Марк Дэй (автогонщик)

Mark Day (родился 21 сентября 1961) американский бывший профессиональный фондовый гоночный автомобиль водитель, гонки в течение ряда лет в Busch и Юго - Восточной серии НАСКАР, а также ARCA Re / Max Series . Кроме того, его семья владела Day Enterprise Racing , которая принимала участие в сериях Busch Series и ARCA Re / Max Series с 1989 по 2011 годы.

Гоночная карьера [ править ]

Серия Craftsman Truck [ править ]

День сделал только один старт карьеры в грузовик серии НАСКАР, вступившего в Нэшвилле Спидвей США (теперь известный как Нэшвилле Fairgounds Speedway) в № 50 от R & Z Motorsports ^{[ править ]} грузовик. Он стартовал 23-м, но в гонке из тридцати четырех автомобилей ему удалось лишь 31-м. Это после того, как у него были механические проблемы.

Серия Буш [ править ]

Дэй дебютировал в 1997 году, участвуя в пяти гонках за команду 31-W Insulation из своей семьи. Он дебютировал в первой гонке в Техасе , стартовав 37-м. Авария в середине гонки забрала его машину и дала ему финиш 36-м. Дэй не стал намного лучше. Он лучший финиш в году закончил тем, что был 31-м в Талладеге и имел только лучший старт с 36-го в Бристоле . Проще говоря, это был не сезон мечты Дня.

Дэй сократился до одной гонки на 1998 год и на все остальные годы его карьеры, если на то пошло. Он стартовал 40-м и финишировал 36-м на Пайкс-Пик . Он проехал всего пятьдесят кругов из-за отказа двигателя.

Старт первого дня в 1999 году оказался столь же неудачным. После старта с 34-го места в августовской гонке в Бристоле, Дэй стал 41-м после крушения в начале гонки.

Еще один крутой побочный день, Дэй в его старте 2000 года. Он стартовал 24-м в «Нэшвилле», и это оказалось его лучшим стартом в карьере. Однако он финишировал только 40-м из-за серьезной аварии в конце гонки.

Дэй завершил свою карьеру Буша в 2001 году, закончив ее двумя стартами подряд. Он тоже не финишировал, но, по иронии судьбы, именно в этом Дэй завершил свою карьеру лучше всех. После 36-го финиша в Техасе Дэй потерпел крушение в начале инаугурационного соревнования на Nashville Superspeedway . Однако это оказалось 31-е место и его лучший результат в карьере.

После 8-летнего перерыва в подразделении второго уровня NASCAR Дэй вернулся в национальную серию NASCAR для участия в одной гонке в октябре 2009 года в Memphis Motorsports Park для Kroger On Track For The Cure 250.. Это была последняя гонка NASCAR Nationwide для Memphis Motorsports Park после объявления о том, что трасса прекратит работу в конце года. За рулем Уэйна Дея в # 05 31-W Insulation Chevy на двух гонках. Завершился день 1-я тренировочная сессия 30-м из 50-ти заявленных автомобилей. К финальному дню тренировок был 19-й из 48 оставшихся машин. Дэй легко сделал выставку, квалифицировавшись, что # 05 31-W Insulation Chevy прочно вошел в десятку лучших, заняв высокое 9-е место в своей карьере. Однако гонка для Дня не закончилась так высоко. После 86 кругов Дэй затащил # 05 31-W Insulation Chevy в гараж из-за проблем с перегревом, и он финишировал 33-м, но это могло быть попыткой старта и парковки .

Поздние гонки на моделях [ править ]

Дэй выиграл чемпионат 2006 года для поздних моделей и несколько гонок в дивизионе поздних моделей в Music City Motorplex в Нэшвилле, штат Теннесси. Совместно с Music City Motorplex (Fairgrounds Speedway) и его спонсором, Dollar General начал операцию Big Chance в течение сезона гонок 2006 года, чтобы получить шанс участвовать в гонках NASCAR Craftsman Truck Series в Мартинсвилле, штат Вирджиния, в # 2 Kevin Harvick Incorporated. (KHI) Chevy Silverado в сезоне 2007 года. Дэй стал победителем в конкурсе Dollar General Operation Big Chance после того, как стал чемпионом по треку с наибольшим количеством очков в конце года среди всех гонщиков поздних моделей и серий супер грузовиков. После того, как KHI был объявлен победителем Operation Big Chance, KHI предложил Дэю пройти квалификацию на гонку Martinsville Truck Series в 2007 году, но Дэй отказался от участия из-за предыдущих встреч с его командой поздних моделей.Следующим в очереди на этот шанс был Уилли Аллен, занявший второе место, но Аллен только что подписал контракт на управление Chevy Silverado № 13 для ThorSport в течение всего сезона 2007 NASCAR Craftsman Truck Series. MCM и Dollar General наконец объявили Даниэля Поупа победителем команды Dollar General Operation Big Chance и дебютировали в Mansfield Motorsports Park. С тех пор Day стал частью серии Souther Superstar, которая проходит по нескольким трассам на юге Соединенных Штатов. Он выиграл 4 из 5 чемпионатов, которые он имел право выиграть, и проиграл титул 2014 года из-за крушения, в котором он участвовал за 2 круга до гонки, в которой он бы завоевал титул чемпиона.С тех пор Day стал частью серии Souther Superstar, которая проходит по нескольким трассам на юге Соединенных Штатов. Он выиграл 4 из 5 чемпионатов, которые он имел право выиграть, и проиграл титул 2014 года из-за крушения, в котором он участвовал за 2 круга до гонки, в которой он бы завоевал титул чемпиона.С тех пор Day стал частью серии Souther Superstar, которая проходит по нескольким трассам на юге Соединенных Штатов. Он выиграл 4 из 5 чемпионатов, которые он имел право выиграть, и проиграл титул 2014 года из-за крушения, в котором он участвовал за 2 круга до гонки, в которой он бы завоевал титул чемпиона.

Противоречие [ править ]

В 2002 году Дэй попросил друга сесть в машину в санкционированной НАСКАР гонке поздних моделей на Нэшвилл Спидвей США с единственной целью - финишировать позади своей соперницы Деборы Реншоу, чтобы он мог подать протест (по правилам НАСКАР). Промоутер трека Деннис Глау hd связался с NASCAR, который проинструктировал его отклонить протест. Однако ее отец и владелец команды Дэн Реншоу посчитали, что терять нечего, и позволили чиновникам обыскать двигатель. К сожалению, было обнаружено незначительное нарушение, и ее автомобиль был признан незаконным. В протесте была не только Реншоу, но и ее товарищ по команде Чеви Уайт. ^[1]

Результаты карьеры в автоспорте [ править ]

NASCAR [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед )

Общенациональная серия [ править ]

Серия Craftsman Truck [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Статистика пилотов Mark Day на Racing-Reference