT, который впервые поднялся в воздух в 1919 году. 9 декабря 1919 года он достиг максимальной скорости 250 километров в час (155 миль в час), что является неофициальным мировым рекордом скорости, которому было отказано в официальном статусе из-за отсутствия представителей. из Международной авиационной Федерации мира -The органа управления по аэронавтике-присутствовали удостоверяется скорость. [2]

В 1920 году Маркетти модернизировал MVT, придав ему более длинные крылья и расширенные межплоскостные распорки, новую конструкцию кабана и более мощный двигатель SPA 62a мощностью 234 киловатта (285 лошадиных сил). В этой переработанной форме MVT прошел испытания в Guidonia Montecelio , где он достиг скорости 275 километров в час (171 миля в час). [2]

Маркетти присоединился к фирме SIAI в 1922 году в качестве ее главного конструктора, и в то время MVT был переименован в SIAI S.50. Хотя S.50 не соответствовал спецификациям, установленным Regia Aeronautica (Королевские военно-воздушные силы Италии) для участников конкурса одноместных истребителей 1923 года, в котором указывалось, что участники будут оснащены 224-киловаттным (300-сильным) Hispano. Восьмицилиндровый двигатель с водяным охлаждением Suiza HS 42 [3] - СИАИ все равно в него вошел. Он встретил достаточно благоприятный прием для Regia Aeronautica, чтобы приобрести три самолета для оценки и составить планы по заказу 12 самолетов, хотя в конечном итоге эти 12 так и не были заказаны и построены. [2]

Опыт с S.50 в соревнованиях 1923 года привел Алессандро Маркетти к разработке и созданию производной от S.50, истребителя SIAI S.52 . [3]

Варианты [ править ]

Одним из водке AERONAUTICA ' сек трех S.50s был модифицирован в твин-флоат гидросамолет . [2]

Операторы [ править ]

 Королевство Италия
  • Corporation Aeronautico Militare
  • Regia Aeronautica

Технические характеристики (МВТ с двигателем SPA 6a [4] ) [ править ]

Данные Грина, Уильяма и Гордона Суонборо . Полная книга истребителей: иллюстрированная энциклопедия всех построенных и летавших истребителей , Нью-Йорк: издательство SMITHMARK, 1994, ISBN  0-8317-3939-8.

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 7,75 м (25 футов 5,13 дюйма)
  • Размах крыла: 8,70 м (28 футов 6,5 дюйма)
  • Высота: 2,60 м (8 футов 6,33 дюйма)
  • Площадь крыла: 21,50 м 2 (231,43 кв. Фута)
  • Пустой вес: 747 кг (1647 фунтов)
  • Полная масса: 987 кг (2176 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × SPA 6A шестицилиндровый поршневой с водяным охлаждением, 164 кВт (220 л.с.)

Представление

  • Максимальная скорость: 250 км / ч (155 миль / ч, 135 узлов)
  • Выносливость: 2 часа 6 минут.

Вооружение

  • 2 синхронизированных 7,7- миллиметровых (0,303 дюйма ) пулемета Виккерс

Ноты:

  • Время до 1000 м (3281 фут): 2 мин.
  • Время до 5000 м (16 405 футов): 11 мин.

См. Также [ править ]

  • Савойя-Маркетти

Связанная разработка

  • SIAI S.52

Заметки [ править ]

  1. ^ Зеленый и Swanborough, стр. 527.
  2. ^ a b c d e Грин и Суонборо, стр. 362.
  3. ^ a b Грин и Суонборо, стр. 526-527.
  4. ^ Грин и Суонборо утверждают, что спецификации относятся к версии с питанием от SPA 62a, но это, похоже, ошибка; максимальная скорость, которую они приводят, соответствует скорости, которую они сообщают для версии с питанием от SPA 6a, а не скорости, которую они сообщают для версии с питанием от SPA 62a.

Ссылки [ править ]

  • Грин, Уильям и Гордон Суонборо. Полная книга истребителей: иллюстрированная энциклопедия всех построенных и совершенных истребителей . Нью-Йорк: издательство SMITHMARK, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .